宝马75p哪个颜色好看

A. 宝马分几个等级

宝马分十一个等级。

宝马（简称BMW，全称Bavarian Motor Work），是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商，创建于1916年，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑，其蓝白标志是总部所在地州旗的颜色，是享誉世界的豪华汽车品牌之一。

宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

2019年5月28日，Gartner公布了年度全球供应链25强榜单，宝马排名第25名。

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宝马的主要车型

1系

不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

3系

多样性的成功，对创新的热情一直注解着公司的成功。BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系。

3系GT

这是继宝马5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，宝马3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。

4系

新4系还允许宝马车型的价格略高一些，应在3系和5系之间，使其拥有高端的价格。新4系总体的动感设计会吸引更为年轻的消费群，会成为一款切实可行的替代高端6系Coupe的车型。

5系

个性、典范、动感BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车引领您迈向成功，也带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。

B. 2021上海车展：换上个性新涂装 宝马X2曜夜版、锋芒版图解

动力方面，这两款特别版车型全系标配2.0T发动机，最大输出功率131kW（178Ps），带有xDrive标识的四驱版车型，与之搭配的是8速Steptronic手自一体变速箱； 带有sDrive标识的车型则匹配的是7速Steptronic手自一体双离合变速箱；百公里综合油耗可低至6.1升。

总结：定位个性运动的宝马X2，非常适合年轻的车友，此次推出的曜夜版和锋芒版更是自带原厂自带改装套件，新车型的加入将会提升X2家族自身产品力，既划算又省事的“官改”，对于追求个性的消费者更具吸引力。

C. 【车主点评:看又好开，我的75P】

#选车理由 我比较懒，不喜欢自己选来选去的，所以当时买车的时候同事就给推荐了这款车去店里看了一下，果然很好看，无论是外观还是价格，都符合我的要求，配置也很高，然后就买了
#最满意 最满意的就是整个车的动力非常强劲，无论是市区还是爬坡，都没有问题，另外是外观个性
#最不满意 从提车到现在一直开着都很好，也没出现什么小毛病，家里人坐着也挺舒服的
#空间 空间非常不错，挺宽裕的，虽然是紧凑型的suv，但是坐着一点也不觉得拥挤，后备箱也够大，日常出现行李都可以装下
#外观 外观第一眼看上去就给人霸气外露的感觉，家族式的前脸很有辨识度，而且五灯旁边又用了红色的点缀，使得整个车都充满了运动气息
#内饰 整个内饰无论是布局还是配置来看，都是非常让人满意的三块大屏，视觉效果很好，操作起来方便，也不卡屏，内饰材料都用了软性材料包裹手感很好
#动力 市区开动力绝对没问题，开这个车给人的感觉就是全身都有使不完的劲
#操控 操控对于我来说用的最多的就是360倒车影像了，因为是个菜鸟，所以每次倒车都要看着着一点，还是很方便
#舒适性 SUV最大的好处就是坐姿高，视野好，而且它的盲区也不是特别大，减震这方面一般，但后排晃动感也不是很明显
#油耗 油耗就属于中规中矩的水平，算不上太高，正常家用表现还可以

D. 宝马1系用车两年感受，还是挺好看的，迟到的作业

1系是18年购入的，当时价格比较贵118运动普遍21万左右落地，价格没有现在这么香，因为当时老婆需要用车所以不得已需要增加一辆车。自己开的是17款1.5T蒙迪欧，所以对比的用车感受不多。为什么当时会选1系？当时考虑就几个原因，第一车身小，因为我和我老婆开车都属于比较急性子，喜欢在车流中穿梭超车，短小车身就非常适合我们性格。第二是因为油耗，蒙迪欧众所周知是个油老虎，但是耗油量远远超出我的预期，市区用车表显是9.8升油耗，但是加满一箱油跑200公里再加满需要260元，当时油价在7.8元每升算的，平均在1.3元每公里一个月油钱就去到3千块确实有点吃不消，当时试驾1系我就要求加满一箱油跑30公里再加满，差距就明显出来了，基本不到20元就调枪，综合油耗在6毛多左右。当时对比多A3，A200，奥迪个人原因不感冒，A200刚出价格高，订车半年，所以当天看1系当天定车，比较冲动，所以价格没怎么砍下来。不小心说太多了，下面直接上图

最后以半天使眼结束

谈谈两年的用车感受吧动力篇，动力真的出乎意料，数据上136P看起来小，但是用起来真的爽，三缸机最大的优势是低扭大，1250转至3500转期间最有爆发力，低于或者过了区间就会衰弱。实测0～100时速9.3s，比蒙迪欧1.5T181P快一点。隔音篇，隔音对比二十万价格的话还是差一点，主要来源是胎噪，水泥路的话噪音还是挺明显的，应该换了普通胎好一点。隔音只能说比十几万的卡罗拉级别好一点，比雅阁，蒙迪欧差一点。底盘篇，极限过弯支撑还到位，没有明显侧倾，就是感觉路感太明显了，感觉压过小石子都能感受到，可能是偏运动调教原因，极限过弯响胎的时候又感觉悬挂行程太长了，有点贴不住地面。变速箱篇，感觉1系6At换挡速度真的快，看着一边盘转速表升起换挡是舜速落下，感觉就是非常利索，听发动机换挡声也是非常过段快速，很满意。只是低速三档退二档老是有拖曳感，20~30时速来回退单就有点难受抖动篇，买这部车最多人担心的就是这个问题，自己试驾了之后大家心中都有数了。D档等红灯基本感觉不到，N档更是安静，对比过雷克萨斯ES200等红灯D档抖的怀疑车有问题，后面研究了发现原来雷车怠速特别低760转左右，导致怠速抖动，1系怠速在900转左右掩盖了抖动问题。1系就是刚起步放开刹车瞬间和快刹停时有点抖动，如果在车库停车入位那种速度就能感受到轻微抖动，其他都是挺完美的，看自己是不是完美主义了。这些都是这两年1系的用车感受，期间也想换奔驰C200L和GLC260，但是都被老婆阻止了，现在还年轻，还有很多地方需要用到钱，希望再过5年到30岁再买一部GLC送给自己。

E. 【车主点评:最自豪的国产车！我的大长安！CS75 PLUS】

#选车理由 想买一台车子作为家用，朋友们都推荐哈弗H6，我个人觉得那车太普通了，没有品质感。就去看了长安的CS 75，真的是一见倾心，一见钟情！喜欢的朋友，我相信大家到店里去看一看，这辆车真的是非常的好看，而且漂亮。
#最满意 现在车的外观非常的犀利，而且好看！有原创的设计，也有一丝丝雷克萨斯的霸气。中控台设计的非常有豪华感，品质感用料也非常的扎实。
#最不满意 我更觉得这台车跑高速的时候还是有点噪音，应该是轮胎的噪音，在110多码的时候会挺的比较明显，有点烦心。就是胎噪这一块，有一点点的不舒服。
#空间 整车的空间很大，不管是车内的空间还是车后备箱的空间都非常的充沛。本人身高一米七五，坐在驾驶室还是觉得非常宽敞的，没有任何的压迫感，后排的座椅也宽敞，而且非常的柔软舒服。
#外观 整车看起来外观非常的霸气，还有红色的装饰条，显得相当的运动，而且车技非常的漂亮，在阳光底下闪闪发光。我的好朋友说只有好的车漆才是这样子的。长安有心了。
#内饰 内饰是红黑撞色的，我个人非常的喜爱，感觉车内的感觉相当的豪华，品质感一流，而且仪表台和中控屏幕连成一体，显得真的非常高档。一点都不输三四十万的宝马奔驰。
#动力 这台车子的动力表现确实是不错的，起步的时候非常的有劲。变速箱换挡很积极，动力随叫随到。感觉超车的时候都非常的顺畅啊！是一台有动力的车子。
#操控 长安汽车的操控感确实是得了福特的真传，感觉非常的不错。开起来感觉非常的运动，方向盘非常的轻便，转向很灵活，而且停车入库的时候也相当的方便。
#舒适性 前面的座椅非常的舒服，而且包裹性非常的好。空调的制冷效果也相当的突出，我觉得非常的惬意，就是这台车的高速时候有点噪音，我觉得胎噪有点明显。
#油耗 1.5t的发动机非常的省油，而且日常使用起来动力还是挺不错的。这么大的台车啊，油耗并不高，我觉得非常的经济实用。确实，我觉得我选的车没毛病。

F. 错版人民币

1、按照《人民币管理条例》规定,流通人民币是禁止非法买卖的,退出流通的人民币和一些纪念币,遵守国家相关政策下才允许买卖。如果公开交易，可能会受到 处罚。
2、收藏品市场的币商认为,错币尽管具有一定收藏价值,但数十万甚至上百万的叫价明显虚高.近年拿错币到市场来卖的藏家不少,但买家却苦苦难寻,从近年来仅有的几笔交易情况看,目前错版人民币的交易价一般为几百至数千元.
3、错版人民币是由于受到市场上“物以稀为贵”的影响，价格不断被炒升，但由于交易的违法性，真正交易时的价格不过数千元。近几年来，错版人民币数量不断增加，使得收藏家们的热情一路下跌。

G. 我想买一辆宝马，但不知道买哪一款，给点建议（我28岁，跑车除外，100万以下，什么颜色）

楼主28岁``这个年龄对宝马车了解程度居然是应网友意见``感觉不太真实```买宝马最起码的要求你得知道他都有哪几款车吧？每款车的亮点是什么``自己需要哪一类型``如果在大老粗的话`比如现在社会上四五十岁的爆发户``人家也知道去4S店看看实物啊``你这一看就是做电脑前说梦话的孩子```呵呵

H. 苦等两年终迎我的蓝武士，宝马540i丹泉石蓝提车作业+用车感受！

绞尽脑汁想了半天，实在不知道该如何下笔交作业，先来两张图找找感觉吧！第一次交作业，写的不好的地方多多包涵！[抱拳]
两张图是同一个手机拍的，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝。
回到正题，早在18年就看上540i了，正好赶上快停产。好不容易找到一辆石青色在途车，合同啥的都签好了，被告知车被卖了（后来才知道这是从另外一家调的车，人家不卖了）。[撇嘴]那也没办法，只能说无缘，这一等就是一年多。。。 19年10月30日定的车（销售找我过程就不说了），那天很巧还是我的生日，同样只有一辆车，而且还只是配额，当时对丹泉石蓝毫无概念，想回去再考虑下，老婆发话喜欢么就定了哇，蓝色么就蓝色，大不了以后贴个膜。关键时刻还是要老婆发力[强]，那也没必要犹豫了，刷卡走人。这一等就是4个月，没事就看看船舶信息，那种感受我相信等车的各位都懂终于在1月31到达上海港。却又赶上了新冠疫情。。[撇嘴]
终于终于在4月12日，带上小情人迎接我的蓝武士。提车时候就把中网换了，哈哈哈。接下来就来正餐吧。拍照水平有限，大家随意看看，这些照片可是花了一周多时间抽空拍的。[嘻嘻]
太脏了，先洗车
有泡沫颜色就深
洗干净了，瞬间变蓝[得意]
本来想换M550i的铈灰色中网，可轮毂是黑的，那就一个色，还能省好几千[大兵]。总之黑色还是很帅气的。
布雷格代工的蓝色卡钳是真的帅[色]
既然中网，轮毂都黑了，那就到底吧，黑化的蓝武士。
这代5系的排气管设计得略丑，不知道下代会不会改善。其实圆形更显得运动。
鲨鱼鳍
来张全身照
大直6
轮上340P，450N?M的输出，买宝马很多都是为了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纤维的
夜晚的也来几
最帅气的勺子灯
内饰颜色是我最喜欢的黑色，年轻而且不怎么需要保养。
Nappa皮很细腻
缝线也很精致
启动按钮质感很好，很喜欢，发动后习惯地关掉启停
爱上宝马主要是因为这个大鸡腿[嘻嘻]
这里着重表扬下这个菱形花纹的金属内饰条，比上代的木纹内饰好看，更运动也不容易留指纹。
车无完车，有好也有坏，这种黑色钢琴漆面就容易留指纹，看上去很脏，车子开了一个多已经全是划痕[撇嘴]
后面也是
最后一个吐槽，自带的无线充电很鸡肋[衰]，充电慢不说，很容易发烫。现在基本不用。
后排只能说够用吧
之前网上说20款取消了后排座椅放倒，后来证实应该是除了Nappa皮座椅其余都取消了。[发呆]但这真的是一个很实用的功能
中控屏
车辆状态这里都有显示
开了互联驾驶会有很多软件，貌似都没什么用
导航很好用，互联开了以后，实时联网，哪边开始修路，第二天就会更新出来
360倒车影像
模拟3D效果
最新的ID7，个人还是喜欢圆形仪表盘[调皮]
经济模式，一般不用
运动模式，飙车必开[酷]
结束
来个认证
540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务，可以居家。也可以偶尔骚一把。 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动，可以考虑别的或者后期换避震。 动力绝对够强大，不知不觉就到了80, 100码，6缸相对4缸，就是更加从容，买大排量车的人应该都是这么想：我可以不用，但不能没有。另外配上采埃孚的8AT，加速换挡极快，5.1s的百公里加速不是盖的。有人会吐槽低速顿挫，这个应该所有车都有吧，习惯就好了。 隔音不比D级的车差，高速上开到140主要噪音是胎噪，将来换个常规胎会好很多。 油耗控制蛮好，3000km，11L左右。目前油价便宜，就加98。 车无完车，只有适合自己的才是最好的。
这是15年夏天拍的，老婆拍照打算发圈，我说你把我车标P成宝马吧， 老婆哈哈大笑问我打算什么时候换，我说我也不知道，现在换不起，也许将来的某天吧。 相信所有人的都有个汽车梦，所以我希望大家不要忘记自己的梦，早日提到心中的座驾。[啤酒][啤酒]

I. 长安cs75和北汽绅宝x65哪个好

动力见真招——北汽绅宝X65 2.0T发动机大有来头

对于生来就立志多拉快跑、跋山涉水的SUV车型来说，动力就是它的灵魂。没有强劲动力的SUV只能是“银样镴枪头”的样子货。车辆的动力不像外观，可以凭借看上去高大上的车体外壳唬人。撇去五光十色造型各异的外观，实打实的性能之间直接比较，才体现车辆的真正实力。

北汽绅宝X65全系搭载2.0T发动机，长安CS75则装备了2.0L和1.8T两款发动机，形成高低搭配。不过，2.0L发动机存在主要是为了降低价格门槛，动力表现只能用“勉强”形容，这里就不将其作为对比的参照了。

长安CS75的1.8T发动机，性能指标在同级车中还是不错的，最大功率能达到130KW/5000-5500rpm，峰值扭矩也有230N.m/1700-5000rpm，与北汽绅宝X65的2.0T发动机130KW/5500rpm的最大功率和240N.m/1800-4800rpm的峰值扭矩相比，在指标上并没有太明显劣势。

不过，我们都知道，虽然iphone和千元手机都能接打电话、发短信，但iphone的用户体验却要好得多，为什么呢？因为iphone在看不见的地方倾注了很多心血。同样，在北汽绅宝X65的这款2.0T发动机上，就蕴集了很多SAAB的技术精华。作为量产涡轮增压发动机的鼻祖，SAAB在“T”动力上的造诣毋庸置疑。获得SAAB的技术支持，绅宝X65的发动机也仿似“开挂”了。

在安全配置上，北汽绅宝X65为消费者又送上了大礼——同级SUV车型中仅有的360°全景影像系统。遍布车身四周的摄像头将周边环境情况拍的一清二楚，视频信号经过主机优化处理，以全景形式显示在硕大的8寸中央显示屏上，消费者还可根据需要随时切换不同摄像头的独立图像。全景显示再配合四探头的博世倒车雷达，实现360°全方位保障，不管菜鸟还是老把式，都爱不释手。

价格现诚意——北汽绅宝X65 全系官促1.5万引领性价比新标杆

在价格上，北汽绅宝X65的价格区间是9.88-14.98万元，长安CS75的1.8T国V车型价格区间是12.98-14.48万元。考虑到长安CS75的1.8T车型全部为自动挡，绅宝X65的自动挡起步价格11.98万元，双方定价的差距基本在1万元左右。

不过，近日北汽绅宝宣布了X65全系官方促销1.5万元的大力度优惠政策。促销后8.38万起的优惠价格，进一步提升了绅宝X65的性价比，也充分体现了北汽的诚意。10万元级SUV俯身下探到8万元级，而且还是2.0T排量，这在同级市场上绝无仅有，可谓不容错过的超值之选。自动挡车型起步价下探至10.48万元，比长安CS75优惠了2.5万元之多，相当于该级别SUV两年的使用费用，这使得绅宝X65的性价比对比CS75乃至所有同级SUV车型都有压倒性的优势。

从前面的比较来看，长江后浪推前浪的道理在当下的SUV车坛仍然适用。在战事猛烈的10万元级SUV市场，一年时间已经足以让很多事情发生改变。曾经咄咄逼人的挑战者长安CS75面对如今的北汽绅宝X65，也只有招架之功。强动力、高配置、低价格的绅宝X65，已经树立起同级价值新标尺，也必将因此成为焦点并迎接更猛烈的竞争。

J. PLUS版和CS75到底有啥区别

版本不一样的啊！PLUS是新款车，就是刚上市不久的一款，cs75是以前的车型，只是运用了新技术而已。就像宝马7系一样，也有各种型号的。