⑴ 鼓风机电阻如何检测
我不知你是那种电机,一般电容起动的是有三线岀来不接电容的那端是公用端,公用端对另外两端的两个阻值等于另外两端所测的阻值就基本正常
⑵ 怎么判断轿车鼓风机是电容坏了还是电阻坏了
详细的判断方法也很简单,就是准备一个万用表,把万用表调节到欧姆档,将万用表的红笔放在电阻的正极,黑笔则放在负极。然后查看一下万用表上的读数是否正常,要是测出来的电阻值为0的话,就说明电阻损坏。
鼓风机电阻更换教程
1、准备好进行更换的鼓风机电阻、十字螺丝刀等工具,然后关闭车子所有电气设备和点火开关。
2、断开车子的蓄电池并断开鼓风机总成连接器(鼓风机一般位于副驾驶前方的储物箱下面),拆下鼓风机固定线束,再拆开鼓风机总成固定螺丝。
3、可以在鼓风机拆卸下来的位置找到电阻(连接在风道附近),用工具将它拆下来,把新的电阻更换上去。
4、将鼓风机和各个线路重新安装回去,再给蓄电池通电,发动汽车启动鼓风机,看看鼓风机能否调节风速。
⑶ 汽车鼓风机电阻四条线,分别是什么线怎么检查好坏工作原理
1、四条电zd阻线分别为:一根负线、三根档位火线。
2、如何检测好坏:(1)打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无
异常响声。否则,应检查并排除故障。当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。(专2)检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换。(3)起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符
合要求,否则,应予以调属整和修理。
3、工作原理:鼓风机的工作原理很简单,利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源,发动机循环的热量,用鼓风机吹出来,成热风,没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室
。
⑷ 汽车鼓风机电阻四条线,分别是什么线怎么检查好坏工作原理是什么
1、四条电阻线分别为:一根负线、三根档位火线。
2、如何检测好坏:(1)打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无 异常响声。否则,应检查并排除故障。当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。(2)检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换。(3)起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符 合要求,否则,应予以调整和修理。
3、工作原理:鼓风机的工作原理很简单,利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源,发动机循环的热量,用鼓风机吹出来,成热风,没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室 。
⑸ 轿车鼓风机电阻如何用万用表测量出电阻的损坏
摘要 1、第一步先测量直流电压,把黑色表笔放到相应的位置,黑色COM,红色在电压的位置,调整档位,调到直流电压档。
⑹ 宝马525li风机电阻在什么位置
您说的是室内风机的调速电阻吗?若是的话多数安装在鼓风机附近(因需要散热)建议还是到店内进行检查维修,以免造成误判。
⑺ 轿车鼓风机电阻如何用万用表测量出电阻的损坏
如果是坏的,那么读数是读不出的。由于电线组织较小,需要用兆欧表测量。步骤如下:
1、首先直流电压如何测量,注意看红黑表笔的位置,黑色COM,红色插到电压的位置,档位直流电压档,大家看下读数
测量注意事项
1)待测电阻的阻值应将量程开关掷在最小量程测量,观看表笔摆动幅度,再调整量程开关从小到大档,使表针指向表盘中心范围,量程才合适。
2)已知电阻值的大小,可将量程开关掷在合适的量程上测量。
3)测量时,两手不能同时碰到电阻的两根引线,以防造成测量误差。
4)根据表针指示,正确读出阻值。
5)测量时若指针指向“零”位或接近“零”,说明档位选择过大。
6)测量时若指针指向“无穷大”位或接近“无穷大”,说明档位选择过小。
7)万用表的表笔注意极性。红表笔接表内电池的负极,黑表笔接表内电池的正极。
重要的是要选好量程,当指针指示于1/3~2/3满量程时测量精度最高,读数最准确。
要注意的是,在用R×10k电阻档测兆欧级的大阻值电阻时,不可将手指捏在电阻两端,这样人体电阻会使测量结果偏小。
⑻ 汽车鼓风机电阻四条线,分别是什么线怎么检查好坏工作原理我想知道,谢谢。
汽车鼓风机电阻四条线,分别是鼓风机一档二档三档四档。每个档位两根线之间的电阻值都不一样。工作原理就是鼓风机开关控制电源,然后到鼓风机调速电阻。电源经过调速电阻到鼓风机,然后鼓风机根据鼓风机调速电阻控制电流大小不一样运转。
⑼ 宝马525空调鼓风机不工作,可能有哪些原因
风量开关是不是被你关了。
要不然就是风扇坏了。其它没有别的原因了
⑽ 宝马mini鼓风机电阻怎么检查好坏
您好,一般如果鼓风机风量开到最大空调压缩机才工作,说明鼓风机电阻有问题,如果要测量好坏,需要【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】