宝马取消订单意味什么

⑴ 因受疫情影响，华晨宝马工厂取消部分配额订单

近日，小编获悉因受疫情影响，宝马宣布取消部分客户订单，并即日起减少终端优惠。据了解，由于华晨宝马沈阳工厂复工时间较晚，导致其原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，同时影响到原有3月和4月配额订单无法按时生产，致使官方宣布取消部分客户订单。

值得一提的是，据相关人士透露，现有多家宝马经销商发布了通知，称由于宝马工厂的产能不足，其部分车型的价格会有调整，各地宝马经销商都会适当减少部分宝马车型的终端优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 宝马宣布即日起减少终端优惠，取消部分客户订单

有分析认为，疫情期间汽车销量降幅明显，但疫情结束后会出现集中购车，带动部分月份销量实现同比正增长，同时疫情会激发部分无车家庭的购车需求，消费者将更倾向于私家车出行，因此购车需求将逐渐恢复，甚至可能存在二季度需求集中爆发的可能性，利好全产业链。但也有分析表示中国车市仍不乐观，后续恢复存在不确定性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 延迟复产导致订单积压 华晨宝马取消3-4月部分订单生产计划

华晨宝马强调，通知中提及的3月和4月“取消生产计划”并非取消订单，而是取消订单原定的生产时间，并将其顺延，因此可能导致客户延期提车。“我们希望能够尽快把车交到消费者手中。”华晨宝马内部人士表示，4月配额订单的取消比例，需要视届时的市场需求，灵活调整公司的生产体系。

值得注意的是，在该通知曝光的同时，有宝马经销商发出消息称，此次受影响的部分车型价格将上调，终端优惠减少。经济观察网记者查询汽车报价APP发现，宝马旗下车型显示的终端价均与指导价看齐。但记者致电经销商了解到，宝马3系长轴版等部分车款仍有3万元左右的优惠幅度，“现在价格是最低的，再晚优惠会变少。”北京地区某华晨宝马经销商对经济观察报记者表示，目前店内可选的车款不多，个别车款在疫情期间提车时间不能确定。

除订单积压，湖北等地零部件企业无法复产造成的供应链紧张，也被认为是华晨宝马推迟生产计划的重要原因。

据了解，为宝马车型提供配套天窗的伟巴斯特工厂位于武汉，此外其供应商博世也在武汉有分公司，根据湖北省最新规定，各类企业复工时间不得早于3月10日24时，因此目前湖北地区汽车及零部件产业均处于停滞状态。

受供应链紧张影响的不止华晨宝马，日前东风日产接受采访也表示，公司现在复产也因湖北等地供应链问题“跌跌撞撞”，只能利用库存零部件生产或与供应商协商将零部件调整到湖北以外的工厂生产。湖北汽车工业协会的数据显示，目前湖北省规模以上的汽车零部件企业有1300多家，占全国约十分之一，供应范围覆盖全国地区。

疫情导致的延期复工及生产推迟，或将在一定程度冲击华晨宝马一季度的市场表现，但这并未影响宝马对中国市场的中长期乐观预期。

“中国长期向好的前景没有改变，无论是现在还是未来，中国都是宝马集团最重要的市场。我们没有取消或推迟任何一个投资项目，也没有类似计划。”近日华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德对外表示。

数据显示，2019年，宝马集团（含BMW、MINI和劳斯莱斯品牌）在全球销量突破252万辆大关。其中，中国市场共销售72.37万辆汽车（含BMW和MINI品牌），同比增长13.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。