宝马5系创新生态可持续多久

Ⅰ 创新与生态可持续—新BMW 5系Li的设计师应该是个艺术巨匠

艺术品，以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品，必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系，以令人赞叹的创新设计和艺术质感，引领了一代由一代人的审美潮流，并通过持续的进化与变革，实现价值的不断积累和留存，成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。

BMW 5系，经典的诞生与进化

新BMW 5系Li通过反复斟酌的细节设计，给予了新车如全新换代般的冲击力，并将东方美学灵感融入全球设计，表现出独特的艺术气息。这一前瞻、先锋的设计，展现出与当代高端精英圈层人群相匹配的不俗气质。

放大这款艺术品的细节，将发现更多让人叹为观止的独到之处。双肾型进气格栅因尺寸进一步加大而愈发醒目，让本就散发成熟魅力的前脸，呈现出昂首挺胸的自信气势，更加符合当下东方审美观。在M运动套装的衬托下，新BMW 5系Li丝毫没有“中年大叔”的味道，而是像新生代精英那般充满激情与活力。经过全新几何设计的大灯则是点睛之笔，让新BMW 5系Li的这张俊美面孔更为传神。大灯内部设计了最新一代BMW智能激光大灯，展现出更精致、专注的面容。

新BMW 5系Li的侧身更具艺术气息，双腰线向车辆两端舒展开来，前方与大灯眼角遥相呼应，后部与霍式弯角自然融合，尽显优雅身姿。“人靠衣装佛靠金装”同样适用新BMW 5系Li。全新量子蓝和馥郁红两款金属漆为新车披上了一身动感雅致的礼服，行驶于街头定会吸引众人不由自主地驻足回眸，而动态下的新BMW 5系Li，仿佛一幅流动的画卷，随着光影交错，淋漓尽致的展现着新BMW 5系Li的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面。

在熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯、中国专属M运动套装铝制后扩散器、车侧“鲨鱼鳃”和全新样式M运动套装18/19英寸轮毂的装点下，新BMW 5系Li展现出摄人心魄的动态美感。即使停在原地，它的蓄势待发之感也让人印象深刻。

精致艺术，源于入微的细节、前瞻理念与严苛生产

设计理念是艺术品的灵魂，而先进的生产工艺则能将灵魂精准诠释。采用全新BMW设计语言的新BMW 5系Li，每个型面、每条特征线都映射出当代工业美学的精髓。

新BMW 5系Li诞生于新大东工厂。这里全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，以人类发丝直径三分之一的超高冲压精度，为新BMW 5系Li打造了雕塑般的精美车身腰线与立体造型。同时，先进的旋转浸涂技术、集成喷涂工艺，配合三段降温烘干炉技术，赋予了新BMW 5系Li更加夺目的绚丽色彩。

作为一款不折不扣的艺术品，新BMW 5系Li凝聚了诸多“艺术家”的智慧。它不仅高度契合精英人群的高雅品味与格调，同时也以越级的豪华体验、前瞻的创新智能科技、纯粹的驾驶乐趣与新生代客户构成强烈的共鸣。

BMW，是创新服务的先行者，愉悦你的驾乘感受；是智能互联的领先者，实现人车“零距离”互联；是共享服务的先锋，关怀你的用车体验。

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Ⅱ 年轻进取，新宝马5系，将5动奇迹

与时俱进在这个年代的任何行业都适用，我们都在追求着创新。豪车也同样如此，作为行业内的豪车典范，算得上是领军的汽车品牌，这次新推出的宝马5系，在设计与科技的磨合中更是有着巨大的改变。官方指导价为42.69-54.99万，加上各地区不同的优惠，整体性价比不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 宝马加码可持续发展 成立3亿美元新风投基金

BMW i Ventures创立于2011年，最初是宝马集团的风险投资部门；2016年，在集团的支持下，它发展成为一家独立的风险投资公司，总部位于美国硅谷。BMW i Ventures 携手具有创新、进取精神的初创公司，致力于共同改变汽车生态系统的未来。

此次建立的新风投基金进一步强调汽车产业链的可持续性。未来，BMW i Ventures将继续践行宝马集团可持续发展战略，将可持续发展领域的投资作为公司整体投资战略的核心。

据悉，宝马将进一步加大电动化产品攻势，除了今年的BMW i4和BMW iX，未来几年还将推出纯电动BMW 5系和BMW X1，以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。根据这一规划，到2023年，宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。预计到2025年，纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上；预计到2030年，宝马集团全球销量的至少50%都将来自于纯电动车型。

Ⅳ 宝马5系首次改款，有什么大的创新吗

最近宝马中级轿车5系迎来了这一代车型的改款，由于只是中期改款，所以在外观上变化不是很明显。但你不要简单地以为这只是一次简单的换脸手术，宝马在动力总成和配置上可谓是诚意满满。下面我们一起去看看，新五系到底新在哪里？

方向盘集成了多项驾驶辅助功能，比如紧急变线功能，车道保持和自动停车等，全液晶的仪表看起来科技范十足，同时也可以显示十分丰富的驾驶信息。车机方面宝马此次升级到了ID7，可以同时兼容苹果的carplay和安卓，操控方式不仅可以用实体按键也可以用手势操控。此次改款的五系新增加了插电混合动力车型，可以提供纯电，混合动力和运动三种驾驶模式，而且车内的氛围灯也会随着驾驶模式的变化而变化。中期改款的五系在外观和配置上做出了升级，除此之外，此次改款的最大亮点则是增加了混合动力的新版本。除了M55i搭载的4.4 V8的双涡轮增压发动机之外，所有的车型均有不同程度的电动化，有48V的微混和插电混合两种，配合B48的高低功率和B58三款汽油发动机，至于柴油发动机大概率不会进入国内。

Ⅳ 创新生态可持续 展望2025 宝马集团以中国为家升级中国战略

宝马举办2022年“迎新年线上年会”，以“家在中国”这一感性主题描述了企业的中国战略升级：将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。展望2025，宝马集团将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

宝马集团全球财务董事彼得博士说：“每次来到这个伟大的国家，我都感觉像是回家，因为这里充满活力，还有无数家人般的伙伴。我们相信，中国的动向将引领世界的方向。这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴，宝马集团将坚定地与中国同行。” 他还宣布：“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。”

再有，持续推进全国销售和服务网络升级。BMW在全国的约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”，呼应中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。

2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时，宝马集团将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。在“新世代”的开发过程中，中国市场的特定需求仍将被置于首位。到2025年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

“家在中国”：宝马加入中国创新潮，携手中国伙伴推动数字化创新

宝马集团在中国的数字化创新涵盖研发、生产、车辆智能化和数字化服务等所有相关领域。宝马集团在中国建成了德国之外最大研发和数字化体系，团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员。

成立最早的北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联系；上海还有一支BMW Group DesignWorks设计团队，细微体察年轻一代客户的审美和需求。沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。

数字化开发方面， 2019年宝马在北京成立了领悦数字公司，专注于创造无缝连接的客户数字旅程。目前，由领悦和宝马研发部门共同开发的My BMW App已经吸引340万注册用户，其中月活用户超140万。同时，为了打通线上线下的用户体验，宝马正在向全国约600家经销商推广“BMW网络领创项目”，通过软硬件升级和数字化转型优化客户的品牌体验。目前已经有超过三分之一的经销商完成了这一升级。

2021年，宝马的创新布局拓展到南京。首先，合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司，利用中国本土软件力量深耕车载软件开发；同时，宝马又在南京设立领悦南京分公司，旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。此外，宝马集团还积极探索与中国科技公司合作，目前已经和80多家专注车机数字化内容的中国企业签约合作。

在生产领域，华晨宝马的数字化工厂是“工业4.0”科技应用的典范，大数据、人工智能等下一代生产技术被广泛应用，在全球率先实现5G网络全覆盖。

“家在中国”：宝马坚定支持中国经济、社会和环境的可持续发展

作为宝马集团与中国经济共创共赢的典范，华晨宝马沈阳生产基地自2010年以来获得总投资超过730亿元人民币。华晨宝马连续15年成为沈阳最大的纳税企业，仅2020年就纳税380亿元。另一方面，宝马集团在中国拥有约600家经销商和460余家零部件供应商；仅华晨宝马在2020年就从沈阳本地的供应商采购超过330亿元，有力地带动了当地经济的发展。

可持续发展是宝马集团企业战略的基石，也是宝马与中国大环境协同发展的又一方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。宝马集团视电动化为实现碳中和的重要途径。但宝马集团的可持续战略远不止电动车一个方面。实际上，宝马集团关注的是汽车全生命周期的碳减排——从供应链、生产、使用到回收利用缺一不可。

比如，华晨宝马因为在供应链可持续管理方面的成就被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，是20家获奖企业中唯一的汽车公司。在生产端，华晨宝马自2014年起连续八年发布《可持续发展报告》 ，向社会公开可持续足迹。2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。

宝马还一直坚持以实际行动履行企业社会责任。“BMW童悦之家”项目已开展10年，“BMW中国文化之旅”项目更是走过了15年。近日，宝马企业社会责任项目的关注领域在“文化保护”和“社会发展”基础之上新增了“环境保护”，并发布“BMW美丽家园行动”。该项目第一期将率先在辽宁省辽河口国家级自然保护区建立生物多样性保护公众教育基地，向保护区捐赠监测、鸟类救护等相关设备，直接助力当地的生物多样性保护。

展望2025，伴随“新世代”的到来乃至更久的未来，宝马传递出的声音是自信、更是承诺：始终秉持“家在中国”，始终保持与中国经济和社会同频共进、协同发展、共创共赢。体验BMW的创新、生态可持续与纯粹的驾驶乐趣，由

Ⅵ 锚定电动化、数字化和可持续发展 宝马集团新战略/开启新时代

MINI品牌将在2025年推出最后一款内燃机车型，此后只推出纯电动车型。到2027年，MINI纯电动车型的交付比例将超过50%。到2030年，MINI品牌将转变为纯电动品牌。值得一提的是，MINI
COUNTRYMAN将在2023年换代，并于德国莱比锡工厂生产。MINI与长城公司合作的纯电动车型将于2023年起，在中国本土实现量产。

此外，宝马集团预计2021财年业务将积极发展，风险状况将保持稳定。全球范围内汽车业务板块的交付量将取得稳健增长，息税前利润率预计在6%至8%之间。金融服务部门的股本回报率预计将在12%至15%之间。BMW摩托车业务的客户交付量预计将实现稳步增长，息税前利润率预计在8%至10%之间。

Ⅶ 创新生态可持续丨第五代BMW eDrive电力驱动技术

创新纯电动BMW iX3是2020年最重磅的电动车之一，前不久全球首发亮相的创新纯电动BMW iX3赚足了眼球，如果你想了解宝马旗下这款纯电动车型，那么这里将会有你想知道的一切。

二、独一无二的设计语言+与生俱来的豪华品质

这才是豪华品牌电动SUV该有的样子！

此次发布会展示了iX3的更多设计理念，经过宝马i品牌专属设计语言点缀之后，创新纯电动BMW iX3在细节上有着让人过目不忘的细节表现。其中，宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。

创新纯电动BMW iX3的侧身采用了贯穿前后的蓝色饰板。前翼子板处设计了一块i品牌镀铬饰板，且车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份，可以一目了然地与燃油版BMW X3区分开来。

值得一提的是，创新纯电动BMW iX3配备了新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%气动阻力。新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的宝马空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

在车型尺寸方面，创新纯电动BMW iX3与BMW X3并无太大差别，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距依然为2864mm。在中国市场，创新纯电动BMW iX3将与BMW X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质。

由官图可以看出，创新纯电动BMW iX3的内饰设计一脉传承于X3。作为纯电车型，iX3的新能源车型身份则更增添了不少科技感，配备第七代iDrive人机交互系统，娱乐性、功能性均为同级翘楚般的存在、创新纯电动BMW iX3或将配备二级自动驾驶功能，轻松好用易上手，这是宝马驾驶辅助系统的强项，使得用户行车过程更加轻松愉悦。

因由华晨宝马沈阳大东工厂的柔性化共线生产，创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升，让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时，也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。

为

Ⅷ BMW童悦之家发布全新三年计划 可持续发展

（北京）11月30日，以“我们在一起”为主题的2021 BMW企业社会责任论坛在北京成功举办。本届论坛上，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司以“BMW童悦之家”项目十周年为契机，携手中国教育发展基金会共同发布了面向未来的“天行健计划”：2021年至2023年间，帮扶资助全国52个在2020年最后脱贫摘帽的原脱贫攻坚挂牌督战县的学校加入“BMW童悦之家”项目，通过开展以“快乐足球”和“快乐运动会”为主题的驻校指导和教师培训，推动乡村教育均衡发展，助力乡村振兴。

新时代

搭建爱心平台，联结利益相关方广泛参与

发动利益相关方广泛参与，一直以来是宝马企业社会责任的独特优势。面对今年河南突发的严重自然灾害，BMW迅速响应紧急救灾，并通过宝马爱心基金面向利益相关方和社会公众搭建起爱心捐赠平台，汇聚宝马爱心大家庭和社会各界的正能量，充分发挥了宝马爱心基金带动利益相关方广泛参与的平台作用，成为汽车行业带动利益相关方践行企业社会责任的典范。在本届论坛上，通过视频的形式向公众分享了以河南宝马爱心车主俱乐部和青海宝马爱心车主俱乐部为代表的爱心车主们在助力河南抗洪救灾中的感人故事。在河南突发洪灾的第一时间，在河南当地和青海的宝马爱心车主们积极组织捐款捐物，为灾区群众送去救灾及生活物资。同样作为BMW的重要利益相关方，经销商在宝马企业社会责任的指导和带动下，依托宝马企业社会责任项目，在当地社区积极开展公益活动，广泛带动宝马车主参与其中，助力当地社区的良好发展。

不忘初心，立足长期发展持续贡献中国社会

在中国，宝马的企业社会责任一直以创新思维贡献于建设“美丽中国”。宝马企业社会责任始终将教育贯穿于治理理念及项目实施之中。BMW儿童交通安全训练营是宝马最早发起的企业社会责任项目，至今已有17年的历史。2021年BMW儿童交通安全训练营在教育内容中，增加了“安”“礼”“守”“法”的教育主题，应用在当下交通安全教育的情境中，是将传统文化“创造性转化及创新性发展”的创新性探索。企业社会责任的力量不仅在于改变，更贵在坚持。2021年正值“BMW中国文化之旅”项目十五周年，亦是“清华大学美术学院-BMW非物质文化遗产保护创新基地”成立五周年。“BMW中国文化之旅”成功举办了社会创新成果展，集中展示了宝马企业社会责任与清华大学美术学院合作，帮助非遗传承人共同设计开发的非遗作品。

2021年，宝马企业社会责任项目的关注领域在“文化保护”和“社会发展”的基础之上新增了“环境保护”，并发布了“BMW美丽家园行动”，致力于中国生物多样性保护及国家公园建设。该项目第一期将聚焦支持辽宁省辽河口国家自然保护区。“BMW美丽家园行动”的发布，标志着在后疫情时代，宝马在中国以创新思维扩展企业社会责任关注议题，加大对中国社会的贡献。无责任，不豪华。BMW始终将促进社会发展视为己任，通过企业社会责任项目带动广泛利益相关方共同参与，助力切实解决社会问题，为建设一个更美好的中国社会做出长期贡献。

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装工厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2019年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过17.5万辆摩托车。2019年，集团总收入达到1042.1亿欧元，税前利润达到71.18亿欧元。截至2019年12月31日，宝马集团在全球共有126,016名员工。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。

同时，宝马也是豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一，拥有高效动力的新能源生态系统和强大的研发体系，遵守生态可持续的原则，秉承可持续发展理念，实现绿色能源、环境保护、更少排放和更低油耗，生产安全环保的产品，创造无忧的电动出行体验，尽情享受电动驾驶乐趣。宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

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Ⅸ 宝马5的推出的意义是

BMW5系列30年辉煌历程

BMW中高级车系-5系列是宝马车型系列的中坚，是今天人们看到的宝马3、5、7系车系格局的基础。到2002年9月，BMW 5系列的历史已满30年。

1972年秋季，慕尼黑奥运会刚刚结束，宝马总部“四缸大厦”也刚刚落成，宝马在慕
尼黑生产了第一款5系列—BMW 520。这是一款运动型的漂亮的四门轿车，配备了在当时可谓非同凡响的115马力四缸发动机。5系列在慕尼黑主厂生产了12,895辆之后，于1973年秋，迁至位于慕尼黑近郊的丁格芬新厂。

宝马要生产一款中等尺寸轿车的想法始于50年代末期。那时，宝马是想开发一种当时还没有的车：5人乘坐足够舒适，驾驶足够敏捷。1962年，宝马推出BMW1500型汽车，这一想法第一次成为现实，当时这一新车被市场专家们称为“新类别”的汽车。

一直到今天，“新类别”的概念演变成了宝马品牌产品哲学的核心。让我们翻开宝马的历史档案：1966年，紧凑型的双门车1600-2问世，宝马“发明”了一种新的驾驶标准；60年代末，宝马回归源于30年代的使用六缸发动机的传统，于1968年推出大型的2500和2800，其中2800CS成为欧洲汽车设计的最高成就之一。正是以上车型为3、5、7系布局奠定了基础。当然，2001年的MINI、2003年开始的劳斯莱斯、将在3系之下开发的BMW 1系，以及诸如Z3、X5和Z8等众多“缝隙”车型的推出将使宝马车系更加丰富。

“新类别”的产品概念在几十年中历经完善和发展，BMW 5系发展到第四代仍然保持了原来被称为“最佳形式”的市场地位。随着产品内涵的大幅提升，每一代5系都成为潮流的领导者，代表了高贵典雅、个性化设计、舒适、实用和安全性的新标准。

从1972年至1981年，第一代5系共生产699,094辆，装备过6种发动机，包括从518的90马力发动机到M 535i的218马力发动机；1981年至1987年，第二代5系共生产722,328辆，加上柴油机和eta共采用了7种发动机；1987年至1996年，第三代5系产量增至1,333,438辆。发动机马力从83千瓦/113马力至232千瓦/315马力。

1991年，5系列柴油机取得了巨大的飞跃，105千瓦/143马力发动机采用了涡轮增压、空气冷却的先进技术；1992年，5系出现该级别轿车的一个重要创新：530i采用了八缸发动机(160千瓦/218马力)，540i(210千瓦/286马力)则取代了535i和530i。

1995年底，第四代5系列发布。5系列拥有轿车和旅行轿车两种车款，六缸/八缸汽油发动机和四缸/六缸柴油发动机，动力输出在100千瓦/136马力至210千瓦/286马力，超级的M5则配备了294千瓦/400马力的发动机。

宝马5系，30年不改的概念，30年成功的故事！

Ⅹ 创新生态可持续 创新纯电动BMW iX3

宝马其实涉足新能源领域由来已久，当年的i8超跑，就成为了无数人心中的Dream Car。如今，第一款量产纯电动SUV BMW iX3的出现，可以说是让梦想照进了现实，换芯不换心，依旧是那个原汁原味的宝马，还会是那个最不会错的纯电新选择。”

操控还是那个味道运动，是宝马所有车型都绕不开的两个字，驾控，也一直是宝马的一个金字招牌。这一次的纯电iX3也一样。后置单电机后轮驱动，最大马力286ps，最大扭矩400Nm，百公里加速时间6.8s，相信看到这里你担忧的心会先

放下来不少。那么实际的驾驶感受怎么样？它开起来还是那个宝马吗？  是，更低的重心（相比燃油版车型降低7.5cm）、更轻的簧下质量带来了更好的动态性能以及更高的极限，充沛的扭矩加上后驱特性，推背感更加强烈，驾驶乐趣仿佛也一下子多了起来。在小型的金卡纳场地中，搭配一如既往让人信心十足的底盘，iX3不论是转向车头指向的精准性，还是对于侧倾的抑制都做得非常出色。在不切换至B（高强度能量回收）模式情况下，整个刹车的脚感会与燃油车型无限接近，不会像现在大多数的纯电车型那样，因为能量回收而有着很突兀的刹车脚感。 
如果你要说操控再好，那没有了引擎声的陪伴，总感觉会少了些什么。宝马也早已想到了，iX3是宝马模拟声音的第一款量产车型，打开“引擎模式”，按下蓝色的“启动”按键，调配的电动声浪会自动触发，一脚电门下去，加速时的轰鸣声会让你刹那间以为这是一台燃油车，这样的体验也会很让人愉悦。 
对于车辆动能回收系统的设定，iX3还提供了高、中、低三种档位或智能自适应模式可选，这样对于有些容易因减速过快，刹车太猛而头晕的驾驶者是非常友好的。如果切换至B模式，还可以体验一下宝马的“单踏板”驾驶，通过加速踏板的收放就可以控制车速，乐趣十足。
续航优势明显 相信“里程焦虑”这个词，对于接触过新能源车型的人来说都不陌生，那么如何去缓解，或者说解决这个问题，一要先把自身的续航里程基数提上来，还有对于自身车辆能耗的控制。光是iX3本身NEDC续航里程500km的这个数字，就已经超过其竞争对手许多。在车重2.2吨的前提下能有这样一个表现，离不开第五代BMW eDrive电力驱动技术的支持，它将电动机、逆变器与变速器融为一体，大幅减重，减少安装空间的同时还能够实现30%的功率密度提升；而电动机与车辆后轴相整合的方式也进一步提升了驱动效率。再加上这次iX3整个外观在空气动力学设计上的改进，如封闭式的双肾格栅、新一代的空气动力学轮毂等，让iX3的百公里16.7kWh的能耗水平领先同级。
而在对于新能源车型来说非常重要的电池安全上，iX3所搭载的约80kWh的三元锂离子电池包，其电芯设计采取了机械顶盖防挤压、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等多种方法，来降低单个电芯热失控对整个电池包的影响，电芯之间也加装了绝缘隔膜来确保电芯之间彼此绝缘。
在电池包的设计上，iX3采用铝合金打造壳体增加抗压性，同时内部还在模组与电池包壳体间设计了缓冲结构，就连电池模组本身也具有吸能结构。这样一个多层安全设计能大大降低事故中侧面碰撞对电芯造成伤害的可能性。而在车辆本身的结构上，整个电池包被放置于iX3底盘中央区域，不仅能增加车辆整体刚性，还能降低事故中的前后碰撞对电池包造成直接冲击的风险。
数字化体验惊喜宝马的数字化建设，一直是在豪华品牌中领先的，中国市场也是其全球数字化的先锋市场。这次在iX3上，就搭载了宝马最新的数字化技术——具有NFC功能的智能手机成为了解锁车辆、启动车辆的钥匙，最新的“BMW智能个人助理”也能够实现更为精准的语音控制需求，比如说“我冷了”，空调就会自动调节温度、车窗也支持升降、还可以用语音预定想去的餐厅等等。iX3车内还集成了当下很受年轻人欢迎的QQ音乐、喜马拉雅音乐、西瓜视频等应用，并支持CarPlay与CarLife，配合上10.25英寸的悬浮液晶屏幕使用，堵车或高速上，刷刷短视频，听听音乐，会让路上没有那么无聊。
更让人惊喜的，就是这次iX3所标配的自动驾驶辅助系统PRO，这个在国内路试超过5万公里的驾驶辅助系统，可以说真的非常“聪明”，比如在市区内的自动跟车，不论是加速还是刹车，力度都很恰当，后排也不会出现突然前后仰的现象，甚至比人亲自操控还要控制得更好；当在高速上打开自动巡航，只要轻拨转向灯iX3就可以实现自动变道；遇到角度较大的弯道时其方向也不会出现突兀地大幅度摆动，而是跟着车道很顺滑地打方向，这种细节上的考量与处理，让用户的用车体验不止上了一个档次。
生态系统让人放心 iX3先行，而对于国内整个新能源生态系统的建设，则是早已在路上。到去年年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩，专属充电站的建设也在不断完善中，将继续覆盖机场、商场、酒店、经销商店等重点使用区域。同时，BMW品牌专属预约停车充电服务，也已经推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈。到今年年底，BMW i的授权经销商数量也将达到近200家，覆盖约60个城市。可以说，不论是燃油车还是新能源车型，致力于让车主无忧用车，宝马是一直在路上的。

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用创新，关怀你的用车体验；

用创新，实现“零距离”人车互联；

用创新，不断去实现一切新的可能。

对您爱车负责任，让您可享受生态可持续发展的汽车政策！

创新、成功、前瞻未来、生态可持续

创新产品和服务让生活更加便利、舒适；创新科技，是成功的关键。

坚持创新与发展，前瞻视角，长期战略性思维，拓展新业务模式。

高品质产品，创新的理念，高质量的研发投入，创新的产品和服务，优质的售后服务理念，合理的价格，沟通公开，透明，稳定的市场地位，长期成功的品质宣传，经久不衰的品质和个性，这就是BMW，领袖魅力，新能源车的领导者之一，真正的做到改变生活方式，我们一直致力于坚持创新与发展，给客户提供更好的优质服务，追求突破，带来更多的创新体验。保证公司活力与竞争力，争做行业的领导者之一。

对您爱车负责任，及时解决问题，用积极的服务态度，优质的售后服务，让您可享受生态可持续发展的汽车政策。宝马集团始终坚持 “以客户为中心”，推出高度契合中国客户需求的产品和服务，推动核心业务的可持续高质量发展。在“新四化”关键创新领域积极进取，携手中国创新力量，成功引领行业变革和未来创新出行的发展。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的创新发展和具有高度责任感的行动，打破固有的传统思维，坚持创新。

宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略以及前瞻视角，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。