宝马三系四缸发动机什么样

㈠ 宝马3系的汽车三大件给力吗它的动力性能强吗值得购买吗

为什么说G时代是最完美的BMW 3系？

也许你已经看过了很多关于新一代BMW 3系的评测报道，对车辆已经有所了解，因此我们先来表达一下自己的观点：如何看待新一代BMW 3系的改变？

此外，新车还配备了第七代BMW iDrive人机交互系统，手势控制功能亦增至7项并兼容70种语言，BMW智能个人助理也能让用户通过语音实现多项功能，再加上全系标配的无线CarPlay，可以轻松应对年轻人的智能出行需求。

㈡ 宝马3系的发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点：动力充沛，超车从不拖泥带水,现如今是本人购的最满意的车了，不愧为BMW品牌,我买下辆车可能还是BMW

缺点：油耗啊油耗，还有就是驾驶座怎么调都不会舒服

外观：外观霸气，运动元素十足，大灯开眼角的修饰恰到好处！前机盖下压给人一种蓄势待发气势，让驾驶员有种深踩油门毫不吝惜的感觉！

内饰：………没啥优点也不难看

空间：空间大，轴距长，后排完全无压力，和五系A6差不多。家用首选。

配置：还蛮高，作为一辆家用车的话，动力油耗方面都完全能胜任，空间也足够大，加上宝马的品牌，性价比还是蛮高的

动力：动力足够用，大部分车都能干掉

操控：指哪打哪，毫不含糊，比之前开的伊兰特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，刹车感觉要深踩才能更好的制动力。

油耗：出乎意料的低，一开始都以为会很费油，现在开下来基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。

舒适：舒适性少显差些可能是防爆轮胎的缘故，还有30多万的车驾驶席没有可调整的腰靠,挺让人心烦.

配置：总体来说这款320li时尚性价比很高 外观高大上 配置也算能满足消费者 动力在三种模式下都能得到最大发挥

动力：一般路况动力足够用

操控：指向精准，指哪打哪，高速过弯信心十足，得益于底盘悬挂良好的支撑，虽然悬过硬的挂牺牲了一些舒适性，但是换来了优秀的操控

油耗：目前跑了1万8，油耗8.6

舒适：后排空间较大，能满足日常家庭使用。

㈢ 宝马是3系几个缸1.8排量几个油

四缸，平均油耗大概在8到9个左右。
宝马3系搭载的是四缸发动机，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为250N·m，传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
油耗和路况还有驾驶习惯是有很大关系的，宝马3系的油耗适中，每百公里平均10L左右，但新车磨合时油耗偏高。

㈣ 宝马3系怎么样

宝马3系还不错。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。

㈤ 宝马三缸和四缸发动机到底区别有多大

首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打个比方来说，就好比用一根木棍抬一桶水，是三个人（1+2）两边抬用的劲匀称呢还是四个人（2+2）两边抬用的劲匀称呢？

其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少，保养也相对简单一点，因为三缸机体积较小，所以车的重量也会随之缩减。

㈥ 宝马三缸和四缸发动机到底区别有多大

区别是很大的一个，只有三个气缸，一个是四个气缸，少一个气缸，总的来说，动力就会少，那么百分之将近20左右

㈦ 宝马发动机型号e46和n46区别

1、排量不同

E46的发动机排量要大于N46发动机的排量，因为前者为六缸，后者只有四缸，两者的发动机缸数不同，所以排量是不同的

2、转速不同

E46的最大转速可以达到6500转每分钟，而N46的转速只能达到6000转每分钟，转速的大小是衡量一辆车的动能的标准

3、发动机类型不同

E46的发动机类型为直列式6缸发动机，而N46的发动机类型为直列式4缸发动机，N46的发动机缸数比E46的发动机缸数少

㈧ 宝马3系性能评测 宝马3系质量怎么样 加速

作为高档运动轿车细分级别里最具驾驶乐趣的车型，此次上市的BMW 318i领先型，装配了与BMW 320i相同的经典四缸发动机，拥有宝马车型独特的动感、敏捷和杰出的操控性能，充分体现了BMW风格：修长的发动机盖，短前悬，50:50的车身比重，以及高档车传统的后轮驱动方式。 BMW 318i的2.0升四缸发动机采用双凸轮轴可变气门正时控制系统（Bi-VANOS），在低转速区就能到达强劲的扭矩输出，不仅为车辆提供强大的动力，还实现了更节油更环保的目标。其最大输出功率达100千瓦/136马力，最高车速208公里/小时，0-100公里加速为10.8秒，而耗油量仅为7.8升/100公里。 BMW 318i领先型为客户提供了丰富的配置，既确保了BMW独有的毫不妥协的纯粹驾驶乐趣，又突出了新一代BMW 3系高档运动轿车的精准市场定位。这些配置包括标配带手动换档方式的6档自动变速箱，动态稳定控制系统DSC，车载电脑，侧面撞击防护系统，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，真皮座椅等等。 车型图片 基本参数 宝马3系 09款 318i领先型 车型名称： 宝马3系 09款 318i领先型 报价： 30.60万 品牌： 华晨宝马 级别： 中型车 发动机： 2.0L 136马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高： 4531×1817×1421 车体结构： 4门5座三厢车 车身 宝马3系 09款 318i领先型 长度(mm)： 4531 宽度(mm)： 1817 高度(mm)： 1421 车重(Kg)： 1435 轴距(mm)： 2760 前轮距(mm)： 1506 后轮距(mm)： 1535 最小离地间隙(mm)： - 车身结构： 三厢车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 63 行李箱容积(L)： 460 整车质保： - 发动机 宝马3系 09款 318i领先型 汽缸容积(cc)： 1995 排量(L)： 2.0 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 气缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 12 气门结构： DOHC 缸径： 84 冲程： 90 最大马力(Ps)： 136 最大功率(kW)： 100 最大功率转速(rpm)： 5750 最大扭矩(N·m)： 180 最大扭矩转速(rpm)： 3250 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铝 缸盖材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 宝马3系 09款 318i领先型 名称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马3系 09款 318i领先型 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 5连杆后悬架 助力类型： 电动助力 底盘结构： 承载式 车轮制动 宝马3系 09款 318i领先型 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 备胎： 无

㈨ 全新BMW 3系330的发动机型号是什么参数怎么样

全新3系330的发动机型号是B系列，排量2.0，直列四缸涡轮增压，并且搭载了多项先进技术，动力更大而且更省油，更环保。最大马力输出258ps，最大扭矩输出400N.M，非常惊人。

㈩ BMW宝马新三系325LiM怎么样值得买吗

如果说S级是奔驰代名词，A6是奥迪的标杆，那么3系就是宝马的灵魂。在三大传统德系品牌中，宝马的用户画像是最年轻的，虽然奥迪，奔驰也一直对自己的产品设计语言进行年轻化。但是身背“官车”和“富豪座驾”的“车设”多年，不是那么容易“洗年轻”。

作为第七代产品，本次全新宝马也推出了长轴与短轴版本，短轴的330i将在2020年量产，而宝马3系多年来一直以驾驶者之车作为最大卖点，长久以来都有长轴短轴之争。作为一名性能车爱好者，本次笔者深度试驾了325Li，今天我们就来聊聊长轴版究竟值不值得买。

虽为豪华但难掩其运动本性

新款3系的前脸同老款相比更加的扁平化，主动式双肾进气格栅配合阔了眼角的天使眼大灯，让整车进攻性十足，由于笔者本次试驾的是M运动套装版，大灯下方硕大的进气格栅装饰令人光是看到就有地板油的冲动。

子布曰：以上就是笔者本次对于325Li的试驾体验，由于330i目前还未投放市场我们无法了解到其产品力，但是笔者相信330i在运动性方便一定会远超325Li变得更加纯粹。相比E90时代的3系，目前的325Li的定位更趋向家用。笔者对全新宝马325Li的用户画像是：男性（85%），已婚（82%），家庭常住人口3-5人（80%），28-36岁。家庭年收入20-30万元（81%），企业职员/中低层管理人员。追求品质，热爱运动，注重家庭。购车用途为上下班代步，接送小孩。如果你符合以上用户画像，那么全新BMW325Li是非常值得购买的。