宝马5风尚性价比如何

❶ 宝马5系 2014款 530Li 风尚设计套装怎么样

【最满意的一点】作为2014款中期小改款，改动的方面并不多。都是一些小细节的变化。外观依旧那么高端大气上档次，新加的套装让车子看起来更有的运动感，全新的NAPPA真皮座椅坐起来真的很舒服。前排舒适座椅包裹性很强大。以后跑长途估计会好一点。舒适进入系统真的很方便。钥匙在口袋里在门把手上一拉就自动解锁了。晚上门把手还有灯光提示。真心高端大气上档次。操控的话很不错。虽然说这车调教带有点舒适的，但是打方向盘的时候反馈回来的感觉真心不错。最新的矿石白金属漆。在不同时间段显示不同的颜色。相对于雪山白的话可能会比较好打理一点。由于是金属漆的缘故相信时间久以后还是不会那么容易变黄吧。这款530的马力是258.对于我来说绝对是够用了。毕竟在国内这样的路况下，你想跑的也跑不起来的。在高速的话。只要你敢踩油门。我相信还是可以超大部分车的。空间方面，180的人坐后面翘漆二郎腿还是轻轻松松的。车子目前已经开到2000多公里。油耗是10.7这样，对于这个油耗我还是毕竟满意的。毕竟排量在那里放着。应该还有下探的空间的。
【最不满意的一点】改款的经典平切大灯只出现在顶配上，车身比较长。倒车的时候不是很方便，一不小心就有可能有个磕磕碰碰的。。要是侧方位停车的相信一把倒进去的可能性毕竟低。

【空间】空间不用说了。当初买它的时候就是看重它在同级别里面空间是最大的。180的人坐在里面还能翘二郎腿。朋友说坐里面很大很宽敞。毕竟是加长的车。和7系比起来轴距方面相差不是很大。
【动力】宝马经典自吸3.0L的发动机。258的马力是够用了。在城市里面开的话估计最快也就80这样的速度。在高速只要你敢踩油门。动力还是会随叫随到的。平顺性真的很好。高转速的时候加速的声音真的很悦耳！！
【操控】这个是宝马的看家本领了。虽然这个车加长了。调教的也比较舒适！但是操控感还真的是不错。方向盘反馈的信息很清晰。让你感受到驾驶的快乐！平时在路上的时候会车的时候方向盘轻轻一摆车随着你动。感觉真的很不错！！！
【油耗】车子目前已经行驶2000多公里！高速上油耗很不错。定速巡航的情况下只要8个点左右！就是市区的油耗会偏高一点。毕竟排量在那里放着了。再怎么省油油耗还是在那里。要达到工信部那样油耗水平。估计你的平均速度要达到80以上！！还是有很大的难度的！
【舒适性】虽然这车调教带有舒适性。但是宝马毕竟还是宝马。主要以驾驶感为乐趣。和完全舒适性的车型相比还是会有蛮大的差距。豪华配置的座椅多少还是能增加一些舒适性的！跑高速的时候只要把座椅调节好我相信还是会减少一些旅途的疲劳感！！！
【外观】外观就不用说了。14款和13款对比改动来说改动真的很小。不认真看的话很难发现那些地方改变了。这说明这款车在大家眼中还是很不错的。新增加的豪华和风尚套装让新款5系看来更加运动一些！！！转向灯改车了小灯泡。是好看还是不好看主要还是看个人。刹车灯貌似改动的更拉风了。
【内饰】新款5系相对于旧款来说。内饰方面最大的方面变化就是增加了NAPPA真皮。让车身座椅看起来更有档次了。并且坐起来很舒服。中控大气。电子档把真心喜欢。换档方便简洁。整车内饰布局合理，就是后排座椅中间那个位置坐人的话可能会难受一点！后驱的车没办法。
【性价比】对于这个价位的车我相信就不能谈什么性价比了。毕竟价格在那里。在同级别里面性价比真心不算高。但是我觉得这个东西还是看个人需求了。毕竟萝卜青菜各有所爱！只要自己喜欢就行了！
【其它描述】宝马互联驾驶相当的方便，想去哪里只要你一个电话就能搞定。马上把地图发到你车上来。相当的便捷方便！如果你喜欢舒适操控兼具的车，那我建议你上5系吧。当然从性价比方面来说的话5系肯定不是能那么让人满意的。总之喜欢它就把它带回家吧。很喜欢宝马的广告语。坚持与梦想者同行！！这句话相信能打动很多人。

❷ 宝马5系的性价比高吗它的销量怎么样

优点：外观

缺点：新车的气味真是很浓烈，开了2天感觉胸闷，这点得多学学窝窝，人家新车一点气味木有。音响的效果差，我很在意的防炫目内外后视镜没有。

外观：外观是自己最喜欢的，感觉比3、7系都漂亮；流线的身材自不必说了，前脸的双肾、腰线、天使眼、鲨鱼鳍以及尾部的设计都很经典到位；如果525也能是个双边双出的尾喉，那就太完美了；还有就是17寸的轮毂有点小气了；黑色外观除了太容易脏之外，其它的我觉得都很棒，永恒经典且不过时，本来定的是银色外观，后来让我跟老婆都给pass了。

内饰：宝马一贯的风格，看不顺眼的就是领先屏幕太小，豪华版当初要加3万，不舍得也没必要。

空间：这空间家用的话，完全够用了，后面坐4人都不算太挤

配置：总觉得亏了很多，迈腾2.0T才不到30，开起来更贴身些

空间：BBA横向比对的话，对于5系是有优势的，后排空间最大，座椅宽大舒适，对于我个人来说，足以。

配置：高，除了高我还能说什么呢？您说呢~~~~~~~

动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！

操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。

油耗：全市区油耗比较高基本保持在11.8升/百公里。全高速就比较省了大约在每百公里8升左右。

舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。

❸ 宝马5系性价比怎么样啊

总的来说BMW 新5系在同级别车型中的性价比还算不错的，相对于旧款车型，新5系的外形，内饰和动力方面都有了较大的提升，而且超长的轴距也保证了足够大的车内空间，而且新5系的操控还是延续了BMW的传统，一如既往的那么出色，买这种级别的车子一般都是自己开，所以操控还是比较重要的。
所以，BMW 新5系的性价比还是不错的

❹ 宝马五系的性价比高吗为什么

宝马5系拥有一流的车辆操控性，精准的方向盘，坚韧的前脸，开放的氛围，全景天窗让车看起来更加宽敞明亮，前后驱动让车跑起来非常流畅，宝马地域扎实，路感传递准确，动力强劲，性价比高。

动力方面，动力很强，深度踩油会有很强的推背感。动力输出非常平稳。加速超车是一个小KISS，线路回的很快。高速行驶时底盘特别坚固，车速达到150 mph时也很平静。方向盘很轻，方向盘准确，基本没有虚位置。悬架调整到位。过减速带基本不用刹车。车子隔音效果处理的很好。

与上一代相比，全新的宝马5系变化很大。与上一代相比，新款宝马5系列的车身重量轻了190公斤，纯电动续航时间延长了61公里。充电技术也有很大改进，比如无线充电，3小时就可以完成。所有这些使得新的宝马5系列在实用性方面有很大的优势。内部配备智能后置7英寸触摸屏、舒适的头枕、钻石环绕音响、双后置10.2英寸显示屏和星空全景天窗。让车内舒适度达到爆棚状态！

❺ 为什么很多人都认为宝马5系是宝马中性价比最高的车型

宝马5系定位于中型轿车，全车采用的都是LED大灯，对于夜间开车来说，光源是比较充足的，而且LED灯泡使用寿命是比较长的，对于车主来说也是比较有利的。宝马5系上的LED大灯在全系车型上属于标配，不用担心会因为LED大灯而产生过多的费用。

汽车内饰方面，低配车和高配车的区别并不是很大，远处看来并没有什么区别，全液晶的仪表显示屏在低配车型上是不存在的，在中高配上有这项配置，不得不说增加了很大的科技感，在显示的清晰度上也有了一个比较大的提升。

❻ 宝马5系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

优点：总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

缺点：因为是新车 油耗量有些大,但愿第一次保养以后能够降下去

外观：整体造型很满意。就是后屁股有点翘,如果再宽那么一点,就更完美了。不过我还是喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈

内饰：:内饰还不错,就是做工有点差。

空间：:后排坐三个大人,一点也不会觉得挤。

配置：综合性价比还是很高,毕竟是自己喜欢,不喜欢街车,所以选择就好

动力：感觉还可以。起步的感觉不是很明显。可能是我开车比较温柔的原因。但是跑高速的时候,动力还是不错。

油耗：暂时没有什幺尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。

舒适：坐起来还是很舒服的,就是噪音稍微大一点,不过还能忍受,

优点：非常满意 外表接缝处紧密 做功良好 油漆很薄

缺点：对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样

外观：很满意 外观接缝紧密 做工优良 车漆很薄

内饰：:一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。

空间：空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。

配置：非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。

动力：:动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大

操控：还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。

油耗：对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样

舒适：一般,减震偏硬,座椅包裹性好

❼ 宝马530风尚有必要吗

有必要。
宝马5系风尚版操控一流，丁格芬生产，做工超级棒。 风尚型的前四后二高性能刹车卡钳很赞，刹车比较线性，不管轻踩还是重踩，一点就有，脚感很舒服。

❽ 宝马5系操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：空间比较大

缺点：没啥不满意的，就是论坛上都说它音响不好，我感觉也还凑合吧，但是宝马的负面新闻真的太多了这真的很无奈，但是做好自己就好

外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士

内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉

空间：空间还是很大的，不管是前排还是后排，毕竟有五米多长呀。

配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马

动力：动力我开过530Li，感觉高速上确实加速没有530自信，但感觉525足够了，因为车多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一脚踩到底有所谓的推背感，但是不是因为别家店销售所说车子会减档的感觉

操控：操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。

油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多

配置：配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机（和调较）这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 （至于新出的XTS，很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多，这车的3大件我认为实在太寒碜了，所以只能堆砌配置了，而且那所谓的悬挂会塌屁股，为啥写这段话，因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了，XTS这车和3系比比还是可以的。）

动力：3.0T的动力+8速变速器，无论超车还是起步都是很爽

操控：转向精准，有一定的虚位，悬架在极限驾驶的时候支撑力一般，但是这是一台五系，谁会拿他去做极限运动

油耗：感觉油耗不会只是仪表盘显示的平均油耗11.3.我比较怀疑这个数据。

舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。

❾ 开了500公里，来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业

从17年国外新五系发布就开始关注了，期间在国外论坛上看别人的提车用车贴，研究配置，很早就确定了国产发布后一定选石青色，结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色，但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结，想着实在不行就选炭黑色长轴了。配置方面，增强型驾驶辅助、HUD、舒适座椅是我必选的。标轴还是长轴也纠结了很久，长轴性价比高，有座椅通风，可选配舒适座椅。标轴有M卡钳、标配运动座椅自带腰托和侧翼夹紧，比长轴标配的座椅好上了很多。我又是个喜欢开车的人，内心倾向标轴。直到19年下半年公布了风尚版，标配舒适座椅、HUD、无钥匙进入，配置很高，再选上增强型驾驶辅助，除了座椅通风，几乎我想要的配置都有了。加上19年7月后标轴全面换装了TU发动机而长轴一直迟迟不做更换，最终决定选择标轴。订车前小小纠结了下风尚专属的丹泉石蓝，但从没见过实车，照片上看又过于接近碳黑和地中海蓝了，还是决定相信最初的选择决定石青了。内饰方面由于我都见过实车，毫不犹豫选择干邑色。选装方面选了增强型驾驶辅助、方向盘加热、后排加热、四区空调、手势控制和香氛系统，把530能选的都选满了。由于选装只能订车，去年10月底跑了很多家4S终于把车订了，12月配额，1月到港，结果碰上疫情迟迟不能提车，在海关白白多放了一个月，终于在3月初把车提了。目前开下来两周，逐步把能试的功能都试了下。增强型辅助驾驶非常实用，开高架及堵车时能大大缓解疲劳，唯一的问题是最近的跟车距离还是略微远了点，比我自己开要远了大概一个车身左右，在地面道路上有时会被加塞。ACC的起步和刹车都很缓和，乘坐的人舒适性不错。手势控制和香氛，这两个属于选装时很便宜的，想着没多少钱就加了。手势控制还是炫技成分更多些，不过用手势快捷导航回家挺方便。香氛随车原配两种味道，都蛮好闻的。是由系统间歇性喷洒，防止嗅觉习惯效应，选配了香氛后系统还会多一个车内负离子功能。HUD不用说，宝马的基本属于独一档的。显示面积大，能显示的内容也多，配合上增强型辅助驾驶，开车时完全不用看仪表盘。目前车子只开了500公里，还没敢激烈驾驶，等过了磨合期再好好感受下动力。总的来说非常满意。下面上图

刀锋钥匙