宝马3系7代怎么样

1. 回归经典，操控至上，宝马3系为何被称为宝马实力担当

坐奔驰，开宝马，豪华品牌BBA中要说到运动型的B级车，很多人第一想到的就是宝马3系，没错在历经了多次换代之后，宝马3系如今已成为了豪华运动中级车的标杆。

出色的操控，不断突破自我的表现，将运动性能发挥到了极致，也赢得了偏爱操控的车迷追捧。如今宝马迎来了第7代车型G20，今天我们就来一起看一下宝马3系的前世今生和最强实力。

结语：

通过我们上面的分析，可以看出新款宝马3系在外观，内饰，配置，动力等方面都进行了全面的升级革新，更加流畅的造型，更加精致的内饰，更加澎湃的动力，更加稳定的操控，总的来说宝马3系的硬实力有目共睹，市场能否买账，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 跨入第七代，宝马3系如何让念旧的人重新爱上它

“喜欢宝马3系的Bimmer有个特点，就是念旧，比如他们仍然觉得E46很经典，但是，在进入下一代之后，他们依旧会重新爱上宝马3系。”有人如此说。

那么，进入第七代之后的宝马3系，如何让念旧的人们重新爱上它？周末，天津，在华北最大规模的武清V1汽车世界国际赛车场，酷车哥在参加完宝马3系上市会之后，这样告诉你：

比如无线连接Apple CarPlay。Apple CarPlay大家已经不陌生，在很多车型上都有，但是目前酷车哥体验到的，都是要带线连接。在已经可以车载无线充电的今天，我却还因为要连接Apple CarPlay而带上充电线，这多少让人觉得尴尬。而宝马解决了这一点。

还有就是全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能。这个在此前宝马X5的试驾过程中，我们已经领教过了，虽然没有真正钻进一条小巷子里去再退出来。但酷车哥坚信，如果真有一天遇到了，这个功能肯定能帮到你。

其他方面，长轴距达到2,961毫米，空间够大；车身颜色6种，包括工艺复杂而亮丽抢眼的两种新颜色：波尔蒂芒蓝和曜目金；全景天窗；舒适座椅；更好的静谧性。这些，都会让这辆车变得更加豪华。在很多场合，宝马官方都在提“设计服务于功能”的原则，全新BMW 3系身上依旧如此。

3. 宝马3系的汽车三大件给力吗它的动力性能强吗值得购买吗

为什么说G时代是最完美的BMW 3系？

也许你已经看过了很多关于新一代BMW 3系的评测报道，对车辆已经有所了解，因此我们先来表达一下自己的观点：如何看待新一代BMW 3系的改变？

此外，新车还配备了第七代BMW iDrive人机交互系统，手势控制功能亦增至7项并兼容70种语言，BMW智能个人助理也能让用户通过语音实现多项功能，再加上全系标配的无线CarPlay，可以轻松应对年轻人的智能出行需求。

4. 宝马3系怎么样值得买吗

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

外观方面，前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润，富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。车身全长为4520mm(比上一代车型长49mm)，宽度为1817mm(加宽78mm)，高度为1421mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35mm)。

内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，以及颜色与材料新颖、和谐的搭配，BMW325i比以往任何时候更为精美。驾驶者可以通过高质量材料和富于表现力的颜色等多种方式展现自己的个性。在宝马提供的11种颜色的Dakota真皮座椅套，包括三种新颜色：牡蛎色、鞍棕色和红棕色。钻石黑和太空灰的亮光装饰条、以及细粒抛光拉毛铝和水平粒状胡桃木装饰。BMW 325i装备的新一代BMW iDrive操作系统与专业级导航功能完美匹配：拥有同级别中最大的高精度显示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人体工程学进行了优化，可通过旋转、按压和倾斜等动作进行功能选择和操控。

5. 最新一代的宝马3系，到底有多香

喜欢车的朋友应该听说过“人生中宝马3系不可避免”的话。 作为宝马最经典的车，三连展示了在车迷朋友心中有多沉重。 现在，距离最新的第7代宝马3系发售已经有一段时间了，大家的一致感是“真香”。

深度试乘宝马新3系，这车真的那么香吗？

前段时间，哥哥也去4S店实拍了新3系，虽然新车整体看起来确实比上一代车精致很多，但是现在哥哥终于得到了这个新3系，进行了深度试乘，看到有多少“香”了吗？

该新3系采用COMFORT模式，如果轻轻踩油门，发动机转速会控制在1500rpm以下，车辆在尽可能高的档位行驶，不仅发动机噪音小，油耗也会降低。 但是，有一个问题。 油门的第一段有点犀利，起步时踩了一点油门，整个车像日韩系的车一样跳了出来，缺乏德系车型习惯的线性发力感。 所以在COMFORT模式下，还是适合佛系驾驶。

如果将变速器置于SPORT模式，发动机不仅会保持较高的转速，换挡速度也会加快，整体动力响应会更好。 全力加速，全新的3系为了展现运动感没有特意调整换挡冲击，整体感觉很温柔。

6. 宝马3系的驾驶平稳性好吗

宝马3系驾驶的平稳性非常好，因为全新宝马3系采用经典前后轴50：50平衡配重设计，使得前后轮距相比前代有着更进一步地加大，这样一来，实现了良好的车辆稳定性和行驶平顺性，即使遇到一些沟沟坎坎或者有低洼的地方，都可较为平稳地行驶通过，这也为驾驶者提供了安全的保障性，让你在尽情驾驭的同时，可灵活兼顾行驶安全。

7. 宝马3系值不值得买呢

第一点:没有性价比。
全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差6.7个W。

第二点:机械性能下降。
不管是0到百公里提速，还是圈速相比较老款三系，全面下降，详情看各大媒体评测。新款3系追求舒适和配置的同时，却牺牲了机械性能，不应该是宝马的风格。

第三点:颜值不敢恭维。
不得不说，不管是曾经的宝马车主，还是全新7系还是X7都是因为双肾而得意，而全新三系看上去，有点类似曾经的E30，这个前脸造型，不敢恭维。
总结:推荐选择上一代3系二手车，目前17和18年的也就23，24左右，相对来说，性价比比较可以。推荐M耀夜或者M套。

8. 第七代宝马3系THE 3上市了，奥迪A4还有活路嘛

客观来说，做为竞争对手的奥迪A4，其实一直就没有奔驰C级和宝马3系火。这次第七代宝马3系THE 3上市，在各个方面都做到了全面的升级，尤其是在配置上标配了诸多年轻人喜爱的智能科技功能，同时还标配了12项同级独有的配置，可见在同级中拥有了极强的竞争力，说它是迄今为止"最强"一代3系也不为过。奥迪A4如果后续没有给力动作，估计很快会被车友们所抛弃吧。

9. 宝马3系怎么样现在买合适吗它的性价比高吗

第一点:没有性价比。
全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差6.7个W。

第二点:机械性能下降。
不管是0到百公里提速，还是圈速相比较老款三系，全面下降，详情看各大媒体评测。新款3系追求舒适和配置的同时，却牺牲了机械性能，不应该是宝马的风格。

第三点:颜值不敢恭维。不得不说，不管是曾经的宝马车主，还是全新7系还是X7都是因为双肾而得意，而全新三系看上去，有点类似曾经的E30，这个前脸造型，不敢恭维。
总结:推荐选择上一代3系二手车，目前17和18年的也就23，24左右，相对来说，性价比比较可以。推荐M耀夜或者M套。

10. 宝马3系怎么样

宝马3系还不错。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。