⑴ 宝马X5和X6有什么区别,介绍详细一点
很多人把BMWX5和X6作为一对兄弟看待,但仔细想想,它们并非兄弟关系,而是一种进化的结果。X6源自X5,它把X5身上的运动基因进化、
发挥到了极致。
虽然师出同门、眉目相似,不过车身造型上显着的差别可以让人一眼分清BMWX5和X6在用途上的差异。坐进车内,内饰的样子看起来几乎就
没什么两样了,不过从一些细节上却能感觉到不同,X6车里会让人心跳更快。关上车门,座椅的腰部支撑自动夹紧,按动启动按钮,50i发动机
一声轰鸣之后传出呼噜呼噜的怠速声,这种低吼的声音有点像蒸汽机车,与X5截然不同。按下方向盘上独有的换挡拨片,进入手动一挡,可以出
发了。
X650i的4.4升V8增压发动机显然在性能上大大超越了4.8升自然吸气发动机,一系列数据都可以看出这两者之间没有可比性。两个涡轮增压器的
工作彻底改变了发动机的功率和扭矩输出,每个增压器为4个汽缸供给压缩空气,传统增压发动机的涡轮迟滞已经无影无踪,发动机对油门踏板
的响应非常敏感。最大扭矩在不足2000转时就能发挥,而且可以一直持续到4500转。令人愉快的不仅是408马力的最大功率比4.8升自吸发动机
大得多,而且X650i的油耗也更低。
两辆车的内饰造型完全一样,X6的方向盘更粗实一点,注意方向盘上的换挡拨片,这是X5没有的
除了发动机技术,X6的底盘也要先进一些。两辆车都装备了xDrive、自适应驾驶系统、主动转向系统等宝马最新的主动驾驶辅助设备。不同的
是X650i的xDrive系统带有动态驱动力分配系统(DynamicPerformanceControl)。它与普通xDrive系统最大的不同是可以在左右车轮之间分
配驱动力,因此在驾驶性能方面X6全面超越X5也是意料之中的事。
在很急的弯道里,X6有一定的侧倾,但车身的侧向支撑非常好,通过方向盘对车身的带动极为直接。有了动态驱动力分配系统,DSC工作的机会
明显减少了。
行驶稳定性和舒适性两辆车几乎没有差异,悬挂处理颠簸的特点如出一辙,有一点点敏感,但不失稳重。虽然都有主动转向,圈数都是2圈,但
X6的方向盘的力道显然更紧凑,路感反馈得也更充分,整辆车都感觉十分整体。
行驶稳定性和舒适性两辆车几乎没有差异,悬挂处理颠簸的特点如出一辙,有一点点敏感,但不失稳重。虽然都有主动转向,圈数都是2圈,但
X6的方向盘的力道显然更紧凑,路感反馈得也更充分,整辆车都感觉十分整体。
X5一直被誉为SUV车型里的公路之王,X6则将X5拥有的多功能性舍弃掉,赋予惊艳的外表,然后充分发挥其运动天赋。所以说X6是在X5的基
础上直至目标的一种进化,而且进化的结果非常纯粹,这是一部个人玩具,而非家庭工具。
⑵ 宝马X5这个车怎么样值得买吗
感谢邀请,非常高兴能够回答这个问题。
宝马X5是很多朋友在购买豪华进口中大型SUV时都会考虑到的一款车型,至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
用户的评论集中体现在动力确实不错、空间大、操控一流,抽取部分用户的评论如下:
看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
⑶ 09款宝马x53.0是自吸发动机
09款宝马X5包括两款发动机,一款是3.0L直六自然吸气发动机,最大马力258匹;另一款是4.8LV8自然吸气发动机,最大马力355匹。两款发动机都是自然吸气发动机,中规国行只有这两款,平行进口就不清楚了。
⑷ 宝马x5怎么样值得买吗
值得。
新一代宝马X5在内饰上使用了3系的设计,和上代车型相比质感有了很大的提升,这套内饰设计我认为比奔驰GLE还要更加好看一点。在用料上宝马X5也下了很大的功夫,内饰采用了大面积的皮革包裹,你能触摸到的地方都用上了软性材质,符合宝马X5的高端定位。
虚拟仪表界面非常炫酷,只是虚拟仪表上的地图功能只能使用车机搭载的原厂地图,无法使用CARPLAY,这点确实缺乏实用性。
宝马x5动力
在动力上,宝马X5做得还是很优秀的。新一代宝马X5提供了2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择,其中3.0T中低配车型会是宝马X5的销售主力。
这台发动机最大能爆发出340马力和450牛米扭矩,动力表现很强悍。相比起奔驰GLE搭载的2.5T发动机,这款3.0T发动机在动力表现和行驶质感上都要更加优秀。在同级车型中宝马X5的驾控表现还是相当出众的。
⑸ 宝马X5的发动机有多牛
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--技术创始者的又一惊世杰作。
有一台车,无论是外形、尺寸、乃至性价比都比X5更好,而且常常还有最高优惠20万,但依旧卖不动,这就是奥迪Q7。车好,但不受待见,为何,一起看看吧。
我们可以看到,奥迪Q7在外观内饰上已做出了自己极大的改变,整车造型更为紧凑犀利硬朗,相比上一代的圆润风格有了较大转变,不过消费者却总觉得少了点大气之感。而实际上最近奥迪在设计上追求的就是简约明快,强调质感和科技氛围。奥迪Q7大量采用亮色镀铬装饰强调质感,内饰上也是各种搞,十分的前卫潮流。整车指导售价75.38万起,高配版售价109.88万元。这已是十分豪华的价格了。
车内科技感营造一直是奥迪的拿手好戏,而在新一代Q7上也是做得淋漓尽致。12.3英寸的全液晶仪表盘此次搭载在了Q7上,显示效果炫酷,整合了导航、车速、多媒体、车辆信息等丰富信息显示,直观方便,炫酷前卫。
尺寸也是Q7的一大优势,长宽高达到5069×1968×1716mm,轴距为3001mm,比对手宝马X5大了一圈。
动力方在, 新车采用了2.0T发动机,为大众集团第三代EA888发动机,最大功率185kW(251PS),最大扭矩370N·m,动力数据上比旧款低功率版3.0T发动机略弱一些,在设计上,大量应用轻量化设计,减重超过300kg,2.0T的动力可以说动力十足。但尽管奥迪在这方面做出很多的努力,却并不被消费者买单。
从上面分析的奥迪汽车保养费用来看,奥迪Q7作为一款定位于高端豪华的德系SUV车型,奥迪汽车保养费用还是偏高的,这个奥迪汽车保养费用对于一般收入的消费者来说显然是不容易接受的,不过对于一些有实力的金领消费者和公司企业来说,这款车型的保养费用却并不算高。
⑹ 宝马X5动力表现如何
随着BBA三大剑客采用不同的营销策略,从去年大中型SUV的销售排名来看,宝马X5明显优于同级别的奔驰GLE奥迪Q7,拿下了销售冠军的位置,与奥迪Q7和梅赛德斯-奔驰GLE属于相同车型,但是宝马X5注重动力和可操作性,因此这宝马X5可以在众多竞争对手脱颖而出,比较注重操控性的朋友可以来了解一下。
内饰更加奢华
作为一款中型SUV,宝马X5的内饰用料也很厚道,大面积软质材料包裹的中控台让内饰有着不错的档次感,中间加入了纹理饰板则让内饰的格调到了提升,而且中配以上的车型都会配备真皮材质座椅,所以整套内饰看起来都比较奢华,中控台采用不对称布局,明显更偏向驾驶员侧,他标配了一块12.3英寸的中控液晶显示屏,再加上12.3英寸的全液晶仪表,让车内气氛更加浓郁,风靡性能车圈的宝马X5凭借其炸裂的性能和极高的可玩性已经赢了不少人的芳心。
⑺ 宝马X5质量怎么样
1、10年车龄的X5,各方面状态肯定不是很好了。二手车由于使用习惯的差别,油耗差的也很多,但是综合油耗保证在17个以上。
2、日常保养费用应该是正常的,但是你10年的车,是不是真的只跑了10万公里,这个很难讲了,一旦有点什么大毛病,X5啊,得钱花了。
3、保费高。再老也是宝马,但是你可以只选个交强险啊,不过开的时候要小心了。
4、修车费用要看车况,如果入手的时候看走眼,买个大毛病回来,花钱修都闹心,到时候不是钱的问题,是心情。
5、另外早起宝马是分中规、美规的。美规车好像维修各方面也费劲。我估计你这车最少也得小30万才能拿下来吧,谨慎点吧,钱不少,车可不一定好。
⑻ 宝马X5的3.0T发动机怎么样
x5
3.0si的3.0升直列六缸发动机是宝马最新的研究成果,结合了运转平顺、输出线性、动力强劲易控的特点。最大输出功率为260hp,225
lb-ft的峰值扭矩在2750rpm时输出,从静止加速到96km/h耗时7.8秒。double-vanos双可变气门正时和valvetronic可变气门升程装置为新款直六发动机带来最佳的工作效率。发动机自重因采用了镁铝合金缸体和曲轴箱而减少了10kg,仅为161kg,这为轴荷分配、性能和燃油经济性作出了贡献。宝马逐渐普及的电动水泵使得发动机温度控制精确、迅速并且能耗较小。
v8是4.8升的
⑼ 143万起售的宝马X5m性能怎么样值得消费者选择吗
宝马X5 m配备了一台额定功率为600马力的4.4升V8双涡轮增压发动机。由于马力的增加,这款X5 M百公里加速只需3.9秒。对于一辆SUV来说,这组成绩足以使人印象深刻。在我看来这款宝马x5m的性能是十分强悍的,虽然价格有点贵,但如果预算充足的情况下还是值得消费者购买的,下面我们就来一起看看吧。
性能方面,2021款宝马X5 m配备4.4t V8双涡轮增压发动机,最大功率为441kw(600ps)/6000rpm,最大扭矩为750N·m/1800-5600rpm,以及8速手动自动变速器。这些参数是非常亮眼的。官方公布的100公里加速时间仅为3.9秒。
在我看来这款宝马x5m是值得消费者购买的,动力也足够强悍。
⑽ 宝马x5发动机怎么样
宝马X5发动机
汽缸数/每缸气门数:4/4
排量(毫升):1997.0
冲程/汽缸孔径(毫米):90.1/84
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分):180(245)/5000-6500
扭矩(牛米/转每分):350/1250-4800