宝马m3长什么样子

❶ 宝马M3的详细资料

品牌 宝马

型号(款式) 宝马M3

生产时间(年式) 2001

最高车速(km/h) 250

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4490/1780/1370

轴距(mm) 2730

整备质量(kg) l550

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门

气缸数 6

缸径/行程(mmXmm) 86.4/89.6

排量(mL) 3152

压缩比 10.5：1

最大功率(kw) 333bhP/7900rpm

最大扭矩(N.m) 372kgrn/4900rpm

0-100Km/h加速时间(s) 5.5s

底盘参数：

变速器型式 六前速手动

悬架(前/后) 麦花臣支柱，下A臂，圈形弹簧，防倾杆/Z-型横梁

车身参数：

车门数 2

❷ 极品飞车迷的杰作-NFS9版宝马M3 是啥样的啊

就是传说中的e43版本 的m3

现实中同样参加大赛并获奖无数

无论是动力还是操控都对得起nfs9最强的称号

现在卖的是e92版 售价90万左右

❸ 宝马3系 和 宝马M3有什么区别吗

区别如下：

1. 宝马3系是普通的轿车/轿跑车，而M3则是M系里的。M系则是宝马的高性能运动车型，宝马M3拥有两门和四门两款，两门的属于跑车，四门的属于高性能轿跑车。

2. 宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。宝马M3车身重量2080kg，车型尺寸4615mm*1804mm*1424mm。

3. 宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。

(3)宝马m3长什么样子扩展阅读：

3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。

M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

❹ 宝马m3限量版是跑车吗

不是跑车却胜似跑车。搭载4.0升V8发动机，能够产生414马力和295 lb-ft的扭力。并配备M双离合器变速器（M - DCT）使其从0至60英里加速仅需4.5秒。车身高度与普通的宝马3系相差无几，但是宝马M3采用了碳纤维元件取代了原先的钢制车顶，除了提升车身强度以外，更为重要的是降低了车身的重心。你注意到宝马M3的轮拱与普通的3系有什么不一样了吗？没错，为了盖住更宽的轮胎，宝马M3的轮拱向外扩张得有些过分，前245/40 R18、后265/40 R18的宽胎不仅提供了难以想象的抓地力，而且使车身在行驶的过程中更加平稳。再加上坚韧的悬架对于车身的强力支撑，宝马M3在弯道中的表现比宝马其他任何一辆车型来得更好。
当然宝马M3的魅力远不仅如此，还记得挡杆旁边的那几组按钮吗。不妨找个宽敞的场地，将这几种不同的模式逐一试个遍。关掉DSC(动态稳定系统)，将EDC(三段式悬架阻尼控制)调至最硬朗的模式，再将Power(发动机供油模式)打开，深踩油门起步，缺少DSC保护的后轮发出了“吱吱”的声响，一阵青烟过后，宝马M3飞身向前。发动机声音由低到高地嘶叫，右手中指紧随着转速表上的换挡指示灯捏合拨片，脸部肌肉开始僵硬，双手不自觉地紧握转向盘，数秒过后，车速表的指针已经来到了150km/h。短短的几秒钟，车与人几乎完美结合，对于任何一个对速度有感觉的人来说，这短暂的过程简直就是毒药……
事情到这里就已经结束了吗？还没完。宝马M3的转向盘上还有个独一无二的按钮，这又是什么？这个标有“M”字样的按键是“M Drive”模式的开启或关闭按钮。M Drive是宝马M系列车型独有的驾控模式，可以依照个人驾驶风格对转向、悬架、油门响应和换挡时机等进行多达27项的组合进行调整。当然对于宝马M3的车主来说，这是一项需要在家里完成的功课，因为在户外，所有的时间都要用来享受宝马M3带来的驾驶乐趣。
三言两语根本无法将宝马M3说清楚，这辆车带给我们的东西实在太多，当然其中也包含它昂贵的售价。与保时捷、法拉利等纯粹的跑车相比，宝马M3有它独特的魅力：它是一位隐藏在温柔外衣下的绝顶高手。

❺ 03年的宝马m3什么样子

暂时好像还是没有你说的这个车型的，还是要继续的关注的，。

❻ 宝马M3的后排空间如何和普通3系轿车一样还是和双门330I轿跑车一样

你好，从下面的数据可以看出来，内部空间是否合你的意！
M3 4.0敞篷轿跑车 车身参数长/宽/高（mm） 4615/1804/1424 后排内部宽度（mm） 1320
轴距（mm） 2761 前排坐垫长度（mm） 500
前轮距（mm） 1500 后排坐垫长度（mm） 480
后轮距（mm） 1513 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1020/700
最小离地间隙（mm） 120 前排腿部空间（mm） 860- 1090
接近角（°） --- 后排腿部空间（mm） 680-950
离去角（°） --- 第三排内部高度（mm） ---
车顶形式 硬顶敞篷 第三排腿部空间（mm） ---
车身颜色 雪山白、太空灰、黑色、勒芒蓝、墨尔本红等8种颜色 内饰材料 PVC
车漆 金属漆/普通漆 内饰贴面材料 胡桃木高级木饰
车门数 2 前座中央扶手 有
座位数（个） 4 后坐中央扶手 无
玻璃类型 绿色隔热玻璃 行李舱容积（l） 210-350
天窗描述 ---->--- 行李舱开合方式 遥控->上掀
天窗开合方式 --- 行李舱灯 有
车篷开合方式 电动 仪表板显示形式 数字/模拟
车篷开合时间（s） 22 仪表板背光颜色 橘红色
行李架 无 仪表板灯亮度可调 可调
前雨刷器 双雨刷->有雨量传感器 座椅表面材料 真皮
后雨刷器 无 前排座椅调节方向 8方向->前排
整备质量（Kg） 1720 座椅调节形式 电动
承载质量（Kg） 430 后座头枕 有
车体结构 承载式->三厢 前/后排座椅加热 有
车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 无
底盘保护 底盘整体保护罩 座椅调节记忆位置组数 2
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 座椅按摩/通风功能 无
后悬挂形式 多连杆独立悬架 运动座椅 无
减振器类型 液压 后排座放倒比例（%） 整排放倒
车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
前排内部高度（mm） 975 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排内部高度（mm） 933 后排座椅调节方向 0
前排内部宽度（mm） 1460 -

谢谢

❼ 想买一辆老宝马M3，哪一代最值得入手

在我记忆中宝马推出的双门coupe中要说样子我最喜欢的是F82底盘的，可要说M，我会想都不用想就把票投给E92，而且必须是E92 M3。E46也足够经典，可能是接触的并不多，总觉得差那么点意思，只能排在第三，F82 M4排中间。

最后简单地说一下外观，前脸倒梯形的散热孔不仅看起来十分凶猛，也给发动机的散热出了一把力，即便是现在的M4也是一样的设计套路，性能车都把雾灯做到了大灯里，所以在前脸设计上都是功能优先再带有一点的设计美感。翼子板的M标志做了镂空设计，牛角的后视镜现在也是M的标志之一，M4,M2以及M5一一沿用。在E92的生命末期还推出了碳纤维车顶版本，进一步的降低了整车的重心，把操控压榨到一点一滴。

❽ 宝马M3，第四代E92的详细资料是什么

宝马M3
“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！
第一代 M3 E30（1986年至1992年）
M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。
在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。
此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。
第二代 M3 E36（1994年至2000年）
1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。
车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。
第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。
1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。
第三代 M3 E46（2000年至2006年）
到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。
恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。
2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。
M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。
第四代 M3 E92（2007年9月上市）
宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。
在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。
宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。
据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！
检举

❾ 全新宝马M3长这样Emre Husmen的宽体预想图

随着原厂代号G20的宝马3系列正式推出，除了成为是辆帅气、有空间的宝马车款以外，我想对于热血分子来说M-POWER的金字招牌更是大家追随的最高指标。虽然我们还等不到G20的宝马M3正式亮相，但设计师EmreHusmen倒是为大家带来夸张的宽体预想图。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 宝马M3和320i长得一模一样

后视镜M3是特别设计的！排气管M3是内双出的！前后保险杠M3是扰流设计的！侧面包围也不一样~轮毂M3是19寸的！刹车盘M3是打孔的！卡钳M3是超大单活塞！发动机盖M3是中间凸起带进气孔的！侧面还有M3的侧标带扰流！轮胎也是M3的宽！而且M3要比普通的3系更低！还有很多特殊的小细节大致看是看不出来但是除非320直接换个车壳不然再怎么改看上去也没有M3那个味道！对了M3是有4门的！尾灯基本跟3系的一样 双门的M3就是335I双门的尾灯！4门的就是3系4门尾灯！ 双门M3还多了个炭顶！以前有普通顶的不过现在貌似买不到了