奔驰700公里续航多久

❶ 奔驰EQS SUV最新消息 或将于2022年投产/续航约700公里

奔驰EQS SUV将会基于奔驰的EVA平台打造，与奔驰EQS一样，新车未来将搭载双电机四驱系统，功率有望达到680马力，拥有后轮主动转向技术，续航里程约700公里。未来还有可能推出AMG和迈巴赫版本。

❷ 续航达700公里 奔驰EQS能否干掉特斯拉

由于疫情影响，今年的戴姆勒股东大会（年会）还是以网络为主，整个漫长的演讲中重要信息不多。但还是能从蛛丝马迹中探知戴姆勒在未来中的一些计划，因为从各大豪华品牌透露出的信息可以知道，在电气化领域的“无硝烟战争”已经开启。

观点：

作为素有“汽车发明者”之称的的戴姆勒-奔驰，在新能源驱动方式大行其道的今天，虽未成引领者。但从其官方发言以及战略计划也可察觉到，就算不是引领者，只要愿意，也一定是行业内的领头羊，而目前曝光的EQSSpied就是这样的定位。

我不怀疑戴姆勒-奔驰在这方面的实力，同时我也觉得，中国汽车品牌在新能源领域的技术研发和成本投入并不差，甚至是非常相近。

而从比亚迪汉和、小鹏P7目前的实力，以及公布的数据来看，在估计上也是稍有优势的。根据目前曝光的信息来看，戴姆勒-奔驰EQSSpied或将于2022年正式与消费者见面，至于实力究竟几何，届时我们在一探究竟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 2021款奔驰EQS续航700公里，快充20分钟，明年下半年上市

奔驰EQS，将是"下一个S级家族的全电动成员"。这款车将于2021年上半年投入生产，下半年进行上市销售。据奔驰研发部老板马库斯-舍费尔（MarkusSchafer）介绍，"你将在这款车上看到S级车的所有功能，还有一些针对电动车型的特别配置，它的外观设计也会因不同的客户群而个性定制。"

奔驰曾表示，EQS将引入汽车作为家庭和工作场所之间"第三空间"的概念。除了其电驱动之外，还承诺在车内互联和用户界面方面进行创新。除了传统的S级车内部空间充裕的卖点外，还将注重"舒缓压力的舒适性"。

2019年早些时候，奔驰以VisionEQS概念车预告了EQS的到来，这预示着奔驰汽车对未来可持续、豪华旅行的展望，这款概念车采用了大胆的新设计方向，它与S级光环车型的巨大差异。

倾斜的车顶线条更像是CLS，而不是S级。在车头，格栅被一个由940个独立的LED灯组成的灯光矩阵所取代，框住了一颗星，并镶嵌在黑色面板上。新的数字大灯，每个大灯有4个全息透镜，每个大灯有500个LED，投射出的光线仿佛"漂浮"在太空中。

新的前大灯拥有无限的显示可能性，并允许汽车具有表现力，"与环境互动"。在车尾处，229颗独立的LED星星在尾门上打造出全新的奔驰品牌标志，而一条连续的360度光带将前灯显示与后灯连接在一起。

VisionEQS由钢、铝和碳纤维混合制成，安装在24英寸合金轮毂上，并采用奔驰全新的"模块化电动架构"作为支撑，该架构可用于未来的各种全电动车型。在未来几年内，将有五款新车型采用VisionEQS平台。

内饰方面，灵感来自于豪华游艇；据梅赛德斯称，驾驶室的设计旨在"提供一个新的宁静水平"。全新的"浮动"仪表盘与车身融为一体，形成了一个整体式的内部雕塑，驾驶舱包裹着乘客并将其包围。驾驶员和副驾驶座上甚至还有侧面显示屏。

一条环境光带横跨车内四周，向乘客传递信息。它还可以进行调整，以提供不同的光线情绪。集成在宽大的仪表盘中的中央显示屏，可以在整个区域内显示数字内容，并可通过触摸激活。

集成在饰板中的出风口具有触觉控制功能，而扬声器盖则采用玫瑰金装饰。此外，还有一个"香水瓶"，以确保VisionEQS保持气味清新。

VisionEQS预演了一些你可能会在未来的奔驰上看到的可持续材料。由回收的PET瓶制成的微纤维座椅，人造皮革，由回收的海洋塑料制成的车头，以及来自生态管理的德国森林的枫木。由于地板平整，EQS有望提供比现款S级更大的内部空间。

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❹ 奔驰全新EQS将于2021亮相 最大续航里程700公里

近日，我们从相关渠道获取了一组奔驰全新EQS将于2021年第二季度正式亮相的消息，新车将推出四款车型，最大将配备110kW/h的电池组。

外观部分，新车依旧是延续了奔驰最新的家族式设计，前脸部分将采用封闭式的前进气格栅，两侧尾灯造型则与奔驰S级有些近似。车身侧面新车采用了溜背式的设计，搭配上大尺寸的双五辐运动轮毂，使新车看起来有较强的运动感。车辆尾部新车将采用贯穿式的尾灯设计，点亮后有很强的的辨识度。

动力部分，全新EQS计划推出四款车型，分别为“?EQS350”，EQS450，“?EQS5004MATIC”和“?EQS5504MATIC”，并配备110kW·h电池最，最大续航里程可达700km。据悉，新车将在2022年-2023年间陆续推出AMG系列高性能车型，综合最大功率可达507kW。

总结：奔驰EQS作为一款全新的纯电动车型其在续航里程的表现上有了大幅提升，日后推出AMG高性能版也会有更为强悍的性能表现。（作者：高高）

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❺ 梅赛德斯-奔驰VISION EQS概念车，续航长达700KM

奔驰一向是CES大展中最为积极的汽车厂商之一，此前两代CLA车型都在CES上首发，而本次奔驰除了带来EQC4004Matic和VisionEQS两款车型之外，还将发布一款新的概念车。

动力方面，奔驰EQS搭载前后双电机，坐拥350千瓦的最大功率和760牛米的峰值扭矩，提速性能特别强，百公里加速时间还不到4.5秒，这速度已经完全可以媲美跑车了！此外，超长的续航里程也是这台车的一大优势，综合工况续航里程将达到700千米，虽然纯电动车型的续航里程受气温影响较大，但就算折半计算，这台车还有350公里的续航呢，完全够用。

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❻ 奔驰EQS将于2022年夏季发布 续航700公里/共推4款车型

近日，有海外媒体报道，奔驰EQS将于2022年夏季正式发布，具体的发布日期将在8月底到9月初之间，并有望于11月开售，将推出4款车型可供选择，车辆的最大续航里程将达到700km。

此外，车辆还将配备四轮转向技术，即在低速状态下转弯时，后轮会和前轮呈现相反的方向，而在中高速转弯时，后轮则与前轮方向相同，以此来让EQS较长的车身拥有更小的转弯半径。不过四轮转向系统是标配还是选配目前还不得而知，但作为奔驰的旗舰级电动车型，EQS更有可能标配这套系统。

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❼ 奔驰EQS或将国产，百公里加速将达4.5秒，续航可达700公里

作为全球最大的单一汽车市场，各大车企都深知中国市场的重要性，为此会把很多车型进行国产，以便降低成本，在竞争中占据主动。就算是豪华品牌也不能例外，例如奔驰E级、宝马5系这些早就进行了国产。

但是车企也有自己的底线，就是会极力保留旗舰车型的血统纯正性，比如尽管有三分之一的奔驰S级订单都来自中国市场，奔驰也不愿意在国内建造生产线，确实可能存在工艺的问题，同时也是为了维护旗舰车型的神秘感。

动力方面，EQS将会搭载前后双电机，最大输出功率可达350kW，0-100km/h加速时间在4.5秒左右，动力电池容量也将达到115kWh，WLTP工况续航在700km左右，上市后将会跟保时捷Taycan和特斯拉MODELS竞争。

但是尚未知道戴姆勒集团是否会同意把EQS进行国产，毕竟有了生产能力，并不代表一定会生产，毕竟这可是奔驰在电动化时代的旗舰车型。

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❽ 梅赛德斯奔驰这款车的续航能力是多少

奔驰一直是CES最活跃的汽车厂商之一，前两代CLA车型在CES上发布，此次奔驰除了，还将发布一款全新概念车。奔驰visionEQS的外观设计非常夸张，车头部分的设计风格与奔驰EQ系列轿车非常相似。奔驰visionEQS进气格栅采用封闭式设计，整个车头看起来几乎完全封闭。前部最独特的是它的logo，采用夜光LOGO设计。虽然汽车的进气格栅采用了封闭式设计，但其上的整体装饰似乎给人一种强烈的立体感。

此外超长续航里程也是这款车的一大优势，综合工况下续航里程将达到七百公里。虽然纯电动汽车的续航里程受温度影响很大，但即使减半计算，这款车依然有三百五十公里的续航里程，完全够用。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的立场。

❾ 700KM+续航，这是奔驰最豪华的纯电SUV 丰评10月22日之家重点新闻

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录

一：700KM续航，奔驰最豪华的纯电SUV啥级别？或有700公里续航奔驰EQSSUV谍照曝光

二：全自动驾驶能让中国买家买账吗？伴随涨价特斯拉推完全自动驾驶功能

三：还是浓浓的奥迪风纯电性能奥迪RSe-tronGT原型车官图

看点一：700KM续航，奔驰最豪华的纯电SUV啥级别？或有700公里续航奔驰EQSSUV谍照曝光

日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰EQSSUV车型的路试谍照。新车将使用全新的EVA电动化平台打造，该平台续航里程可兼容700公里。据悉，新车将在2022年或2023年与消费者见面。

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❿ 奔驰EQS续航超700公里/加速4.5秒 而且还可能国产

相比于特斯拉、蔚来等逐渐崛起的造车新势力，传统车企，尤其是站在金字塔上端的BBA似乎在纯电的道路上太过小心谨慎。不过，从近期曝出的一些消息来看，BBA在未来3年内会加速纯电车推新，而且步子都还不小，我们这次重点关注一下奔驰。EQC是奔驰推出的首款纯电车，虽然能看出来这是一台精心打造的“奔驰车”，但深入了解过后就会知道，EQC并不是完全基于纯电车平台打造的车型。说得直白一点，这其实是GLC的“油改电”，只是奔驰的手法非常精妙。但作为像奔驰这样的老牌车企，面对像特斯拉这样的纯电市场对手，一辆“油改电”的纯电车显然无法胜任未来更激烈的竞争要求。于是，代表奔驰未来纯电技术的EQS准备诞生了。这款EQ家族的纯电旗舰轿车，不仅是在向对手宣战，更是为奔驰这块“金字招牌”正名。

鹏友说

对于一台敢称之为“旗舰”的纯电轿车来讲，自动驾驶以及OTA也是我们十分关注的点。毕竟特斯拉近几年一直致力于推广这方面的竞争优势，而且不久前特斯拉已经宣布可实现L5级的自动驾驶功能。当然，自动驾驶不仅受到硬件限制，更重要的是每个国家的道路法规以及道路建设开放水平不同。至少在中国，更高阶的自动驾驶显然还不现实。回到奔驰，EQS自动驾驶技术应该跟最新的奔驰S级处于同等水平。目前有消息称全新的奔驰S级就将实现L3级别的自动驾驶。只不过，跟全球首个发布L3技术的奥迪A8一样，未来全新的奔驰S估计也就只有在德国能实现应用。至于OTA，目前包括宝马和奥迪，未来规划的纯电车中，或许都不会搭载这项功能。最后，奔驰EQS预计会在2022年推出。而且，据称奔驰EQS未来很可能会实现国产。

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