宝马m4软顶和硬顶哪个好

㈠ 宝马335i硬顶敞篷和M4 有什么区别

1、外观不同

宝马335i硬顶敞篷：前脸运用了大嘴式中网进气格栅设计，前保险杠以及进气口造型也非常凶猛，十分符合335i家族的身份。

宝马M4：采用了开眼角式设计的前大灯，尾部采用了中置双边四出的排气布局，并且采用了全新样式的五辐式轮圈。

2、内饰不同

宝马335i硬顶敞篷：采用有机发光二极管，具有发光均匀，扩散性、穿透力强，没有反光和阴影等特点，具有3D视觉效果。由于亮度问题的限制，目前只有尾灯。

宝马M4：搭配的全碳纤维桶型运动型座椅以及六点式安全带！这套运动座椅叫普通版M4减重50%。

3、动力不同

宝马335i硬顶敞篷：整套避震器有2000种设置，才能让M4 GTS在纽北赛道在专属设定的情况下跑出7分28秒的惊人成绩。该悬挂可以根据不同的驾驶风格和赛道情况进行调校，随车配送了一套手动工具包。

宝马M4：M4 GTS悬挂比普通版M4低20mm，赛道级避震器悬挂阻尼器拥有16段回弹，通过三个注水阀分别对6个缸两两以喷雾状态喷水，以达到显着冷却进气温度的效果，从而允许更高的涡轮增压压力以及实现提前点火，并且减少发动机震动。

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宝马335i硬顶敞篷的优点：

以高强度碳纤维打造轮圈主体，保证强度和轻量化。条幅和中心部分，则用高强度铝合金锻造而成，轻量化、高强度，进一步降低簧下质量。保证了驾驶者强力制动的驾驶需求，同时在特殊材质的刹车保护盘保护下，实现更好的空气循环，降低刹车盘温度。

㈡ 当然是软顶 全新宝马M4敞篷版专利图

[汽车之家?资讯]?日前我们从外媒获得了全新宝马M4敞篷版车型的专利图。新车采用软顶敞篷设计，整体外观延续了在售车型的设计。

‘全新M4硬顶版内饰官图’

我们并未获得全新宝马M4敞篷版的内饰专利图，但参考M4硬顶版来看，新车采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive7娱乐系统。不过作为高性能版车型，新车的仪表UI经过重新设计，风格样式更加运动，同时驾驶者也可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整，并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。

动力方面，全新宝马M4敞篷版将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，而根据调校不同，普通版车型将拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，全新宝马M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择。同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。

编辑点评：

在硬顶版面世不久之后，软顶敞篷版的M4也终于曝光了专利图的消息。相比硬顶版车型来说，敞篷版不仅牺牲了优雅的车顶线条，车重也进一步增加，对于一些狂热粉丝来说这简直是他们最讨厌的事。当然，敞篷开启后拉风的外观也会让不少网友心动，具体如何权衡就让车主们自己选择吧。（文/汽车之家姜澈）

㈢ 2021成都车展：宝马全新M4敞篷版上市

㈣ 最适合年轻人的跑车：宝马M4软顶敞篷版即将上市

在新款宝马8系之前，宝马很长时间没有推出软顶敞篷结构的车型了，我们熟知的老款4系、M4、Z4都是采用硬顶敞篷结构，多多少少有些“不伦不类”，既无法保证Coupe的流畅车身也没办法顾全敞篷车的精髓。

关于敞篷版和硬顶版的车型选哪个好，听听笔者是怎么评判的。首先如果你要是想体验极致的驾驶乐趣，那硬顶版的车身刚性绝对是优势。如果喜欢边晒阳光边听着轰隆隆的声浪，毫无疑问要选择敞篷车型，那是全景天窗所给不了的感觉。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 敞篷跑车硬顶的好还是软顶的好

硬顶敞篷好。硬顶敞篷车耐用度高，因为硬顶敞篷的结构大多采用金属材质，和车身保持一致，不会存在老化现象。硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小，整体性能相当不错，不会产生变形。最后，硬顶敞篷对整车的造型影响比较小，并且清洗起来也方便，价格上也比软顶便宜。

硬顶敞篷的缺点

首先就是硬顶的重量比较重，能够影响到车辆的动态，并且油耗也性对较高一些。

其次就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响，必然导致后备箱空间小很多。最后，硬顶敞篷的开合装置容易坏，维修起来比较麻烦还比较贵。

㈥ 软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点

一、软顶敞篷优点：

1、空间更优化

敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。

2、重量更轻

软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

3、折叠速度更快

相对于硬顶车型，软顶不用花更多的时间来开启或者关闭。

4、价格更低

由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题，维修硬顶车型可能会花掉你更多的钱！

二、软顶敞篷的缺点：

危险（如果出事故受伤比硬顶严重，特别是翻车一类的，软顶很脆），顶棚容易脏，清洗很麻烦，隔音效果差（有些路上可能会吵到你烦死），暴雨一类天气可能会漏雨，大雨大雪车停外面需加汽车罩子。

三、硬顶敞篷优点：

1、安全性更高

硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。

2、隔音效果更好

由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造，所以相对软顶车型来说，对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。

3、防盗性更好

硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质，相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀，防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度，但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。

4、使用寿命更长

对于软顶车型来说，最应该担心的就是寿命了，首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱，而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能！所以说，硬顶在寿命上更胜一筹！

四、硬顶敞篷缺点：

车身较重，所以比较费油，车顶开启闭合较慢，一般都20-30秒，开合装置容易坏，维修比较贵，时间久了后车顶的闭合会老化导致闭合不牢固（下雨天会漏雨，需维修更换），汽车空间小（因为硬顶要折叠后放在后备箱，所以导致后备箱放不了多少东西）。

㈦ 是软还是硬宝马M4敞篷版给你的一个好奇

宝马原厂先前才在2020年9月发表代号各为G80的M3Sedan、G82的新一代双门M4Coupé，不过家族目前还缺少代号G81的M3Touring，以及软顶敞篷设定的M4Convertible。而近日外媒就在欧洲专利局文件中捕获到M4Convertible的身影，其依旧采用超大双肾，并且Competition版拥有最高达510匹的最大马力，新车预估2021年上半年就会登场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 硬顶敞篷车跟软顶敞篷车，哪个好，价格哪种贵

各有各的好!软顶可以手动折叠，但硬顶是电动机械折叠。如果这套东西坏了，花费就太大了安全性在翻车时差不多，因为车子有防滚架会弹出，不会撞到你的头的。当然上面到东西肯定是硬顶的骄傲硬顶时一定比软顶贵了，不光售价，后期维护也是的。但无论气派，风阻还是安全都是硬顶的好 软顶是采用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬顶贵的原因是它的收折机构复杂。硬顶的后备厢没了 价格还是软顶的比较贵,如果你买个软顶的话,那你家里必须有个车库,要不下大雨要漏雨的!

㈨ 大鼻孔附体，软顶敞篷设计更拉风，全新宝马M4敞篷版专利图曝光

这或许是许多年轻人的梦想，在大街上开敞篷车感受速度与激情，实在是太拉风了。近日，全新的宝马M4敞篷版车型专利图被外媒曝光。采用的是软顶敞篷的设计。

相比于硬顶版本，软顶敞篷版其实在外观造型的美观度其实是略微降低，主要是失去了它车顶优美的线条，车重也毫无意外的增加了不少。对于一些狂热粉丝来说还是十分失望的。好在敞篷开启后拉风的外观也还算是一个小小的加分项。想了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

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