年收入多少开宝马7系

㈠ 能买得起宝马7系的家庭年收入多少

其实也要看是什么地方,什么人啦.
像唐山,听人说,那里的人的特点就是,愿意拿出一般的身家去买辆豪车来开.
而像我家义乌这边,7系和S级很多,我觉得宝马7和奔驰S的车主也不一定都是身家千万上亿,有些都是贷款的.
今天在街头看到幻影了...好黑好亮,哈哈

㈡ 特别喜欢宝马740，年收入多少能买得起呢

宝马740，指导价从93.8万起至139.8万，妥妥的百万级豪车。买这种车的人，有很多是年收入几十万的，也有很多是年收入百万，千万的，还有很多是拆迁户，选择740Li的人，绝对是更有经济实力的，他们追求更好的配置，追求动力，追求品质，特别是发动机方面，4缸和6缸是一条不可越过的坎。

㈢ 宝马7系档次怎么样

宝马7系价位最低也在接近七十万，按照级别来说属于大型轿车，这类车型档次属于轿车里面的最高级别，基本是需要年收入超过三十万以上的人才能够幅度的。

㈣ 宝马7系怎么样

宝马7系
购买车型宝马7系2013款730Li
领先型
购买时间2014年07月
裸车价格73.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程21000公里
优点：很好车开了也快两年了，没有出现过什么大毛病就是去年夏天气囊灯亮了找个专修电器的地方在座椅下面加了个电阻问题解决了再就是换了组后刹车片其余就是正常保养了，没有出现过其他任何问题，对宝马的质量还是比较满意对这台老马的印象就是，隔音好、提速快、油耗低一公里一块钱左右吧高速更省，就是冬天下雪后驱有点伤不起，所以有喜欢宝马的资金还不充足的，这款老马选择也不会让你失望的。
缺点：目前来看，美中不足就是内饰太容易刮花每次洗车都很小心。另外前期起步稍微肉一些如果米足够的话还是建议上740毕竟车是自己开的，但是在高速上缺丝毫没有影响，舍得给油的话动力也十分充沛，源源不断的让你的肾上腺素飙升。
外观：外观很大气，排气有一个带关闭功能的，在东北天气冷了后车会以为是假的很尴尬！但是不影响整体的美观。后屁股很喜欢，要是前脸能在霸气激进些就更完美了。
内饰：德系传统的ABB三强。不管从入门级还是到标杆级。几乎内饰和前脸都没有多大的改观。传统的宝马内饰。不同的在于材料和细节的设计带来的感觉不同。双拼颜色+皮质材料带来的感官上营造的是豪华的氛围。
空间：内饰非常有运动气息，带换挡拨片的方向盘，手感虽然偏硬但还是比较有感觉，配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮，我感觉宝马的中控也很漂亮，反正我喜欢。
配置：70多万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车，可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时，就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力：不得不承认，7仔喝油能力胃口十足，在市区基本不敢看油耗表，平均下来在15-17之间，一到高速路就会降下很多，差不多也在9-10之间。不过这也可以理解，作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说，体重就摆在那里，相信首保之后，油耗会降下来。
操控：在买之前我根本对操控不太报希望，可是真的开了之后我觉得，开的时候真没有觉得这车有那么大，转向很精准，开起来很舒服。
油耗：13.5其实我觉得对于一个3.0排量的大型车来说不算高了，毕竟经常要坐满员，并且主要是在北京市区拥堵路况行驶，油耗已经相当满意了，如果经常运动模式的话14个左右，还是看驾驶习惯。满足预期油耗，当初这个车我就觉得油耗差不多得在13-14左右。
舒适：虽然小7是一款D级商务性质为主的车。但是可能宝马偏向于操控。个人觉得开起来真心没有话说，但是坐起来还是没有BENZ舒服。悬挂也没有BENZ舒服。

㈤ 一年赚多少钱才可以购买奔驰、宝马

呃，回答这个问题之前我想给你介绍一下奔驰、宝马的最低价格。奔驰最便宜的是奔驰A系，宝马最便宜的是宝马1系，这两个均价都在三十万左右。就拿最低标准来说吧，如果想买这两种车型，一年就需要拿出将近三十多万，那你一年最起码应该赚五十万，那二十万用作基本生活费和另外的支出，那你一个月就应该赚四千及以上。如果按照这个预算，你一个月的消费额只有不到两千，所以还需要你在平时多节省一些。

如果你不想要这种最便宜的车型的话，那你就需要付出更多。我们都知道奔驰、宝马这种车是小众家庭根本消费不起的，所以这就对你的收入水平要求更大。奔驰、宝马的平均价格在五十万到一百万不等，而且汽车是消费品，尤其是这种名车，在保养、维修方面就应该更加注重了，而且还有油费，所以这些杂七杂八的总共算下来一年应需七十万到一百五十万，所以如果想一次性付清，年收入应该在一百万到两百万左右。

你还可以选择贷款买车，只付首付，那相对来说你的购车压力就会小一些，一年也不用拿出太多的积蓄，按照上一条所说的一辆车应付百万左右，首付应该拿出20%至30%，那你应该就需要一次性付清三十万左右，所以年收入也需五十万左右。而且在接下来的日子里你还要还尾款，经济压力也不算是小的。

所以我建议如果你的收入不是很理想的话，那就放弃这种豪车吧，去买那些符合你实际情况的车型，普通的车30多万可以买非常好的了。

㈥ 请问：开90W的宝马730，需要年收入多少和多少存款

很无聊吗????

年收入有个50万以上基本符合开宝马7系了...表里如一..消费水平属于同一档次了.
当然年收入20万你也能起宝马7系;了.只是和你身份不那么相符...

如果自己对车特别有追求.老板开什么.你甚至比他开的更好也无所谓.
只是一般情况下..特别是私人老板....在他下面拿钱吃饭的..什么事情都不要和他相媲美..不太支持老板开S.在他下面打工的开7..

㈦ 买宝马740的都是什么阶层的人呢

买宝马740的都是些什么人，我们得先看看这个车多少钱，宝马740,100万起，这么说，买宝马740的，可谓非富即贵了。你一个打工的，年收入8万、10万，凑这个热闹干嘛？单是买车，让你不吃不喝干10多年。之后养车贵得让你恨不得把车卖掉！

理论上，一个月收入两万左右，养宝马740是完全没问题的，但问题的关键是，拿月薪的人，开着宝马740，怎么都觉得不配啊！好歹混个老板当当，在考虑宝马740吧！大家觉得呢？

㈧ 年挣多少可买保马730i

专家说过,年收入仅到100万的人不应考虑买宝马,买的起养不起.所以个人认为至少达到200万以上才考虑.楼主说的很理性,如果把钱投资到别的方面可以生钱,而买豪华车是奢侈品,只适合钱多了没地儿花或者需要摆阔撑门面的主儿.

㈨ 一个人年收入多少买宝马740才合适

主要还是看车的使用情况，如果一年一万公里，车主没有房贷信贷一类的负担，那么基本上年收入在30W，养活一辆740是毫无压力的，如果一年跑3W公里以上，基本上压力也不是很大，但是年收入在40W为最佳，这个级别的豪华轿车，路况好的话，普遍都是1W公里保养一次，除了买新车的时候花掉一大笔，和第一年保险贵一点，其他的基本都没什么特别大的开支了，剩下的最大开支就是加油，还有一些日常的小开支比如洗车、过路费、停车费什么的开销，如果你现在有闲置存款150W，而且每年的收入在30W左右，买一辆740，是没有压力的，现在年收入20W开宝马7系的都很多了，主要都是为了面子，我觉得不能因为买车，勒着裤腰带过日子，那样就失去了最初对生活品质提升的意义，那叫打肿脸充胖子，一辆740的费用，第一年除了买车的钱，百公里15的油耗基本上是够用了，1W公里就是1500升油，油价起伏不定，以较高时期价格7.5一升计算，一年的有钱在11250，就以为1W多公里计算，花1W2的有钱，车的保险全险第一年3W多，以后每年会递减，但是要看上一年的车损险的使用情况，这头一年的基本费用就是4W多了，如果跑的路多，那就多少油，保养的话，一年一万公里，就保养一次，一次花不了多少钱，2000-3000，大保养8000-10000，要看实际情况，能凑合用的就用，没必要都换，太贵了，说到前面的小开支，洗车其实一年也得花几千块钱，主要是这个价位的车，洗车总不能去路边摊把，起码洗车也得30一次，一个月最少洗2次把，打蜡什么的一次最少也得三五百的，一年也得打两三次，这些费用一年也得2000左右，基本上这车头一年就在5W多的养车费用，是跑1W多公里。

㈩ 年收入多少才适合开宝马7系

1. 如果手上有闲钱,又没有其他还贷压力，年收入50万就适合。

2. 宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了"New Six"车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。

3. 新一代平台的第5代宝马7系（F01)预计会在2008年年底替代E65/E66，长轴距版的代号为F02，会比F01长出14厘米。

4. 在经过了不断的猜测与谍照阶段以后，宝马的最新款旗舰车型终于亮相了。据称，这款车将在今年九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布，但据宝马高层透露，这款新车的价格将会超过老款7系，当然它的配置也更为丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后，实车配备的这个系统将能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。

5. 在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系将进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。由于总长仅增加了3.3个厘米，而车高还降低了1.5个厘米，因此它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。中国客户最为偏爱的Li长轴距版车型的轴距更是增加了14厘米，从而使轴距达到了3.21米的长度。

6. 除了车身尺寸，刚性上的提升以外，在造型设计上，这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上，新车更加流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动，舒畅，也更符合比较传统的审美标准。

7. 作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。

   

8. 当然，面对目前的能源危机，新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌，但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的推出势必将对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外，宝马引以为豪的新氢七将是他们的新杀手锏。

9. 尽管目前的这款新七系依旧是传统后驱车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也将拥有同样的配置。据报道，首款宝马四驱新七系将在09年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。传统的麦弗逊前悬将被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。

10. 这具双模式引擎发动时采用氢燃料动力，因此会有约三秒钟的延迟，原因是为了清除熄火前燃烧室的残存油气。之所以采氢动力启动，最主要的原因当然是因汽油怠速排污较大，相较之下氢模式就显得环保许多。同时为顾及环保考虑，触媒转换器需加热至最佳滤净效果时才能切换为汽油模式，一切设计的原点除了替代石油外，就是环保诉求。