宝马新车发动机异响怎么处理

❶ 宝马520Li发动机有异响是什么问题

1.可能车使用的时间太长了，各部件老化
，‍如‍‍‍发动机‍正式‍链条‍和‍‍皮带‍出现‍磨损‍严重；
2.发动机‍进气门‍口‍及‍燃烧室‍有‍积碳‍，‍此时‍建议‍通过‍对‍发动机‍进气门‍口‍进行‍清洗‍处理；
(1)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
1.调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2.气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3.气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损‍严重‍。
处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
4.气门座响，座圈脱落
气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平‍。

❷ 宝马n20发动机哒哒哒异响

我们的汽车发动机产生”哒哒哒哒”类似的工作声音算是正常的，但是如果声音特别大导致我们在驾驶室内，或者在车外都能够明显的听到这种声音的话我们就需要进行检查了，因为着有可能是我们的发动机上出了些问题，甚至机油缺少也会导致发动机噪音大

那么为什么会产生这种声音呢？

配气系统

在这种状态下我们就需要进行处理和维修了，而其它的微小的这类噪音是比较正常的，只要我们在驾驶室内听不到，这种噪音的话，就完全没有问题

而当我们发动机噪音特别大的时候我们就需要立即选择处理了

因为我们的发动机响声几乎都来自我们发动机上的机械系统所产生的，而噪音越来说明我们发动机上的金属是正在布正常的工作，是因为零部件的撞击而产生的声音，而声音越大表示零部件撞击越严重，如果长时间使用会对我们的汽车机械系统产生更大的损坏

❸ 宝马发动机声音大原因是什么

1、机油原因
机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。
2、积碳变多
积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。

3、发动机支架老化
发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。
4、隔音胶条老化
即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。

❹ 宝马x5发动机热车哒哒哒响

摘要 亲爱的朋友，感谢您的耐心等待。宝马X5发动机冷车异响有以下原因： 一是由于发动机外部因素造成的，比如涨紧轮，过渡轮，水泵，发电机等经常磨损容易损坏的部件，造成发动机的噪音大。 二是由于发动机的内部磨损以及积碳过多导致的异响，建议用全合成机油保养多开开高速可以减少积碳，气门的建议过大也会出现哒哒的声音。 三液压听筒冷车也容易响，建议去维修店检查确认。希望能帮到您。

❺ 新车有异响，怎么办

1、 车身有异响：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，看是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

4、轮胎有异响：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

❻ 新车发动机有异响怎么处理的

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

❼ 宝马3系发动机有异响怎么办

首先要确定是哪里异响，然后才能对症下药！
汽车发动机异响的原因是有很多的，现在跟大家分析汽车发动机出现异响的原因，希望对于各大车主有所帮助。判断发动机异响部位时，可用一把长柄旋具(螺丝刀)抵住怀疑有异响的部位，用耳朵贴在旋具木柄处倾听，效果较好。发动机出现异响，应立即停车检查。由于判断并排除发动机异响的操作要求较专业，因此可仅就以下几个方面进行检查。若通过检查发现不了问题，则应请专业维修人员维修。汽车发动机异响原因如下：
1.检查所有部位是否有螺栓松动。螺栓松动后，汽车行驶中的零部件容易产生振动而发出异常响声。
2、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。
3、发电机轴承可能坏损。
4、发动机机油压力过低。
5、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
6、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
7、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系
8、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失;温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
9、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
10、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

❽ 宝马x1车子熄火后发动机有嘀嗒的声音

发动机长时间工作，有些部件温度比较高，等到熄火后，这些部件温度冷却下来，热胀冷缩就会发出滴答的声音。

因为开车的时候，发动机的尾气很烫，所以排气管整个都会很烫，排气管，三元催化器，消音器等等，都是滚烫的。停下车熄火之后，排气管开始快速变冷。于是金属就热胀冷缩了。金属微微的收缩变形，于是就听到声音了。很多车都这样，是正常的现象，完全无需在意的。

宝马x1磨合注意事项

1、100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合宝马x1刹车系统。

2、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。

3、超过2500公里，保养一次，换掉宝马x1新车机油滤清器，更换优质的机油。