宝马x3同级别用料如何

Ⅰ 宝马X3有什么优缺点值得买么

优点：全新升级。采用了新的CLAR平台，轻量化效果显着，与上代相比减重55公斤。设计上，车身尺寸比上一代也有所提升。另外最明显的是在豪华感、科技感以及触摸的质感有了很大的提升。无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅（主驾驶带记忆）这些都是全系标配。另外值得注意的是，这次宝马X3还带来了很多越级配置。像自然语音识别、触屏控制和手势控制等智能人机交互系统是5系级别的，装逼神器智能钥匙、3D远程影像是7系级别的，妥妥的越级享受啊，所以绝对值得买。缺点：可能就是轴距与海外版相同，2864mm，不过还是比上一代提升了54mm，空间是有一定提升的，就是没法跟那些只会加长的相比。

Ⅱ 讴歌RDX和宝马X3哪个好开我们该如何选择

讴歌RDX与宝马X3各有什么优点?

再谈谈宝马X3

外观：外观给我的感受是年轻时尚，运动风格十足，很符合BMW自己的定位。外观就是我最喜欢的一点了，流线型车身。聪明的灯光，知道我想看什么地方。19寸轮毂，简约大方，运动风格，防爆胎，比较满意。

内饰：内饰也比较满意，科技感还不错，跟奔驰比，还是缺少一点豪华感。语音控制系统、carplay等科技配置，带来奇妙的驾驶乐趣和乘坐享受。不管是用料还是做工，都挺好的。液晶仪表盘和氛围灯，让整个内饰提升不少档次。

空间：对我来说够用了，大多数一个人开，空间太大对我太浪费。我今年29，我俩身型都属于清瘦型，我170。储物空间还是很丰富的，放点乱七八糟的杂物还是绰绰有余的，杯架什么的也完全够用。后备箱空间也是中规中矩，日常使用足够。

舒适性：这次新x3的舒适性做得可能有点太过了。悬架整体给人感觉很整，不松散，就是过减速带和坑洼路面还是很颠的。隔音太好了，很不习惯。座椅的包裹性不错，调好位置跑长途也不累。

动力：平时家庭用车这种动力真的是游刃有余了。涡轮介入及时，动力响应很快，后劲也足。油门平稳踩感觉动力一般，要踩深点推背感还是有的。美中不足的地方就是，起步的时候我感觉动力表现一般般，有时候还会有顿挫的感觉。

操控：宝马的操控还是一如既往的优秀。虚位小，车身运动起来的整体形态很好。悬挂系统稍硬但韧劲十足，过弯驾驶绝无侧倾，信心十足。也许以前的车刹车紧，X3的刹车高，刹车行程有点长，平时开车比较猛，刹车感觉有点软。

结语：经过详细分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。讴歌RDX：外观同级别无对手啊，这款车的操控也是非常不错的，同级依旧数一数二。宝马X3：舒适性整体表现不错，运动模式也就是四驱模式，开启后两个排气筒都工作，非常好用，动力澎湃，想去哪四驱都可以带你去。那么，42万什么车好?讴歌RDX还是宝马X3?老司机说了实在话。大家是否认可它?

Ⅲ 【车主点评:同价位的几款SUV中性价比最高的-宝马X3】

#选车理由 蓝天白云比较绅士的品牌，又是SUV，宝马操控出了名的，就这几项理由就足够了#最满意 后排空间不错，操控也很优秀，它又是宝马#最不满意 悬架偏硬，这个想要操控悬架必然偏硬，这个是无法解决的。另外没有电动后视镜折叠，没有腰部支撑，没有后视镜防眩目，胎噪大#空间 前排的储物空间又少又小，后排完全没有储物的空间，前排乘坐空间还是比较优秀的，后备箱空间略有点点不足，只能是够用，整体空间还是不错的#外观 外观大气，标志性的猪鼻子很可爱，日间行车灯仿佛是画龙点睛#内饰 深色的内饰+白色的外观，很有视觉冲击力，内饰用料还算比较足，有一定的整体豪华感#动力 动力平时市区代步够用，急加速会费点劲。#操控 不愧是宝马，操控性真不是吹的，指向型很准。#舒适性 舒适性一般，毕竟操控好了会牺牲一部分舒适型，座椅偏硬#油耗 油耗目前来说还是比较高的，这点还是值得我吐槽的。

Ⅳ 宝马x3底盘的质感好不好这款车值得购买吗

宝马x3是一款运动型suv，上市之初因为定价过高而且普遍加价，落地价格已经超过进口车型所以被广大消费者吐槽，同时，25i和30i车型的差价过大，低配车型没有性价比，高配车型价格太高，所以28i车型就与消费者见面了，动力、配置介于25i和30i之间，但性价比无疑是最高的。

总体而言：个人认为全新X3的缺点：缺点：外观平平，小修小补，与上一代相比变化不大，没有眼前一亮的感觉。内饰找不到新鲜元素，中控按键比较繁琐，做工一般，缺少豪华气氛。日常低速行驶，底盘的细碎震动特别多，可能是扁平比小的防爆胎所致。刹车力度不错，但刹车脚感却很差，非常绵软，前端几乎没有刹车力度。底盘被调软了，油门响应没有以前激进了，没有了深踩油门的冲动。

喜欢这款车的朋友可以在等一等，极力推荐购买28i车型。希望我的回答可以帮助到您！

Ⅳ 宝马iX3与宝马X3相比，都有哪些不同之处

按理说一个是中大型轿车一个是中型SUV没有绝对的对比性，但因为都属于宝马品牌，而且在价格上有很高的重叠，所以这两款车一直被拉来比较也就不奇怪了做工用料，底盘滤震，隔音，还是豪华感，5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力，但这两样，或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。外观方面：BMW最新X家族六边形头灯设计，全LED的3D立体悬浮尾灯，更大更加立体的双肾进气格栅，全系标配的双边方形排气管等。

主打原汁原味的操控，顶多算是中型suv，而且刚上市，很多消费者反应定价过高，并且据小编了解很多地方加价和加装饰总价已经超过两万元。而全新X3暂时没有优惠，配置和功能都相差无几的情况下，显然全新5系的性价比更高，但是同级别车的SUV和轿车相比，SUV溢价显然要更高一些。

25的车型即最低配优惠不大。宝马525li近期问裸车35万，6月底活动有到33万多，落地可以控制在40出头。x3裸车就在40左右。5系车型内部空间很大，后备箱空间够深够用。

Ⅵ 宝马X3各方面性能怎么样值得入手吗

国产宝马x3是一款在中国市场上一直受到高关注的的一款车型。总体上说，还是非常值得购买的一款车，也是比较稳定的一款车。最近几次的改版中，一直没有很大的变化，还是稳步将最新的技术融入到车辆中。

Ⅶ 新宝马x3怎么样

轴距增至2810毫米，是同级车中轴距最长，内部空间最宽敞的,内饰也更加豪华，更舒适，其中8.8英寸高清晰度液晶显示屏在同级别车中无人能敌。3.0动力已经足够，功率接近GLK350。百公里加速成绩6.9秒。

可高速过弯，可以与运动型轿车相媲美，这得益于扎实的底盘、前后50:50的平衡车身配重、8速手自一体变速器以及xDrive。新X3上的xDrive经过全新调教，更侧重于车辆转弯时的操控性。即使在平稳地转弯时，也可将更多的驱动扭矩传输至后轮，使其呈现后轮驱动车型特有的驾驶乐趣。对于SUV，专家一直不建议高速过弯，X3是个例外。平路上，可以尝试切换到SPORT模式，此时动力最为直接，换挡时机最为靠后，车辆最接近跑车状态。

3.0排量，油耗低，实际12个左右。

优雅的外观与内饰
上代更多给人威武、肌肉感十足的感觉，没看到太多优雅的元素。新X3汲取了这一经验教训，用了更多的弧线，但也不是完全圆润，而是弧线与直线相结合，最终呈现出一种不敢说百分百优雅，但至少新鲜和时尚感有保证的外形。尾部的设计，延续了宝马最新的家族设计理念，运用丰富的线条，尾部宽厚稳重。相比X5的大气、X1的个性，以及宝马新一代轿车的创新，新X3的这些外观细节仍显得低调了些。
豪华主要体现在内饰上。更环保且高档的材料，更人性化的空间布局以及更多的高科技配置，还通过富有设计感的挡把、中控台等细节来彰显品位。没有过多的按键，布局简洁明了，用料做工均属上乘，并且提供有全黑及浅米两种配色，黑色突出运动感，而浅米色更加凸显其家居风格。坐在车内，人会感到愉悦——不能让人愉悦的车厢环境，再豪华也是有限。全景天窗这一时髦配置，这配置有点鸡肋，但有总好过没有！
一般搭载在7系、5系豪华轿车上的抬头显示系统，同样在X3车上也有所配置，其通过投放到驾驶员前风挡的LED效果显示，可以显示瞬时速度、导航信息及道路信息等。

新加入的可变运动型转向系统，在车辆调头行驶或倒车入库时，通过增加转向比使驾驶者无需大角度转动方向盘便可轻松完成。

从设计和定位上看，新X3是一款城市SUV。但它不是一辆只能在城市逞能的SUV，爬山涉水，穿州过省不在话下。在中国，新X3眼中唯有奥迪Q5，奔驰GLK和沃尔沃XC60虽也是对手，但不会构成太大威胁。与奥迪Q5相比，新X3在尺寸、空间上有优势，品牌和口碑两车相当，奥迪Q5最大优势则在于国产后较低的售价。

Ⅷ 宝马X3怎么样值得买吗

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

Ⅸ 绕不开的对手 林肯航海家对比宝马X3

Ⅹ 宝马X5和X3相比，除了大点还有哪些区别吗

车身尺寸，轴距不同

二、发动机性能不同，虽说都是2.0版，但宝马X5搭载的是B48TU发动机，而宝马X3搭载的是B48发动机，B48TU发动机是B48发动机的升级版，在燃油系统及发动机调校方面，X5比X3都有一定的提升。

三、悬架不同，宝马X5采用双叉臂独立悬架，在任何道路情况下，都能提供更好的侧倾支撑，能够承受更大的横向推力，所以车体灵活性更高，受突发影响较小，驾乘舒适度有保障。宝马x3采用的是双球节弹簧减震，在侧倾、横向，支撑、受力方面都稍逊于宝马X5，其特点是经济实惠耐用。

另外就是价格不同，宝马X5比X3价格高出很多。