宝马l6发动机和v6哪个好

❶ V6和L6有什么区别，哪个更好

首先每一款发动机都有都有自己独特的优点，但不可避免的会有不足。您说的L6直列六缸发动机目前使用最多的是宝马，发动机由于是一条直线排布，所以发动机体积比较大，比一般的V6要长，因此在发动机的一部分会在悬挂的后面，这样一来就使得车身的平衡能达到完美的50:50(配合后驱)。宝马一直以来崇尚运动，所以它一直不愿意放弃L6就是这个道理。V6呢是目前民用六缸发动机中运用最广泛，最平稳的发动机。它的优点在于体积小，占用发动机舱的空间比较少，这样车子设计出来前头就能比用L6的车型短，从而在车身长度不变的前提下使得乘员舱的空间得到有效提升。您还问到W16发动机是吧，其实W16发动机现在只运用在布加迪威龙上。原型是大众的W12发动机，他们的优点在于一般的的V12发动机由于体积过于庞大，所以在车的前部没有办法装上四轮驱动系统。所以为了能让12缸以上的发动机能匹配上四轮驱动系统，大众的皮耶希博士发明了W12发动机，它是两台VR6拼接在一起，VR6发动机也是大众的专利(夹角只有10.2°)体积非常小。这就是W12革命性的创新。W16就是这个的升级版，两个V8发动机拼接到一起。这个要求非常的高。精度要求极其苛刻。当然并不是所有的V12都没有办法装四驱，有一个例外就是2010年上市的法拉利FF，您可以去尝一下，它为了能配四驱它的发动机舱几乎占了车长的一半。因为空间占用的非常大，所以我们平常的商务车型像760、S600都没有办法装四驱。这样您了解了吧!

❷ 发动机V6和L6有什么区别，哪个更好

各有优势。

1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。

不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。

2、内部件不同：

技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。

3、体验不同：

直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小，这样的驾驶体验是不好的，所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。

❸ L6和V6的发动机哪个更好一点有比W16更好的发动机吗我指汽车引擎

L6
VS
V6
:
出现V型排列的发动机，其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”，利于发动机的布局。
以6缸发动机为例，V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点，就使发动机的布局更加紧凑，有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏，不利于散热。
L6的发动机，其曲轴长度大于V6发动机，就使曲轴长度加长，由于曲轴在工作时，要受到各种不同的载荷和转矩，这样就对曲轴的要求提高，增加制造的费用。但L6比V6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以L6是宝马6缸发动机的首选。
但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。所以8缸及以上，都不采用直列了
!

❹ 都是6缸发动机，L6和V6哪个更强

近日，有一则消息让车迷们倍感彷徨：据外媒报道，英国禁止销售传统燃油车的日期再次提前，英国政府计划在2032年之前停止销售汽油、柴油新车。

也许在不久的将来，我们讨论的不再是三缸发动机行不行，而是哪台纯电动车续航里程更高，至于6缸、8缸都会渐渐变成历史......

一千个人心中有一千个哈姆雷特，你眼中的“垃圾”，在别人眼中或许是个宝。至于车企，有脚踏实地的，也有“剑走偏锋”的，无论是V6还是L6发动机，只要用心了、下苦工了，流传千古就不是问题！

最后，你喜欢L6还是V6？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 雷克萨斯IS350的V6发动机和宝马330i的L6发动机之比较

楼主你好
下面是补充的，希望你满意。

在动力上，在同样的排量和缸内结构情况下，当然是L6的好
L6指的是直列6缸发动机，就是将活塞缸排成一条直线：

V6就是将6个缸分成两排，然后将两排缸相互交错在一起，呈V形排列：

出现V型排列的发动机，其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”，利于发动机的布局。
以6缸发动机为例，V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点，就使发动机的布局更加紧凑，有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏，不利于散热。
L6的发动机，其曲轴长度大于V6发动机，就使曲轴长度加长，由于曲轴在工作时，要受到各种不同的载荷和转矩，这样就对曲轴的要求提高，增加制造的费用。但L6比V6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以L6是宝马6缸发动机的首选。

但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。所以8缸及以上，都不采用直列了

❻ L6和V6发动机平顺性哪个更好

性能上都差不多。配气的方式V6比较紧凑点。体积L6小点。爆发力L6好点。V6的运转更平稳一些。总的来说，直6适合直线加速，V6适合攻弯。

❼ 为什么宝马系列车型，喜欢用L6发动机，而不是有优势的V6，有什么目的么

L6比V6好，能做到自平衡的只有L6和V12,V8发动机。但是L6和V12太占空间，成本也高。所以才有了V6,V8占据今天性能车主流的现象。

❽ L6和V6有什么性能差异

流畅性上L6更好。

L6代表的是直列六缸发动机。简单的来说L6代表的是6缸排列成一条直线。在点火的过程中，分成三组，对称点火，这样可以有效的提高发动机的平稳性能，就不会像三缸发动机那样抖动异常严重。

V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。

(8)宝马l6发动机和v6哪个好扩展阅读：

V6的发动机也有比L6好的地方：

如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。

L6直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。

❾ 宝马的L6和奔驰的V6哪个更好些!

你好，以下是各车主的L6与V6的对比回复评价，希望能帮到你（尽参考）

1.我个人觉得宝马的直6比较经典！（N52发动机）

2.取向不一样就拿3.0的来说论账面的动力宝马好论平顺性奔驰好

3.宝马的L6
最经典
宝马的L6
有双涡轮增压的。这款是以前最经典的6缸引擎。现在取而代之的是740LI的
L6
单涡轮双涡管的。还有就是530LI的
自然吸气。
过了要属
尼桑的VQ35
也好于奔驰的V6

4.经常坐车的话，推荐V6，平稳性好
但是开的话还是直六的好些