为什么国内进口宝马没有库存车

A. 宝马库存车有吗我需要全系车型

1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。

3、买库存车该不该有“附加售后保障”？
目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

4、购买库存车到底靠不靠谱？
从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：
1）检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2）检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3）看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

B. 国产宝马几个月算库存车

国产宝马库存车，只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。

库存车和新车区别；

1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；

2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；

3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题；

4、如果库存时间接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间接近五年，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

C. 进口宝马库存车可以买吗

关键看车况，提醒你几个方面吧，第一，车身漆面有没有氧化和磨损。第二，车辆橡胶件有没有老化开裂，第三，轮胎是否有变形和老化，第四，电瓶有没有电（电瓶如果没电的话基本电瓶报销），第五,检查机油是否还正常，如果都OK的话车子就能买

D. 宝马4S店还有2021款库存车吗

实际要以当地4s店情况为准。
今年才2022年，2021年的库存车应该是会有的，但具体有没有还是要去4s店里咨询的。
库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。

E. 去二手车市场看到很多宝马行驶了只有几十公里是什么车，说是库存车，可靠能买吗

这个要看车辆手续，一般低于市场价格或者车辆手续是公户车那就不建议买。库存车那到没什么，只要仔细验好车况车辆没什么问题库存车可以考虑，主要是一些问题车辆，公户车是有报废年限的。

F. 进口宝马x1怎么停销了

明显是4S店骗人。进口X1已经停止引入国内，怎么会还有渠道购得呢？现在国内销售的X1都是华晨宝马生产的，要有进口也只有库存车，不存在2012款进口X1。

G. 宝马X5库存成灾，优惠25万大甩卖无人问，车商含泪：给钱就卖

大家都知道。今年我们有疫情的原因还有车市寒冬的两个影响。我们国内的汽车销量越来越低，而且这个销量影响了很多的家用车。不仅仅如此，很多的豪车也因为此次的影响受到了重要的打击。其中影响最大的就是平行进口车市场了。因为这款车除此之外还受到一个重要的影响，那么就是，马上我们要实施国六排放的标准。所以说，这款新的影响对豪车的影响是非常大的。那么到底究竟为什么影响这么大呢，我们还要从进口车它的经营模式来说起。

好了，以上几个原因就是小编给大家解释的到底为什么，厂家他们愿意赔钱去甩卖这些豪车，但是还是没有人买。不过小编觉得确实是挺可惜的。你有什么其他的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 怎样识别宝马730Li是否是库存车

识别宝马730Li是否是库存车 这个是可以通过车子出厂日期了，一般这类进口车从车子出厂到提车超过一年算库存车。