宝马3系里面新车送的网是什么

1. 媳妇儿的宝马3系标轴耀夜提车作业，魅力的绽放

和老婆18年结婚，婚后就一直商量着给她买个代步工具，怀孕以后这个问题就搁置了，今年夏天宝宝平安诞生，买车的事情就被正式提上了日程[嘻嘻]水果手机码字，文笔不好，买车用车每个人见仁见智，以下言论仅代表个人观点，有什么说不好的地方各位亲勿喷[嘻嘻]首先家人用车情况是这样的：我开一辆17年1.8TA6L（本来是爸爸买来准备自己开的，结果发现不喜欢它的动力便给我开了），妈妈一辆1.4T高6，简直是陆地飞行器[嘻嘻]爸爸X32.0高功率刚刚预定，还有一辆马自达323现在垂垂老矣，立下汗马功劳一直未换，是家里的股肱之臣[得意]楼主高中毕业就考驾照了，到现在车子大大小小的也开过不少，上到大路虎[得意]下到东风小康[嘻嘻]经验不说老道也算是比较丰富，结合实际跟老婆沟通加科普，判断她的要求：1、外观内饰好看（好看！这条是多数女人买车的第一要义，动力操控统统靠边站！）2、动力充沛（我偶尔也能开上浪一浪）3、操控灵活（女孩子开车喜欢方向盘灵活的）4、车身短小最好有倒车摄像头（她好停车）5、预算20万以内（这是最开始的预算，本来是想让她先买个练手，结果…）6、日本车不考虑7、压轴要求：牌子还得好[流泪][流泪][流泪][流泪]不考虑越野性能不考虑后排空间（家里加上新车，5台车子了，就别跟我提什么后排几拳几指的问题了……）于是我马不停蹄开始了新车的海选工作，没想到跟媳妇儿研究买车，变成了我一次次被拉低底线的过程（捂脸）刚开始考虑二十万以下，帕萨特迈腾一众大众兄弟不考虑，她说这是男人车[撇嘴]那这个段位在我心里就一款：高尔夫！高尔夫7Rline版本！因为家里妈妈开一辆高6，动力充沛又实用，车身短小方便停车，高尔夫短小精悍深得我喜爱，非常适合我追求实用朴实低调的个性[冷汗]跟老婆商量买个高7先练着，无奈她无感，协商未果[流泪]变成了备选名单，老婆说如果实在挑不起来就它[撇嘴]有天我跑在高速上，无意看到一辆进口1系两厢飞驰而过，回家跟老婆说完她很开心，看都没看说就它吧[嘻嘻]研究了下，锁定120！F20款！牌子好又好看还短小精悍，2.0、8AT后驱堪称小钢炮[色]去4S店咨询一下21万左右，但是不好找，于是交了定金后全国范围内开始找，没找到[流泪]销售又极力向我推荐118，看下配置三缸[撇嘴]18万，简直是尼玛智商税[抓狂]我18万买个高7顶配，它不香吗！果断pass掉，推翻重新再来。在宝马店里的时候，一辆新款宝马车静静地停在那里，吸引了我的注意力，可能缘分的种子就是那个时候开始种下的吧……它会在那里静静等待着机会开花结果，静静地等着你对它着迷，这时候你会发现预算比起以前，变成了让你吃惊的一个数字[惊恐]然后又看了新Q3，说实话我不太喜欢城市SUV，在我心里不带梁没有锁的越野车都是耍流氓…新Q3邻居家有，老婆看了喜欢得不行，可在我看来，Q3整个就是一儿童旅游鞋的造型[擦汗][擦汗][擦汗]这个时候豪华品牌已经悄悄进入了海选行列[偷笑]1系国产，感觉和进口1系完全俩概念…A3，人家瞧不上X1，家里马上有台X3，再来个X1么？凯迪拉克、沃尔沃、雷诺等等这些二线豪华不考虑某天无聊翻手机，看到了新款3系试驾的视频，想起之前店里那台3系，于是跟媳妇儿说，媳妇儿欣然同意[色]大姐您之前不是说帕萨特都嫌大嘛[咒骂]怎么3系就又行了[大哭]于是开始着手研究3系，各大网站论坛开始看，新款三系发动机只是做了简单的升级，内饰外观都是最新的设计，外观大气内饰简约，简单看了圈下来3系迅速把我给圈粉了[色]问了下别的4s店，标轴31万出头的裸车[衰]几天思考，想起了媳妇儿生孩子的痛苦[发怒]想起了她照顾孩子的不易，也想起了小学时上学路上旁边那辆有着两个鼻孔的帅比车[色]终于还是爱情战胜了理智[嘻嘻]因为我们是年轻人！年轻最好不要有遗憾[微笑]于是去朋友4S店订车，标轴耀夜，18寸黑轮，白外粽内，选装座椅加热，大概圣诞节有货，开始了漫长的等待。爸爸一直在研究X3，几经周折去提车（另外一个纠结的故事了，暂且不表）看到库里有一台崭新的标轴325耀夜，黑色内饰选装了19寸的大轮圈，销售跟我说如果提它的话还能再便宜些，纠结几天后果断决定提车！12月8日提回来了，选装冬季套装，19寸轮毂，白外黑内，[嘻嘻]说下这个车子的优缺点：坐过我车所有人的第一感觉：座椅舒适！很舒适柔软！我开A6高速长途到达4S店，一屁股坐在3系里，都感觉座椅很软很舒服！你细品！动力：2.0发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，S档下踩油门随叫随有[嘻嘻]油耗8个左右。操控：转向灵活，刹车到位准确，只是8AT在低速情况下顿挫略微明显[撇嘴]尤其是踩一脚刹车以后，降档会让你有种踩了第二脚刹车的感觉[撇嘴]高速下很平顺，这点比A6的7速双离合顿挫来的明显一些[流泪]。空间：正常中型轿车的空间，不是长轴，但后排正常坐人没问题，其实后排也很少用，多数情况是放单飞。坐在驾驶席横向腿部空间略有局促，门板上杯架很靠前，接近脚的位置，所以左侧会略微硌到腿，而且在高速行车状况下放放杯子，会有一种拿着杯子要搁到脚旁边的感觉[惊恐]头部空间本人183身高，没有感到任何压抑。

音响；耀夜标配哈曼卡顿音响，我听着比我那A6原厂音响好多了，和家里的琉璃二代音质一毛一样[色]咱也不是专业玩儿音乐的，差不多就行了[嘻嘻]舒适性：座椅舒适，头枕很软，像枕在38D上一样[色]隔音效果也很优秀，可如果关上车门放个音乐在外面听的话特别明显。车门声音比较清脆，关车门力度得稍微大一点，A6轻轻一拨就可以，车子行走起来感觉19寸圈的颠簸感比较重，加上轴距短车身小，整体行走起来的舒适性没有A6好，没有A6稳健ps：开A6比较多，无奈拿B级车和C级车做个对比[撇嘴]异味：我知道座椅也不是真皮的，但是新车里面有股皮子味儿，像少女的体香[色]让你处在老司机开新车的愉悦当中[坏笑]方向盘上有股子异味儿，开完车手上全是味儿，说不出来的味道，好像是胶味儿[撇嘴]关于轮圈：论坛上大家在纠结要不要选装19寸的轮圈，刚开始觉得空档太大，露出里面的小小的刹车盘，像D杯里面装了个A胸一样[嘻嘻]可后来去4S店看到真车19寸的黑圈，简直靓瞎眼啊[色]瞬间路人转粉了，不过在轮圈上灰色的配重块比较明显，我仔细看了下，X5上都有这东西[擦汗]19圈颠簸感是有点严重，感觉硬，而且我不知道是不是圈的问题，还是悬架的问题。和长轴的区别：标轴和长轴配置一样，只是轴距、天窗、标轴没有后排头枕的软垫、后排杯架是很简单那种、前排座椅后面的装饰条不同，其他都一样。价格：车价28.8；选装11300；新车礼包3000；装潢4000（送威固膜，360软包，后备箱垫，行车记录仪，底盘喷涂装甲，送镀晶两次，送保养两次、机油机滤，连工带料）送宝马原厂价值2K的儿童座椅一个。保险：11407.19元，临时牌照200，共计319506.89元。（我这是哥们儿价）350块钱加满一箱油，油箱容积大约50升。不多废话了，大家看看图吧，望版主申精

2. 宝马3系后备箱内的网子起到什么作用

放一些杂乱的小东西的

3. 宝马车里的网络哪来的

车联网也就是在汽车运作系统中，搭载4G多功能车机或者4GOBD盒子。通过无线通讯技术和信息平台的整合，实现实时导航、语音深度服务、车辆远程控制等服务。
那么车联网流量哪里来？其实和手机差不多，都需要配备SIM卡，其流量通过绑定SIM卡使用。

4. BMW GT 320i，而立之年，最后一次，只为自己宝马3系GT提车作业

落笔写下这篇提车作业附1000km用车感受，也顺便回忆一下我的汽车情怀，还望诸位兄弟不要嫌我啰嗦。[可爱]
85后的我生长在一个十八线城市，我的童年，街上总共也没几辆车，但我却从小就接触汽车，这要归功于父母都是国企的员工，8、90年代，基本也只有国企里有汽车。第一次坐的汽车，是北京吉普212，还有那个年代的“大奔”：伏尔加。92年，做企业的小姨家买了一辆桑塔纳，载着我们游遍半个中国；95年，小姨家换了全进口的三菱帕杰罗，小姨开着这个车载着我在天安门前的十字路口闯红灯（是因为没看见，不是故意的，所以说哪个年代的女司机都惹不起[擦汗]）随着逐渐长大，我渐渐的喜欢上了这种有4个轮子的机械造物，并为之痴迷。 02年，小姨的帕杰罗光荣退役，顶账给别人继续发光发热，我的日系车历程也宣告结束。同年，老爹由于工作原因，单位给配了刚上市不久的帕萨特（B5）1.8T，这辆车定义了我对轿车的理解也正式开启了我的德系车历程。05年，单位给老爹换了刚上市的A6L（C5），刷新了我对豪华轿车的认知。随后的10年，C5、C6、C7,1.8L、2.4L，2.0T、3.0T，各种型号、各种排量的A6L让我深深陷入被支配的恐惧[惊恐]（国企嘛，奔驰是什么、宝马是什么？只有A6L），我也越来越懂汽车（司机都是军队转业的汽车兵，会开也会修，而且奥迪A6L，你懂得[偷笑]）。
北京吉普212，那会儿连前车标都没有
80年代的“大奔”，俄罗斯伏尔加轿车
工作10年，结婚8年，娃娃生了两个，第一辆福瑞迪也已经服役10年（后面我会详细说一下小福），虽然车况很好，但是19年二娃出生了，又需要经常跑高速，考虑到空间和安全性，想要再买一个车，小福给媳妇儿上下班代步加练手（现在的驾校，我真心是一肚子槽不知如何来吐[鄙视]）。 说起买车也是缘分，其实我已经和媳妇儿嚷嚷了好几年想要换车了，媳妇儿一直不同意，但是我一直在之家之类的网站上看车，去年我还是一如既往的和媳妇儿说咱们买车吧，媳妇儿一如既往地拒绝我，我俩谁也没当回事儿。结果老爹突然住院了，我和媳妇儿还有老妈从医院出来，正是下午3、4点，有点渴也有点饿，正好路过宝马的4S店，我就说反正回家也没事干，咱们去4S店逛逛，顺便蹭点咖啡和点心[嘻嘻]。我们进了店才发现新3系刚刚上市（事前我也不知道，一直只关注5系和E级来着，为什么不考虑A6L？各位看过前面就知道了）。从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感（所以说C级的夜店风内饰，对女生真的很有吸引力），而我正被销售报出的530Le的价格吸引，和销售聊得正嗨。这时，老妈拉过我说，你看看这个白车好看（店里摆的新3是金色的，530Le是蓝灰的，俩车中间就是一辆白色的3GT，老妈就因为它是白色，就觉得好看[汗]）。我回头一看，我去，别以为我不知道，这货不是3GT么，我的dream car就是X6和5GT，我会不知道3GT？赶紧拉过老妈，说这个车是原装进口的，价格比5系还贵。正说着，销售过来说，这车明年7月份停产，现在入门版优惠完比新3还便宜。行，既然这样，那还看什么5系，赶紧把媳妇儿拉过来，指着3GT一顿夸，发现媳妇儿没什么反应，一把打开后备箱：看，你和两个娃睡在里面都没问题，出门儿的时候我在前面开车，你们在后面睡觉，怎么样？看到大后备箱，媳妇儿终于也意动了。OK，最大拦路母老虎搞定[嘻嘻]，顺便试驾一下新3系，然后回家。 因为当地没有试驾车，所以我心里也没底，回家之后上网站看参数，上论坛看车友们的反映，越看越心凉，刹车异响、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障，把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉。赶紧在网上询北京车价，然后坐等销售打电话，挨个问一遍，都没有试驾车。于是，我可耻的犹豫了[尴尬]，开始看起了别的车，要求空间、性能至少占一，NVH必须够水准，德系可放宽至美系。媳妇儿给批了30万预算，家里存款只出15万，其它的我自己出（她一直以为我的小金库只有10来万[坏笑]）。以下其它车型图片来源：易车网，主要是好找。
1、大众途昂（好吧，我承认就为了大），媳妇儿pass，提出筛选条件，不要大众，女人不喜欢一个东西就是这么简单粗暴，没有理由。所以，帕萨特、迈腾通通出局，CC？当年的CC没问题，现在的CC，呵呵！
2、A6L，也是为了空间大，媳妇儿pass，不要四个圈，更不要A6L（呃，还是老爹的锅，而且新A6L的悬挂没有3GT舒服，你敢信？），好吧，A4L四驱顶配也没戏了，Q5L争取一下？带媳妇儿去看车，果断甩一句，不要SUV，我每次下车都要蹦下来[擦汗]。好吧，小个子女生的自尊心啊[挖鼻]。不过我其实也不喜欢SUV，我喜欢低趴拉轰的车，理想是超跑，实力不允许，科迈罗之类的Pony CAR，用车需求不允许，唉~男人呐，难！[流泪]
3、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市，CT6媳妇儿说又大又方，不喜欢（CT6平时路边停车确实是个问题）。
CT5的性能参数和主动降噪吸引我，外观媳妇儿也OK，但是后排没比小福大多少，pass。
XT6的6座版真的不错，媳妇儿也觉得实用性不错，一起还看了别克的昂科旗，最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。
4、沃尔沃S90，别的不说，我坐在后排接了个电话，然后腿麻了，坐垫又短又翘，pass！
5、梅赛德斯奔驰，我决定给媳妇儿放大招了[得意]。不愧是三叉星徽，无论是外观还是内饰，包括车门的厚重感，都深得媳妇儿欢心（和奔驰比，某众引以为豪的车门还是欠点火候）。但是，外在的奢华终归无法掩盖弱小的灵魂，试驾的时候问题来了，1.5T加弱混果然名不虚传的弱，相应的，发动机的尖啸也就传进了车内，而且后排没有3系长轴大。考虑到预算和我的小金库，E级也是个1.5T，花比E级多的钱买C级的2.0T，我过不了自己这关，所以，奔驰，再见！多说一句，C级的启停是我开过的车里最好用的，我不介意让它一直工作，方向盘握感比丁字裤还要好一点，更粗一些，刹车的脚感比3GT要好一点，新3就更是呵呵了。但是，我一直信仰，排量是尊严，气缸是底线，2.0T四缸就是我的底线[傲慢]。
6、雷克萨斯ES，这个属于我突发奇想，服务是真的好，销售妹子是真的靓，都是高挑大长腿，目测都在170cm以上[色]。外观内饰并不出彩，11月份去的，ES200不需要加价，300需要。缺点：动力真的弱，老年代步车实至名归。减震没有3GT舒服你敢信？和奔驰一样，动力弱同样削弱了NVH表现，因为深踩油门，发动机声音变大，传入车内。后排空间小，和C级差不多。
转了一圈，还是回到宝马，毕竟都是被宝马的操控营销洗脑的一代人，BBA里我接触最深的是奥迪，最喜欢的是宝马，甚至是称为bimmer也不为过。很奇怪的感觉，我接触最少的其实就是宝马，但总感觉我就适合开宝马，如果40岁我可能会选奥迪，奔驰我可能需要一个司机。 在我跑遍了北京几乎所有的4S店之后，还真被我找到了一辆3GT的试驾车，18款的320M运动，相当于19.5款的320曜夜。试驾之后，唯一纠结的就是NVH。回家纠结了半个月，终究是对3GT的爱压倒了我对NVH的执念，冒着12月份北京最大的一场雪驱车200多公里连夜进京，到宾馆的时候已经是晚上9点多了，雪已经下了几厘米厚了，但是心里却激动得不要不要的。 第二天吃过早点就去4S店下订单，入门版没有音响，我这个初烧不能接受[抓狂]，内饰不能选珊瑚红那更不能忍，内饰必须珊瑚红，这个车的调性就是骚，外观已经够了，内饰必须骚到底[得意]，冬季包、舒适包、腰撑都给我选上，曜夜版必须宝石青，原厂黑武士，不服来战[大兵]！什么？需要订车，提车4个月？没问题，能定就行，新鲜出炉加原厂订制，别说4个月，你要不停产再多4个月又如何，我的小福还能再战十年！没有北京户口，贷款只有40%？这也叫事儿？全款也行，大不了把我的小金库都掏出来。好吧，销售不干那你自己想办法吧。当时我的心态就是不顾一切，一定要买到3GT。 为什么没有买330，其实很简单，超预算了，这也是我的标题“最后一次，只为自己”的由来（同时3GT也是末代款，最后一次），因为我打算给孩子办天津户口，需要在天津买房（资源不平衡，高考大省真的伤不起），其实媳妇儿一直不同意买车原因也是这个，我说服媳妇儿其实是和她说了这样一番话：买完房就要背贷款，再加上他们越来越大，花的钱越来越多，以后咱俩可能就是在为孩子们活着了，在他们长大以前，这可能是我最后一次只为自己活着，我一直喜欢车，所以我要买个自己喜欢的车，也算圆自己的一个梦想。 到此，也希望年纪比较小的车友们，能多想想以后的事儿，追求自己喜欢的东西，追求自己的理想是应该的，但是，男人么，必须得站得住，扛得起[拳头]。
老郭店里
BMW GT 320i M运动曜夜，珊瑚红内饰
这车真的很长，我家车位够大了，前后刚刚能进线
最犀利的一版天使眼，勺子灯我觉得造型上真的不如这一版，至于新3系，我觉得那就是个下眼皮[嘻嘻]
风骚的小尾翼
黑色498在一定角度反光，看起来很像598，后面有图
3GT的储物空间又小又少，别说配不上旅行车的身份，连一般家轿都不如，都没我的福瑞迪储物空间大[汗]
媳妇儿给小福买的超可爱垃圾桶，我先用着[嘻嘻]，话说，同样的垃圾桶，我媳妇儿在某宝搜是10块钱还包邮，我搜宝马车载垃圾桶，就是49.9[糗大了]
初始里程
“永远的黄金一代”杠精本精，是不是2020年生产的？
仔细看轮毂，刚才说了，特定角度反光是不是特别像598？疫情期间，马赛克省了[嘻嘻]，话说我媳妇儿其实真的很好，温柔贤淑，结婚8年，很少有生气拌嘴，七年之痒的时候反而感情比刚结婚时还好[坏笑]，从一无所有一起奋斗，最早的时候每个月只能攒2000块钱，现在想想，都不知道当时怎么过的，关键是那会儿生活水平居然还不错[擦汗]，感谢你的陪伴。请忽略本人的发型，仔细看其实还是有头发的，主要我才32[抓狂]
丑出天际的钥匙，如果不是宝马标，你说这是电动自行车的钥匙我都信[挖鼻]
1、动力：磨合期一直是舒适模式，起步是真的肉，坡度大点的红绿灯，需要给油才行，中后段动力充足，只要舍得给油，一脚下去，尾翼就升起来了。结合高速的限速情况，如果不是为了四驱，320动力已经很充裕了，记得之前有个车评人说汽车品牌里只有宝马的动力参数是收着说的，同样184匹，其它车企说的是发动机输出马力，宝马说的是轮上马力，不知道3GT是不是这样。 2、操控：先说缺点，启停和能量回收是真的恶心，尤其能量回收，后排乘客很容易就会认为是你手潮。方向盘力度很好，没有很重，但也不会像日系车那种轻的很贼，直线上单手开到130、140毫无压力。上了弯道，才能体会出什么是宝马，转向比小而且精准，加上短前悬，跑山路简直不要太舒服，以这个车身尺寸和车重来说，侧倾抑制的已经非常好了，切弯的时候几乎感受不到明显侧倾，如丝般顺滑，以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。刹车脚感相比起来就很一般了，前半段确实很软，能够感觉到宝马是想把这个刹车调校成舒适向的，因为我开S350L也是这种脚感，但是需要急刹的时候，原厂刹车的制动力是有保障的，急刹时有撞墙感，所以安全性没有问题。 3、空间：主驾腿部横向空间是真的窄，刹车和油门离得真近，开完3GT，再开小福，脚从刹车挪向油门竟然踩了好几下没踩到。不建议穿椰子开3GT，会卡鞋底。装载空间绝对是强项中的强项，宝马3系皮卡，你值得拥有[鼓掌]。 4、隔音：80km以下出乎意料的好，几乎听不到任何声音，发动机、胎噪、风噪通通没有，甚至能听见自己的呼吸声，80以上，噪音开始增大，同级别里，弱于A4L，强于C级，C级主要是发动机尖啸很大，但是我觉得无框门和高大车身，噪音控制已经非常好了，在高速上，经常一不注意就开到140、150还感觉不到，建议大家把音响的随车速增加功能打开，体验很好，但注意别超速。
来看看我的神仙油耗[嘻嘻]，今天刚拍的，公里数被我重置了，总里程是971km，好的开车习惯不仅对车好，对钱包也很好[坏笑]
宝马3系皮卡，你值得拥有[鼓掌]，一部婴儿车，一米八乘两米的儿童围栏整装放进去了，还有其他大小包若干
说在前面的话：我的改装原则就是，宁可不改，坚决不拆，三大件如无必要坚决不动。因为我一辆车保守估计得开10年，要想省心的兄弟，建议像我一样。土豪随意[嘻嘻] 我的福瑞迪，开了10年9万多公里，除了保养，只换过缸盖密封圈、玻璃升降器、中后段排气管（原厂的锈蚀了洞，换了根不锈钢的）、电瓶和轮胎，前几天保养的时候还问要不要换刹车片，师傅说我这个原厂刹车片还能用（好的开车习惯很重要，我车开的快，小福在高速上130、140是常态，但是刹车踩的少，主要靠预判和收油，十年无事故老司机[嘻嘻]）。 一开始没想贴车衣，但是黑车真的是脏不起，而且我的车位是露天，紧挨着树，停一晚上，树油把风挡糊到完全看不见，所以还说什么，老郭那里走起。来广营总店的店长，小伙子真不错，大灯、B柱和内饰的膜全送，我说空调屏幕没有合适的膜，二话没说，按照形状给裁了一块贴的，前面的图都是贴完车衣后拍的。验收时，前台的小美女和我一起验，看得比我还仔细，好多我没发现的问题，都被小美女给找出来了，这种胳膊肘往外拐的态度，必须给个大大的赞[强]，申请老郭给小美女加鸡腿。贴完车衣顺便把隐藏刷了，启停和车内后备箱按钮必须刷，瞬时油耗刷到30，刷的小伙子说没啥用，但是我感觉能量回收的顿挫感好了不少。 其他的因为没验车，所以牛角和包围还没改，就把内饰的易损部位保护了一下，刹车先不动，等到传说中的异响通病出现了再改。
车门内拉手碗和防踢垫，在4S店验完车，上上下下几趟，就有很多划痕，所以买了内拉手碗，完美匹配，特别好，家里娃多的，车门和后排防踢还是很有必要的，孩子们的无影脚伤不起啊[汗]
2010年大学毕业，要工作了，我们家给买了第一台车，10年8月刚上市的起亚2011款福瑞迪。当时的韩系车在中国市场是当红炸子鸡，现代集团在家用车领域风头正劲，连大众和日本双田都要礼让三分，同一集团的起亚也是心气儿颇高，1.6Lγ发动机，全铝机身、链条正时，当年的沃德十佳，外观和调校是法国设计师操刀，第一次让我体验到什么是15万级运动型家轿，动力和操控超越同年在售的所有同级1.6L自吸车，初段提速很猛，只要舍得踩油门，红绿灯前我就是最靓的仔[得意]，就是中后段提速略显乏力，而且高速上110km以后会飘，噪音大得和副驾说话得用吼的，也让我这个初级发烧友对NVH有了执念。而且小福的空间真的大，前排横向空间比3GT都大（ZF的变速箱真的占地方，而且很热）
2011款福瑞迪1.6L顶配，暗樱红，十年从未打蜡镀晶，洗完车从远处看还和新的一样，秘诀就是洗车洗的少，打蜡镀晶洗车都是很伤漆的，所以使用环境不好，建议贴车衣，我真的不是广告，肺腑之言。
2010-2020，正好是毕业10年，工作10年，10年来，事业逐渐步入正轨，这部3GT算是对自己独立后的第一个10年的一个总结，也作为下一个10年的开端。谢谢大家！

5. 新宝马三系用的什么网络信号

车内有一张联通SIM卡，所以用的联通的信号，前3年免费试用，过3年后需续费

6. 宝马3系的变速箱油滤网是什么材质的

变速箱油
有滤网使用耐高温的网格状滤芯。
变速箱滤网是一种安装在速箱内起过滤作用的装置，变速箱滤网一般是用来过滤变速箱中油污的，通常采用整体式结构。

7. 【车主点评:宝马3系送给自己的第一辆豪车】

#选车理由 我个人选择这款车的理由是因为比较喜欢这款车的牌子 对它的信任度很高 外观上也是我比较喜欢的
#最满意 对于这款车我最满意的是它的外观造型非常的好看 动力方面也很强劲 整体车的舒适性也很高 功能也很全面
#最不满意 我个人觉得这款车我最不满意的就是它换挡的时候不太平顺 还有就是胎噪的声音有一点大 不过我个人还是可以接受的
#空间 这款车的空间对我自己来说还是非常充足的 不管是商务出行 还是和朋友出去玩 座位都是非常够坐了 不会感觉到很拥挤
#外观 对这款车的外观 我觉得还是非常喜欢的 给人一种成熟稳重的风格 前脸和侧面都感觉提升了很多 更加大气了
#内饰 我个人觉得这款车的内饰风格比上一代好看太多了 车内满满的豪华感 键位都很有科技感 内饰风格还加入了氛围灯
#动力 对于这款车的动力 我觉得日常上下班行驶还是非常充足的 有时候上坡的时候也不会吃力 只要舍得踩油门动力还是源源不断的
#操控 这款车的操控性 我个人觉得换挡的时候不太平顺 感觉有东西卡住 不过我个人慢慢习惯之后就好多了
#舒适性 我个人觉得舒适性方面胎噪的声音有一点大 有时候听着有点烦 不过这个价位的车也不能要求完美
#油耗 油耗方面对我来说还是很友好的 因为平时市区上下班会堵车 但是油耗也没有特别高 这点还是让我很意外的

8. 2021款宝马3系到店，波尔蒂芒蓝涂装很时尚，配HUD+采埃孚8AT！

如果要选出宝马汽车旗下最经典的一款车型，我想宝马3系一定是选项之一。就像宝马汽车对于宝马3系的独白：你的人生绕不开的一台车。在豪华中型车市场中，虽然凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等车型“来势汹汹”，但是宝马3系的成绩依旧保持得很稳定，甚至还有一定进步的空间。上一次宝马汽车对于宝马3系的改款比较大，让稳重的风格中增加了一些时尚感，也赋予了汽车本身更多的属性。一款豪华中型车能够在市场中长时间地保持竞争力，显然不仅仅是品牌力的原因。目前潍坊地区有新车到店了。

写在最后：这次宝马3系的改款达到了预期值，汽车的整体竞争力还是很不错的，确实是有着较强的竞争力，豪华中型车市场的竞争已经进入了白热化的阶段，宝马3系还是有着不错的发展趋势的，宝马汽车再度发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值！

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