宝马g319gs多少钱

1. 宝马g310gs车到底咋样,一箱油能跑多少

在宝马GS的世界中，R1200 GS就是那个高高在上的旗舰。它很大，很舒适，也很强悍，更是很昂贵。

因此，R1200 GS是吓人的，而且不是入门的车型。

但人们喜欢GS系列，而且它是宝马摩托车中受认可度最高的系列。既然如此，宝马就一定希望GS系列能够获得更广泛的认可。

车的镜子也显得有点小。

离开高速公路，进入山路后，这台车的局限性就出现了。

来自KYB的不可调节前悬挂，不是软，而是非常软，一点都不运动。包括象牌的Tourance轮胎，都为这款GS重新设计，并采用了较软的侧壁。

因此，你在经过颠簸路面时，很容易感受到来自前轮的跳动。

制动方面，在低速小制动力啮合时，你不会有额外的感受。但在极端情况下，你有时候会发现它会出现制动力不足的情况。

不同的骑行经验与不同的体重来驾驶这款车，都能感受到区别。

总结

最后，如果你是一名新的骑士，其实你不会在这款车上找到太多的槽点。因此婴儿版本的GS，很容易骑行和玩耍。但是，如果您正在考虑降级，就像许多成熟的宝马GS车主一样，想要买第二辆，用于上下班的摩托车，那你会发现，G310GS对街道的处理很有限。

在泥地里呢？G310 GS的定位是轻越野，长行程的减震，19寸的前轮，还有可以关闭的ABS，都能给泥地撒野带来一些帮助。

2. 宝马摩托车1200多少钱啊 》

RS1200GS新车在三十万左右，二手的也要十五万以上，K1200LT三十五万左右。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

发展历史

宝马公司是世界着名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。

3. 宝马g310gs舒适版与拉力版区别

主要差异在舒适性配置和个性化配置上，相同的是外观一样的拉风。
因为使用了并列双缸的发动机形式，所以车体明显变窄，站姿骑行时驾驶者也对车辆可以有了更好的控制，所以F800GS也因此有了更大的21寸前轮来进一步加强通过性。宝马G310GS，在众多宝马摩托车当中算是一款比较亲民，排量上比较入门的车型，同时它的操控难度也是比较简单。

4. 宝马G310GS/G310R改款车型 在印度正式开启预售

在发动机方面，G310R和G310GS均由313cc排量的，单缸水冷四气门发动机提供动力，最大马力34匹，最大扭矩28牛米，尚不清楚升级到BS6排放标准之后，对动力输出是否会有影响，不过具印度方面称，改款之后的车型将配备防滑辅助离合器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 宝马310gs落地多少钱

按照“使用说明书”规定的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养即可。 如果车子状态比较好，就不必刻意增加保养项目。当然，日常保养工作一定要做好。机油和滤芯是一样要按期更换的。

6. 宝马摩托车到底的多少钱一辆

1、宝马R1200GS摩托车：

发动机类型：四冲程水平对置双缸, 双顶置凸轮轴, 单平衡轴、

发动机排量：1，170cc、

气缸：101 mm x 73 mm、

价格：$16,175注意这是美元，

国内有售：价格199，000元。

7. 宝马GS摩托车多少钱 要原装的

宝马BMW摩托车F650GS ABS- 1.7万,宝马 F650GS Dakar ABS-1.8万,宝马 F650CS ABS-1.82万 R1150R-2.5万,宝马R1150R Rockster -2.6万,宝马R1150GS-2.7万 ,宝马R1150GS Adventure-2.8万,宝马R1200GS-3.25万,宝马R1200C-2.7万,宝马R1200C Independent-2.76万,宝马R1200CL-3.36万,宝马R1200C Montauk-3.38万,宝马R1100S-2.8万 ,宝马R1150RT-3.1万K1200RS-3万,宝马K1200GT-3.3万,宝马K1200LT NEW-4.5万,宝马K1200LT（03）3.8万 ,宝马K1200S-3.3万,宝马R1200RT-3.36万,宝马R1200ST-3.2万

8. 宝马g310gs哪里可以买

宝马专卖店可以买

9. 宝马g310gs参数

摘要 宝马 BMW G 310 GS 参数如下：实际排量(ml) 313、最大功率（kw/rpm）21/8250 最大扭矩（N·m/rpm）x0927/7500，车体参数 长×宽×高（mm）2075×880×1230，空车质量(kg)x09170 油箱容积(L) 11

10. 宝马gs1200价格

BMW R 1200 GS（水鸟）

售价：21.31万元起

不得不说，拥有“蓝天白云”车标的R 1200 GS，会让摩友们看它的目光多停留几秒，这款车外观大气、精致，可谓男女老少皆宜。R 1200 GS配备了一台1170ml对置双缸发动机，拥有125hp的强大马力，看上去有些距离感，但不要被这强大的数据吓倒。通过工程师的调校，R 1200 GS动力非常柔顺，只要你不把油门拧得太用力，这台发动机并不会吓到你。

另一方面，R 1200 GS装配的这台水平对置双缸发动机重心非常低，两个硕大的缸体在发动机两侧水平放置，达到平衡杆般的作用。这使得R 1200 GS外观看上去很魁梧，但操控起来非常灵活，在低速行驶时也有很强的稳定感。

238kg的整备质量看上去有些吓人，如果再加上尾箱、保护杠等改装件以后，会让R 1200 GS车重超过250kg。不过当你骑上这款车以后，会发现它并没有想象得那么笨重，除了较低的重心外，提供帮助的还有BMW“黑科技”A臂梁前悬挂系统，这样的设计可以在制动时保持车头不会下沉，以保障车身重心不被偏移，从而降低车辆失控的几率。

Suzuki隼GSX1300R

售价：23.98万元

用“陆地飞行器”这个名字来形容这款车不仅仅是因为它极速高的原因，更多的因素是这辆车对于极速的追求投入了非常多心血。光说外形轮廓设计，就花费了设计师们大量时间和精力，通过进行风洞试验，最终将风阻系数降得很低。一方面可以减少马力的损失，让车辆极速更高。另一方面还能让骑士身体减少风阻，从而保证更多的精力专注驾驶。

这台“陆地飞行器”的动力系统也不容小视，通过不断强化，现款隼排量已达到1340ml，最大马力接近200hp。参数看起来相当恐怖，但实际骑起来并不会让你感到害怕。这台直列四缸发动机动力非常线性，有很强的可控性。而且在2000-13000rpm之间扭矩输出都非常充沛，不用为挡位的选用感到头疼。

另外，这台车还提供三种动力模式可选，可以根据自己的能力和路况自行设定，让不同水平的骑士都能得到最多的驾驭乐趣。而对于身材不是很高大的摩友来说，这款车的座高仅有805mm，比常见的公路跑车都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撑整车重量，不用担心停车时不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售价：21.9万元起

XDiavel匹配排量为1262ml的动力总成，发动机在保留原有缸径的同时加大了冲程，使低扭表现更加平顺线性。而之前Diavel那台过于追求马力输出而牺牲运行品质的发动机，对于一辆巡航街车来说的确不太适合。

XDiavel的1262ml发动机在功率上与Diavel那台1198ml发动机变化并不大，不过发力区间变得宽泛。在扭矩参数中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm变为129N·m/5000rpm，不光数据亲近了不少，而且转速降低了3000rpm，让XDiavel在低转速时就拥有了超强的扭矩，保障动力随叫随到，同时也减少了脱挡情况的发生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒适，放弃了过于运动化的端直坐姿，而是采用了更加舒适、休闲的标准巡航车坐姿。这样的设计让腿部更加舒展，上肢更加放松，保障长时间骑行的舒适度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停车时更便于双脚着地，低速行驶和移动车辆也更加轻松。