奔驰v如何

‘壹’ 奔驰V级怎么样值得买吗

买车在40万-60万的价格区间，想要一辆豪华MPV都有谁可以选择？克莱斯勒的大捷龙、日产的贵士、大众的迈特威、奔驰的V级、甚至别克GL8的顶配，可能耳熟能详的就这些了吧。

但如果说稍微添加一个限定条件。就是想要一辆豪华品牌的MPV的话，那肯定就只剩下奔驰的V级了。

其实作为这个价位领域中，独一份的奔驰V级，各大公司商务接送的首选肯定是他。毕竟奔驰的三叉星徽大标在这摆着呢，隐隐的就有一种可以提升公司可信度的黑暗技能在其中。

从之前的唯雅诺到现在的奔驰V，这一次的改款，可以说是非常的成功。前脸的LED前大灯灯组，是提升正面看上去气质的重要关键。而且还是全系都标配带有自适应远近光和带有转向辅助功能的智能大灯。这点不得不说，够下本的。

内饰方面秉承了奔驰家族化的设计语言，虽然说没用上E那套最新的最炫酷的，但是对于平时商务接洽来说，完全不失身份。第二排座椅设计的更是符合商务气息，对于中配车型就带有第二排按摩功能的来说，可能奔驰V，算是独一份了吧。而虽然说中配价格要更高，但是低配版本基础还是打的很不错的。

所以对于一些高收入的二胎家庭，以及需要频繁商务接洽的公司用车来说，全新的奔驰V还是很不错的，最主要是这个价位的豪华品牌您，也找不出来其他的了啊。

‘贰’ 奔驰V级是属于什么档次花几十万买奔驰V级值得吗

我国的经济不断的发展，人们的生活水平也越来越高，所以现在的人们在赚了钱之后都会选择去给自己购买一辆代步工具，而这些年汽车行业也发展得越来越好，层出不穷的汽车品牌如雨后春笋般冒了出来，在大街上可以看到各式各样的汽车都有，并且基本上是每一个家庭都有，而像宝马，奔驰这种就是比较好的车型了，而奔驰v级也和大家见面了，并且广大人民群众对于奔驰v级也有非常高的关注度，因为奔驰汽车做的非常的好，而且对于其他的汽车来说性能也更加的稳定。

除了奔驰v级里面乘坐的舒适度，在外观上，奔驰v级的线条也是非常的流利，而且在一些细节上，也处理的非常的到位，让这台车整体看上去非常的低调，但是又不失内涵，而且很多人在看到奔驰v级的外观之后，都觉得是非常有感觉的车，而且它的内饰也是非常的高档，但是奔驰不会将车辆设置的非常豪气，他们往往都是做的非常的低调，而且这辆车的整体效果都非常的棒，相应的价格也是非常的高昂，达到几十万，所以很多人担心花几十万买一辆这样的车到底值不值，但其实从奔驰的外观内饰，包括性能来说都是非常值得的。

‘叁’ 试驾奔驰V级：商务哥的第一次“说走就走”

据说人在一生中，至少得有两次冲动，一次是为奋不顾身的爱情，一次则是为了说走就走的旅行。

在这个后疫情时代，“旅行自由”还是一个稀缺品。很多人经常口头上念叨着“好想出去玩”，但“说走就走”并不是一件容易的事。

他们或许是因为照顾家庭，或许是因为工作忙碌，也可能是因为没有合适的出行工具。

如果仅仅是出行工具的问题，《钟叔驾道》记者在试驾体验了新一代梅赛德斯-奔驰V级之后发现：它或许会是个不错的解决方案。

担当你的家庭出行/商务接待“头等舱”

在很多人的印象中，奔驰V级虽然也挂着“三叉星”，但出自商用车背景更深厚的福建奔驰，商务接待属性相对更明显。

不过在此次年度改款中，新一代奔驰V级选择紧跟奔驰轿车化的包装手法，加入更多的舒适性和便利性配置，在适合商务接待的同时，在很多方面也能符合家用需求。

配合有一定虚位但指向精准的方向盘，线性的动力表现以及广阔的驾驶视野，车身长度超过5米的新一代奔驰V级依然非常好开，在试驾中即便是穿过闹市街头，在拥堵车流中也依然游刃有余。

不一定要等到工作都做完，不一定要等到梦想都实现，当你开始对平淡生活感觉厌倦的时候，就应该启程去看看世界的模样。而新一代奔驰V级，则能够以完美驾乘感受与空间实力为消费者带来更高品质的出行体验，尽显壮阔人生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 2021成都车展探馆：2021款奔驰V级实车

易车讯 2021成都车展前夕，易车前方团队拍摄到了2021款奔驰V级MPV，新车将在车展上迎来首秀。

2020年北京车展，奔驰V级为中国市场标配了空气悬挂配置。目前，该配置已在全球推广。新的空气悬架提高了车辆行驶的舒适性，优化了噪音水平，并且减少了高速油耗。同时，在时速超过110公里/小时后，车辆高度会自动降低10毫米；选择运动模式时，车辆高度也会降低10毫米；在路面状况不佳时，车辆高度还会自动升高30毫米。此外，车辆在拖拽负载时，空气悬挂也能自动调整车辆高度。

在此基础上，2021款奔驰V级将进一步扩大产品线，同时外观设计、配置以及诸多细节将迎来优化升级。作为参考，在售奔驰V级指导价47.8万至62.98万元。

‘伍’ 【车主点评:奔驰V级，豪华感十足，家用商务两兼得】

#选车理由 关于买车我也是看了相当长的一段过程，毕竟车款实在太多了，经过一段时间的对比筛选，最终我选择了奔驰V级这款车，不仅空间够大，实用性高，而且整体性价比非常符合我的用车需求，
#最满意 最满意的就是车子的品牌附加价值，让我很有成就感，而且内在舒适的空间享受，豪华上档次，都让我感觉买这款车很值得。
#最不满意 这款车整体给我的感觉非常的不错，没什么毛病，就是体积比较大，出门停车找位挺不方便的。
#空间 当初买车的时候就对他的空间非常的满意，前后排位置都足够宽敞。整体的驾乘设计合理，坐在车内没有任何的压抑。尤其是第二排和第三排的座椅可以前后移动，放倒，空间安排自由度非常的高。
#外观 外观，我选择全车黑色金属漆，尊贵感更强，配上硬朗流畅的车身设计，简直完美无缺。车前脸是奔驰家族式的经典设计，标志性的三叉星logo辨识度高，车身轮廓饱满，无论从任何角度看都非常有气势，很满意。
#内饰 内饰的做工不仅精致，而且细节处更是处理到位。用料足，颜色搭配，视觉上给人一种高大上的感觉。中控各项功能配置齐全，符合奔驰品牌的水准。只是新车多少会带有点异味感，通风这块是少不了的。
#动力 这款车的动力是比较充沛的。整车定位就是属于舒适型的车子，动力输出不会说多强劲，但是总体比较平和，轻踩油门，动力响应积极，市区行驶，超车轻松，高速驾驶，表现优秀。
#操控 毕竟是这么大体积的车，开起来和我的小车还是不一样的，但是一点都不笨重，非常灵活。方向盘轻重力度合适，转向精准，指向明确。转弯半径也不大，轮胎抓地力强，行驶质感保持不错。
#舒适性 车子的舒适度就是它的亮点，做的相当的棒。这方面我和家人都特别满意，客户也觉得很不错，挑不出什么毛病，你想要的它都可以给，很赞。
#油耗 买什么样的车，自己心里还是有数的，再说车的体积，重量摆在那里，油耗也低不到哪里去，平时市区和高速都有跑，在自己接受范围，这样的油耗也算是正常的，不高。

‘陆’ 奔驰V级PK丰田埃尔法，谁才是百万级最佳

可以说这两款车各占高端MPV市场的一半。作为丰田爱尔发，无论是从品牌还是产品本身，都得到国内市场很多大佬的认可和追捧，也导致其每年涨价数十万。而奔驰的高端定制方，也在尽自己的一份力量。随着奔驰奢侈品牌的起源和更加个性化的定制选项，也赢得了众多大佬的青睐。另外，价格区间更广，从50万元到100多万元不等。老板们可以根据自己的预算选择自己的定制计划。首先看外观，这款车是基于5米14米的V级标准轴。相比5米以内的Erffa，车身尺寸更大更宽。另外，在乘坐舒适性方面，该车标配四轮空气悬架，比普通悬架更舒适。而且这种配置是目前唯一的同级别MPV。

奔驰V级内饰布局与C级相似，材料先进，整体设计风格偏向科技感。还配有奔驰S级梦幻版环境光和“柏林之声”顶级音响。埃尔定律增加了很多红木元素，旨在提升内饰奢华感，这是典型的丰田家族风格。一些舒适的配置，比如空调系统，体现了车里人的细心呵护。座位可以说是评估一辆MPV最重要的指标。两款车都在座椅舒适性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。奔驰V级有国内特制的米色内饰，座椅包裹卢加诺皮革，坐姿比较直。另外奔驰V级第三排有三个独立成型的座椅，可以同时满足三个人。Erffa座椅采用雷克萨斯车型最常见的材质半安非他命，座椅靠背全贴合。唯一遗憾的是第三排中间座位略薄，三个座位坐满了，中间的乘客会觉得不舒服。

‘柒’ 奔驰V级这款车它搭载的是什么发动机

梅赛德斯奔驰V级全系统，采用型号274920的2.0T涡轮增压发动机。奔驰V级2.0升涡轮增压发动机具有211马力和350余米的最大扭矩，该发动机的最大扭矩速度为每分钟1250，4000转，最大功率速度为每分钟5500转。该发动机配有缸内直接喷射技术，并使用铝气缸盖缸。与这台发动机匹配的是7at变速器。奔驰V级是奔驰旗下的大中型豪华MPV汽车型号。

梅赛德斯-奔驰V级运用在AMG运动版汽车模型上的夜景零件提高了这种现代运动风格。黑色高光泽窗框饰边搭配黑色尾扰流板，精致大方。侧裙的体育风格贴纸、专用Sport Edition贴纸丰富了这些小伙伴们的许多细节，给追求高档事业的奔驰V级增添了更多活力和动感，使其看起来更加精致。梅赛德斯-奔驰V级内饰也同样充满了运动感。黑色装修搭配碳纤维饰边和铝合金运动踏板，展示了这款MPV的热情和欲望，没有失去奢华的氛围。卢加诺黑色真皮座椅保证了良好的手感，座椅的舒适度丝毫没有打折。

‘捌’ 售47.88-64.68万元 2021款奔驰V级上市

动力方面，2021款V级MPV依然采用梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0 T汽油发动机组成的黄金组合，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米。

全系标配空气悬挂系统(AIRMATIC)，可以通过动态操控选择（DYNAMIC SELECT）来调节悬架高度和车身离地间隙。“通过”模式下，车身可以升高35毫米，确保车辆在坑洼不平路面的通过性。而在“舒适”和“手动”模式下，当车速超过110公里/小时，悬架高度会自动降低10毫米，从而实现更加稳健的行驶状态。

‘玖’ 面子、里子全都有，成功人士必备的高端MPV，奔驰V级强在哪儿

成功人士的名下通常都会有多款座驾，可能是D级轿车，可能是大尺寸SUV，也可能是性能跑车。但无论如何，对于成功人士而言，一辆高端的MPV车型都是必不可少的。从国内市场来看，消费者可以买到的高端MPV实在是屈指可数，丰田埃尔法算是个“突出”的代表。但是埃尔法售价高昂、常年加价，而且说白了只是个普通品牌的车型，对普通消费者来说毫无性价比可言。
而今天，小智就给大家带来一款有里也有面的高端MPV，可以说在同价位内找不到对手，它就是奔驰V级。那么，奔驰V级究竟有何亮点？其产品力如何？就让我们一起往下看吧。
作为国内一线豪华品牌奔驰的旗舰级MPV，可以说，奔驰V级生来就具备较强的豪华“基因”。当年奔驰S级的那句“走向未来，更决定未来走向”的广告语，令人记忆犹新，也让小智领略到奔驰品牌强大的底气与前瞻性。而在奔驰V级上，S级的那种旗舰级豪华感与气势感则同样得到很好的延续。
外观造型方面，奔驰V级采用了奔驰最新的家族式设计语言。扁平且巨大的三叉戟标识、大面积的中网以及圆润的前灯组，使得整个前脸更显饱满。此外，再辅以镀铬饰条以及三段式下包围的点缀，则增强了奔驰V级前脸的精致感。
其车身侧面线条硬朗且修长，整体车身造型尤为方正；再匹配上18英寸的多幅式轮圈、车顶行李架等，彰显沉稳的同时又不失年轻气息。尾部方面，奔驰V级的设计平直且内敛，尾灯组点亮效果较具辨识度。面积巨大且可独立开启的尾门玻璃搭配上镀铬饰条的点缀，不仅提升了便利性，而且还凸显出浓郁的商务气质。
内饰方面，奔驰V级也同样采用了家族化的设计风格。分层式的中控台、木纹饰板点缀的中控、8.4英寸的悬浮式中控屏以及大面积的皮质包裹、优良的做工等，均彰显出强烈的豪华感与科技感。此外，其还配备有3色车内环境氛围灯，夜间视觉效果尤为出众。而奔驰标志性的COMAND多媒体控制系统也有所配备，为用户提供了不错的易用性与实用性。
此外，奔驰V级的配置表现也相当丰富，像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、双侧电动侧滑门、电动后备厢、后备厢位置记忆、分段式电动天窗、语音识别控制系统、后排独立空调等，都有所配备。
车身尺寸方面，奔驰V 260的长宽高分别为5140/1928/1880（1920）mm，轴距为3200mm。奔驰V 260 L的长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。通过实际体验来看，奔驰V级的空间表现与乘坐舒适性都相当令人满意。其座椅填充较为柔软，对于身体有着良好的支撑；尤其是第二排的两个独立座椅，更是给人“头等舱”般的享受。
奔驰V级的空间表现也十分灵活，虽全系为2＋2＋3的7座布局，但是可以选配为2＋2＋2的6座布局。此外，其尊贵版/尊贵加长版车型在乘客舱第一排还提供有两张更具豪华、舒适感的真皮电动单人座椅，并支持座椅反向安装，可营造出良好的多人沟通、商务洽谈环境。
配置方面，诸如主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅前后/靠背/腿托调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩等，都更加照顾到行车舒适性。此外，15喇叭Burmester柏林之声音响的配备，则可令用户拥有更为出众的听觉体验。
通过上面的介绍，我们可以看出奔驰V级不仅豪华感出众，产品力也较为均衡。下面，小智便根据配置差异，为大家来分析一下奔驰V级该怎么选。
虽然为入门版车型，但V 260 领航版的配置表现已经相当丰富。诸如胎压显示、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、双侧电动侧滑门、电动后备厢、后备厢位置记忆、真皮座椅、主/副座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶座/副驾驶座电动座椅记忆、8.4英寸中控屏、语音识别控制系统、LED远近光灯光源、自适应远近光、后排独立空调、温度分区控制等均有配备，兼顾安全性、实用性与舒适感。如果真的对于电动天窗有所需求，还可添加27000元进行选装。
而V 260 尊贵版与V 260 L尊贵加长版，则多配备有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、后排座椅电动记忆、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩、后排小桌板、加热/制冷杯架、15喇叭Burmester柏林之声扬声器、3色车内环境氛围灯等功能，相比V 260 领航版更具驾乘安全性与豪华感。而两者最大的差异则是在车身尺寸上，V 260 L尊贵加长版能够提供更为宽敞的车内乘坐空间，25000元的售价差异也较为合理。
综合来看，奔驰V级不仅生来“高端”，而且优雅大气的外观、出众的驾乘体验、丰富的配置以及灵活的车内空间表现等也是其亮点所在。可以说，在同价位内，奔驰V级的竞争实力尤为出众。相较于丰田埃尔法在售价方面的“虚高”，奔驰V级则会是成功人士购买高端MPV车型的明智之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 无“V”不至的豪华商务风 试新款奔驰V-Class L

   奔驰V级的问世，使奔驰在豪华MPV市场中稳稳占据了属于自己的一席之地。超大的空间、全面的配置，强大的品牌力，这些标签无不使奔驰V级在争夺MPV市场的战斗中占据巨大的优势。而在今年的北京车展上，奔驰又推出了中期改款的2020款V级车型，指导价区间47.80-62.98万元。不久前我也接到邀请，去试驾了这台新款的奔驰V，下面就跟大家分享一下试驾感受。

   虽然它的加速并不突出，但由于自重过大，对于刹车也是一个考验。新款奔驰V级的制动力初段非常温柔，属于很好掌控的那种类型。整体制动力呈步进状态，踩的越深制动信心也随之更足。

    最后，还要提一下它的视野。本来前排侧车窗就低，再加上较高的坐姿，结合起来让你有一种俯视众车的感觉。所以这款车不仅让老板坐着舒服，司机开着也很舒服。

总结

   的确，与那些家用品牌的豪华MPV产品不同，奔驰V级天生带有一种高贵气息。同时我认为这款车除了能给到你宽敞的车内空间，豪华的车内配置之外，我想还会有来自车外羡慕的眼神。没有别的，只因为你的车是一辆奔驰V级。

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