宝马为什么在非洲建厂

A. BMW是来自那个国家

德国着名汽车、摩托车品牌，但是宝马汽车不一定都是在德国生产的。目前，宝马集团全球范围共有31家生产基地，欧洲集中了17家，亚洲设有7家，北美洲有3家，非洲和南美洲各两家。历史最悠久的当然是德国本土的慕尼黑工厂，以及长达44年BMW摩托车制造历史的柏林工厂，超过200万辆摩托车从这家工厂诞生。兰茨胡顿工厂则是一家集中生产动力系统的基地，涵盖摩托车、轿车到F1赛车，几乎所有发动机均由这里提供，同时还将生产的悬挂零件、用于内饰的塑料、车身碳材质、驱动轴出口给全球13个国家的28个生产基地。1998年宝马集团收购劳斯莱斯品牌后，大费周折花尽心思选定紧邻古德伍德赛道的工厂——古德伍德工厂，这块汽车文化浓郁的宝地非常匹配劳斯莱斯的气质。

B. 宝马车是哪个国家生产的

BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro)，另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)，两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

C. 进口宝马与华晨宝马的区别在哪哪个性价比高

进口宝马比华晨宝马性价比高。

1、零部件采购来源以及供应商不同

宝马集团是全球化的高级汽车生产商，零部件采购必然是全球化的，华晨宝马（BMW-Brilliance Automotive，以下简称BBA）也不例外。

对于BBA来说的进口零件，一般是从德国的物流包装工厂采购，但是源生产地不仅限于德国，还有来自捷克、波兰、中国（是的，先出口去德国再进回来）等其它地方。

对于宝马的某个工厂，生产零件会来自全球各地；对于一个宝马的零件供货商，其产品也会供应给全球多个宝马工厂。

铁西工厂焊装工序的各个生产单元基本全是工业机器人，放眼望去都是灵活的机械手臂；涂装车间同样，高自动化程度，原料全进口，环保标准极高，检测判定有专业仪器和指标，从生产的硬条件上来看绝对一流。

D. 宝马在全球有多少个工厂

柏林工厂：位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，自1979年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。

丁格芬工厂：位于德国。宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7系和M5，M6。同时为劳斯莱斯幻影生产车身。

Eisenach工厂：位于德国。1992年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。

Hams Hall工厂：位于英格兰。2001年竣工。生产具有宝马VALVETRONIC 可变气门正时技术的1.6和2.0升四缸汽油发动机。

Landshut工厂：位于德国。在1967年并入宝马集团。为几乎所有的宝马车生产发动机，从摩托车到轿车到F1赛车。

莱比锡工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。

慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。

牛津工厂：位于英国。生产MINI品牌轿车。

雷根斯堡工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，M3和M3敞篷车，Z4敞篷跑车以及四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。

Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。

沈阳工厂：位于中国。2003建厂，华晨宝马汽车有限公司，是一个宝马集团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。主要生产宝马3系和5系轿车。

斯帕坦堡工厂：位于美国，南卡罗莱纳。1994年建成投产，目前生产宝马X5和X6。

马格纳·斯太尔工厂：位于奥地利。1979年建成。是宝马最大的发动机生产基地。负责生产6缸汽油机和4，6缸柴油机和SAV X3，同时是宝马柴油发动机的研发基地。这个工厂每天为宝马集团生产3，000台发动机。

Swindon基地：位于英格兰南部。为MINI车生产车身部件，仪表板和闭合部件。

Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身。

Graz工厂：位于奥地利。不是宝马集团所属工厂，合同生产宝马X3汽车。

此外，宝马还有很多零配件和电子元件由全球某些着名汽车零件制造商代工。

E. 宝马是哪个国家的

宝马是德国的汽车品牌，始创与1916年，宝马的总部是在德国的慕尼黑，宝马的logo由BMW和蓝白构成，蓝白的标志是因为宝马所在地的巴伐利亚州州旗的颜色，从成立到现在的100多年以来，宝马一直走在世界汽车品牌的前列。其实宝马最开始仅仅是一家提供飞机引擎的生产厂家。
随后又成为了以高端汽车为主，生产越野车、飞机引擎和摩托车的世界级企业，排在全球汽车公司中排名前列。宝马在一些书上也会被翻译成“巴依尔”。
宝马的车系有很多，有1-7几个系列，还有i、x、z等多个系列，除此之外，还有宝马的高性能改装部门在各系基础上改进的宝马M系列。
宝马公司在1916年成立，在BMW这个名字之前，前身的名字叫做BFW，是一家专门制造流线型双翼侦察机的飞机工厂。
最初的公司创始人是一个叫吉斯坦-奥托的人，随后，BFW公司面临重组，在1917年改名为BMW，宝马正式由此诞生。

F. 宝马是进口车，那么华晨宝马是国产汽车还是合资车

宝马是大家日常生活中常见的汽车品牌。 大家在生活中看到的宝马后面只有宝马两个字，有的是华晨宝马。 那么，你知道这些文字有什么不同吗？ 请看下面的对比。

“宝马”和“华晨宝马”有什么区别？ 业主明白了：买错车了。

但是，宝马汽车对利润控制得很严。 他们尽量降低人工成本，在北美和欧洲发达国家和地区人工劳动力成本非常高。 但是，由于亚洲、非洲和美国许多国家劳动力相对低廉，宝马选择在中国开设加工厂，目前宝马在世界生产厂的排名中，华晨宝马的排名可以达到第二，说明中国造船实力非常强，

G. 扶持本土供应商，华晨宝马为何要下这盘大棋

为了响应国家的号召，带动经济发展

H. “华晨宝马”和“进口宝马”有啥区别质量差距大吗

前段时间，华晨破产，很多网友担心华晨宝马该怎么办？其实，华晨汽车与华晨宝马是独立的法人实体，华晨宝马仍然可以继续正常营运。简单来说，华晨汽车和华晨宝马是两个不同的汽车品牌，之间不存在同甘苦，共生死的说法。不过，说起华晨宝马，就不得不提及扣标问题，很多人在买了华晨宝马后，都会选择将这个字给扣掉，为此，有些4S店还会免费提供扣标服务。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 进口宝马3系为什么比国产的宝马3系便宜

国产的配置更高，因为国产的3系列比较偏向商务家用了，加长轴距，加舒适配置在国内才好卖，所以价格更贵。而进口的3系只有运动调校，要舒适可以买5系，但国内5系价格很多人接受不了，所以把3加长，加配置。因为中国汽车市场刚起步，买车还是以舒适为主，调校偏运动的车不是很好卖。

我买的X1， 人家都说减震太硬，不舒服，这车不好。。。。。。我只能笑而不语了。。。。