❶ 宝马x3e90发动机真空泵怎么拆
你好，宝马X3和E90是两款车型，所在位置也不一样，X3的真空泵在进歧支管下面，拆下进歧支管后方可看到真空泵有三颗十字螺丝，及一个真空管拆下即可！
E90的真空泵在发动机缸头后面有三颗十字螺丝及一根真空管插头，拆下即可拿掉真空泵！比较难拆，希望我的回答可以帮助你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❷ 宝马E90地毯怎么拆解
把发动机撑起来，拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架，可以看到脚垫，将它4个螺丝拆除，拆除后就可以将发动机机脚垫拿出来。更换新的发动机机脚垫后，按照拆卸时的逆顺序将其装好即可。
更换新的脚垫后，按照拆卸时的逆顺序将其装好即可，机脚垫是放在发动机与车架之间的，机脚垫可以避免发动机运行时的震动直接传递到车架上，这样可以提升乘坐舒适性和车内的静谧性。
宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷们津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格昂贵，空区间小，故障率高，但可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型，因为这一代车型的操控非常好。
❸ 宝马3系e90怎样更换空气滤芯
这个要整个空气格座拆出来，反过来松开那几颗星花20的螺丝才能换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 谁有老款宝马320E90拆水箱的过程怎么拆
先卸载风扇，两头管子一松开，再把大螺丝两颗泄开，就可以了
❺ 宝马e90发动起来。电子风扇。一直转
摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
❻ 宝马e90 320电子风扇 一直不转也没有报警
空调的电子风扇一直旋转不会报警，有可能也是节温器的问题，会导致风扇一直转。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢
❼ 宝马e90换了电子水泵怎么排空气
摘要 宝马电子水泵排空气步骤是：1、加满防冻液后，盖上水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关或按下START/STOP按钮；2、空调暖风模式，温度调到最高，风量调制最小，只有这个状态下，电动水泵才可能运转，使防冻液进行一个小循环流动；3、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一档；4、不发动，油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了；5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右；6、等水泵停止运转后，打开水箱盖进行检查，如果液位低于max，再添加防冻液到max位置；7、如果需要再次排气，可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上，或按下START/STOP按钮3分钟以上)，然后重头再来。
❽ 宝马e90进气歧管拆卸方法
发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下。首先松动进气管的卡，然后旁边几根螺丝松动，这样就可以去掉了。
❾ 宝马e90进气格栅怎么拆
1、找一把小号的一字螺丝刀，一只手拉着进气格栅。另一只拿螺丝刀把这三个卡扣往下按。
2、慢慢来太用力会断的往外拉的那只手力气可以大一点，不用力卡扣出不来，三个卡扣轮流的着来，进气格栅和车体间隙有1厘米就可以停了。
3、上面三个卡扣出来以后不要用力拉，拉不出来的，间隙有个1到2厘米就可以了，三条红色线的位置有些暗扣，用力往外拉，把握好力度卡扣脱落了就可以停了，太用力出来的距离太大容易把脚拆断了。先两边在下面。
❿ 宝马E90空调开起来为什么没有反应
开空调需要打开鼓风机，如果不开鼓风机压缩机是不会工作的！其次压缩机不工作可能是外界温度过低，这种情况压缩机也不会工作，也可能是温控开关坏了！用压力表检测下高低压是否正常，压力过高过低压缩机都不会工作的，还有可能是压力开关坏了！最后就是线路方面的问题了，检查保险丝继电器以及线路有无断路情况
故障现象：
1、偶尔没有制冷功率或车窗玻璃可能蒙上雾气。
2、长时间行车后 (超过 30 分钟) 客户感觉制冷功率过低或没有。
3、偶尔可能出现在风扇设置不变的情况下吹出的风量减少。
4、在以下情况下可重现故障症状：
a、空调已打开；
b、驾驶体验开关不在Eco Pro位置；
c、风扇主要在低档位；
d、温度设置低于20°C；
e、行驶时间至少30分钟；
f、外部温度高于20°C；
车辆停止（例如暂停）或关闭空调至少20分钟后，症状消失。 当空调激活且长时间行驶超过 30 分钟，这些症状再次出现。在较短的行驶时间内，无法重现故障症状。
涉及车型：F20 F21 F22 F23
F30 F31 F32 F33
F34 F35 F36 F80
F82 F83
故障原因：空调蒸发器结冰。
处理措施：对于生产日期2014年6月前的车辆，按如下方式操作：
1、使用 ISTA/D 进行诊断。
2、检查系统中制冷剂数量。
3、检查空调滤清器，必要时进行更换。
4、拆卸蒸发器温度传感器
对此使用维修说明“拆卸/安装 REP 64 11 943 蒸发器 - 温度传感器”
3、检查温度传感器安装位置
3.1 安装：如果传感器开口与壳体之间的间隙如图所示有一定角度的话，说明这个措施不涉及此车，请按照正常的空调诊断流程进行。为此，用 ISTA/D 继续查找故障。此时，不涉及这里描述的故障症状。