为什么国产宝马轿车后排不能放倒

Ⅰ 请问三厢轿车后排座椅不能放倒的真实原因

后排不可放倒分情况，有时候三厢车身会被刻意设计成不可放倒，是为了提高车身抗扭转刚度，后排用一块钢板或者加强筋封死，当然这个抗扭转刚度跟安全性也并没有直接关系，甚至可以说没有关系。随着白车身结构设计的进步，有些C级车就算放弃后排不封死也可以获得很高的抗扭转刚度。而很多豪华的D级车例如A8,7系等是封死的，一方面是本身没有放倒的刚需，另一方面在车身较长的情况下，后排用碳纤维板或者金属板材封死也确实可以提高不少车身抗扭转刚度。
至于4S店说的这个理由我也很难苟同。

Ⅱ 宝马325后排为什么不能放倒

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

Ⅲ 新3系为什么取消座椅放倒

宝马官方的解释却是，他们认为中国消费者对于后排座椅放倒功能的需求并不高，所以干脆取消了这一功能。新一代华晨宝马3系的后排座椅放倒功能也被“阉割”掉了。实则对于车辆减配，很多厂家出发点是为了节约成本，利润最大化。

全新宝马3系的座椅设计得更加灵活和舒适了，为了确保旅途舒适性，在前后排座椅上均进行了加厚处理，主驾座椅还具备电动记忆功能，背部配有中国市场软质高档储物袋，细节之处，突显宝马3系内部座椅豪华特性，后排座椅配备带有侧向支撑的凹形头枕及尊贵软枕。

很多消费者选择而宝马3系都是选择加长的版本，其中也兼顾了实用性和后排空间。要知道，在很多一线城市，对于车辆都是限购的，很多家庭就只能有一台汽车的情况下，宝马3系就会肩负起更多的使用价值。所以，后排座椅 确实不能放倒的话，确实就可惜了。

海外版的宝马3系车身多处均采用了铝合金材料，而国产后发动机盖、翼子板、前副车架等一些零部件全部换成了钢制材料。从而使得国产版宝马3系车重加重，对燃油经济性、动力、操控造成一定的影响。

新一代华晨宝马3系还取消了发动机盖隔音棉。对此宝马官方解释为，他们认为全新宝马3系配备了SynTAK协同热声舱技术，发动机声音得以很好的控制，因此不需要发动机舱隔音棉。

Ⅳ 宝马三系e46后排座椅能放倒吗

后排座椅是放不倒的前排是可以放倒的。因为后排连调座椅的开关都没有。希望我的回答能帮助到你祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 宝马530为什么后排座椅不能放倒

摘要 您好，很高兴为您解答

Ⅵ 宝马530尊享后排座椅不能调节到最后

宝马5系的后排座椅不能够放倒最后。
汽车型号第二排座椅支持靠背调节，调节方式为电动调节，后排配备有后中央扶手，后排座椅功能可以
加装加热功能，通风功能，汽车车主可以遵从自己的需要改装。电动座椅，东莞市逸佳汽车零部件有限公司好一些，专业公司，服务周到，是您放心的选择！
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Ⅶ 宝马325i后排座椅可以放下吗

座椅位置调节在座椅侧边,宝马325i有座椅位置、腰托、腿托以及靠背四种调节功能。另外,宝马325i后排是不可放倒的。
汽车车身组成主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

Ⅷ 宝马530为什么后排座椅不能放倒530后排座椅不能放倒，如果要从后备箱逃生怎么办怎样从车前面进入

咨询记录 · 回答于2021-11-22

Ⅸ 宝马5系后排座椅能放倒吗

宝马5系的后排座椅是不能放倒的

Ⅹ 宝马轿车后座怎么放倒

1.1/3比例放倒按下后排放倒开关,用手扶着座椅往前拉,放倒座椅。按下开关的时候要使劲,左侧座椅放倒时,只能放倒单个座椅,所以叫1/3比例放倒。
2.2/3比例放倒右侧座椅放倒时,可同时放倒两个座椅(中、右),故叫2/3比例放倒。
3.后排整体放倒其实是说后排座椅靠背是一个整体,当需要放置一些大件物体的时候,可以把座椅整排放倒,从而获取更多空间。