① 宝马740点火线圈容易坏吗
你好，这个是不容易坏的，如果觉得合适，请采纳我的回答。
② 10个年头的宝马740Li 易耗件有哪些
740LI,排量是3.0ml.不是3.5的排量.添加嘉实多5w—40的机油
因为这是宝马指定的，你买个7瓶1升装的加个6升半就行.
宝马740LI是没有机油尺的,仪表盘上有显示机油的仪表,机油加够了机油灯会亮。
③ 宝马740故障率怎么样
宝马的稳定性还是可以的。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。
新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显着降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
④ 宝马最容易出现的故障有哪些
1
气门室罩盖渗油
宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
2
气门油封烧机油
烧机油虽然常见，但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩，既不是活塞环也不是废气阀，而是气门油封。特别是在N46发动机上，几乎每台车都避免不了更换气门油封。
3
宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家，确实电子水泵有着更加精准的控制能力，能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已，这个电子水泵确实非常的爱坏，并且坏之前没有任何的征兆。
4
脚步空间模块
这对于车主来说有一点陌生，车身上的系统都采用了模块化进行控制，脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后，脚步空间模块的数据非常非常容易丢失，一旦数据丢失，大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
5
废气阀膜片损坏
别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油，但宝马不是，宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音，即使坐在密不透风的驾驶室内，也可以清晰的听见这种声音。
6
空调压缩机离合器
空调压缩机就是空调泵，宝马的空调泵离合器很爱坏，特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回，这个离合器就开始犯毛病，用不了多久就会坏掉。
7
以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教，这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生，胶套皲裂意味着失去牵制能力，转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。
8
液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式，但是在宝马车型上，引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人，常常没几年就开始漏油，失去了支撑力。
9
更高的电子配置一定会带来更高的故障率，这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的，有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。
10
虽然正时系统几乎都是正时链条，但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高，自然对塑料部件的使用寿命要求很高，导轨提前老化现象非常严重。
⑤ 新宝马740li质量问题
我估计你说的是油温表吧，你不要把涡轮增压的油温表看成是水温表哦，小表上应该有标识的，你仔细看下到底是什么表。
涡轮增压的车会有一个机油的油温表的，油温会在100多度，一般正常驾驶110, 激烈驾驶120，这个是正常的，没有关系的，我看到好几个新宝马740的用户都有这个疑问，其实是正常的。再说，如果是水温，超100度也是可能并且正常的，因为涡轮增压的关系，温度会比较高，而且这种车加的一般是冷却液，加上高压，所以会到100多度。如果你还不放心，你可以去4S店问问清楚，基本就是我说的这个样子。
⑥ 宝马740这个车年限长了毛病多吗
这个不敢保证，但宝马的稳定性还是可以的，就怕坏、维修费用和零部件的费用十分昂贵。
⑦ 宝马740ILV8车毛病多吗
现款是直列6缸N54发动机的。。毛病的话就是皮带轮会有异响。。别的毛病就是轮胎容易偏磨。。建议使用普利司通的轮胎或者米其林软胎！希望采纳
⑧ 宝马740变速箱散热器客易坏吗
这个零件是不容易坏的变速器是车辆的重要零件它的散热器坏了就很容易高温的所以不容易损坏的。
⑨ 宝马740开了二十万公里,哪些配件会坏
建议定期去做维修保养。
最好按照厂家设计的公里数来保养车，因为机油的使用极限一般都是在5000公里左右，再使用久了机油的粘度就会降低，不利于发动机的润滑，影响发动机的使用寿命，所以不要为了节省小钱而花大钱，尽量按照5000公里来保养。
要注意平时对车的保养：平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。
⑩ 宝马740li才开4万公里发动机就坏,找谁
宝马740Li整车质保三年或10万公里，才开4万公里就坏绝对属于质量问题。可以向销售部门反映情况，或者找政府相关部门。国家颁布了汽车三包政策，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
但有以下情况是不包的
因不可抗力造成损坏的；
不能提供有效发票和三包凭证；
汽车用于出租或者其他营运目的的；
消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的；
发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；
因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；
易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的；
企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内；
使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；
如果厂家拒绝的话可以通过媒体曝光，最好找有影响力一点的新闻媒体