宝马7系触媒效能低是什么意思

❶ 07宝马525废气触媒传感器坏了会影响什么

影响发动机。
发动机闭环控制失效，发动机不能工作在最佳空燃比附近，尾气有毒物质增加，排放将超过国家标准。燃油消耗增加，有可能伴随动力下降。油品自学习功能失效，在使用相对劣质（低蒸发压力汽油）汽油时起动时间增加甚至无法起动。

❷ 宝马e60触媒堵塞

触媒因为密度是600钼陶瓷。
导致涡轮增压车需要高压排气时候，由于触媒密度太高，导致气流不顺，不通畅，从而降低动力输出。可以先清除故障码，然后路试读取数据流看下有没有缺缸失火。

❸ 宝马530显示触媒2效率低是哪一段

您好，是从前往后数第二个三元。

❹ 宝马迷你 发动机 故障是DME废气触媒转换器前混合气 传感器 插座 是什么意思

换了氧传感器了也还报这个故障，到底是什么坏了

❺ 请问宝马新款5系有故障灯亮着，用电脑检测说是 废气触媒转换器:效率低于极限值 是什么意思求

换三元催化，氧传感器，还有看看有没有烧机油，这个是关键，这个故障说简单点就是积碳过多造成的

❻ 宝马发动机故障灯 废气触媒转换器前的氧传感器

一，氧传感器中毒了，可以清洗氧传感器，如清洗无效果，建议更换。
二，三元催化器坏了，导致尾器排放超标。不过看你的情况应该不是这个问题。
三，速度去更换前氧，否则容易引起三元催化损坏，那两个玩意儿价格差别大了去了，即使你进口五系的氧传感器估计也不便宜。

❼ 宝马320故障码18001废气触媒转换器效率过低怎么回事

这个是机外净化装置坏了。
这个是宝马的废气触媒转换器因为积碳过多，也就是这个汽车排气系统的机外净化装置坏了，就是平时不注意积碳过多导致的。

❽ 宝马废气触媒转换器转换2是什么意思

触媒传感器2就是456缸那个排气管过三元催化器那个传感器。

❾ 宝马7系 3.0 6缸的 118802混合气调节 废气触媒转换器后的废气太稀什么意思 提速提不起来

你好！你要找到宝马调节废气的转换器，可能里面的开关有发卡或者有堵导致转换后的废气稀！

❿ 宝马N55发动机报28A0故障是怎么回事

使用宝马N55发动机的车型有E70、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F07、F10、F11、F12、F13、F15、F18、F20、F21、F22、F25、F30、F31、F32、F34。这些车型经常会遇上故障码：

• E 系列：28A0

• F 系列：101F01

原因有哪些？

1、节气门后的进气管道不密封。

2、机油加注口盖未正确密封。

3、燃油箱排气系统不密封。

4、曲轴箱通风系统不密封。

5、曲轴箱不密封（曲轴上的后部或前部径向密封环、。

6、可调式凸轮轴控制装置不灵活。

7、电子气门控制系统不灵活。

8、车载网络，低电压。

9、由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳。

解决方案

首先ISTA测试 DME （发动机电子伺控系统）的故障代码存储器中是否记录了有关可调式凸轮轴控制装置、 电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码，如有这些故障代码的其中之一，请首先应处理这些故障代码。

有关电子气门控制系统测试模块的提示： 排除以上提到的其它故障代码后，再次试车验证车辆故障。如果故障无法排除，则应如下进行操作：

1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。

2、检查机油加注口盖是否密封。如果油管接头密封盖不密封，则应将其更换。

3、检查进气管道是否密封。

4、检查曲轴箱内部是否密。

5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。如有积碳请执行以下操作

5.1、用核桃砂清或其他设备洗清洁进气道和进气门。如用核桃砂清洗，在清洁进气道之后，清除可能存在的核桃砂残留物。为此，让发动机怠速运转：踩加速踏板直到约 1000 rpm 并保持该转速 5 秒。让转速降至怠速转速。 执行该程序 3 次。

5.2、删除DME调校值。 为达到此目的，请运行ABL 删除DME调校值。

路径：车辆处理/服务功能/驱动装置/发动机电子系统MEVD/匹配程序/删除调校 选择“复位调校值”即可删除发动机所有调校值。选项“复位调校值和变量”和“复位适配的变量”并不能 删除更多的调校值。DME的“变量”只和车辆配置有关，在平时的维修操作中并不需要复位“变量”。

5.3、拔下燃油箱排气阀的插头。

5.4、起动车辆，等待发动机上升到工作温度（至少 80 摄氏度）。让车辆继续运行至少 10 分钟。

5.5、重新拆入燃油箱排气阀的插头。

5.6、删除故障代码存储器的故障记录。

5.7、然后重新评估车辆。

相关处理经验：

1、如果存在28A0故障码，并伴随“触媒转换器效率低”。

处理思路：怀疑三元堵塞后造成节气门后压力过高。

2、如果存在28A0故障码，并伴随“增压压力过高 建压被禁止”。

处理思路：清洗增压压力转换阀滤网。

3、如果存在28A0故障码，并伴随“混合气过希”。

处理思路：检查曲轴前油封、曲轴后油封、气门室盖和进气管路是否存在泄漏。

4、如果存在28A0故障码，并伴随“电子气门控制故障”。

处理思路：解决电机故障。

5、如果存在28A0故障码，但什么故障都不掺杂，而且怠速稳。

处理思路：

a、清洗节气门，删除调校值；

b、进行编程；

c、碳管电磁阀和电机拔试，看故障码是否消失，如果消失，把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住，进气拉高速跑试，故障消失后拿掉薄膜即可！