为什么宝马不甘示弱

㈠ 路虎星脉上市，“大家伙”引人瞩目！这些豪华品牌也不甘示弱

日前，路虎揽胜星脉2022款上市，这是被称为路虎最美SUV车型，当然作为路虎揽胜系列的高端豪华中型SUV，凭借最美的外观设计引得不少小姐姐为它买单。同样会发现在终端市场中，用户选购车型更偏向SUV：更大的空间、更好的通过性、更霸气的外观。在同级别的豪华SUV车型里，还有这几款“网红”独领风骚。

路虎最美SUV 揽胜星脉：55.8万元起

【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈡ 奥迪A4L和宝马320I哪个好

大家把奥迪和宝马放在一起比较是由来已久的事情了，这么多年终究没能分不出个高低，当奥迪以新A4L为必杀技再次发动新一轮的攻势时，宝马同样不甘示弱把新三系作为杀手锏。看来两大豪门新的大战将再一次展开，烽火弥漫，各有绝招究竟谁是最后的武林盟主？ 我们且以奥迪新A4L 2.0T豪华型与宝马新320i豪华型二者狭路相逢、亮剑展锋…… 外形对抗 对于这两大元老级的外观，是不能评比的，都融合了各自的文化和经典。但是在尺寸上奥迪似乎是占据了优势，新A4L以4763mm的车长、1826mm的车宽、1426mm的车高以及2869mm的轴距让人感受到优越的大空间。宝马新三系则是依然保持一贯作风，并没在外形尺寸上改进，其目的很明显，追求的是卓越的运动性和操控性，从11米的最小转弯半径就能看出效果了。 动力对抗 在数据上，奥迪以8速模拟手/自一体变速器为噱头做主打，但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一体变速器换挡。可见被夸耀的貌似越多越好的噱头，只是愚弄大众的。但宝马新3系的后轮驱动较奥迪新A4L的前驱系统，更能让驾驶者体验驾驶的乐趣。 激情对抗 奥迪A4L为求得更好的操控性可谓是不遗余力，同样我们也看到不少进步。但说到操控性没有人不承认宝马的实力，这一点一直是宝马的最大卖点。新三系靠后轮驱动、50:50的车身重心分配和灵敏准确的转向，让钟爱速度与激情的车主总是对其爱不释手。可以看出宝马的操控性不是谁一时半会能被赶上的。 配置对抗 在豪华配置上，二者都是各有长短，但是在其安全配置上却稍有不同。比如宝马新三系没有配备后排侧安全气囊稍显遗憾，但是安装了防爆轮胎成为一大亮点，使得轮胎在没气的时候还可以继续行驶一段路程，让你至少还可以正常到达维修场检修，而此时奥迪车主则只能依靠更换备用胎的原始方式，但我想开奥迪的人是不愿意趴在路边撅着屁股尴尬换胎吧。 此外在导航系统的配置上，宝马320以上属于标配，但是奥迪只有高端车才配有，这里可能会让更多人感到不解。 优惠对抗 新的竞争不但表现在产品质量上同样体现在服务质量和促销优惠上。对于奥迪4S店之前的售后服务应该在呼声一片中有所改观，而谁能打造亲和的服务质量能给消费者更多的实惠成为大家关注的焦点。 紧随牛年的钟声，宝马三系从2月1日起展开三项优惠促销活动无疑还给消费者带来福音，首先32个城市实行金融贷款计划让人眼前一亮；另外想换车的车主可得听好了，如果将旧车卖给经销商可以在拿到旧车折价那部分钱外再得到3万元的优惠，用以置换新车；最后已有车主加够第二辆新车，新车再减1万。具体情况大家还是自己问问经销商吧~ 奥迪同样也展开了一些列促销活动，“先试后买”就是其一直推行的策略，近段时间奥迪A4系列部分地方优惠也达到了4.5万左右。 因此，要真说出个输赢恐怕不是那么简单。也正因这样，才会有更多人支持他们各自的拥护者，对消费者而言，希望二者能永远斗下去，有竞争才能有发展！有竞争才能使我们这些消费者和粉丝们拥有不断关注的热点。

㈢ 宝马和奔驰是不是同一级别的车呢哪个更好

真正让凯迪拉克没落的是丰田的凌志 现在国内称为雷克萨斯 优良的工艺 领先对手一个时代的静音技术 超豪华的内饰 石油牛市下的低油耗 把凯迪拉克搞砸了好几次 有一种落后的标签被贴上的感觉 ，但不排除凯迪拉克在未来布局旗舰车型。关键在于，凯迪拉克到底给自己注入什么样的性格，过去的凯迪拉克是美国的奔驰，现在却走的是宝马路线，凯迪拉克要想追上奔驰宝马，而凯迪拉克也同样也是总统的配车，所以级别上没有差异！只不美系车在咱们国内甚至是全球受到的关注度没有奔驰、宝马那么大，与之产生了销量上的差异.

凯迪拉克进入国内市场比较晚，前几年都快看不到了，这几年在上汽通用的操盘下，改进改款上市几款车型，以有竞争力的价格，销量大增，成为国内的二线豪华车品牌。也是品牌因素在里面，奔宝的确在中国乃至全世界，品牌溢价比凯迪要高，而品牌所表现出来的内在就是这个品牌可以给我带来面子也好，虚荣心也好，这里面主观因素比较多.

㈣ 这才是宝马"最强瓦罐"，四出排气搭4.4T V8发动机，3.5秒破百！

曾几何时，被国内车迷称为“瓦罐”的旅行车其实早已风靡欧洲等海外市场。近些年，随着国内经济水平的不断提高，对车的需求远远不止代步，兼具操控和空间优势的旅行车也慢慢被消费者接受。要说旅行车是小众车型，那高性能版本的旅行车就是小众中的小众了。

随着奥迪A6的换代，作为奥迪A6体系之上性能最强、最经典、当然也是价格最贵的车型——RS6Avant也顺利到来，结合了不少车迷口中的“瓦罐”情怀，以及高性能车的运动特质，它成为了现阶段奥迪最强旅行车。当然，作为对手的宝马也不甘示弱，虽然现阶段的M5只有三厢版，但近日有外媒外媒曝光了一组宝马御用改装厂商Alpina打造的新款B5旅行版的路试谍照，新车不仅有着运动的外观，而且其强悍的性能，也让它成为了宝马"最强瓦罐"车型。当然，它的出现也填补了宝马在RS6和E63战局中的空白，究竟新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来提前了解一下吧。

动力方面，预计新车将会搭载一台4.4TV8双涡轮增压发动机，其最大功率可达600马力，峰值扭矩800牛米，最高车速可达到322km/h，新车0-100km/h加速可在3.5S内完成，丝毫不输同级对手RS6。

总结：

看完这台性能卓越的旅行车后，相信很多车迷都会心潮澎湃，毕竟“瓦罐”情结对于很多老车迷来说还是很根深蒂固的。虽然目前奥迪RS6Avant还是在国内难逢对手，但随着B5旅行版的到来，高性能旅行车的“战争”才刚刚开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 宝马1系适合女士开吗

“蓝天白云”一直是很多小姐姐梦寐以求的品牌。很多人对它豪华品牌的属性敬而远之，以为那是可望不可及的事情。其实，现在各大品牌已经越来越重视年轻人的需求，刚刚毕业准备步入工作岗位的大学生，或者有几年工作经验准备入手人生第一辆车的人，已经可以大胆去考虑豪华品牌。稍微努力一下，买一辆豪华品牌入门级的车型，也是不错的选择。今天咱们就来聊聊宝马1系选择哪款配置比较合适。

至于如何选择，我建议您直接考虑125i
M运动曜夜版，也就是2.0T车型。在这辆车的选择上不用在各项配置，或者是不是曜夜版本上操心。唯一需要慎重考虑的是2.0T车型使用的是四缸发动机，1.5T车型使用的是三缸发动机。这是一款适合女性朋友平时上下班代步、周末逛街郊游用的车，倒不是强词夺理2.0T车型多出来的几十马力有多强劲。重点是三缸发动机车型先天存在一定劣势，而且在多年之后的保值方面是没有四缸发动机车型高的。

㈥ 唇枪舌战从未消停：BBA之间的相爱相杀

随着2020上半年的汽车销量出炉，BBA树立的一线豪华品牌阵营依然坚不可摧，二线的领先者例如雷克萨斯以及凯迪拉克的销量距离BBA还有着巨大的差距，当然这三家来自德国的老对手们之间同样存在着竞争关系。

例如去年宝马发布了全新一代3系与X7，奥迪发布了全新一代A6L与Q3，奔驰发布了全新一代GLS与奔驰A级。而到了今年上半年，奥迪发布了A4L与Q7的中期改款，年底有望发布全新一代A3；而宝马在成都车展拿出了全新一代4系，在9月底的北京车展上则会拿出5系的中期改款车型；奔驰则是在成都车展上亮相了全新一代GLA与CLA，在9月底的北京车展上则会拿出E级的中期改款车型。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 比国产还便宜的进口宝马5系！谁敢说不“香”

对于不少有着“蓝天白云”梦想的小伙伴来说，有一辆宝马5系绝对是人生的一个小目标。而随着03年5系国产化之后，相对更低的售价算是帮助了许多人，完成了自己的梦想。

动力方面，进口宝马5系一共有这2.0T高低功率以及3.0T三款动力调校选择，变速箱则均为8AT。其中，2.0T的最大功率分别为135/185kW，最大扭矩分别为290/350N·m；3.0T的最大功率为250kW，最大扭矩450N·m。

不难发现，如果不是追求极致后排空间的小伙伴，选择进口版本的5系，也不失为一个好选择。尤其是在目前进口2.0T低功率在售价上有着略微优势的时候，加之车尾还没有“华晨宝马”四个大字，谁敢说不“香”呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么说宝马车比较张扬

你说的张扬是指给人的感觉方面吧!

比如跟奔驰比吧!我认为一是因为宝马的外观风格比较年轻动感!二是因为宝马是强调操控性的品牌,开宝马的人都是喜欢自己驾驶的人,喜欢从激烈的操控中获得快乐!三,因为它是豪华品牌!

㈨ 为什么宝马旗舰轿车要对标特斯拉

为了更多的市场占有率。宝马陆续推出了i8和i3两款完全不同的车型，个性十足且面向不同消费群体，展示了宝马在新能源领域的深厚功力。而在当下豪华品牌纷纷表示要发力电动汽车之际，宝马也要在i系列推出更多产品，这次更是要把旗舰轿车7系推出纯电版本，命名为i7直接对标特斯拉MODEL S。

不过在外观方面，MODEL S的运动风格显然要更为彻底，轿跑设计和隐藏式门把手，几乎密封的车头，都是特斯拉引以为傲的资本。同时，在出色的电控技术下，特斯拉还可以把百公里加速提高到2.6秒，低配车型也有4.2秒的表现，这可不是一般车企都能做到的。

续航方面，在特斯拉换装了全新的传动系统之后，如今MODEL S的续航起步都已经达到了490公里，长续航版本甚至可以达到660公里，比很多燃油车的续航里程都要长。宝马在这一方面也不甘示弱，i7可能会搭载80-120千瓦的电池容量，最大综合续航将会达到700公里，并且电机功率高达484千瓦，并不用担心失去大马力发动机后的动力表现。

㈩ 宝马320i和奥迪a4l哪个好

推荐320，因为他和A4都有开过，有些东西不能只看发动机功率的，至少3系的驾控更纯粹，方向指向准确，路感清晰，跑山路是侧倾很小，底盘极限很高，但目前不太推荐你买，因为马上北京车展一过全新换代3系就上市了，那个时候的3系更强，而且还有长轴距版本，那是你不会再以空间问题犯难了，但如果急着用车的话，A4作为家用车也很不错，空间宽大，动力充沛，运动不乏舒适，是一辆比较中规中矩的车，另外如果不太考虑品牌因素的话，这个价位性价比最高的是皇冠了，超过5米的车长。3米的轴距，底盘扎实，V6发动机，配置丰富，外观大气，还是后驱，操控个人感觉不差，而且舒适度，空间，静音等很棒