宝马hifi是什么牌子

‘壹’ 宝马3系哈曼卡顿音响和高保真音响的区别，求

宝马的哈曼卡顿音箱几天前才试听过，主要低音和车载音响的声场定位给人一种包裹感，人生营造的氛围还可以，很好听。高保真和哈曼卡顿还是有区别的，人声，低音都有差距。

‘贰’ 宝马高保真音响是什么牌子

Bang & Olufsen 简称B&O 丹麦的牌子

‘叁’ 顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌是

顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌ETON。

在2015年之前，劳斯莱斯是使用的LEXICON ，但是因为一系列的问题，导致了劳斯莱斯放弃了LEXICON，转而使用德国LPG集团旗下ETON生产的配套汽车音响，目内前劳斯莱斯车系全部容配备ETON全套音响系统。

除劳斯莱斯外，宝马所有高配系列也早在2012年时就配备全套ETON音响系统。2015年5月，发生了一件轰动汽车领域与汽车音响领域的一大盛事，劳斯莱斯（Rolls-Royce）与德国伊顿（ETON）正式签署音响配套协议。

从此，劳斯莱斯原装音响系统全部配备德国ETON汽车音响系统。此次两大国际知名品牌的联合，无论是对劳斯莱斯和ETON还是对整个汽车以及汽车音响界都是一个举世瞩目的盛事。

(3)宝马hifi是什么牌子扩展阅读：

ETON的特点及优势：

1、德国ETON的扬声器被世界许多知名的家用音箱品牌广泛使用。来自荷兰的Hi-End音箱Kharma/卡玛以卓越的品质与昂贵的价格被称为世界HI-End音箱中的奢侈品，旗舰型号价格超过千万元、入门型号都要数十万元。

2、世界三大喇叭单体制造供应商之一。宝马高配车系全部配备ETON全套音响系统。

3、很多知名音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如ADAM、Avalon、Kharma、Focus Audio等等，CAV（丽声）的HIFI系统也选用ETON单元。

4、许多发烧友对ETON的认识来自于它供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为豪车音响设计的，超过70%的单元面向豪车音响市场，其中BMW宝马汽车是ETON大的单元使用者。

5、劳斯莱斯车系全部配备ETON全套音响系统。

‘肆’ 关于hifi器材厂商的问题

这一行的名牌还是很多的：世界顶级音箱品牌：
美国:BOSE（博士）、JBL、哈曼·卡顿、麦景图、ARINFINITY（燕飞利仕）、Westlake Audio(西湖)、PolkAudio（音乐之声）；
日本：YAMAHA(雅马哈）、DENON(天龙）、MARANTZ(马兰式）、ONKYO(安桥）、金嗓子
法国:梦幻之声（VISIONACOUSTIQUE）、JMLab(劲浪)；
英国:ATC（皇牌）、B&W、KEF、Tannoy(天朗)、MonitorAudio（猛牌）、HARBETH（雨后初晴）；
丹麦:AVANCE（皇冠）、DYNAUDIO（丹拿）、DALI（丹尼）、Jamo(尊宝)；
德国:Heco(德高)、Maagnat(密力)、ELAC（意力）；

名牌功放
1. 天龙DENON功放 (日本品牌,全球知名品牌)
2. 雅马哈 YAMAHA (日本品牌,影音领域逾半个世纪领先品牌)
3. 安桥 ONKYO (日本品牌,影音领域逾半个世纪领先品牌)
4. 马兰士 MARANTZ (飞利浦旗下高端功放品牌,1953年美国)
5. 索尼 SONY (日本品牌,全球知名品牌)
6. 山水SANSUI功放 (日本品牌,大型企业, 世界着名的扬声器品牌)
7. 先锋 Pioneer (日本品牌,全球知名品牌)
8. 哈曼卡顿harmen kardon (美国着名音响器材品牌)

但是问题是这些品牌几乎在国内不可见，lz所问问题的关键也就是这个。

1.正如lz所说，hifi绝对是奢侈品——音箱十几万一对都是中档货；最高档的都是定制的。是中国人买不起吗？我想即便有这方面的因素也不是最为关键的，中国人有钱的很多，可是这些人当中热爱音乐的有多少呢？

2.我不是顶级的wifi发烧友，但是我家也有一对不错的音响JBL的，1万多；可是我总觉得后悔：并不是音响不好，而是东西不错，然而没有好的CD。好的音响要配好的CD才行。可是国内的CD产业盗版横行；举例而言，我从来没用看到过CD店里有卖企鹅3星评级的CD。

3.音响的主观性的确很强，但是标准应该是差不多的：低音松弛、中音饱满、高音真实；可是现在很多人片面的夸大低音对于音响的重要性，如果只是要低音好听，200的就能解决问题，那些大厂商又哪来生存空间。

以上，希望对楼主有帮助。

PS：sony、philips、panasonic中除了飞利浦的音响线是很不错的hifi，其他的定位都不是hifi用具。
sony收购了bho后，把更多的经历用于高品质CD的制作；而philips作为老牌CD品牌就更是这样；panasonic则更加注重家庭影院之类的产品。
正如汽车品牌一样，所有厂商都生产象法拉利一样的跑车，可是唯有那些有底蕴的品牌才能设计出那样的车（并不是投入钱进去就行）。同样的对于音响产业，sony、philips、panasonic一定是下过大力气，可是并不可能是一针见血的效果。

‘伍’ 什么牌子的汽车音响专业求安利，要改装汽车

BOSE
1964年/美国
代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪

BOSE于1964年在美国诞生，因其历史悠久，使用广泛，为大多数人所悉知。正如它的宗旨：“让每一个毛孔聆听”一般，BOSE的确做到了高品质音效，它精心为11个汽车品牌定制高级音响，让不同车型的车主得到独特的享受，难怪BOSE能成为美国最大的扬声器品牌之一。
Dynaudio丹拿
1977年/丹麦
代表品牌：沃尔沃、大众

丹拿由一批电声工程师创立，其总部在德国，但生产基地却在丹麦，因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺。丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝音染，而其特点是功率承载能力极限很高，其高音单元可以承受10ins/1000w的功率，着实让人感到不可思议。
Mark Levinson马克莱文森
1972年/美国
代表品牌：雷克萨斯

相比于其他音响品牌，马克莱文森显得比较小众，这个专门开发高端音响系统的品牌目前搭载车型基本上只有雷克萨斯一家。马克莱文森旨在超越所有的性能限制，将失真减至最小，给车主带来最优质的体验，这宗旨也确实与雷克萨斯的造车理念比较符合。
Bowers&Wilkins宝华韦健
1966年/英国
代表品牌：玛莎拉蒂、積架、沃尔沃

宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人John Bowers一句朴实的“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司，精湛的工艺结合现代设计，宝华韦健拿出了众多的巅峰之作，其音响音质清净无暇，呈现出身临其境的感受。
HarmanKardon哈曼卡顿
1953年/美国
代表品牌：宝马、路虎、克莱斯勒

哈曼卡顿诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，只因它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌，在专业音响方面，哈曼卡顿能够一直走在世界最前沿，Logic 7系统更是被使用在了宝马7系、路虎揽胜等车型上，其地位可想而知。
Meridian英国之宝
1977年/英国
代表品牌：積架、路虎、法拉利、迈凯伦

有人用“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”来形容英国之宝，由此可见它的音质是多么的出类拔萃，而英国之宝又可以说是音响界的奢侈品，所以其合作的都是像積架、路虎、迈凯伦这样的高端汽车品牌。
Bang & Olufsen
1925年/丹麦
代表品牌：奔驰、宝马、奥迪、阿斯顿·马丁

B&O这个音响品牌与欧洲许多超跑的出身较为相似，历史也非常久远，它由两名丹麦工程师在租来的小房间里创立，听着就很神奇。尽管走过将近一个世纪，B&O依旧坚持创造完美的音质，与汽车内部结构精确匹配，如今已成为了丹麦最有价值的音响品牌之一。
Burmester柏林之声
1978年/德国
代表品牌：奔驰、保时捷

柏林之声的名号相信大家都有所听闻，它创立于1978年，并很快成为了高端音响的代表，除了扬声器之外，柏林之声的功率放大器、CD播放机、D/A解码器以及FM调谐器都是非常有名的，而这样严谨高端的音响，也只有奔驰、保时捷这样的豪华品牌能与之匹配了。
Naim
1973年/英国
代表品牌：宾利

虽说Naim的年代并不久远，但它绝对算得上是英国的超级名牌，Naim并不像很多音响一样在外观设计上花很多功夫，它的外在十分低调朴实，但内里用料却都是最精良的，价格当然也比对手高出许多，Niam音响最常见的合作品牌就是宾利了。
FM AcoustiCS
瑞士

看到FM AcoustiCS是瑞士出品，有没有感觉到不妙？是的，如果说一块高端瑞士手表可以买一台家用轿车，那么FM AcoustiCS音响就足够买一台豪华轿车了。FM可谓是将瑞士制表的精密工艺和严格品控发挥得淋漓尽致，因其贵得离谱，市面上极其稀少，真算得上是土豪的专属了。

‘陆’ 宝马5hifi高保真音响怎么样

实话告诉你 是不怎么样。。
如果你是音乐发烧友 那不上100w的车的音响 你几乎都不会满意的 我建议你买车不考虑这个 真发烧就改 现在改音响很方便 自己要是懂行的话更简单

‘柒’ 音响品牌排行榜前十名

音响品牌排行榜前十名：

1、Burmester【柏林之声】

柏林之声在汽车音响上主要与奔驰的高端车和保时捷合作。作为一个全球知名的hi-end品牌，其音响效果自然非同凡响，真的可以说是把音乐厅装到车里了。

2、Dynaudio【丹拿】

丹拿在汽车音响上主要与大众的高端车合作。丹拿作为一家全球知名的HIFI品牌，其音箱以透明、中性、大动态、高解析着称。

3、Bowers&Wilkins【宝华韦健】

B&W成立于1966年，是英国顶级音响品牌。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。与之合作的汽车品牌：沃尔沃、玛莎拉蒂。

4、Harman/Kardon【哈曼卡顿】

哈曼卡顿是全球知名的音响品牌公司。与其合作的汽车品牌：宝马、奔驰、路虎、劳斯莱斯。其产品主要在民用上，广泛用于专业影院、家用影院及音乐欣赏上。包括着名的JBL、AKG、Infinity、Mark Levinson和Lexicon、Ravel等都属于哈曼集团旗下的品牌。

5、Bose【博世】

BOSE汽车音响可以分为四个系列，分别是：Bose Advanced Technology旗舰系列、Bose Performance至臻系列、Bose Premium优享系列和Bose Small Vehicle个性系列。

其中，Bose Advanced Technology旗舰系列只为顶级豪华车型定制。其次，Bose Performance至臻系列是专为高性能运动车型或豪华车型设计的。ose Premium优享系列的音响系统，则是BOSE汽车音响的核心产品，在雪佛兰、日产、马自达等品牌的车型中也可以见到它的身影。

6、B&O【邦及欧路夫森】

与其合作的汽车品牌：奥迪、宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁。可以说是奥迪的御用音响。B&O品牌可以说是丹麦最有影响、最有价值的品牌之一。其产品有极为迷人的设计感，广泛用于民用和汽车音响。

7、MERIDIAN【英国之宝】

在汽车领域，英国之宝主要出现在積架和路虎上，当然还有超跑法拉利和迈凯伦。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。

8、Lexicon【莱斯康】

Lexicon的专业产品在音乐、电视和电影制作领域均广泛采用。这些产品也获得了众多奖项。在音响界中的地位颇高，在车载音响方面，主要配备高端汽车当中，如知名的劳斯莱斯和现代的旗舰捷恩斯当中。

9、Focal-JM Lab【劲浪】

劲浪作为一家全球知名的hifi品牌，它在汽车品牌上的应用主要在法系车上：DS和标致及雪铁龙的高端型号。

10、Revel【锐威】

锐威扬声器是依据性能和品质高于一切的设计理念打造的产品，并具有前卫艺术的造型风格。Revel音箱的中性、通透、干净、丰润的声音一直让人心动，最令人难忘的当属它那极其出色的低频和对于不同空间的适应能力。

‘捌’ HIFI这英文代表什么品牌的产品

HIFI不代表品牌。

Hi-Fi的英文原词是High Fidelity，简称HI-FI，意为高保真。高保真指声频录音及放音系统或设备具有如实反映声音信号本来面貌的能力，以及设备对声音信号进行特定修饰、加工处理和声场再现时声像位置及其移动的逼真程度。

‘玖’ 宝马525加装的hifi音响怎么样

宝马车系是以操控性能为主，其他的配置就相对要差点，现在我们就来研究下宝马的音响系统：
与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么？当然是音响系统，被视为最“无足轻重”的其中一样，宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置，只是以功能单一的主机为核心，加上廉价低质的扬声器，如此配置，其音质和效果就自然可想而知：很多车主评价音响只是有声音，一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真，还原出的只是混浊不清的乐声，这样的音乐就谈不上是一种享受了。
进口版的前门三角位有配高音喇叭，而华晨版的3系和5系却省掉了这两只高音喇叭，取而代之的只有两片塑料板作为装饰。前排座椅下的低音喇叭单元，进口版的为双8寸，国产版的却是6.5寸。后声场有中音2个，在后平台，同样情况，进口版的有高音喇叭，国产版的也省了。
相信现在大家已经很清楚地发现：宝马低级别车系的音响效果并不会太过理想，甚至可以用“一般”来形容；尤其是国产的3系和5系，由于音响系统先天就没有高音单元，加上原车主机功率有限，而原装喇叭的灵敏度也不高，高音的效果无法体现出来，低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度，而声场则更是不明不白、定位散乱。
可以说，正是由于宝马车系，尤其是国产化级别车型，对于热衷追求理想驾驶生活品质的宝马车主们，音响改装成为了一种客观需要。

‘拾’ 请问宝马3系的hifi音箱是什么品牌

宝马3系车用的是哈曼音响，也有不同的，3系音响变化频繁。
宝马5系以及5系以上的都是美国BOSE，不是德国博士音响。
BOSE是美国音响品牌，其品牌影响力超过苹果。
BOSCH是德国品牌，主要在家电、工业电气等，并不做高保真音响。