宝马中国市场多少辆

① 宝马集团公布第三季度全球销量 中国市场大增31.1%

近日，行车视线从宝马集团官方获得了今年第三季度的全球销量数据。据了解，宝马集团第三季度在全球市场新车销量达到了675,680辆，相比去年同期增长8.6%。其中，作为集团最重要的战略地区，中国市场前9月新车销量达到了559,681辆，相比去年同期增长6.4%，而新能源车在今年整体的表现也是极为出众。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 宝马2019在华销量达72.36万辆，首摘中国豪华车销冠

[亿欧导读]?这是宝马入华以来首次摘得豪华车市场销冠，也是奥迪31年来首次丢掉该市场冠军。

从细分市场来看，豪华SAV市场仍然是BMW的主要阵地。2019年，BMWX3全年交付超过12万辆，成为今年业务增长的主要驱动力；新BMWX1全年销售超过9.6万辆，领跑细分市场；得益于X3国产后带来的增量，BMWX家族全年销量同比增长超过50%。

在轿车市场，新BMW5系全年累计交付超过17.3万辆，保持细分市场领先地位。全新BMW3系年中迭代后产能增长，3系家族全年销量超过13万辆。BMW大型豪华车家族带来了更多细分市场客户，其中创新BMWX7自上市起便受到市场好评和消费者的青睐。

在新能源汽车市场，BMW新能源汽车在2019年完成累计第5万名的客户交付，全年实现34.1%的增长。

好看的成绩单之外，宝马集团与长城汽车合资成立的光束项目也正式落地张家港，这对于推进宝马集团未来在中国电动化和国产化进程将带来重要帮助。未来，光束汽车将在华生产和销售MINI品牌电动车，并生产用于出口的MINI品牌燃油车。

2019年，MINI品牌在中国共交付3.27万辆汽车，同比增长11.3%。光束汽车项目的落地，让MINI品牌的在华发展也有了新的想象空间。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“2020年，公司将继续推进‘2+4’中国战略落地，并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署。”

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马2019年全球销量超253万辆 营收首次突破1000亿欧元

3月13日，宝马集团发布的2019财年业绩显示，全年销量首次突破253万辆，同比增长2.2%；全年总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，同比增长7.6%，完成既定目标。其中，在中国市场宝马集团2019年共销售约722.47万辆BMW和MINI汽车，同比增长14%。

“2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善。”宝马集团董事长齐普策表示，他坚信公司的创新能力，坚定投入，现在宝马将全速前进。

2019年，在整体汽车市场下行的大环境下，宝马集团的核心业务实现了增长。自2016年来，宝马集团累计推出了8款全新大型豪华车产品，这些产品销量的逐步攀升，给集团总收入带来明显拉升作用。

财报显示，受2019年第一季度14亿欧元欧盟反垄断诉讼拨备金以及研发前期高水平支出的影响，2019年宝马集团息税前利润为74.11亿欧元。此外，汇率和原材料价格的变化也对此产生了不利影响。宝马集团全年税前利润为71.18亿欧元，税前利润率为6.8%，净利润为50.22亿欧元。

2019全年，宝马集团汽车业务收入为916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度支付拨备金及前期高研发费用影响，宝马集团息税前利润为44.99亿欧元，息税前利润率为4.9%；若不考虑上述拨备金，宝马集团息税前利润率可达6.4%，税前利润为44.67亿欧元。虽然资本性支出上浮，净利润下降，但汽车业务为宝马集团贡献了25.67亿欧元的自由现金流。

数据显示，2019年宝马品牌汽车累计向全球客户交付约218.58万辆，同比增长3.3%；MINI品牌2019年累计销量约为34.75万辆；劳斯莱斯品牌全球共交付5100辆新车，同比增长21.6%。

与此同时，2019年宝马摩托车共向客户交付约17.52万辆摩托车和大型踏板摩托车，同比增长5.8%，摩托车业务收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。此外，宝马集团金融服务业务也在2019年实现了5%的增长。

根据2019年度财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利，以及每股2.52欧元的优先股红利。红利总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。

“赢得投资者的信任一直是我们的重中之重。我们希望他们与员工一样，一同造就公司的成功。”负责企业财务的宝马集团董事彼得表示，对于电动出行等未来技术的持续支出需要资金支持，宝马将继续关注业务表现和效率，通过优化核心业务全面提升财务实力和业务表现，继续推进可持续的未来出行战略。

在中国市场中，2020年宝马集团将进一步扩大在华投资，推进“在中国、为中国、为世界”战略，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。

在产品层面，2020年，宝马集团将延续产品攻势，在中国推出17款新产品，开启“新能源车之年”和“品牌之年”。

宝马新能源产品攻势从2020年一季度开始，全新宝马X5插电式混合动力车型、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版率先上市；纯电动宝马iX3将在年内投产和上市。值得一提的是，宝马iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产，这款产品将不仅满足中国市场的需求，还将出口到全球其他市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 宝马公布一季度销量 中国市场销售11.6万辆新车

财经网汽车讯?近日，宝马汽车公布了2020年第一季度销售数据。

今年1至3月，宝马汽车全球共销售477,111辆新车（包括BMW和MINI品牌），同比下滑20.6%。其中，在中国市场共销售116,452辆新车，同比下滑30.9%。此外，宝马汽车另外两大市场欧洲和美国，销量分别下滑18.3%和17.4%。

由于受到疫情影响，中国汽车市场2月份销量大幅下滑。进入3月份以后，疫情已经波及欧美市场，目前欧美地区近8成的宝马经销商已经暂时关闭。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示：“自3月底开始，我们进入抗‘疫’第二阶段——‘重回正轨’，引导业务运营重回正轨。截至目前，95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。”

宝马今年1月在中国单月销量为6.3万辆，保持持续增长态势。进入2月，因受疫情影响，宝马国产车型仅销售了3927辆新车，同比下降88.7%。在中国疫情逐渐缓和的情况下，宝马3月份销量重回正轨。虽然海外疫情的蔓延给汽车产业带来极大的不确定性，但宝马集团将继续看好中国市场未来的潜力。

宝马集团已于3月18日宣布将暂时关闭欧洲和南非工厂，停工停产计划预计持续到4月19日，旗下的劳斯莱斯和MINI品牌也已经关闭位于英国牛津和伯明翰附近的两家工厂，此举对欧洲及北美市场影响严重。而中国工厂的复产令宝马重拾信心。

此前，宝马已将一部分战略重心转移至新能源产品，今年1月，宝马全球新能源车型销量超过特斯拉，以12,976辆的成绩位列全球第一。单一车型上，5系插电混动车型依然是宝马新能源中最走量的产品，由此也坚定了宝马将继续发展插电混动技术的决心。

2019年，宝马共在全球销售252万辆新车，其中中国市场销售723,680辆新车，同比增长13.1%。宝马也因此完成了中国市场对奔驰品牌的超越，实现了2018年宝马所定下的2020年在中国市场超越奔驰的目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 宝马财报：营收超7900亿元，相当于2个腾讯，中国贡献28.6%销量

中国国际工程咨询公司专家委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里指出，宝马在传统汽车领域已经走到了最前沿，后续的投入都是围绕新技术来布局，累计投入很多，研究得也很深入。

另外，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐透露，在中国，宝马集团位于北京的办公室已于2月17日复工，华晨宝马位于沈阳的生产基地也已复产。终端销售服务层面，目前85%的宝马集团在华经销商已经恢复营业。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 新车攻势凑效 宝马集团在中国终于力压奔驰奥迪夺冠

2019年刚刚过去10天，各个汽车厂家纷纷公布2019全年的销售数据。虽然不少品牌遭遇严重的下滑，但实力雄厚的品牌表现依旧强劲，比如说宝马集团。今日，宝马集团公布在华共交付723680辆BMW和MINI汽车，实现13.1%的销量增幅。

首次夺得中国高档车销量冠军

2019年宝马集团在中国市场实现了全面高质量的发展，从紧凑型车、中型到高附加值的中大型、大型车细分市场，宝马累计投放了超过30款新产品，尤其是整个X家族系列车型几乎全部更新。

?

宝马在中国地区一共交付了723680辆BMW品牌和MINI品牌汽车，同比增长达到13.1%，成为了中国高端汽车销量的领头羊，同时也造就宝马集团自1994年正式进入中国市场以来，销量最高的一年。

因此，宝马集团在2019年可以算得上品牌和销量大丰收。

?

大事君观察

2019年寒冬看似并不是那么难过，总有突围而出的优秀分子，宝马就是最优秀的一员。宝马的高质量增长不仅看到宝马在产品力上的强大，重点是中国的汽车市场悄悄开始发生变化，国人逐渐追求更高的品牌力和享受。相信在2020年里面，宝马将会继续加大推新力度，特别在新能源领域将会加大车型投放，同时继续加强在出行创新领域的布局和投入，推动未来出行发展，继续满足中国人在买车上的挑剔胃口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 去年共卖出72万辆，中国豪华市场新宠儿是ta

中国的豪华市场在近几年可以说是混得风生水起，三驾马车BBA当然也是最大的受益者。最近，受到疫情的影响，各大车企也在纷纷伸出援手，以各自的方式在驰援湖北，献出自己的力量。据悉，此次奔驰捐款1000万、宝马捐款500万、奥迪连同一汽-大众捐款600万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 宝马力压奔驰，夺得2019年豪华品牌中国市场销冠

1月10日，宝马集团公布了2019年全球销量及中国市场的销量。2019年宝马在全球共交付252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。其中在中国市场，宝马集团共交付BMW和MINI汽车723680辆，同比增长13.1%，创下自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。

今年宝马将继续推进与长城汽车合作的光束汽车项目的推进，以及一系列新车型的导入。至于今年能否守住豪华品牌销冠这座王冠，则要在今年底见分晓了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 宝马公布2019年销量数据，甩开奔驰完成登顶

宝马公布2019年销量数据，全球市场交付了252万辆，中国市场交付723,680辆BMW和MINI汽车，实现13.1%的销量增幅，成为中国销量第一高档汽车制造商，创?下自199?4年进?入中国市场以来最好销售纪录。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 宝马集团4月全球销量11.6万辆，中国市场大增13.6%

（文/彭科峰）在疫情面前，豪华品牌的表现如何？日前，宝马集团CE0齐普策在2020宝马集团股东大会上表示，今年4月份，宝马(含MINI品牌)在全球售出116,331辆新车，同比下降41.2%。不过，在中国市场，4月份宝马(含MINI品牌)售出67,228辆新车，同比增长13.6%。
车友头条注意到，受到新冠疫情影响，今年一季度，宝马集团的销量有所下滑。相关数据显示，今年前三月，宝马（包括宝马、MINI、劳斯莱斯三个品牌）售出汽车共47.71万台，同比下降20.6%。其中，宝马品牌销量为41.18万辆。
在本次股东大会上，齐普策表示，5月中旬，英国古德伍德的劳斯莱斯工厂已经复工，位于美国斯巴达堡的SUV工厂也已经复工，本周德国丁格芬工厂会复工，下周德国慕尼黑、雷根斯堡、莱比锡工厂以及南非和墨西哥工厂也将会复工。不过，复工之后的销量能否得到快速回升，还有待进一步观望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。