宝马x1换ds7多少钱

1. 4s店做宝马x1保养一次多少钱，换什么机油动力最足

我之前在4s店保养一次花了900左右,我现在用的机油动力就不错，GT‏魔‏力‏红机油,车子动力很好,含有液态钼成分,抗磨保护，提升动力，降低油耗，比之前用的原厂机油动力好多了

2. 被品牌耽误的好车，魔毯悬挂+180度旋转迎宾车灯，DS7逼格超高

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

今天跟大家聊的车，可能很多人都买不到了，就是号称法国顶级设计豪华品牌的DS，以前法系车销量还不错的时候，我们这种二线城市的小地方都有DS的店面，但是这几年由于法系车的各种作死行为导致在中国市场的占比越来越低，不仅是我这里的店面没有了，好像现在想找一家DS的店，全国都没几家了。

DS原称在法文里的意思是女神，但是在拼音里读出来的意思却正好相反，所以当DS的价格和一线豪华品牌差不多的时候，好多人因为名字就不太想买，也是够惨的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马x1前车灯壳破了多少钱换

宝马x1前车灯壳破了需要一千元左右。如果车灯的外壳破了需要修复，维修的费用大概在300元左右，如果需要更换车灯外壳，费用可能会贵一些，副厂的车灯外壳在几百元就可以买到，原厂的车灯外壳一般在一千元左右。

4. 宝马x1怎么样多少钱

新车指导价：25.90-43.60万 (11款车型)
二手车价格：21.00-36.00万

【最满意的一点】白色非常漂亮，回头率很高，操控性好

【最不满意的一点】油耗挺高的，没有后排出风，驾驶座有些夹蛋，4月20出厂的车也没有蓝牙和高音头，很受伤

【空间】空间不错。前排空间很舒服，头部空间尤其充裕。后排微挤。不过有次后排坐了三位女士，反映都说空间不错。所以可以看出后排其实也绝对够用。后备箱说小不小，说大不大，但是只要放倒后排以后，容量很可观！最近在装修，装了不少东西，还是很给力的！

【动
力】X20的2.0T发动机，8速ZF，四驱和前后50，50分布是我最在乎的，这套动力总成是我买这个车的主要因素。动力很好。起步稍肉，油门大些推背
感很强。车速上了40以后，动力源源不断。目前磨合，跑过一次高速，时速120的时候，转速只有2000，瞬时油耗在7左右。在城市行车，ZF的箱子很聪
明，换档迅速，没有感觉到有什么顿挫感。本人好友是在ZF工作的，套用他的一句话来说：此箱子功力深厚。再来说说驾驶模式选择，eco
pro时很肉，转速提升很慢，往往1500转就换档了。正常模式时感觉比较宝马，一般在2000-2500转换档，动力不错。如果用DS模式的话，一般在
3000转以上换档，此时感觉很爽，但是油耗也跟着上去了。

【操控】操控性无敌，指向完美！一次高架上80码前车突然急刹下匝口，刹车已
经来不及了，果断看后视镜，无车变道，毫不拖泥带水，侧倾非常轻微。一个车的动力和底盘其实也是安全性最重要的环节之一。还有就是4驱对稳定性帮助很大，
父亲的C200雨天压上高架上白色的车道隔离漆会很滑，但是X1完全没事。不过呢，方向确实有些沉，LP感觉原地调头和入库会吃力些。

【油耗】11.7／100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市里跑，油耗挺高的。跟天热开空调也有关系。多跑跑估计会下来些

【舒适性】舒适性还可以，前排储物空间很少。油门踏板太靠中间了，所以开起来有些夹蛋。。。确实有。。。座椅比较硬，没有腰托，所有长时间跑高速还是有些累的。发动机声音确实很像柴油机，跑高速时噪音比较明显。

【外观】个人感觉。。。美！赞！回头率巨高！前脸很霸气，树杈型轮毂很好看。氙气大灯开启时非常有型。天使眼不愧是宝马的标志。

【内
饰】内饰也就这样了，全系宝马差不多都是这个样子。但是看久了也不会有什么疲劳。马鞍棕的配色很独特，为内饰加分不少。idrive
功能很齐全。有些小功能会让你惊喜，比如那一排数字键可以自定义为快捷键，用起来很方便。打蜡那天还在手套箱里发现了另一个USB接口，可以把歌拷贝到
idrive的硬盘，感觉很惊喜。不过每次上车都要关闭启停，以及后排没有出风口比较蛋疼。还有就是密封性远不及奔驰，车门上密封条只有半根，关门声坎比
小面。好在全景天窗完美！大爱！

【性价比】还不错吧个人感觉。其实心理价位是在32w的。不过30多万能换来这套全新的动力总成，总体个人还是很满意的

【其它描述】蓝天白云的梦想，男人都懂的。往车里一坐，驾驶的感觉就来了。想温柔就温柔，想激情就激情。这种感觉，相信每个爱车的人都会为此倾倒。

5. DS7属于低调豪车，小牛皮内饰，1.6T+8AT，宝马X1不香了

早些年，雪铁龙旗下的富康这款车由于价格比同级合资车便宜，引入国内市场后这款车圆了大多数家庭的轿车梦。雪铁龙这个法系汽车品牌经过多年的辛勤耕耘，如今却在国内市场的知名度越来越低。作为雪铁龙高端品牌的DS，旗下的DS7是一台紧凑SUV，由于品牌优势不高的缘故，使得这款车在国内市场表现非常低调。

DS7全系搭载1.6T发动机，215PS是发动机的最大马力，峰值扭矩为300牛米，全车标配8挡手自一体变速箱，这款车的底盘调校也继承了法系车的风格，跑高速特别稳定，高速可以跑到200km/h，出色的稳定性进一步说明车身用料扎实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 宝马x1和DS7谁更好

宝马x1和DS7车型相比，总体来说车子家用为主的话个人认为还是宝马x1好一点，因为宝马x1车型保有量更大，维修保养便利性更有优势。

7. 标签：宝马X14s店换胎多少钱

在4s店更换的话差不多1000块钱左右。如果说在外面轮胎店更换，价格方面要便宜一点。

8. 宝路达DS7多少钱一辆

好像宝路达ds 7，好像这辆车的售价并不贵，价格就是在七八万块钱左右的样子，挺便宜的。

9. 被冷落的豪车，售20.89万起，配爱信8AT+215马力，可惜无人赏析

引导：
一提到法系车，很多人就会联想到“叫好不叫座”，尤其是法系豪华品牌DS，在国内的销量只能用“惨淡”来形容，旗下的DS7已经连续三个月零销量，该车被DS7寄予厚望，也是一款各方面都非常突出的豪华紧凑级SUV。
但是由于太过于小众化，加上经销商网点布局的比较少，销量可想而知，但是不得不承认，DS7是一款产品力非常突出的豪华紧凑级SUV，尤其是和竞争对手奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA相比，对于这样的一款被冷落的豪车，售20.89万起，配爱信8AT+215马力，可惜无人欣赏？
本文内容详情：
◆DS7外观采用了最新家族式设计语言和内饰布局
◆动力方面 搭载1.6T高低功率 传动系统为8AT变速箱
◆竞争对手为 奔驰GLA和宝马X1以及奥迪Q3等车型
我们不难看出，不仅仅只有DS在国内销量不佳，整个法系汽车品牌在国内销量都不是非常乐观，当然了，这并不是怪我们消费者不懂车，销量不佳的主要原因还是出在自身，其实法系汽车品牌在国内一直都非常“傲慢”，旗下的绝大部分车型不仅换代周期长，而且在价格上并不低。
外观：最新家族式设计语言 时尚精致 年轻运动
从DS7车头前脸来看，给人在视觉上营造显得时尚精致和年轻运动，引擎盖隆起的筋条，突显出了一定的力量感，两侧锐利的大灯组与多边形中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部装配了排列式矩阵灯组，视觉冲击感很强。
中网周围包裹了银色镀铬饰条，内部采用了炭黑蜂窝状格栅进行装饰，不仅显得大气，同时也提升了车头前脸的运动感，保险杠两侧设计了回旋式LED灯组，显得非常独特， 下进气口造型为倒梯式进行设计，内部采用了炭黑格栅进行装饰。
车身侧面的腰线为分体式进行设计，不仅体现出了活力感，同时也拉伸了车身侧面的视觉长度，侧裙设计了对应的凹槽，体现出了立体感，前翼子板下方装饰了银色镀铬饰条，有利于提升了车身侧面的辨识度，轮毂的造型为“刀锋式”进行设计，显得运动感很强。
侧裙底部采用了炭黑饰条进行装饰，并且延伸到前后轮眉处，不仅增强了车身侧面的硬朗感同时，也防止了不必要的剐蹭，车窗上下沿，分别镶嵌了银色镀铬饰条，体现出了精致感气息，同时车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂。
尾部的造型显得比较圆润，细长的尾灯组内部装配了羽翼式LED灯组，呈现出了很强的科技感，中间装饰了银色镀铬饰条，延伸到尾灯组底部，体现出了很强的精致感气息，保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计，运用了炭黑饰板进行装饰， 尾排为方形双边共两出布局。
从DS7的外观造型来看，给人在视觉上显得时尚精致和年轻运动，迎合了国内绝大部分消费者审美，而且相比换代后的奥迪Q3更具有竞争力。
内饰：最新家族式布局 怀抱式座舱
从DS7的内饰布局来看，显得科技感十足，怀抱式的座舱，四辐式多功能方向盘，周围覆盖了钢琴烤漆样式的材质，空调出风口周边也是如此，有利于提升内饰的科技感，中控屏为12.3英寸液晶仪表盘，加上12.3英寸悬浮式中控屏，增强了内饰的科技感。
动力方面，提供1.6T高低功率可选，最大功率分别为181匹和215匹马力，最大扭矩分别为250牛和300牛.米，传动系统为爱信8AT变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。
总结：
配爱信8AT+215马力，起售价不足21万，为何买DS7的人不多？通过以上描述，我们不难看出，DS7在外观造型上和内饰布局上，设计的都非常出色， 完全迎合了国内绝大部分消费者审美，动力方面，搭载1.6T高低功率可选，匹配爱信8AT变速箱，在同级别中具有很强的竞争力，至于为何买的人不多？主要是知名度和认可度。
你们怎么看DS7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 尽管价格已经降了很多，但雪铁龙DS7月销量却仅达到16辆

一直在外观设计方面较为出众的法系品牌“雪铁龙”也有一个自己的高端品牌它就是“DS”，而作为DS旗舰级SUV的DS7，也可谓是出道既尴尬的一款车型！该款车型在2018年4月北京车展上正式亮相上市，价格区间为20.89-30.99万元。这样的价格定位如果对应一台豪华SUV车型来说，价格并不高，并且还拥有独树一帜的外观设计以及不错的配置，但是看到如今的销量，我们不由为之震惊。
所有的法系车型在外观设计方面似乎很难使你对它做出任何挑剔，并且在车身细节之处，也很别致，总能体现出独具设计思维的一面，这也是法系品牌的一大特点，至少在外观设计方面法系车型都是非常的完美。作为基于EMP2平台打造的紧凑型SUV，在外观方面依然延续了DS家族的设计风格，看起来非常精致并富有质感，车头部分采用了熏黑式的大面积中网格栅搭配造型方正的矩阵式LED前照灯，不但具有时尚动感的一面，同时也不显得过于浮夸，而且在视觉方面也能够呈现出一定的豪华感。
车身侧面则是显得比较凹凸有致，并且也使用了较为方正的设计，搭配平直的腰线显得中庸而稳重。而车尾部分最吸引人的则是尾灯部分，不但在设计体现了独具匠心的一面，同时也非常夺目。
法系车型在强调外观设计感的同时，在内饰设计方面也不含糊，并且也总能让你体现到一些与众不同之处，同时也独具豪华质感，并且中控还配有一块只有在豪华车型上才会出现的钟表，同时也是法国一个比较知名的运动品牌“B.R.M”，不但非常的炫酷，而且，还可以180度旋转。同时，内饰部分还采用了大量的皮质包裹，在制作工艺和设计细节处理方面，甚至包括每个按键的质感都体现了超高的工艺水准。三幅式多功能方向盘，采用了平底设计，也具有几分运动气息，而且中控液晶显示和电子档杆的应用也增强了整体的科技质感。
车身尺寸长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距2740mm，通过此项数据就可以看出，它的内部空间表现与同级车型相比也丝毫不显得逊色。动力方面，全系搭载了一台1.6L 四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。其中，低功率版本车型的最大马力181匹，最大扭矩250牛米，而高功率车型的最大马力为215匹，最大扭矩为300牛米，传动系统则是采用了8挡手自一体变速箱。这台爱信的变速箱在换挡方面了是非常积极平顺， 并且高配车型还配有魔毯悬挂，在乘坐舒适性方面也有较大的提升。
这款DS7即使用低功率版车型，与它的竞争对手宝马X1和奥迪Q3相比，在排量与动力方面也不丝毫不显得逊色，唯一尴尬之处就在于尽管全系提供了6种不同配置车型，但是全部均采用了1.6T的排量，在我们这个以2.0T为黄金排量的销量大国，这样的缺失显然也不够明智，并且，全系也没有提供四驱系统。同时，在终端网点方面也存在着较大的经销商体系缺失，在全国范围内，仅有一些较大的城市，比如北京、上海、深圳杭州或是重庆等等，这样的城市才能发现DS销售终端的身影，其它城市的消费者连试驾感受的机会都没有，所以在后期的维修保养方面也是值得消费者考虑一大重点，另外品牌影响力较为薄弱以及用户口碑都是影响其销量的重点所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。