宝马高压电池怎么排空

㈠ 宝马N52换水泵怎么放空气

宝马5系水泵排空气的方法如下：

1、加满防冻液后，盖上水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关（或者说不踩刹车，按下START/STOP按钮）；

2、空调暖风模式，温度调到最高，风量调制最小，这是很重要的一个条件，只有这个状态下，电动水泵才可能运转，使防冻液进行一个小循环流动；

3、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一档；

4、不发动，油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了。

注意事项

电动水泵大概会持续运转12分钟左右；等水泵停止运转后，打开水箱盖进行检查，如果液位低于max，再添加防冻液到max位置；

如果需要再次排气，可以使DME完全复位（拔出钥匙3分钟以上，或按下START/STOP按钮3分钟以上），然后重头再来。

㈡ 宝马电子水泵排空要排多久才行,排到没有水出就行了吗

打开回水壶盖（注意发动机需要在冷却状态下打开），打开点火开关。把暖风装置调到最大温度，把风扇回调到最小档，压下加速踏板至极限位置 10 秒钟。发动机不得起动。

排气过程已通过踩下加速踏板起动并持续约 12 分钟（电动冷却液泵已激活，并且将在大约 12 分钟后自动关闭），然后将冷却液膨胀罐中的液位补充至最大，盖上水壶盖完成。

如果不能正确排除其内部的空气，容易造成车辆水温过高的现象，这是因为在冷却系统内部存在过多的空气使冷却液不能有效的循环；而且空气受热膨胀产生过高压力，此时水箱盖如不能及时泄压，容易产生水管、甚至水箱爆裂的严重故障。

㈢ 宝马750油电混合动力高压电池没电,起动不了是怎样可以充电

您好！我目前在宝马4S店工作时间2年左右，我这个宝马店混合动力的车几乎没见过，不过我以前学的是奔驰的售后维修，奔驰的混合动力了解一些，如果奔驰的混合动力出现高压电频没电的话需要充电器给低压车载蓄电池进行充电当车载蓄电池的电压达到12.80V以上时才会自动给高压电瓶充电，因为车载电瓶和高压电瓶之间有一个DC/DC直流直流转换器它是考电压来激发的，也就是说当车载电瓶的电压高于12.80V时就会打开里面的通道给高压电瓶充电。虽然我宝马的混合动力没接触过但是他们都是德国的车比较相似。如果你的周围没有高电流冲电器，可以开另外一个车连接两个车的车载电瓶进行充电至少30分钟，此时充电的车油门必须要踩在2500转左右。希望能够帮到您。

㈣ 宝马车自动排空怎么设定

在低压加氟,高压放氟,同时进行,一罐或两罐基本能排气干净,我试过几次,效果还不错

㈤ 宝马电子水泵怎么排空气

宝马电子水泵排空气步骤是：1、加满防冻液后，盖上水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关或按下START/STOP按钮；2、空调暖风模式，温度调到最高，风量调制最小，只有这个状态下，电动水泵才可能运转，使防冻液进行一个小循环流动；3、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一档；4、不发动，油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了；5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右；6、等水泵停止运转后，打开水箱盖进行检查，如果液位低于max，再添加防冻液到max位置；7、如果需要再次排气，可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上，或按下START/STOP按钮3分钟以上)，然后重头再来。

㈥ 宝马740电子水泵怎么排空啊

宝马740电子水泵排空气需要通过水箱的小水壶细管来操作，具体操作步骤如下：

1、运行发动机至水温达到90摄氏度后关闭发动机。

㈦ 5系列的宝马怎么排空

你好 彻底冲洗排气系统，对后桥制动回路进行排气。对前桥制动回路进行排气就可以了。

㈧ 宝马X6换电子水泵怎么排空气，有没有排空螺丝

宝马X6换电子水泵排空气需要在水箱的小水壶细管处进行，没有排空螺丝，只需要打开水箱的小水壶就可以，具体操作步骤如下：

1、打开宝马X6的驾驶员车门。

㈨ 宝马X5混动高压电池电压低,为什么在发动机电庄处用另外的电瓶能够把发动机塔

高压电池是动力电池，不参与车辆启动工作，所以说它的高低跟启动车辆没有任何关系。

㈩ 宝马x6汽车高压蓄电池和普通的电瓶有什么区别。它怎么工作的

这是电动汽车用的。

高压蓄电池
BMW针对汽车面对的严苛挑战，对锂离子蓄电池进行了完善，借助这一目前最高效的蓄电池技术，BMW ActiveE可以有效地存储能源。最显着的成果便是令BMW ActiveE在实际使用中达到160公里的续航里程。一切，都来自于BMW的尖端科技。
更多
所谓日常使用的行驶里程，即同时使用大灯和空调等辅助设备时，汽车能实现的行驶里程。用32安电流，在充电设施充4-5小时后，高压蓄电池即可充满。一个采用智能设计的电子系统不断监测并控制每个电池单体，液体冷却系统则确保所有单电池都处于最佳温度范围内。

特别开发的蓄电池组能够承受温度变化、振动和碰撞。并且，它们被巧妙的安装在三个地方：发动机罩下面，原本的传动轴通道中，和原先燃油箱的位置--如此设计，可以保持BMW ActiveE完美平衡的车桥调节，并赋予车辆更低的重心。

此外，高压蓄电池也为其他单元供电。制动力辅助单元、助力转向、暖风和空调系统全部以纯电动方式工作；而且在BMW传统燃油汽车上有显着效果的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）也在BMW ActiveE上发挥了明显的作用。