宝马一系换电瓶注意什么

Ⅰ 更换蓄电池的时候，需要注意什么

1、拆卸旧的蓄电池

（1）确认蓄电池安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱，在相应位置做好车身防护措施。

（2）拆卸蓄电池防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压，或通过观察孔查看蓄电池状态，并将这些情况向客户解释。

（3）如车辆带有防盗系统（含音响防盗），可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的蓄电池。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在蓄电池正极接线柱上，但负极不要直接连在蓄电池负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。

（4）关闭故障车辆的点火开关（部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的沃尔沃S80等，应以维修手册为准），先断开蓄电池的负极连接线，再断开正极连接线。如果蓄电池带有通气管，要先将其先取下。

（5）拆除蓄电池的固定装置，取出蓄电池。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。

（6）如果旧蓄电池有漏液腐蚀现象，还需要对蓄电池连接线等进行清洁。

2、安装新的蓄电池

（1）安装新的蓄电池前，如果蓄电池品牌型号不一致，要对比新旧蓄电池的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。

（2）如条件允许，应使用蓄电池检测仪进行测试，有些蓄电池在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种蓄电池需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0℃时进行测量，高于5℃时进行充电。

（3）将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。

（4）连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。

（5）检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

（6）对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

（7）对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应小于50 mA（以车型维修手册为准，例如部分宝马车型只要求小于80 mA）。

（8）在更换蓄电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新蓄电池的型号，并进行系统复位。

（9）确认电气系统检查无误后，安装好蓄电池保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖，将车辆交还客户

Ⅱ 宝马x6换电瓶有什么注意的

随汽车电子技术的发展，电子控制系统得到了广泛应用，涉及电子控制系统、自动变速器、防抱死制动系统、音响、GPS导航、门窗等设备，蓄电池健康与否直接影响各部件、系统的使用。在蓄电池的更换过程中，有些车辆电控系统工作离不开电源，建议使用连接线保障电源供给，避免因操作不当，造成的损害和麻烦。以下需注意：
1. 盲目拆装造成ECU信息丢失
在读取故障码之前，拆下蓄电池连接线（或保险丝），储存故障代码便会自动消失。若再获取故障信息及故障发生时的工作状况和环境条件，就非常麻烦和费时，因此，万不可随意拆下蓄电池连接线，建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。
2. 点火开关接通时禁拆蓄电池
无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就不可拆下蓄电池连接线（或保险丝）。因突然断电会使电路中的线圈产生很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关传感器等微电子器件严重受损。跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，也需先关闭点火开关，才能装拆跨接电缆线，道理同上。
3. 拆下蓄电池电源的危害
部分车型如果拆下蓄电池连接线，可能会导致门窗升降器、收音机、石英钟等附属设施的内存（包括防盗码）同时被清除，致使设备无法正常使用，有些车型还将激活防盗、系统锁定，车辆无法正常启动，因此，对某些不慎了解的车型，切不可随意拆装电源线。建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。
4. 蓄电池拆装对发动机性能的影响
蓄电池断开后再装复，有时发动机工况会出现变化，原因可能是由于蓄电池断电后，将电控单元ECU的学习修正记忆也消除掉的缘故。ECU会根据储存在只读存储器（PROM）中的数据，结合系统目前的实际工况，自动进行学习修正控制，从而使发动机状况略有差异。如果出现此种情况，待发动机运行一段时间后，ECU会自动建立学习修正记忆功能，发动机不良工作状况会自动消失。

Ⅲ 宝马叉一电瓶怎么换

宝马大部分电瓶都在后备箱右侧和中间位置。先把旧电瓶从车上拆下来，先拆负极桩头，再拆正极桩头，然后拆去固定支架螺丝，拔掉通气管，搬下旧电瓶

02
搬上新电瓶并放正位置，插上通气管，安装固定支架！原车电瓶是90AH/720A,用100AH/760代替。性价比高！先接上正极桩头并拧紧，盖上绝缘塑料盖，再安装负极桩头。接下来打开点火开关，连接宝马诊断电脑

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选择服务功能--车身--蓄电池

04
选择记录更换电池 确认
05
选择 ABL 记录更换电池 确认

06
根据实际更换电瓶型号，我们选择2 确认

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提示电池是否原装，根据个人选配情况，这里我们选择2 否 确认

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一路下来都是傻瓜式操作，确认，继续直到这一步更换电瓶才结束！

Ⅳ 如何正确安全的更换汽车电瓶

首先是选择合适的电瓶，在保证规格能安装情况下，尽量选择容量大于等于原车电瓶。如果原车是启停电瓶，那必须更换启停电瓶。

Ⅳ 宝马x1换电瓶能断电吗

可以，换电池时，电瓶断电，关闭车门等待15分钟，车辆休眠后，断开蓄电池负极即可

1、首先电瓶容量要选正确，90Ah指的是电瓶容量，900A就代表的是最大的起动电流。

2、另外宝马更换电瓶时，建议更换宝马原厂AGM电瓶，再进行匹配，这是厂家标准维修方案。在特殊条件下，也可以换非原厂电瓶，但无论是原厂还是非原厂电瓶只要仪表有报警提示，换完后要进行匹配，并且匹配时需要电瓶的编码。

3、原厂电瓶上有一个二维码标签，匹配时将二维码底下第一排输入进去即可。若是采用非原厂电瓶，单独找一组码输进去也行。

Ⅵ 宝马520i换电瓶需要注意什么

嗯先把电瓶反过来，正负极对好然后把插头换到新的电瓶上。不要让别断电，否则可能出现故障码，打不着车

Ⅶ 宝马x5换电瓶需要注意什么

一般高端车更换电瓶，都需要先连接一个备用电源，让车子不断电，正负极一定不要弄错，然后就是拆卸电瓶需要先拆负极，如果拆卸正极，工具如果搭铁，就会造成短路等，所以一定要先拆正极，装的时候先正极。

Ⅷ 电动汽车换电瓶注意事项

换电瓶注意事项一：拆卸旧的蓄电池
拆除蓄电池的固定装置，取出蓄电池。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。
换电瓶注意事项二：安装新的蓄电池
将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。
换电瓶注意事项三：完成
在更换蓄电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新蓄电池的型号，并进行系统复位。

Ⅸ 宝马x1电瓶更换方法 宝马x1的蓄电池怎么换

你好，这个更换电瓶建议你采取搭电的方式更换比较好的，这样不会丢失什么数据。