限量版奔驰e53多少钱

❶ 3.0T435匹造型却被吐槽，新款奔驰E53AMG轿跑及敞篷版发布

随着早前梅赛德斯-奔驰中期改款E级的面世，E级家族下面的各细分型号改款也陆续登场。近日，新款梅赛德斯-AMG E53轿跑/敞篷版便随着新款奔驰E级轿跑/敞篷版一同发布。

不过相比现款，新款奔驰E级的造型引起不少争议，其丢失了奔驰以往的优雅气息，很多网友甚至会觉得造型有些丑，对此你有什么意见呢？
53是梅赛德斯-AMG近两年才推出的新系列，这个系列的动力核心是一台3.0T直列六缸发动机搭配48V微混的组合。近年的AMG大刀阔斧扩展产品线，在之前遵循“一人一机”（One Man，One Engine）理念组装发动机的65、63、45阵容的基础上，追加了35、43和53型号。53系列的发动机不采用早年AMG标志性的一人一机方式组装，还顺应环保大潮用上了48V轻混，可以说是新时代的AMG。

本次发布的AMG E53轿跑/敞篷版是E级轿跑/敞篷版的性能版。外观上，车头的家族式直瀑格栅和大尺寸LOGO营造出强烈的战斗气息。19英寸双5辐轮圈（还有20英寸的样式供选装）和全新设计的运动包围等都让E53轿跑呈现出浓郁的性能车风味。

既然出自AMG，E53也必须在性能表现上拿出诚意。53的3.0T直列六缸发动机最大可输出435马力，峰值扭矩520牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统。E53轿跑的0-100km/h加速是4.4秒，敞篷版为4.6秒。此外，新车还提供AMG DYNAMIC PLUS选装包，有漂移模式。
随着梅赛德斯-AMG E53轿跑/敞篷版的发布，中级改款后的E级性能车阵容更加全面。也只有梅赛德斯这样的豪门，才能在一款车型上衍生出包括四门轿车、旅行车、轿跑和敞篷的高性能大家族。

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❷ 奔驰c63和e53算豪车吗值得买吗怎么选

你好，C63肯定算豪车了，这是奔驰的AMG车型，F1比赛奔驰用的发动机都是AMG的！肯定是值得买的！选C63！望采纳

❸ 奔驰e300和e53区别

1、两车高配车型和高配车型中间会相差个几十万奔驰e300加个高于e53。
2、奔驰e300豪华程度高，e53豪华程度低。

❹ 暴躁得刚刚好，奔驰发布新款AMG E53级AMG E53旅行版

奔驰在线上“日内瓦车展”发布会中，奔驰发布了中期改款的E级轿车。与新款E级车一起到来的，还有AMGE53和AMGE53旅行版。AMGE级车的顶级型号当然是使用8缸发动机的E63/E63型号，不过E53其实别有一番韵味。

2021款奔驰AMGE53

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❺ 奔驰e53双门轿跑需要买座店吗

需要的。虽然奔驰E53原车配的是真皮座椅，但最好也使用坐垫进行保护一下，不然原车真皮座椅一旦磨损，会直接影响整个车的档次。

❻ 奔驰e53属于什么级别

百万级别的奔驰E级。

车头相比普通版E级来说改动确实不大，竖条的经典AMG进气格栅，下杠采用熏黑的运动包围，让车头的视觉效果外扩了不少；黑化的20英寸轮毂非常具有战斗气息，前轮尺寸为245/35 R20，后轮为275/30 R20，后轮的宽度还是有些偏窄，能到285会更加好看一些。

T字区融入了碳纤维面板，配置方面带有主动安全相关配置、360度全景影像、自动泊车、悬架高低/软硬调节、空气悬架、前排座椅加热、柏林之声音响、几何多光束LED大灯等，配置堆得相当高。

❼ 梅赛德斯-AMG E53/C63轿跑车暗夜特别版上市 售97.88万元起

进入车内，带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅采用了岩浆灰色/黑色Nappa皮革，中控台采用充满运动激情的碳纤维饰件，营造出极富质感的性能豪华空间。带有黄色12点钟标记的AMG高性能方向盘饰以DINAMICA微纤维，尽显赛车运动激情；集成AMG Drive Unit操控单元，令每一次驾驭都血脉贲张。

❽ 性能刚好 旅行我有！ 奔驰发布新款AMG E53

日内瓦车展取消了，但这并没有影响世界上几个汽车巨头发布旗下的新款车型。昨天，奔驰就在德国“云”开了一场发布会。在这场发布会上，除了发布了三款入门级的PHEV车型与新款奔驰E-Class之外，还同时发布了以新款E-Class为基础打造的E53AMG高性能车。而这款车相比起普通的奔驰E-Class车型还是有很大变化的。

即便只是E-Class中AMG的进阶型号，但毕竟还是一款高性能车，奔驰肯定不会对这款车轻描淡写。相较新款奔驰E-Class的普通版车型，?AMGE53的前脸除了继承新款车型革新的配置之外，在进气格栅，前保险杠部分都进行了更具运动化的升级。与此同时，更是标配了19寸AMG运动型轮圈，并且可以选择20寸的选装款设计。

目前新款E53AMG在海外有两款车型可供选择，分别是四门常规版以及五门旅行版车型。当然未来引进国内时，希望奔驰能够将这两款车身结构的AMGE53都引入，给消费者更多种选择。

写在最后：

虽然这车很香，但现款车型在国内的处境确很尴尬，将近100万的起售价去购买一台E级进阶AMG的高性能车，为何不直接选择C63AMG呢？难道玩儿车都已经玩儿到这个级别，真的在乎E级车那多出来的宽度和长点儿有限的腿部空间？从而牺牲拥有“一人一机”情怀的机会？别忘了，这车可是标准轴距的。当然，我更期待旅行款的AMGE53引入，虽然也大不了多少，但旅行车的诱惑总是能让人冲动消费。

（文：desperado图：奔驰）

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❾ 奔驰E级AMG E53 4MATIC+，谦卑外表下暗藏超凡实力

如果你是名阅历丰富，体验过众多性能车的退休车手，而如今不论是身体状况还是家庭条件都在告诉你要认清现实，去做中年人该做的事。但相信你并不会这样任现实摆布，纵观市面上的性能车，我认为这款AMGE534MATIC+能够让人体会到激情感受但也秉承着为人低调的原则。

这台奔驰E级AMGE534MATIC+的市场价格为94.88万元，在E系列中属于中配车型，与其有着明显竞争关系的车型有宝马540iMPerformance、奥迪S6等等，当然这种车型并不是普通百姓能够承担得起的。

在动力上，配置了3.0T发动机，最大功率320kW，最大扭矩520N·m，4.5s的百公里加速成绩同样令人赞叹。这款E53的机械性能相比一般性能车，“能静能动”的特点更让人喜爱。

或许这款E53并不是你“一见钟情”的车型，但在这平淡的外表下却有着超乎你想象你表现，特别适合那些隐退的车神们。

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❿ 最适合女生开的AMG，优雅的轻混轿跑—奔驰E53 AMG

说到奔驰AMG，以前大家熟悉的V8缸6.3L?大排量，声浪雄壮，速度惊人。后来出现了奔驰A45AMG，四缸2.0T动力，速度依然不俗，然后，奔驰E53AMG，轻混面世！

E53?AMG采用一副全新的3.0L直列6缸双涡轮增压引擎，53?AMG的直列6缸输出功率为320?kW?（435?hp），峰值扭矩为520?Nm。奔驰再次回归到直6阵营，宝马也不在寂寞了。但是，奔驰E53?AMG还有一套48V轻混动力技术，电动机能够额外增加16kW的功率和250Nm的扭力，性能更好，油耗更低

如果是你，你会选择这款车吗？

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