宝马5系换哪些胶套

Ⅰ 宝马520六万公里保养都是换什么

您好！
当车辆行驶到六万公里的时候做个大保养！除了常规保养以外，请更换汽油滤清器！更换防冻液！更换空气滤芯，空调滤芯！更换变速箱油！更换刹车油！更换助力油！
对节气门，进气道，喷油嘴以及三元催化做一次系统性的积碳清理！
检查底盘以及悬挂系统！检查各个球头是否有间隙，检查下摆臂有无旷量！
检查刹车片的厚度，必要时进行更换！
很高兴为您解答，汽车大师祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 宝马5系发动机下沉是更换支架还是机脚胶

1.
宝马5系车子特别冷,发动机抖动,需更换机脚胶. 2
2.
在宝马5系,左侧机脚胶需要拆掉节气门的增压管,波箱散热器座螺丝松掉,挪开就行.必须用托顶顶住油底壳. 3
3.
气门室盖的话,松掉螺丝,需要拿出油轨,拆了,直接换上新的就可以了.

Ⅲ 宝马5系E60 前面左右两个 下摆臂(弯臂)胶套经常损坏是什么原因

拧紧螺丝的时候一定要把车轮受力的时候拧紧，比如用将车子开到四轮定位仪上从下面锁紧就可以，如果车子在举升的状态下打紧螺丝的话一旦车子放下来胶套就受力了，容易损坏。
电流接触发热两边线扒皮段(露新铜丝)再绕起用焊锡焊保证接触牢固电阻减少线损发热
接用绝缘胶带包扎用蜡管套更阻热绝缘
同应该减少负载用脚踏助力行车减少电流机

Ⅳ 宝马525前拉杆胶套老化更换多少钱

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

Ⅳ 宝马5系十万公里保养哪些内容

我觉得换机油，机油格，空气格，空调格，是必要的。防冻液，刹车油，变速箱油这些油液是2年或4万过来要更换的，然后在根据情况来加上火花塞，清洗节气门喷油嘴，缸内积炭，三元催化，四轮刹车保养，检查更换前后刹车片，检查更换前后轮胎，检查更换皮带等等。

Ⅵ 宝马5系烧机油怎么办，能否通过保养解决呢

现在都是用的GT魔力红续着的，这机油品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳，不会影响发动机的动力。

Ⅶ 宝马5系前后胶套更换价格

工时费占用了70%，，，记住哟，，在4S店更换刹车系统的工时费非常高，，看看工时费表就知道了。

Ⅷ 宝马5系平衡杆胶套原厂件是哪里代工

深圳代工厂。平衡杆平衡杆橡胶套：用于固定平衡杆和缓冲平衡杆压力的橡胶产品 因为它是一种橡胶产品，随着时间的推移很容易损坏。

Ⅸ 八年的宝马五系要换哪些易损件

八年的车要换的易损件有很多了，有三滤，轮胎，火花塞，电瓶，变速箱油，雨刮器，等等这些常用的易损件。八年的宝马五系一般来说，在这个阶段，车子需要更换的易损件，主要有车子的火花塞，这个也是要结合车子的行驶公里数，还有像车子的三滤，如汽油滤芯，机油滤芯以及空气滤芯等都是需要考虑的，此外，像车子的空调滤芯，还有像车子的蓄电池，也应该考虑更换了

Ⅹ 30000公里宝马5系保养项目有哪些

行驶3万公里的保养项目，更换三滤，机油，火花塞等等。一般费用2000到3000左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

其它按照实际使用情况保养。

1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次。

2、1万公里正常保养，换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次。

3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。

4、刹车片正常使用应该在3~4万更换，轮胎也要注意检查。

5、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里，车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等。

6、正时皮带6~8万更换，这个很重要，如果中途出现裂纹，应立即更换。

7、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。