宝马5系大包垫木头怎么样

❶ 宝马5系木纹内饰条有几种

宝马5系木纹内饰条有三种。2021款宝马530li还采用了较多的木纹材质装饰线条，配备上棕红色的内饰设计，质感满满，整个内饰的细节把握也很出色，无论是缝线工艺，还是拼接工艺，都是比较匀称的。多媒体以及空调控制区域的按键，采用的是金属材质，摸上去冰凉而且特有质感。

2021款宝马530延续了好坐的设计思路，氛围灯在木纹内饰板上多了下面的灯条，符合了东方人喜欢承上启下，左右对称的审美习惯，哪一侧的门打开，氛围灯就会切换成不断变换颜色的状态，增加了些许趣味性和实用性。

新款宝马5简介

新款宝马5系实车，蓝色的外观设计非常动感，前脸细节的设计升级，更加有精致的豪华范，规整的双肾采用镀铬的设计提升了很强的精致感。下包围采用宽大的蜂窝式格栅造型带来很强的运动风格，扁平的头灯设计非常精致，车尾尾灯的造型更加有精致的立体范。

内饰的做工依旧是非常豪华，中控的布局采用硬朗的风格，中控屏幕的尺寸进一步增大，中控木纹的装饰提升了很强的豪华范。

❷ 宝马5系的质量值得信赖吗它的小毛病多吗

优点：外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车

缺点：不满意的是避震太硬，我老了，希望舒舒服服的

外观：流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。

油耗：相信买这车的朋友都不会在乎这一点油的。

舒适：舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的

优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，

缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点，

外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看！

内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说还是比较满意的。

空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小！

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是，可以满足我的日常需求的。

动力：动力还行，就是，起步慢了点，习惯了也是挺好开的。

操控：转向非常到位，减震有些硬但是不影响使用，操控性能很棒

油耗：油耗当然不算低，城市代步11升左右应该是要的。

舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题。

优点：我认为外表是我中意这部车车的缘由之一

缺点：油耗稍稍有些小高,或许和我的驾驶作风有关

外观：我觉得外观是我喜欢这款车的原因之一

内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 但绝对是耐看型的

空间：比较大 后排坐三个大人没问题

配置：在这个价格的车里,性价比还是比较高。值得推荐的一款车。

动力：1、起步加速有点肉。但是只要肯给油,动力就很好,超车很轻松。

操控：没有激烈的驾驶过,但是感觉还是很好开,方向盘很轻。高速的方向盘会变沉。

油耗：略微有点儿小高,也许和我的驾驶作风有关

舒适：整体感觉不错,座椅包裹性好,后排空间也大。后排坐三个人也不会觉得拥挤。

❸ 宝马5系的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：外形漂亮真是没话说。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动。

内饰：内饰符合我的性格，既要个性奢华，又要低调。

空间：平时就2人坐，空间很够用。

配置：刹车辅助，牵引力控制，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。

动力：动力足够给力，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足你。

操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。

油耗：油耗很满意，比我预期的还要低。

舒适：座椅包裹是非常喜欢的。给人十足的驾驶气氛和安全感。

优点：外观，内饰极致的内饰设计，最喜欢的就是外观啦。

缺点：没有。

外观：外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错

内饰：内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强

空间：空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉

配置：配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次

动力：车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快。

操控：还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大

油耗：新玩意，超车我预期，赞一个

舒适：座椅舒适度很高，隔音的话低速没什么噪音，高速度的时候比较吵

❹ 宝马5系的内饰是实木的么

宝马5系的内饰是实木的。

宝马5系整体内饰布局简洁规整，采用了全新造型的三幅式多功能方向盘，并大量使用了真皮、镀铬饰条以及实木对内饰进行装饰和点缀。

内饰方面，第六代宝马5系无论是从设计、用料还是装配工艺上，都达到了一个崭新的高度，整体的设计风格开始向传统回归，并继续沿用了中控功能区偏向驾驶员一侧这一设计。

(4)宝马5系大包垫木头怎么样扩展阅读：

宝马5系动力系统方面，第六代宝马5系车型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率408马力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，电子限速下最高时速250km/h，0-100km/h加速时间5秒。而装备柴油发动机的车型则分别为520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

❺ 宝马5系的缺点多吗它的质量差吗

动力：2.0T高功率动力对于我来说完全足够了，已经觉得动力很厉害了，毕竟以家用舒适为主，另外一点，这车的加速很平顺，感觉很有质感，给变速箱点个赞，运动模式下的动力很直接，这车跑高速，应该会很舒服。相反有点担心上了年限，跟别的宝马一样容易尿裤子漏油，毕竟宝马的发动机水温压力都不低，密封件容易老化

操控：这车的操控都说没有上一代好了，自己没有开过上一代，就针对这一代来说，第一感觉，方向盘好轻，完全没有感觉自己在开一辆大车，之前开a3，比我原来的方向盘轻了好多，另外操控方面觉得还行吧，没有让我有啥很惊喜的地方，虽说是m套件，轮毂比较大，但是开起来噪音也没觉得太大，现在就担心以后轮胎鼓包，因为平时开的路不太好。底盘及悬挂感觉还是很有质感的，逼得不说，比a3强 哈哈

油耗：有时遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊区的话，我试过最低时7.9L，所以油耗还是看路况的，当然你还猛踩的话，那就不知道是多少了，感觉有点高，可能新车还在磨合，希望后面可以更好。

舒适：平路舒适性还是可以的，过减速带，郭坑就没什么自信了，19寸大脚，好看，实用性就差一点，但是这么好看的轮毂，其它都可以忍了，毕竟这个车的轮毂，也自己的选择这辆车的其中一个原因，哈哈哈哈哈空调：空调刚刚上面说过了，真的很不理解这车的空调，是怎么回事，不知道上一代空调怎么样，反正这车空调，风声很大，但是不知道风吹到哪里去了，手凑在出风口，才能感受到风

❻ 进口宝马5系怎么样值得买吗

宝马5系还是很不错的，值得购买。

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

其中ECO PRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid 5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性将提升最多10个百分点左右。

❼ 宝马宝马5系缺点，舒适怎么样，用料很实在

其实很明显
缺点：以530i为例．首先就是自动空调．看似方便的功能却是弄巧成拙．关键自动和手动开关不能自由变更，在多半不需要空调的时候，车主发动车子后第二件事就是关闭空调．把空调调到最大，一启动就会有空调带来到噪音和异味．有时把空调调到最小后,在启动还会导致经常忘记关空调，造成不必要的油耗．第二就是杯架．因为放置了其他部件，导致前排杯架只能放到副驾驶侧．设计的到是比较巧妙，而且也比较稳当，但是当两个杯架完全打开时，会严重 影响坐在副驾驶乘客的腿部空间．而且要是没有盖子或者拧的不紧的杯子，放在这个位置，就不会散在车上，而是副驾驶位置乘客的腿上．第三就是车门内侧的拉手．不方便将车门打开，每次都要用胳膊推开车门，很是不方便．第四就是次车很烧机油．我的车还没有首保．据说首保后该问题会解决．第五就是不能听MP3，不包括后出来的523i等车型．第六就是导航系统不能用，纯熟摆设．最多当CD时，使该车变车7碟CD．

❽ 宝马5系怎么样值得买吗

作为宝马迷，我想说的是，宝马身上有几件宝，真正的宝马，是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了。

首先，离开了直列6缸的宝马，是假宝马。虽然挂着宝马车标，但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱！

其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！

再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术，改善了涡轮的响应性，但依然无法和自然吸气比。

还有，宝马如此追求操控的品牌，到了中国之后，轴距硬生生给你拉长，作为中国版本销售。一点宝马味道都没了。所以如今的宝马，不看也罢！

❾ BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

❿ 宝马5系中控木纹是实木吗

应该不是的 实木的不耐用啊 只是仿木纹的材料