宝马x1空燃比调节系数是多少

❶ 宝马x1汽油压力正常值是多少

5bar～6bar。低压燃油压力根据压力信号变化而波动，范围在0.5-4.5V，对应的燃油压力是1-11bar。从点火开始，发动机电脑就开始分析诊断燃油低压传感器，每100毫秒运行一次，一旦低压传感器出问题就会用设计值代替紧急运行。

❷ 宝马x1三厢车配置

全新X1首次搭载华晨宝马沈阳发动机工厂生产的B系列发动机，入门级18Li车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为100千瓦，匹配6速手自一体变速器。而在20Li车型上，搭载的2.0T，相比老款发动机，最大输出功率由原来的135千瓦提升至现在的141千瓦，峰值扭矩达到280牛米。25Li车型搭载的2.0T发动机，最大功率也由以前的180千瓦提升至现在的187千瓦，峰值扭矩达到350牛米。2.0T车型匹配的均为8速手自一体变速器。新发动机带来的燃油经济性也进一步提升，百公里综合油耗由原来的7.9升降至7.1升。配备的“旅程咨询”服务能够为车主提供寻找最有特色的餐饮、娱乐地点，甚至能根据车主的个人偏好来帮忙预定酒店以及机票。

❸ 国产2.0T的宝马X1出来了 请高手解释下 国产2.0T直列4缸的和进口3.0直列6缸的有什么区别 从动力上

2.0T是直4增压发动机，进口3.0是直6自然进气发动机，而且进口直6是宝马技术上十分成熟的，国产的不了解，估计赶不上直6，所以两者不管是动力上还是急加速都没比，3.0完胜，只是2.0T要经济些。

❹ 华晨宝马X1的压缩比是9:1为什么要加97号油呢

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。

发动机压缩比与爆震汽车使用最多的是所谓的四行程发动机，是利用活塞在气缸里往复运动，以进气、压缩、爆发、排气四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后再排出点爆后的废气。

压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

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注意事项：

1、油品的质量关系着喷油嘴上的积炭的多少，垃圾油引发堵塞是常事。加油要到固定的加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油品质量有保证。加油后记得开发票，以作凭证。

2、雷雨天气最好不要去加油，因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。

3、天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，也叫油耗油，不过也不能等到完全没有油了再加。如果油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。

❺ 宝马X1的发动机怎么样

宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列2.0L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版2.0T发动机，xDrive 28i车型装备的则是高功率版的2.0T发动机。 N20B20的2.0T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，所以你看到的账面数据非常惊人，20i的低功率版本为184马力/270N·m，28i的高功率版本为245马力/350N·m，这让18i的传统2.0自然吸气发动机数据相形见拙：150马力/200N·m。 xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。四轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统连接，车轮上的传感器可以察觉微小的侧滑。在数毫秒的时间内，系统就能在侧滑出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服转向不足或转向过度倾向。

❻ 宝马x1有什么缺点

从后驱平台改为前驱平台后，原本上代直接的转向，和激烈运动下，支撑力十足的底盘调教却缺失了，再也没有宝马原本应有的运动风范，虽然现款的超控在同级别竞品车型中，还是数一数二的，但已经沦为普通的豪华品牌家用车。

❼ 宝马X1的具体参数

宝马X1共三款车：1、宝马X1 sDrive18i 豪华型；2、宝马X1 xDrive25i；3、宝马X1 xDrive28i参 数基本资料车型名称宝马X1 sDrive18i 豪华型生产厂商进口宝马所属宝马X1上市时间2010.04车体结构SUV/CRV/CUV级别SUV越野车轴距:2760mm 车长:4454mm 车高:
1545mm 前轮距:1500mm 后轮距:1529mm 车宽:1798mm 尺寸/重量/容积车身重量1530 kg轴距2760 mm轮距1500/1529 mm（前/后）全车长度4454 mm车身宽度1798 mm车身高度1545 mm行李舱容积420 L油箱容积63 L标准座位数5 引擎参数标准引擎直列4缸发动机，采用4气门技术/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统标准变速器6档手自一体标准排量1995 cc气门数16最大功率110/6400 KW/rpm最大扭矩200/3600 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗8.4 L/100km最高时速200.0 km/h加速时间10.4 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式双推力杆式车桥，铝制双节/中心臂式车桥带纵臂与双横向摆臂（前/后）轮毂尺寸7.5J x 17轮胎225/50 R17 通过性最小转弯半径5.9 m最小离地间隙194 mm最大爬坡度 接近角 离去角 配 置外观配置 行李架 电动车窗升降机，包括开启/关闭触控，前排和后排 电动天窗 铝合金轮圈，星式轮辐，17英寸317型 全景天窗 防爆轮胎 金属漆 车轮螺栓锁 照明视野 氙气前大灯 具自动防眩功能的内部后视镜 前雾灯 前大灯清洗装置 后雾灯 后视镜，电动可调非球面设计，可加热 雨量探测器和自动大灯控制 带自动功能的车内照明，具自动渐明/渐淡功能 内饰配置 多功能方向盘 真皮内饰 真皮方向盘 丝绒脚垫 座椅配置 前排中央扶手 真皮座椅 前排座椅电动调节 驾驶者座椅具有记忆功能 前排标准座椅 音响配置 BMW专业导航系统 BMW专业收音机，附DVD播放机，MP3功能 舒适配置 自动恒温空调 前排杯座 点烟器 烟灰缸 车载电脑（包括监测控制） 黑色，高光 手套箱，配有照明灯，可锁止 储物套件 安全配置 驾驶座安全气囊 中央门锁 未系安全带警告音 后排侧气囊 后排头部安全气囊（气帘） 前排侧气囊 前排头部安全气囊（气帘） 警告三角标志及急救包 行车自动落锁 报警系统 后部驻车距离报警器 儿童座椅固定装置，ISOFIX 前排乘客安全气囊关闭装置 操控配置 ABS防抱死制动系统 DSC动态稳定控制系统 下坡控制(HDC) 双球节弹簧减震支柱前桥 其他

❽ 宝马x1怎么样

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

❾ 宝马X1的优缺点

宝马X1的优缺点如下：

1、宝马X1的优点：

时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．

2、宝马X1的缺点：

内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。

配置：

宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。

新款X1的外观设计有改变，采用了更大的双肾式前格栅，和宝马其他新车型一致，前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时，排气口的直径也从70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盘高度降低10mm，进气口也有所增大，汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘，同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。

❿ 与同级别车型相比，宝马X1有哪些优势

现在，当我们谈论宝马越野车，我相信大多数人会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更实惠的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然折扣范围很大，但是引擎抖动比较大，导致其不保存。

事实上，自从YKL水平前驱平台在宝马X1使用以来，消费者对它的讨论和质疑超过了任何以前的宝马X1。

总结：

在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或天赋都很满意，但试驾后有很多缺陷，比如轮胎噪音大，车内隔音弱。其实不难理解，宝马X1没有推出新车型。面对奥迪的第三季度和奔驰，的GLA，很明显宝马X1仍然慢了半拍。但新车是根据老款的不足不断优化升级的，优惠幅度的优惠使得宝马X1在市场上依然具有很高的竞争力。