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宝马540为什么这么贵

发布时间:2022-06-27 00:00:35

1. 宝马540li二手保值率

宝马540li二手车保值率的话个人认为总体来说在同级别中大型轿车里面是相对比较高,一般这个级别的德系和日系品牌车型保值率都是比较高,宝马540li二手车的优点应该还是品牌知名度及操控性方面了,不过该车子缺点是维修保养成本偏高。

2. 买宝马5系,2020款究竟选进口540i还是国产530Li对比给你看

作者:孙婉婷?(配图来自网络)

2019年10月,2020款宝马(进口)5系正式上市,官方指导价格42.39-60.39万。目前,全系在终端有4-6万以上降价幅度,是否值得购买?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马540的优势在哪它比奥迪A8L好吗

写在前面第一辆车是15年的凯迪拉克ATSL,开了4年多也正好赶上30岁了,想想是时候换车了。最开始想上17款后二手帕美,因为这是我的dreamcar,无奈价格一路走高,预算有限,只能看其他车型。定位一定是要轿车,对SUV接受无能,接着奥迪首先是排除的,没啥原因,就是对这个品牌无感,奔驰看了一圈也是没有合适的,宝马里面本来看中630GT,也有去试驾过,但是开起来的路感和坐姿都很偏SUV,继续PASS。

几张老图总结下感受舒适模式下油门响应就够积极了,正常城市路况行驶,开运动模式反而有点难受,稍微一踩就冲出去了,有点窜。速度快是足够快,但底盘调教还是偏舒适偏软,激烈驾驶的时候信心不足,接下来会去改避震。内饰豪华感可能不是很强,但高级感肯定是狗狗的,座椅皮质,中控材质用料等都是一流的,哈曼的音响也足够满足大部分人的听觉需求,大概就是能文能武吧,不后悔的选择!

4. 宝马540i 〈v8引擎〉多少万人民币中国有卖的么

540i目前买不到
有进口的550i,给你看一下配置:

基本参数 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

车型名称: 进口宝马5系 550i 进口宝马5系 M5
报价: 105.07万 146.80万
品牌: 进口宝马 进口宝马
级别: 中大型车 中大型车
发动机: 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10
变速箱: 6挡手自一体 7挡手自一体
长×宽×高: 4820*1855*1373 4855*1846*1469
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座跑车
推出年份: 2006 2005
最高车速: 250 250
0-100加速时间: 5.6 4.7
100-0制动距离: - -
百公里经济油耗: 10.8 -
车身 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

长度(mm): 4820 4855
宽度(mm): 1855 1846
高度(mm): 1373 1469
轴距(mm): 2888 2889
前轮距(mm): 1558 1580
后轮距(mm): 1596 1566
最小离地间隙(mm): - -
车重(Kg): - 1830
车身结构: 三厢车 跑车
车门数(个): 4 4
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 70 70
行李箱容积(L): - -
发动机 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

排量(cc): 4799 4999
排量(L): 4.8 5
工作方式: 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: V V
气缸数(个): 8 10
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 10.5 12
气门结构: DOHC DOHC
缸径: 88.3 75.2
冲程: 93 92
马力(Ps): 367 507
最大功率(kW): 270 373
最大功率转速(rpm): 6300 7750
最大扭矩(N·m): 490 520
最大扭矩转速(rpm): 3400 6100
发动机特有技术: 无级可调气门控制系统 -
燃油: 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铝 铝
缸盖材料: 铝 铝
环保标准: 欧IV 欧IV
变速箱 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

名称: 6挡手自一体 7挡手自一体
挡位个数: 6 7
变速箱类型: AT AT
底盘转向 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

驱动方式: 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 铝合金双接头弹簧柱
后悬挂类型: 整体铝质后桥 铝合金多连杆
助力类型: 电子液压助力 电子液压助力
车轮制动 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式
前轮胎规格: 225/50 R17 255/40 R19
后轮胎规格: 225/50 R17 285/35 R19
备胎: 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: ● ●
前排头部气囊(气帘): ● ●
后排头部气囊(气帘): ● ●
前排侧气囊: ● ●
后排侧气囊: ● ●
膝部气囊: - -
电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: ● ●
操控配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● ●
驻车制动系统: - -
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置: ● ●
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: ● -
外部配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

电动天窗: ● ●
全景天窗: - -
同色后视镜: ● ●
同色防擦条: ● ●
运动版包围: - ●
铝合金轮毂: ● ●
内部配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

真皮方向盘: ● ●
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: ● ●
多功能方向盘: ● ●
方向盘换挡: - ●
左脚休息踏板: - ●
定速巡航: ● ●
泊车辅助: ● ●
倒车视频影像: - -
行车电脑显示屏: ● ●
HUD抬头数字显示: - ●
座椅配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

真皮座椅: ● ●
运动座椅: - ●
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
前排座椅电动调节: ● ●
电动座椅记忆: ● ●
座椅加热: ● ●
前座中央扶手: ● ●
后坐中央扶手: ● ●
前排杯架: ● ●
后排杯架: ● ●
座椅按摩/通风: ● -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒: - -
第三排座椅: - -
多媒体配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

GPS导航系统: ● ●
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: ● ●
车载电视: ● ●
车载电话: - -
中控台液晶屏: ● ●
后排液晶屏: - -
外接音源(AUX/USB/iPod等): - ●
CD支持MP3/WMA: ● ●
单碟CD: - -
多碟CD转换器: ● ●
单碟DVD: - ●
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
≥8喇叭扬声器系统: ● ●
灯光配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

氙气大灯: ● ●
自动头灯: ● ●
转向头灯(辅助灯): ● ●
前雾灯: ● ●
后雾灯: ● ●
大灯高度可调: ● ●
大灯清洗装置: ● ●
玻璃/后视镜 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: ● ●
后视镜电动调节: ● ●
后视镜加热: ● ●
后视镜自动防眩目: ● ●
后视镜电动折叠: ● ●
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: ● ●
后排侧遮阳帘: ● ●
遮阳板化妆镜: ● ●
感应雨刷: ● ●
空调/冰箱 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

手动空调: - -
自动空调: ● ●
后座出风口: ● ●
温度分区控制: ● ●
车内空气调节: ● ●
车载冰箱: - -

5. 实拍宝马新5系六缸540i,国内售价60.39万元,值得入手吗

宝马新5系已经在国内正式上市,共推出17款车型,有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择,售价区间为42.69~60.39万元,下面这组美图来自宝马德国,车型为标轴G30新5系540ixDrive。

国内的标轴5系还有远程发动机启动、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选,值得注意的是,智能激光大灯只在530iM运动风尚版以及540iM运动风尚版中才提供选装。

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6. 为何大街上看到宝马五系不是525,就是530。540很少看到它的性价比低吗

宝马这个品牌,本身就具备吸引力;很多朋友选择宝马就是冲着牌子去的,至于操控好之类的元素并不如品牌那么直接,所以很多朋友手里握着一定的预算,就准备选择宝马了;相比较之下五系能同时保证实用性、以及面子,只不过预算只有20多个,购车时、尚且需要去贷款,当然咱们国内贷款购车已经成为主流;所以选择525li、530li要更加靠谱,而选择旗舰车型540li的成本太高了!

7. 为什么买宝马540和X5怎么选

如果从经济实力上来,就想要宽松一点,就买宝马540,如果经济上允许的话,可以买宝马叉五,因为宝马叉五的性价比比前者要高,外观上也是非常不错的

8. 奥迪A4L升级座驾为宝马540i,选择六缸新5系最重要的原因是

在各品牌都在推崇小排量涡轮增压的时候,宝马还能在国内提供标轴新5系的六缸540i也是不容易啊!作为全系最顶配车型,售价60.39万元的它究竟有多大的魅力呢?我们一起来看奥迪A4L车主升级为新540i风尚版之后的感想吧!

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9. 宝马540li是哪款车,多少钱

就是540li这款车呀。宝马五系,挺好的!大概是50W的样子!

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