宝马油电混动2021款怎么样

‘壹’ 全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗

在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。

动力方面，21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里（实际上约70公里）。与其他同级竞争对手相比，其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件，显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致，最大马力为184ps，但最大扭矩达到420nm，远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒！

总体来看，这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。

‘贰’ 2021款宝马5系多款新车曝光 将搭载混动系统

日前，从海外媒体获悉，宝马将于2020年7月推出2021款车型宝马5系多款新车，其中包括248马力的530i、335马力的540i、523马力的M550i和288马力的530e插电式混合动力车。
新车改款后，前LED大灯变化明显，内部大灯采用L形的设计元素，并首次增加激光大灯选配，前进气格栅看上去面积更加宽大。
前进气格栅的尺寸更大，大灯变化明显。
车身姿态更加低矮，插电式混动版车型的充电插口在车头前部左侧。
全新宝马530e尾部样式变化也进行了调整，双排气设计和尾灯样式进行升级。
内饰变化并不明显，其中配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触摸中控屏，“iDrive7”也是最新版本，支持OTA及电子钥匙。在驾驶员辅助系统和信息娱乐系统方面新车将会有所升级。
配置方面，新车将提供自动空调、多功能运动方向盘、M运动座椅、车道偏离预警、盲点监测、紧急制动、路口警告、导航引导主动变道系统、3D可视化显示系统、泊车辅助系统等。
动力上，新款5系汽油版搭载2.0T高低功率版本+48V轻混、3.0T L6+48V轻混系统，插混版搭载2.0T+电机（530e）和3.0T+电机系统（545e xDrive），其最大功率分别为215千瓦和290千瓦，峰值扭矩分别为420牛米和600牛米，新车型的纯电续航能力在60km左右。此外，宝马5系还发布了旅行版的官图，同时提供“豪华套装”和“运动套装（M Sport）”版车型。
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‘叁’ 宝马混动2021款535电池不管,能行驶吗

宝马混动的正常，这个没问题。希望以上意见对你有所帮助，仅供参考，谢谢。

‘肆’ 宝马发布2021款混动330e

宝马继续扩大目前的3系车型阵容，在周四公布了后轮驱动2021款宝马330e和全轮驱动330exDrive。

330e和330exDrive的起价分别为45545美元（约合32.2万人民币）和47545美元（33.6万美元），预计这两款车型将于5月份在美国上市。另外，宝马此前有计划推出一台纯电动3系，但该车型可能已经被即将推出的i4取代，而i4将于2021年推出。

（译：车叫兽文章来源：motorauthority）

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‘伍’ 可油可电可静可动宝马，这样的宝马5系插电混动不香吗

大家都知道，宝马车型的卖点在于其操纵和性能方面，而宝马5系插电版在此基础上又对内饰和配置部分进行了强力升级。

最新款宝马5系插电混动车型内置了语音识别系统，附带有热敏按键的中控触摸大屏。安全配置方面，加入了精准的定位系统，以及低胎压仍然可以续跑的轮胎。

动力方面，宝马5系插电版的动力系统，由2.0T的4缸涡轮增压发动机，与21.3kW-h的电动机系统来共同组成，与其搭配的是8速手自一体变速箱。

发动机与电机一起综合的最大功率是185千瓦，其综合最大扭矩为420，动力强劲！

综上，宝马5系插电混动车型还是很值得购买的。但由于其定价接近50万，所以也很难全民普及。所以它所能吸引的潜在消费人群，还是以较富裕并对生活品味有所追求的阶层为主。

‘陆’ 2021款宝马x5混动进口评测

摘要 2021款国六排放首批现车宝马X5发热双肾性进气格栅明显要比以前大得多，而且之间的间距也变小了，灯光方面有两个要点，一是X5车系传统的小圆雾灯没再传承下去，现在这个位置变得简洁干净了二是激光 自适应LED大灯又来炫技了，它的最远照射距离能达到500米，性能方面没得说，结合标志性的鹰眼大灯造型，全新X5的双眼真的很有力量。

‘柒’ 【车主点评:宝马5系油电混动 新时代年轻人的选择】

#选车理由 在苏州的充电桩也是挺多的，而且我个人又比较喜欢追逐潮流，所以买车也是第一时间考虑新能源。再加上个人又非常喜欢宝马这个品牌，于是就去4S店看了这款5系新能源。试驾的时候觉得具体的性能以及各方面的数据都十分的不错，都可以很好的满足我的需求，于是我就在今年的9月份正式提车。
#最满意 对于这款车我最满意的就是它的外观了，整体的颜值看起来非常的年轻时尚，同时又是很潮流的一款车子，黑色的车身显得本来比较时尚活力的车子增添了一份沉稳内涵的感觉。
#最不满意 目前来说，我跟这款车的相处时间也比较短，所以暂时也没有发现什么地方有小毛病，自然而然的也就没有什么地方是不满意的，如果后续有发现什么问题的话，我会来进行补充。
#空间 空间十分的宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都不会觉得局促，特别是乘坐空间，就算是我在朋友出行也不会感觉拥挤。
#外观 整体车身的线条设计看起来就十分的流畅，我很喜欢这种的设计风格给人带来的视觉体验就很良好。
#内饰 内饰的做工及用料都是非常不错的，而且功能非常的齐全，小细节方面设计的也十分到位。
#动力 动力非常的强劲，尤其是在加速的时候能感觉到这款车给我带来的非常爽快的推背感。
#操控 方向盘的指向很精准，没有虚位，而且油门与刹车都很灵敏。对于我个人来说，这款车的操控简直就是得心应手的。
#舒适性 座椅的包裹性和支撑性都非常的良好，尤其是对我这种经常需要跑长途的人来说都不会觉得特别的疲惫。
#油耗 四个多的油耗，我觉得对于一款油电混动的车来说，已经算是十分省油节能的了，根本不会感觉到特别的耗油。

‘捌’ 2021款宝马X5的配置信息曝光 新车配置明显提升

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款宝马X5（文中图片为2020款车型）的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：宝马X5可谓是整个中大型SUV市场中关注度和销量最高的一款车型，其出色的空间表现和宝马车型一如既往的操控性能赢得了众多高端消费者的青睐，即将上市的新款车型在诸多方面进行了升级，也将进一步提升该车的市场竞争力。

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‘玖’ 顶配更超值2021款宝马X5正式上市

日前车叔得知，2021款宝马X5已经正式上市，并推出燃油版与插电混动版，官方指导售价区间69.99-85.99万元。

新车依旧延续老款车型的动力总成，搭载2.0T、3.0T、3.0T+电机混动三种版本的动力系统，其中2.0T发动机最大马力265匹，峰值扭矩400Nm；3.0T发动机最大马力340匹，峰值扭矩450Nm；3.0T+电机的混动系统综合马力395匹，峰值扭矩600Nm。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱，并且全系搭载四驱系统。

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‘拾’ 2021款宝马X5上市，售价69.99万元起，哪一款车型最值得入手

前不久，宝马正式公布了2021款宝马新X5的售价区间为69.99~86.39万元，其外观和内饰的设计风格并没有太大的变化，主要的变化则集中在配置上，那么新款X5哪一款更值得入手呢？

所以综合来看，宝马X5依旧是中大型SUV领域内的标杆车型，而对于目前最新的2021款车型来说，笔者最为推荐的是xDrive40iM运动套装，这款车型的动力/配置都是比较均衡、相对比较有性价比的，而如果你对牌照有特殊需求的话，xDrive45eM运动套装车型也是个不错的选择。

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