奔驰48v系统应用的车有多少款

‘壹’ 奔驰全新S级动力系统曝光 V12发动机将配备48V轻混系统

此前，奔驰全新S级的外观、内饰、配置等都已经相继曝光，作为奔驰的旗舰轿车，全新一代S级将在今年9月2日正式全球首发。日前，行车视线从海外媒体获悉，全新一代S级动力系统也正式曝光，V8、V12发动机将继续得到使用。

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‘贰’ 48V轻混技术为什么深受奔驰奥迪豪车的追捧

发动机运行的负载就会大大降低，整车的能耗和排放也会显着降低；同时弥补涡轮增压发动机涡轮迟滞的缺憾，提升动力和行车的平顺性。

奔驰C级搭载1.5T发动机和48V轻混系统的260L版本，虽然动力水平与搭载2.0T发动机的老款C200和新款C300差距甚远，但节油性是毫无疑问的提高了一个层级。

奥迪则将这套轻混系统先后应用于2018款的大型轿车A8，和2019年1月上市的新款中大型轿车A6L 55车型上。

在A8和A6L两款3.0T V6发动机版本上的应用，目的不在于提高动力而是为了提升燃油经济性和降低排放。

除了欧洲两大豪车品牌在轻混系统上有所建树，自主品牌事实上也丝毫没有落伍。

‘叁’ 搭载48V轻混系统 新一地AMG GLE 63/63 S 4MATIC官图发布

梅赛德斯奔驰最为国内最广为人知的豪华汽车品牌之一，梅赛德斯-AMG日前发布了一组新一代AMGGLE63S4MATIC+轿跑SUV官图。该车整体设计基本延续了此前发布的AMGGLE534MATIC+轿跑SUV，不过在外观及内饰细节上有了更加动感的改变。该车搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，并且配备了48V轻混系统，百公里加速仅需3.8s。

以上便是新一代AMGGLE63/63S4MATIC+轿跑SUV的全部内容，此款车型外观时尚运动，战斗气息强烈，内饰豪华质感突出，此外，新车还提供舒适/运动/运动+/个人/赛道/穿越/沙地共7种驾驶模式供选。

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‘肆’ 要颜值更要经济性，这三款48V轻混车型值得关注

不难看出，不管是来自豪华品牌的全新一代奔驰C级、沃尔沃新款S60，还是家用属性的雪佛兰沃兰多，它们都很好地贴近了当下国内消费者的实际购车需求。

各花入各眼，总有一款适合您。【iDailycar】

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‘伍’ 梅赛德斯-奔驰CLS 260上市 搭载1.5T+48V轻混系统

近日，汽车商评从梅赛德斯-奔驰官方得知，现款奔驰CLS级推出了新的入门级车型CLS 260，其售价为57.68万元，新车搭载的是1.5T+48V轻混系统组成的动力总成，该车型的存在进一步拉低了进口轿跑车型CLS的购车门槛。
奔驰CLS 260依旧采用的是标志性十足的繁星式进气格栅，整体造型设计与现款车型保持一致，新车同样有AMG选装套件。
内饰方面，奔驰CLS 260同样与现款车型保持一致，双12.3英寸仪表盘和中控液晶显示屏，在突出科技感的同时还兼顾到了豪华感。此外，Nappa皮饰多功能运动型方向盘、前排座椅加热、氛围灯等彰显气质的车内配置，新车同样也有所搭载。
虽然奔驰CLS 260是入门级车型，但其配置却一点也不“入门”，诸如19寸轮圈、几何多光束LED大灯、全景天窗、CarPlay/CarLife互联、全景影像、智能泊车、主动安全系统、舒适型悬架、
动力方面，奔驰CLS 260搭载的是由M264 1.5T四缸发动和48V微混组成的动力系统，其中发动机的最大功率为135kW，最大扭矩为280Nm，与之匹配的是9AT变速箱，官方公布新车的0-100km/h加速为8.7s。底盘方面，奔驰CLS 260的前悬架采用的是四连杆独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
写在最后
随着种种因素的影响，小排量化、电动化已成为了未来的主流，奔驰在这方面的进度不可谓不快，这点从其1.3T发动机以及1.5T+48V轻混系统的搭载上边可管中一窥。这样做的好处就是不会在未来落后于人，但对其品牌价值以及消费者的认可度来说却是一个不小的打击，2020年一季度在华累计销量同比下滑20.3%便是最好的证明。
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‘陆’ 奔驰S 222有48V轻混系统吗

奔驰S 222有48V轻混系统。

21款奔驰s级是全系配备48v轻混动系统的，轻混动系统可以提高汽车的燃油合理性，而且可以下降尾气排放量。

21款车款使用的是三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，中功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机。

奔驰s级特点

车气有质感，硬车身侧面线条修长优雅，灯光很漂亮，音响音质很好，刹车很灵。感觉车载电脑系统不是很好很复杂，上手需要一点时间，其他地方都停比较好一点。外观漂亮，品牌好，然后开车出去倍有面子，回头率很高。

外观的话，这个没得说美丽大方，然后回头率也非常的高，毕竟奔驰这个品牌非常的好。内饰做工是我见过所有车最精致的，高档的。

‘柒’ 部分车型提供48V轻混系统，起售价44.28万，进口奔驰E级轻度评测

作为梅赛德斯奔驰非常畅销的车型之一，奔驰E级从1946年到现在的交付量已超过1400万辆，为什么它会被那么多消费者喜欢？首先它的颜值符合普遍消费者的喜爱，其次更多的驾驭感会让你对它尤为感兴趣，虽不是战斗级别的跑车，但奢华度与品质感都拿捏的很好，今天就让我们来仔细了解一下它吧。

进口奔驰E级的外观有两种风格，分别是轿跑车型与运动版车型，为了满足不同消费者的需求。首先轿跑车型的前脸采用了带镀铬饰钉的闪钻散热器格栅，搭配三叉星徽的标识，依旧给人带来沉着大气的感觉，引擎盖上的两个拱顶勾勒出强劲的线条，使其更具运动的气息，AMG外观运动组件为车辆更添运动气息。然后运动版车型的中网造型从倒梯形变为多边形，双镀铬饰件与盾标的搭配看起来更加运动。两种车型的下保险杠都采用更大面积的进气口，中间被分为多段式，运动版车型的前铲效果比较突出，使其运动感表现的更好。整体来看，原装进口的奔驰E级依旧是高档跑车的风格。

全部车型均采用了多连杆式独立悬挂，带有可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，确保了驾乘的舒适性。通过将悬挂降低15毫米，可显着提高操控稳定性，并赋予车辆更为动感的外观。汁原味的进口奔驰调校，也保证了舒适和动力的结合。

进口奔驰E级的保值率在同级别中表现只能说一般，第三年保值率为56.49%，第四年保值率为49.60%，第五年保值率为43.51%，与同级别的进口宝马5系46.50%和奥迪A6L44.51%的第五年保值率相比稍显劣势。

进口奔驰E级的官方指导价为44.28-70.78万元，通过上述了解整体表现很不错，定价也是比较合理的。车型选择上，小编比较推荐E300运动版，首先该车的售价为49.98万元，动力搭载2.0T发动机，性能方面肯定比1.5T车型要好，与E260运动版相比，虽然贵5.7万元，但配置方面更为全面，多出了侧安全气帘、并线辅助、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统的驾驶安全配置，使得安全驾驶多了一份保障。像方向盘电动调节、19英寸轮毂、柏林之声音响、自适应远近光、大灯随动转向与几何多光束灯光，这些配置也更是锦上添花，在科技感与安全方面表现更为突出，价格也比较合理。如果喜欢轿跑车型E3504MATIC也是不错的选择，它与E300运动版配置几乎一样，无论是配置功能还是性能方面都表现的很好，值得推荐。

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‘捌’ 全新奔驰E海外上市，将搭载48v轻混系统

作者|陈宇洋

编辑|周到

北京时间3月3日，在今年日内瓦车展取消后，全新梅赛德斯奔驰E级车在Mercedesme媒体平台上全球云首发。此次发布了3款车型，分别是奔驰E级、E级旅行版（All-Terrain）以及AMGE53。

动力方面，E350后轮驱动版和E3504Matic将搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米；E450车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米；AMGE53车型将搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米。

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‘玖’ 全新AMG GLE 63 4MATIC+上市 首次加入了48V轻混系统

日前，我们从奔驰官方获悉，全新AMGGLE634MATIC+车型正式上市，仅推出1款车型，售价146.88万元。新车采用了AMG经典的设计风格，外观较普通版GLE更加运动。动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次加入了48V轻混系统。

动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次加入了48V轻混系统，发动机最大功率420kW（571马力），最大扭矩750Nm，48V轻混系统可额外增加16kW（22马力）的最大功率以及250Nm的最大扭矩。传动方面，新车匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版。另外，为了增强越野性能，新车还在后轴上配备了一个AMG电子后轴差速锁，进一步提升操控安全性。

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‘拾’ 新奔驰E260 L登场，搭载1.5T+48V轻混系统丨每日荐车

【导语】俗话说得好，“开宝马、坐奔驰”，宝马和奔驰的知名度在国内汽车市场是数一数二的，就连平民百姓都听说过。不过，这句话有双重含义，不仅表明了宝马和奔驰的档次，还强调了宝马的操控性和奔驰的舒适性，这也是两个品牌一贯的优势。

动力方面，全新奔驰E260L搭载由1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统组成的动力系统，匹配一台9速手自一体变速箱，零百加速时间为8.7秒，百公里综合油耗6.8L。

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