奔驰a和b哪个好

① 对比奔驰a级和奔驰B级轿车，哪种车会更加好

现在市场上的轿车各种各样。可供人们选择的空间也就越来越大。不仅在车的品牌上有很多选择。在车型上，也要做选择。德国“三驾马车”中的奔驰众所周知，特别是奔驰B级车，相比于奔驰的A级车，B级车会更好！最重要的优势在于，B机车更舒适，更宽敞！

符合自己能力和需求的才是最好的

这两种车的价格从低配置到高配置各个阶段分得都差不多，奔驰A级册和B级车哪个都有自己的优点和缺点，与其问哪个更好，不如看看自己最需要什么，然后根据自己的需求去选择B级车，或者A级车，适合自己的才是最好的。所以奔驰A级车和B级车各有千秋，选自己所满足于条件的。

② 请教奔驰A、B、C、E型有啥区别

奔驰A、B、C、E型区别在于轴距、排量和重量不同，字母顺序靠后说明车型越豪华。

照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级：小型的轿式底盘休旅车系。

C级：小型车系，除了标准的四门车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。

其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可[9]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿每米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。

E级：中型豪华车系列，有四门车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

(2)奔驰a和b哪个好扩展阅读：

汽车划分标准ABCD的方法是德国的大众公司首先使用的，为了能够很好地区分出汽车尺寸的大小，能够有一个直观的认识，大众公司用A、B、C、D等，按照车身尺寸的大小，案来给车辆划分标准。

德国大众公司的汽车等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，越靠后的字母，也就意味着该车的轴距越长、排量几重量越大。后也被认为欧美汽车等级。

根据德国大众公司对汽车等级的划分，分别分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相对于国内常说的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。因为这种方法简单明了，所以后来很多吃得起都选择使用这种方法了，就成了一种约定成俗的惯例。

③ 奔驰a b c e g级 区别是什么

1、级别不同：

奔驰A级代表的是奔驰的入门车型，这个等级的奔驰体积尺寸一般都比较小，而且各项配置和性能也较为普通，总体来说没有什么太多的过人之处，只是有着奔驰的车标。

奔驰C级是奔驰旗下的中型车，相对于A级来说要尺寸更大，整体的配置也要有所升高，这个等级也是我们最常见到的，可以看出喜爱之处。

奔驰E级是一个比较特殊的层级，他在C级以上又在S级以下，整体的尺寸相较于S级要稍小一些，配置稍微低一些，而且从造型来看，E级比较商务，成熟稳重。但是价格确比较亲民，所以奔驰E级别也是市面上常见的车型。奔驰G级是硬派越野车，是奔驰的越野车王者，越野性能强悍，相对来说价格比较贵。

2、消费不同：

照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级：小型的轿式底盘休旅车系。

C级：小型车系，除了标准的四门车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。

其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可[9]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿每米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。

E级：中型豪华车系列，有四门车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

(3)奔驰a和b哪个好扩展阅读

德国大众公司的汽车等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，越靠后的字母，也就意味着该车的轴距越长、排量几重量越大。后也被认为欧美汽车等级。

根据德国大众公司对汽车等级的划分，分别分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相对于国内常说的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。因为这种方法简单明了，所以后来很多吃得起都选择使用这种方法了，就成了一种约定成俗的惯例。

④ 奔驰a保养和b保养的区别是什么

特点不同：奔驰的A保养就是普通的小保养，更换机油机滤就可以了，B保养的话就是在A保的基础上加上空气滤芯和空调滤芯。而B保养的项目多一些，保养费用也更高，不过实际要看用的机油配件品质来决定，如果用的是一般的机油配件，那就是都要换。

价格不同：奔驰的保养套餐分为A保养和B保养。A套餐的费用大概在2000元到3000元之间，B套餐在3500元左右，两款套餐的具体价格因为里程数的不同而有所变动。

奔驰保养注意事项

清除磨合期内产生的铁屑：汽车在磨合期内，机油中会有一些铁屑，不知道是不是汽车出了毛病？但其实是因为，汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑便是其中之一，而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。

检查要仔细：在进行首保的时候，要对全车各个部位的螺帽进行检查，一旦发现有松动的，就要马上紧固，一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液位和电瓶液。

⑤ 奔驰A级与B级的区别是什么那个安全性更高电子设备更齐全

通常情况下奔驰B级与A级的安全性更高，电子设备更齐全一些，但是具体还是要看个人的喜好和判断。

奔驰A级与B级的主要区别如下：

一、驱动方式不同

1、奔驰A级：驱动方式为前轮驱动。

2、奔驰B级：驱动方式为前置前驱。

二、车型尺寸不同

1、奔驰A级：车型尺寸为3.606米 1.719米 1.575米。

2、奔驰B级：车型尺寸为4273mm*1777mm*1593mm。

三、制动方式不同

1、奔驰A级：制动方式为四轮碟刹。

2、奔驰B级：制动方式为通风盘式/盘式。

⑥ 奔驰A级和B级有什么区别

首先 A级的定位是 个性化的A0级小车 相当于入门级的两厢车（如polo）
B级的定位是 豪华运动型家用MPV 也算入门级（如日产骊威）
但这是奔驰 进口奔驰 所以价格...相比举得例子差了一整辆车...
不过这些银子 对于这个光辉万丈的品牌以及它不苟的选材和做工 还算值得
从实用性来看 B级更适合家用 空间大于A级 而A级适合未成家的青年或者小两口用
从操控来看 操控感A级稍灵活些 毕竟稍短小精悍 不过两车驾驶感都是奔驰的一贯水准

⑦ 奔驰A级与B级有什么不同详细点

A级的定位是：个性化的A0级小车，相当于入门级的两厢车。
B级的定位是：豪华运动型家用MPV，也算入门级。
从实用性来看：B级更适合家用，空间大于A级，而A级适合未成家的青年或者小两口用。

⑧ 奔驰A or B 教你选哪个好

世上鲜有像梅赛德斯- 奔驰A级和B 级这样的孪生兄弟，却硬是要分立两个截然不同舞台。选A 还是选B，请对号入座。 A 级与B 级之间的关系与其说是如同C 级和E级的两个不同车系，倒不如说是暗藏千丝万缕联系的C 级和E 级硬顶跑车。只不过，这一次无需我们的介绍，你也能从这两辆车的外观、内饰、结构和配置上，发现它们的关系不一般。 A 级和B 级的发动机都是自然吸气引擎，变速器则均匹配了AUTOTRONIC 无级变速器，外观都带有MPV 的典型流线形风格，同等尺寸(215/45 R17)和操控稳定程度的普利司通POTENZA RE050 轮胎，内饰则采用了相同的中控面板和车门饰板，一模一样的橙黄色行车电脑显示屏，更不用说如出一辙的三明治车身和分毫不差的油箱容积了。 本着女士优先的原则，我们先来审视一下原本就是为女性准备的奔驰A 级。 虽然称赞一款车实用显得很“酷”，我自己都有点心虚。但是，平心而论，A 级的确拥有在这个车身尺寸级别里不可多得的全能特性。除了可以电动调节前后、俯仰和头枕高度的真皮座椅，A 180 时尚型还标准配备了前排座椅电加热功能。若以实际乘坐时的内部空间为参考(至少从横向空间上看)，A 级的尺度完全可以胜任与高尔夫相仿的紧凑级轿车职责。 况且，在闹市当中它的回眸率丝毫不会逊色于老迈的新甲壳虫和貌似古董的MINI。几乎与前风挡玻璃平顺衔接的引擎盖、圆弧过渡的车顶、略带弧度的腰线、巨大的侧窗玻璃以及陡然终结的车尾，A级的侧面剪影堪称独一无二，令人过目不忘。虽然在开启A 级后备厢舱门的时候，总有一种在开途安的感觉，但是A 级车尾优美干练的线条绝非理性沉闷的大众途安所能企及。 比起A 级能让佳人一见倾心的本领，B 级似乎要收敛许多。尽管仍是一副蓄势前冲的风骨，却少了几分妩媚，多了几分优雅。四辐式方向盘功能上与A 180 时尚型所配备的三辐式方向盘并无本质区别，但却更显豪华高档。仪表板上的变化和凸起巧妙地将其与A 级区分开来。如果说B 级在相貌上能有完胜A 级之处，那必定是所谓的高贵血统。 B 级外观的感召力很大程度上源于近亲R 级的家族背景。遥想当初，梅赛德斯- 奔驰打造Grand Sports Tourer 和Compact Sports Tourer 两款概念车时，就已经能看出其营销捆绑的端倪。但从本质上讲，它不过是A 级的长轴距版罢了。况且，梅赛德斯- 奔驰还为之抛出了一个似真似幻的“运动旅行”概念，真不知道有多少人愿意抛开更显威武的SUV，去追逐MPV 式的旅行、或是运动方式? 不管梅赛德斯- 奔驰B 级所面对的市场有多么的小众，但至少倾慕它的消费者的确有些欲罢不能的意味。从实用的角度上讲，它融合了前驱车的操控简便、掀背车的精巧灵活、MPV 的多变空间，当然还有似有似无的运动范儿。没有人能搞清，梅赛德斯- 奔驰为什么要把如此五花八门的元素都集中在一起。但有一点十分明显，他们的确干得不赖。 凭借独特的车身结构，B 级所拥有的宽敞内部空间，甚至能让C 级车主心生妒忌。不过以此就断定A 级败下阵来还为时尚早。事实上，如果你用尺子测量一下A 级和B 级前排座椅的宽度以及两侧车门内饰板的距离，就会发现二者其实分毫不差。A级甚至在头部空间方面还略占些优势。A 级唯一的明显劣势体现在后排腿部空间上(与B 级相差27毫米)，不过考虑到整车车长缩短了390 毫米，这种牺牲更像是在歌颂A 级在空间利用上的奇迹。 无论是A 180 时尚型还是B 200 时尚型，它们的动力性都不算出众。即使是搭载2.0 升自然吸气发动机的B 200，从静止加速到100 公里/ 小时也需要足足10.2 秒。而A 级达到同样的速度则需要再多花1.3 秒。好在无论是A 180 的1.7 升发动机还是B200的2. 0 升发动机，其运转都十分流畅、输出线性，AUTOTRONIC 无级变速器则将提速时原本提防的降挡冲击化于无形之中。急加速情况下，发动机总能找到合适的扭矩输出转速，而模拟的6 速换挡也不会有丝毫的拖沓。 A 级在操控灵活性方面的表现要远比其动力性令人印象深刻得多。挥打它那粗壮的三辐式多功能方向盘，A 180 并不会像类似身高的小车那样，存在拙劣的车身侧倾。尽管应对连续弯道时，A180 并不能做到高尔夫或是福克斯那般流畅，但是驾驶它很少需要担心因转向不足而招致的手忙脚乱。除了过弯途中遭遇坑洼后略显紊乱的步法之外，这套精心调校的扭力梁式半独立悬架并无让人指摘的缺憾。而且，行驶在城市柏油路面上，A 级偏向舒适的悬架系统可以轻松过滤掉底盘回馈中不必要的凹凸细节。 比起标榜年轻时尚的A 180，B 200 的底盘表现实则更加硬朗、扎实。这也是唯一让我觉得它对得起“运动旅行”之名的原因。车身对于方向盘输入转角的响应非常灵敏果断，底盘对路感的透过性甚至和宝马的X1 颇为神似。但是，倘若开着B 级车去进行一次长途徐行，那么你就会发现它的底盘调校还是偏硬，同时也会暴露出引擎隔音不足等弊端。 A 级和B 级是奔驰在华销售所有车系当中唯独使用了电子助力转向系统的两款车型，因而它们也是仅有的两款可以实现自动泊入路边车位的智能车型。它们在路边泊车时的灵巧身姿，并没有比同族的smart fortwo 逊色多少。 在舒适性配置方面，A 180 时尚型和B 200时尚型互有胜负。A 180 时尚型比B 200 时尚型多出的前排电加热座椅显然会让车主在寒冷的季节里坐享徐徐暖意。为了追上这一差距，那么选择B 200 时尚型的买家必须再付出5000 元来选装。同样，B 200 时尚型标准配备的百叶窗式全景天窗则会在夏日的林荫道上为车内乘客带来清新的微风 (A 180 时尚型如果希望选装则需要再多花费1 万元)从理性的角度上讲，B 200 几乎在所有方面都要优于A 180。透过4.1 万元的价格差距，B 200 时尚型换来了更长的轴距、更适宜乘坐的后排腿部空间、动力水平更高的发动机、甚至标准配备的百叶窗式全景天窗。 但在我看来，B 级的根本问题恰恰在于它近乎一个理论推导的产物，类似于B=(A+C)/ 2，却忘记了自己主打Grand Tourer 概念所应引领潮流的本责。仅仅把A 级加大加长的取巧造型，甚至将XXL 号超大行李厢空间所蕴含的无限可能、粗暴地扔给消费者的做法，并没有让人切实地感觉到那令人浮想联翩的“运动旅行”气息。倘若B 级的外观设计风格和通过能力能够与彪悍犀利的GLK 为伍，那么我想B 200 即使没有百叶窗天窗、自动泊车系统等等特立独行的配置，也能赢得满堂彩。相对而言，A180 时尚型反倒显得更单纯、更可爱一些。 A 与B 的选择，更多地依赖于买家自身理智与情感的抗衡。选择B 级的买家无疑遵循了性价比最高的原则，他(她)从梅赛德斯- 奔驰最为入门的两款车中甄选出了近乎全能的家庭轿车。而选择A级的客户则可以自豪地声称，自己有颗年轻的心，她(他)所得到是一款能够代表自我的时尚玩具。 选A 还是选B，拿未来做参考 如果你对当今这代A 级小巧可爱的造型情有独钟，那么就请速速购买吧。因为，2012 年梅赛德斯- 奔驰将推出A 级的全新换代，而其外观很可能会更趋近于宝马1 系的运动风格。而对于青睐B 级的买家而言，也许等待才是正解。2011 年，B 级的换代车型就将推出，虽然仍会坚持现在的MPV 化运动旅行路线，但是它的内饰则会向C 级靠拢，豪华感全面提升。

⑨ a_车和b级车哪个更好

A级车和B级车压根就不是一个概念，个人觉得没有哪一个比另外一个更好的说法，A级车一般都是实惠耐用，而B级车稍微高档一些，有钱就买B级车没钱就买A级车，这些都是自身情况而定的。

总结而言，你这个问题就是在问大众捷达和大众帕萨特谁更好一些，那从内饰到动力到配置，帕萨特完虐捷达，但是捷达便宜耐用还油耗低，实用性更强啊。到底是要价格高什么都好的车型，还是便宜实用代步足以的车型，都是看个人需求了，个人觉得A级车有A级车的好，B级车有B级车的好，没得可比性。

⑩ 奔驰a200和b200哪个好

奔驰B200好。

奔驰B200作为奔驰的入门车型，奔驰B系列车型有着时尚的外观设计，较大的内部空间，配置方面比较齐全，十分适合家庭使用。

在安全方面，B200承袭了梅赛德斯-奔驰品牌卓越的安全性能：ABS防抱死制动系统、ESP电控稳定程序、BAS制动助力系统、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘员安全的有力保障。

特点：

奔驰B200代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机，搭载第三代缸内直喷技术-BlueDIRECT，可以在一个冲程内实现最多五次燃油喷射的压电燃油喷嘴以及能够在一毫秒内连续释放四次电火花的多重火花点火系统，能够更好的提升燃烧效率，改善车辆的排放和经济性，并分为高低功率两个版本。