⑴ 定了！宝马新5系&6系GT将于27日全球首发，国内何时上市
期待宝马新5系的小伙伴，
重磅消息来了：
中期改款5系 & 6系GT
将于本月27日在韩国全球首发亮相！
宝马韩国官网显示，新款THE 5和THE 6车型的全球首发将于5月27日在宝马驾驶中心举行。我们都知道中期改款5系的即将来临，没想到这次新6系GT也一块来了，期待！
从这支预告片中，显示了宝马全新设计的头灯样式，而且这是否意味着新款5系和6系GT都会采取同样的更加平直的“L”形日间行车灯设计语言？另外还有另一处亮点，我们先来看之前曝光的新5系图片：
可以看到新5系双肾格栅的尺寸相比现款车型有所增大，但并没有像新7系那么夸张，外部轮廓的两侧和下方增加了更多的折线，而且里面的竖条也和新7系一样带有折线3D效果，能很好地和机盖棱线相呼应，凸显力量感。再来看下面这张预告图：
这台车的双肾格栅外部曲线明显和上面5系有较大区别，所以推测这应该就是中期改款6系GT的设计，仔细观察的话你还会发现，新款6系GT的双肾格栅和新一代G06 X6的双肾格栅轮廓有些许相似，下包围样式也会有所调整。
豪华套装
宝马新5系的国家工信部申报信息已经曝光了，之前我们也已经分析过，现总结一下要点信息：
提供M运动套装和豪华套装两种外观；
大灯组是外观的最大改变（前大灯或将配激光模组）；
内饰设计变化应该不大；
或将新加入量子蓝、贝尔尼纳灰、和砂金石红车漆；
或将会有曜夜版车型推出；
混动新5系搭载B48B20C的2.0T发动机（184马力），而汽油入门车型的的最大净功率为也是135kW（184马力），至于扭矩会不会有所调整、是不是B48TU引擎、有没有48V系统现在还不好下定论。
而新款6系GT（Gran Turismo）的消息到现在为止知道的并不多，从之前曝光的谍照来看，新车型外观的最大改变就是前大灯组了，现在很多宝马车型都已经更新了iD7系统，所以小编猜测新款6系GT的内饰设计语言也不会有太大变化，材质用料上会有所升级。
GT车型虽然造型别致，但同样受到很多人的喜爱，不过5GT没有了、3GT也没有了，6系GT还能坚持多久这谁也说不准。底盘源于G11 7系前置后驱的CLAR平台、运用大量7系上的轻量化车身科技的6系GT，是一款俾睨豪华车界的明星车型，追求个性化所带来的结果就是这一个细分市场的体量并不大，大部分还是受到了来自SUV车型的压力。
而且现在宝马6系GT已经取消了3.0T直6发动机的640i车型，中期改款车型还会不会有，只能等到新车在国内上市的那一天才能知晓了。小编从小道消息了解到新5系会在7月开始排产、长轴9月排产，至于两款车型何时会在国内上市...你品，再告诉你个小秘密，新5系540车型还或将会增加两款磨砂车漆，好了~话就说这么多，一起期待两款新车的发布吧！
你更期待新5系还是6系GT？
评论区来聊聊你的想法！
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⑵ 宝马gt335i好不好和5gt有什么区别
3系GT用的是3系长轴的底盘，5系GT用的是7系短轴的底盘，3GT是B级，5GT是D级，肯定5GT好。
买这个车啊，还是可以的，不过我的建议是买535i 四驱，没有四驱就没啥意思了，毕竟中国夏有暴雨冬有积雪，这个级别的车四驱还是很有必要的。
如果不买535四驱的话就不如买A6L的3.0S或者A8L的50TFSI，买的话记得选LED大灯。
⑶ 宝马6系gt好还是X5好
宝马6系gt和X5相比，考虑车子的操控性还有追求个性宝马6系gt适合，考虑行驶路况条件差还有空间还是X5适合。
⑷ 宝马6系gt和6系哪个
GT：英文翻译为Grand
Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand
Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。
宝马6系是轿跑车，6GT的定位是豪华旅行车
⑸ 宝马5系GT和X6 哪一个更实用
两种不同性质的车 可比性很小
同样价格下 5GT配置更出色 做工也比X6精细些 但不是说X6不好 只是稍微有点不到位 5GT德国摹尼黑工厂出产 X6是美国的宝马工厂出产 品质方面还是德国人做的到位些 单说性能方面 两车差距不大 操控方面还是X6出色点 不能说哪个加速好就哪个动力好 两车是同型号发动机 同样的变速器 单从个人喜好来说 两者都可以选 都是好车 我比较喜欢SUV型的 所以就选了X6 X6 运动型车 5GT虽标榜运动 但还是偏舒适了点 还是有点7系的感觉 外形的话 萝卜青菜 看个人眼光了 哪个好看 哪个难看真不好说 这个价位的车了 不会差到哪去的 小毛病这个问题就看你运气了 买到一个问题少的批次的车 就不会有什么问题 就怕买的车刚好那个批次都有问题 那就是你运气不好了
⑹ 直观对比宝马5GT和6GT的区别，可惜老6系跑车
5gt用得是原来7系的底盘，现在的6GT是用得新5系的底盘
⑺ 宝马6系GT和宝马5系GT汽车哪个好
买新不买旧，肯定是新的6系GT好些啊
⑻ 宝马6系gt好还是x5好
您好，建议X5，空间大，乘坐舒适性好，使用率高；但x5外形没有6系gt好看。在这个靠颜值的年代，外形也是很重要的。
⑼ 宝马5gt为什么比6gt贵
因为宝马5系定位于一台行政级的C级轿车，宝马6系定位于大型轿跑车对标于保时捷panamera，奔驰CLS，奥迪A7之类的，5系的定位造成他的价格居高不下。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
宝马6系是一款中大型GT跑车，专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。
⑽ 【车主点评:6GT是宝马最好看的车型】
#选车理由 要说选车其实太有意思了，我是最后才选中的6GT，以前只知道有5GT而且印象中不便宜，小众，不保值，所以压根就没考虑过。家里有辆A6L，所以奥迪不在考虑范围，之前开过两代帕萨特了，所以大众的高端也没考虑，奔驰太豪华，仅仅是看的不错，剩下的我不说，呵呵，无S不奔驰嘛。所以BBA只剩下宝马，于是试驾了530感觉哪都好就是差了那么点意思，路上跑的也太多了，就在犹豫要不要订的时候无意中发现宝马居然还有一台6GT符合我，与730同底盘同发动机，还有空气悬架，无框玻璃，大掀背这些都深深的吸引了我，于是又去试驾，方向盘挺轻，提速也可以，座椅舒适度我敢说是宝马做的最好的一代，无论是3系，5系，7系，宝马的座椅是比以前舒服太多了，重点在于价格，裸车优惠8万，赠10次基础保养和脚垫，后备箱垫，落地61.2万。你说这车性价比高不？有人说买这车就不要说什么性价比，而我恰恰是看重的性价比，你说比530顶配贵上几万，弄一个进口车，它不香吗？哈哈
#最满意 一、车身颜色没有纠结，试驾车就是炭黑色，一眼就看上了，所以直接订的外炭黑内干邑，远看黑，近看蓝，阳光下特别帅！！！当然颜色这个问题因人而异昂，每个人的眼光都不一样，所以萝卜青菜各有所爱吧。 二、车长5米1，宽度比7系略宽，标轴7系的轴距3070，无框玻璃，大掀背，258匹的马力，百公里提速6.2S，哈曼卡顿16个喇叭，本人不是音乐发烧友，所以觉得哈曼已经很不错了，20款配的是ID7系统，容易上手，还有一脚踢后备箱，只要位置找准灵敏度也可以，最重要的是第二排座椅放倒之后空间简直逆天啦，真的可以躺两个人绝对没问题。单说配置的话我觉得M运动套装足够用啦，当然有钱上大旅也是绝对的香，差价6万多了20寸大轮毂，蓝色大卡钳，宝华伟健音响，前排座椅通风，后排座椅加热，我印象中应该就这些。 三、一开始担心无框玻璃隔音会不好，其实多虑了，隔音超棒，坐在驾驶舱几乎听不到发动机声音，就是打火那一下声音和拖拉机一样，但正合我意哈，买之前就看论坛说新车味道大，所以提前购买好多炭包，目前异味可以接受，比我想象的味道小多了，新车嘛，多开窗通风就会好的。 四、高速特别稳，不存在有的车友说上高速飘的现象，毕竟快2吨的车，底盘也扎实，加满一箱油可以跑700公里，由于疫情期间车没怎么开，目前还不到2000公里，后期油耗估计会降下来，其实百公里10个油我还是能接受的，不算费油，后期再观察观察
#最不满意 最不满意的当属胎噪了，高速还好，但过隔离带一定要减速，否则就感觉一蹦一蹦的，车胎太薄，不敢上马路牙子，但这也是防爆胎的通病。其他真的想不出来了
#空间 4人坐最合适，后排乘客可以翘二郎腿，但后排中间凸起，中间坐人不舒服，第二排座椅如果放倒，可以躺两个人没问题。
#外观 外观拉风，无框玻璃，大掀背，魔毯，带尾翼，可以手动升降，时速超过110也可以自动升起，低于110自动降落，后排空气悬架是自动的，没有手动按钮。
#内饰 用料不错，座椅柔软，内饰设计干净利落，年轻化，尤其是晚上打开氛围灯很温馨，像家。
#动力 百公里加速6.2S，家用绝对够用啦，超车无压力
#操控 方向盘挺轻，没有虚位，指哪打哪，可能由于车身较高的原因，感觉没有5系操控好。
#舒适性 悬架偏舒适，座椅也舒服，整体舒适性不错。
#油耗 目前行驶了1600公里，百公里10个油，可以接受，后期应该能降下来。