5系和奔驰e哪个耐用

㈠ 宝马5系和奔驰e级哪个好

宝马5系好。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

新BMW5系Li的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。

后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。

远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

㈡ 宝马5系对标奔驰E级，有预算情况下买哪个比较好呢

由于是三款车里面最新的产品，A4的行驶静谧性、发动机降噪、油耗，都是控制的最好的。有液晶仪表和中控大宽屏的，整体内饰挺高级的。如果没有这俩装备，就一下子low掉很多。DL382 7速双离合调教的很平顺，但理论承受极限不如过去的DL501。

㈢ 宝马5系和奔驰e哪个保值

宝马奔驰一直是挚友和宿敌的存在，两者的销量加起来占了豪华车市场的半壁江山了，而几乎每款宝马在奔驰都有对应的宿敌，这不宝马5系和奔驰E级就撞上了，两款的起步价也相差无几，很多车友购车时就会犹豫是买宝马5还是奔驰e呢？到底宝马5系和奔驰E级哪个保值？今天我们就来聊聊这两款车。

整体来说，“开宝马，坐奔驰”就完全可以概括宝马5和奔驰e的差别，虽然两款指导价都差不多，但根据好车在线给出的报价看，宝马5入门级仅需36.48万，奔驰e则需38.02万，喜欢操控性还是选择宝马比较好，而强调乘坐的舒适性就可以选择奔驰了，综上所诉宝马5和奔驰e哪个保值？目前宝马5的保值率在54%左右，而奔驰e则在72%左右，所以奔驰e还是稍微略高一点，不过保值这东西还跟公里数之类的有关联，入手新车还是看各位看官的喜好。

㈣ 同级别之争，宝马5系和奔驰E全系，哪个好一些

我们如果仅从外观上看这两种车，奔驰E300和宝马530，基本上都是往常类似的设计，并没有什么新颖度。奔驰E级有个外号，叫做“小S级”，而宝马5系也常常被网友称作：缩小版7系。
但是奔驰E300，我们可以明显地看出，他的设计体现着一股大气的感觉。不管是家用，还是商用都很不错。但是宝马530则完全不同，像是一个青年一样，十分阳光。而且它的运动是运动，这就让人很有感觉。可以这么说，这两辆车的外观没有什么可说的。只能说，你喜欢什么类型，全看你的喜好。
车身尺寸上，宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L，但是从实际来看，两车基本上没什么差别。
而且在车内饰这一块，两车也是不一样的，E300L有豪华的感觉，个人觉得很难有品牌能够相比较。同时12.3英寸的大屏也是十分吸引我们的。530Li个人感觉在内饰一方面不算太优秀，倒是科技感十足。
车的配置方面都是很优秀的，如果非要比较的话，奔驰E300 L更得我的喜爱。具体原因不详细说了，给人感觉，奔驰E的配置更容易获得消费者的青睐。
在汽车动力这一块，动力参数相差不多。值得一提的是。奔驰E300L运动豪华型是前置后驱的车型，而宝马5系 2018款 530Li xDrive M前置四驱的车型，这样比较过后，个人觉得宝马530Li性能更加适合我们。
而在本人心里，奔驰E的确不太讨巧，原因在于，现在买奔驰E的人心里很多都有辆奔驰S，尤其是立标奔驰E，自己的产品定位和性格不够丰满，所以活到了奔驰S的阴影里。我先不谈车子的内饰，性能等等。
因为直白点说，奔驰E许多时候是给预算不够奔驰S的人，一辆最接近他们汽车理想的替代品。可能有人会说，但是E除了价格优势之外，有什么比S独特之处吗？ 我没想到。
相较而言，宝马产品系特征还是比较鲜明的，买宝马3系的人中，有不少是因为宝马3系操控最具宝马特性，所以3系有自己的性格，虽然它比5系定位低，价格也比5系便宜。
而5系，从定位上而言虽然有点像奔驰E，但是好在5系比E更有独立性，它在操控和商务间做了不错的平衡，所以买5系的人未必需要买7系，只是他觉得5系刚好合适自己用。这点奔驰E就办不到了，更何况奔驰也是有意让E更像缩小的S，从营销定位上而言，是非常成功的，但从产品定位上而言，有些欠缺，奔驰家族里，E就像那个长不大的，无法独立的孩子，总是看着大哥S。对于一个身价几十万的豪华车而言，这不是好事。
个人觉得宝马偏向运动，奔驰偏向稳重。看一下个人年龄吧，35往上建议奔驰，未满35建议宝马，纯属个人意见哦！
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㈤ 奔驰E级 和宝马5系哪个更好一些

这两个是同级别的车，都差不多。
E级是新款，内饰更漂亮，科技感更强，先进的科技配置也多，但是新上市，价格比较高。
5系中规中矩，发动机和变速箱传统，但是价格优惠多，性价比高。
看你自己的喜好了。

㈥ 宝马新5系和奔驰E级相比，哪个好过几年卖掉的话，哪个车更保值

我觉得要说保值的话还是新5系要好一点，毕竟新5系用的都是最新的技术。相对E级来说，高了一代。要卖掉的话价格也不会下滑多少。

㈦ 奔驰e级和宝马5系哪个好

拿E300L和530Li来说，两车同级别，各有利弊。
奔驰内饰比较高档，但是变速箱和发动机、底盘不如宝马，奔驰的变速箱低档位顿挫感很明显，开起来不如宝马更顺畅。另外奔驰的座椅比较短，而且不是真皮，长途坐着也不舒服。
国产E级断轴和爆胎很多，也要留意，因为国内简配了，把全铝车身换成铁的了，车辆更重，油耗也更大。
使用成本奔驰更高，维修和保养比5系贵很多。

㈧ 奔驰e300和宝马530哪个好

奔驰e300好。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。

其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

㈨ 奔驰E好还是宝马5系好

这个问题也算是老生常谈的了，目前全新五系跟E级已经改款上市，以我之前在宝马工作一年的感受来说，很负责的告诉你，五系的优势在于驾驶感受，做工用料细致，而E级同样可圈可点，最大的卖点就是豪华感，尤其是内饰的氛围营造要比宝马强太多这里均以各自的最低配举例，指导价都在43万左右的奔驰E260L跟宝马525LI豪华，动力总成上，奔驰现在玩轻混有点过头，至少对于我而言难以接受一台C级车装1.5T发动机，但这也是趋势，谁都说不好后期宝马会不会也在5系上干这事

至于驾驶感受这里就不多赘述了，宝马的操作指向，底盘回馈都要比E更扎实直接，E级大部分还是偏柔和的驾驶取向，具体看你自己需求了，像我对蓝天白云有情节的会买宝马哈哈，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

㈩ 宝马5系和奔驰E级哪个好

奔驰E更好：
1、奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势，这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的；
2、而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些；
3、内饰表现上对于这次的两辆车的换代后，差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕，将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起；
4、而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏，但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。