闵行奔驰救护车后车厢空调怎么开

① 空城飞骑 全方位解析“天使座驾”——救护车

陈烨 编辑 文化特别策划 2020-02-05 03:52

救护车你了解多少？ 救护车原型车怎么选？

我们知道，救护车大都是由普通的轻型客车改装而来的，但你可能不知道，根据车内配备物品的丰富程度还细分为两种：1、普通转运救护车（运输型）；2、急救监护救护车（监护型）。

那么什么车型适合用来作为救护车的原型车？

首先是 尺寸不宜太大 。急救车要保障运送效率，城市中往往街道复杂、居民区道路狭小，密集车流对于急救车也是一大威胁，因此车辆外型尺寸不能过高、过宽、过长，最好是转弯半径小、机动性好的车辆，确保能在城市大街小巷中快速通行。

其次是 内部空间宽敞 。由于救护车内需要容纳众多医疗设备和医护人员，因此需要有足够的空间来进行抢救操作。而对于一些重症抢救监护型救护车，通常会选购诸如 奔驰 凌特 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 福特 全顺 这种较大型的车辆。

以上两点是矛盾的，因此世界各国的救护车根据国情不同也会有所差异，比如地大路宽的美国，救护车就会更多采用类似 福特E350 （ 查成交价 | 车型详解 ）这样的大尺寸原型车。

还有就是 行驶平稳性好 。救护车在运送过程中要求平稳行驶，尽量减少车内病患和医护人员受到颠簸，因此需要选择底盘减震性能好的车辆。此外，汽油发动机启动快噪音低震动小，也比柴油车更合适，除非大型医疗车，一般救护车都使用汽油车。

车上会配备哪些物品？

以下是某救护车厂家为客户提供的一个配置清单，从中可见一辆救护车其医疗舱大致由警示/警报系统、供氧/供电系统、照明/消毒系统、医疗/救护系统、空调/通风系统、座椅/辅助系统六大系统构成，而监护型救护车会比运输型标配更多物品。

接下来我们就从这六大系统展开来看车上具体会有哪些东西。

警示/警报系统 用于警示旁人，警灯通常为蓝色和白色，警报声区别于消防车和警车，更加急促而令人不安，作用在于提醒前方车辆行人迅速避让，为抢救患者赢得宝贵时间。

供氧/供电系统

因为随车有不少医疗设备需要用电，因此车内会安装有220V交流和12V直流两种电源接口，且备有逆变器和移动电缆等辅助装备。

至于供氧系统，车内常备2个氧气瓶并带有减压阀和气压表，通过隐藏式氧气管道，输送至两个氧气终端接口，一个为安装呼吸机专用的接口，一个为安装湿化器专用的插口。

照明/消毒系统

照明系统也是车内必不可少的，而在对救护车进行清洁时，紫外光和臭氧消毒灯就可以方便直接地对车内进行灭菌杀毒。

医疗/救护系统

作为救护车，自然要对车内的安全性有充分的考虑，比如医疗舱地板具备耐酸、耐碱、防火、防滑、防静电的特性，并且内饰采用高分子硬质材料，以便清洁和消毒。

而担架、医药柜、急救箱、医疗设备、抢救器械、输液悬吊装置、操作台、污物桶这些则是一辆救护车的核心装备。

空调/通风系统

大功率的冷暖空调可以为病人和医护人员提供舒适的环境，而顶部换气系统则在于保证车内空气清新，常识性装备，就不多费口舌了。

座椅/辅助系统

救护车既然是一辆车，行驶在路上就会有惯性危险，因此座椅时必备安全带的，此外像安全扶手、逃生锤、灭火器这些也必不可少。

而为了与驾驶舱的司机或其他随车人员交流，就需要有前后对讲机，而有些车型甚至会有视频通话系统，可以进行远程会诊。

外形方面，中国的救护车普遍采用白色外体涂装，车身缀有红色或蓝色的装饰拉花，并带有“急救”、“Emergency”、“Ambulance”或“120”等字样。

而细心的人可能发现了，很多救护车的车身会涂上一些蓝色米字 星 形为底的蛇杖图案，它有什么特殊含义吗？

其实这个图案叫做“生命之星”，它是紧急医疗救护服务系统( Emergency Medical Service System , EMSS)的国际标志，被广泛使用于世界各国的急救相关事物中，在世界各地的救护车、救护直升机、救护器材与救护人员制服上都可以看到生命之星符号。

蓝色星号源自着名的“大卫之星”，而“蛇杖”这一形象来自《圣经》，根据记载，公 元 前1400多年以色列人被毒蛇侵害，上帝命令摩西“制造一条铜蛇，缠在杆子上，凡被蛇咬的，望一眼这铜蛇，就活过来了”。

后来在古希腊传说中，医神阿斯扣雷波云游希腊各地治病时，总是手扶一根缠绕着灵蛇的神杖。因此希腊可以算是蛇徽的发源地，并逐渐传遍各地。耶稣在传道时也曾引用这一典故，并预言自己要如这条铜蛇一样被挂在木头上，作为“救赎”的暗示。在基督教兴起之后，“杖上盘蛇”的标志在西方逐渐演变成获得救护的含义。

到了近代，美国、英国、加拿大、德国以及世界卫生组织等，都在自己的标志中加入蛇杖，象征其医学和救治属性。

不仅在希腊，蛇在四大文明古国的历史文化里同样有着崇高的地位，被视为权力、长寿的象征。除了WHO和各国卫生组织之外，许多医学院校、急救机构甚至药店也沿用了蛇的形象。

展开余下全文（1/3） 2 救护车上会有些什么？ 回顶部

救护车你了解多少？ 救护车原型车怎么选？

我们知道，救护车大都是由普通的轻型客车改装而来的，但你可能不知道，根据车内配备物品的丰富程度还细分为两种：1、普通转运救护车（运输型）；2、急救监护救护车（监护型）。

那么什么车型适合用来作为救护车的原型车？

首先是 尺寸不宜太大 。急救车要保障运送效率，城市中往往街道复杂、居民区道路狭小，密集车流对于急救车也是一大威胁，因此车辆外型尺寸不能过高、过宽、过长，最好是转弯半径小、机动性好的车辆，确保能在城市大街小巷中快速通行。

其次是 内部空间宽敞 。由于救护车内需要容纳众多医疗设备和医护人员，因此需要有足够的空间来进行抢救操作。而对于一些重症抢救监护型救护车，通常会选购诸如 奔驰 凌特 、 福特 全顺 这种较大型的车辆。

以上两点是矛盾的，因此世界各国的救护车根据国情不同也会有所差异，比如地大路宽的美国，救护车就会更多采用类似 福特E350 这样的大尺寸原型车。

还有就是 行驶平稳性好 。救护车在运送过程中要求平稳行驶，尽量减少车内病患和医护人员受到颠簸，因此需要选择底盘减震性能好的车辆。此外，汽油发动机启动快噪音低震动小，也比柴油车更合适，除非大型医疗车，一般救护车都使用汽油车。

车上会配备哪些物品？

以下是某救护车厂家为客户提供的一个配置清单，从中可见一辆救护车其医疗舱大致由警示/警报系统、供氧/供电系统、照明/消毒系统、医疗/救护系统、空调/通风系统、座椅/辅助系统六大系统构成，而监护型救护车会比运输型标配更多物品。

接下来我们就从这六大系统展开来看车上具体会有哪些东西。

警示/警报系统 用于警示旁人，警灯通常为蓝色和白色，警报声区别于消防车和警车，更加急促而令人不安，作用在于提醒前方车辆行人迅速避让，为抢救患者赢得宝贵时间。

供氧/供电系统

因为随车有不少医疗设备需要用电，因此车内会安装有220V交流和12V直流两种电源接口，且备有逆变器和移动电缆等辅助装备。

至于供氧系统，车内常备2个氧气瓶并带有减压阀和气压表，通过隐藏式氧气管道，输送至两个氧气终端接口，一个为安装呼吸机专用的接口，一个为安装湿化器专用的插口。

照明/消毒系统

照明系统也是车内必不可少的，而在对救护车进行清洁时，紫外光和臭氧消毒灯就可以方便直接地对车内进行灭菌杀毒。

医疗/救护系统

作为救护车，自然要对车内的安全性有充分的考虑，比如医疗舱地板具备耐酸、耐碱、防火、防滑、防静电的特性，并且内饰采用高分子硬质材料，以便清洁和消毒。

而担架、医药柜、急救箱、医疗设备、抢救器械、输液悬吊装置、操作台、污物桶这些则是一辆救护车的核心装备。

空调/通风系统

大功率的冷暖空调可以为病人和医护人员提供舒适的环境，而顶部换气系统则在于保证车内空气清新，常识性装备，就不多费口舌了。

座椅/辅助系统

救护车既然是一辆车，行驶在路上就会有惯性危险，因此座椅时必备安全带的，此外像安全扶手、逃生锤、灭火器这些也必不可少。

而为了与驾驶舱的司机或其他随车人员交流，就需要有前后对讲机，而有些车型甚至会有视频通话系统，可以进行远程会诊。

外形方面，中国的救护车普遍采用白色外体涂装，车身缀有红色或蓝色的装饰拉花，并带有“急救”、“Emergency”、“Ambulance”或“120”等字样。

而细心的人可能发现了，很多救护车的车身会涂上一些蓝色米字 星 形为底的蛇杖图案，它有什么特殊含义吗？

其实这个图案叫做“生命之星”，它是紧急医疗救护服务系统( Emergency Medical Service System , EMSS)的国际标志，被广泛使用于世界各国的急救相关事物中，在世界各地的救护车、救护直升机、救护器材与救护人员制服上都可以看到生命之星符号。

蓝色星号源自着名的“大卫之星”，而“蛇杖”这一形象来自《圣经》，根据记载，公 元 前1400多年以色列人被毒蛇侵害，上帝命令摩西“制造一条铜蛇，缠在杆子上，凡被蛇咬的，望一眼这铜蛇，就活过来了”。

后来在古希腊传说中，医神阿斯扣雷波云游希腊各地治病时，总是手扶一根缠绕着灵蛇的神杖。因此希腊可以算是蛇徽的发源地，并逐渐传遍各地。耶稣在传道时也曾引用这一典故，并预言自己要如这条铜蛇一样被挂在木头上，作为“救赎”的暗示。在基督教兴起之后，“杖上盘蛇”的标志在西方逐渐演变成获得救护的含义。

到了近代，美国、英国、加拿大、德国以及世界卫生组织等，都在自己的标志中加入蛇杖，象征其医学和救治属性。

不仅在希腊，蛇在四大文明古国的历史文化里同样有着崇高的地位，被视为权力、长寿的象征。除了WHO和各国卫生组织之外，许多医学院校、急救机构甚至药店也沿用了蛇的形象。

3 1500万的救护车你见过吗？ 回顶部

救护车有多少种？

救护车按照功能性大致可分为三种类型，分别是：一、普通转运救护车；二、急救监护救护车；三、其他医疗车。

一、普通转运救护车

这类救护车是各大医院急救中心的常规装备，在各地医疗机构的医疗车中占的比例也最高，达60%以上，负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。医疗舱内标配氧气瓶、供养管道、12V+220V供电系统、急救箱、担架、医药柜、灭火器、紫外光消毒灯、注射悬吊装置等，并可根据实际需要随车携带除颤器、吸引器、心电仪、血糖仪、血压仪、注射泵等急救设备。

二、急救监护救护车

这类救护车是普通救护车的升级版，在其标配的基础上增加了更多医疗设备，尺寸普遍更大，有些还具备运送特定病患人群的专门用途，比如脑卒中救护车、妇婴救护车、负压救护车。

监护型救护车的车身安全性也会更高，车子侧面会有钢梁等加强件，防止车子发生碰撞变形；车顶采用环保材料制成的硬质内饰吊顶，牢固且便于清洁和消毒；车底还会加装更多隔音材料。相比普通救护车，监护型救护车的需要配备两套担架，一套自动上车担架和一套铲式担架。

重症急救车

这类救护车用于危重症患者的现场抢救和危急运送，往往选择动力强、减震好、空间大的车辆，如 奔驰 凌特 。车内也配备了比普通救护车更全面的急救设施、药品和设备，通常会有除颤器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、颈托等等，相当于一间流动的急诊室或者ICU病房。在各地医疗机构中配备比例仅次于普通转运救护车。

下面再列举几种“专患专用”的监护型救护车，供大家猎奇。

负压救护车

专用于护送传染病人的负压救护车前面已经详细解析过了，其车内配置与普通救护车差别不大，最大区别在于医疗舱的密封性和舱内的负压系统，这里便不再展开介绍。

妇婴急救车

显而易见，这类救护车用于抢救发生危险的孕妇和婴儿，常见于抢救预产期前意外临产的孕妇，属于大型医院或者妇幼医院才会有的装备，是特种车当中的特种车。

脑卒中急救车 （移动CT救护车）

脑卒中这个专业词汇你可能没听过，但说起“中风”和“脑梗”你应该不陌生，是一种非常危险的急性脑血管疾病。

中国是脑卒中大国，每年超过300万人发病。中风患者仅有十分短暂的抢救时间窗口，国际公认最 理想 是3小时内开通静脉溶栓，然而由于种种客观因素的阻碍，80%以上的患者发病后错过静脉溶栓的最佳时机，往往因此终生偏瘫、失语等，致残率超过75%。

有了脑卒中急救车，病人就有望在最宝贵的时间内得到抢救。不过，移动CT救护车价格不菲，广东省第二人民医院拥有华南地区第一辆移动脑卒中CT救护车，整车价格达1500万人民币，因此这种救护车中的珍稀动物普及率极低，也就医疗条件发达的大城市才有了。

广东省二医的这辆脑卒中急救车由德国制造，除了心电图、电子除颤仪等一般的急救设备，车上还配备了凝血、血糖、血常规等全套快速检测设备，最重要的是搭载了美国最先进的移动CT单 元 ，且能通过网络实时传输检测结果，相当于将整个脑卒中抢救单元全套搬到了车上，此外整车还需要进行防辐射处理，这就是为什么它价格不菲的原因。

一接到中风患者后医护人员就能立刻开始抽血检验、做头颅CT，快速检测可在数分钟内出结果，确定是脑血管梗塞后，随车专家立刻进行静脉注射药物溶栓，及时抢救正在缺血坏死的脑细胞。遇到疑难情况，还可以通过车上的网络设备回传检测结果，由医院专家进行远程会诊。到达医院后，车辆将通过脑卒中急救绿色通道，让病人快速入院救治。

三、其他医疗车

应急医疗指挥车

指挥车是突发公共卫生事件的临时移动指挥所，主要为亲临现场的领导提供指挥调度和研究处理决策的技术环境。指挥车通常需要配备六大系统，分别是：图象采集系统；显示、存储和控制系统；数据及视频传输系统；通讯指挥系统；办公管理系统；智能配电系统。

应急医疗物资保障车

这种医疗车通常用于应对大型突发救援任务的现场救治，它实际上是一辆专门用来运送医疗物资的货车，装载能力强是它的最大。医疗物资保障车需要配备对外供电系统、现场照明系统、广播系统、铲式担架等各类担架、脊椎板和负压夹板、医疗急救箱、充气式帐篷、救援剪切设备等等。

总 结

医生和护士都是白衣天使，他们救死扶伤，妙手回春。疫情不断蔓延，他们一个个奋不顾身冲往前线，用躯体与病魔抗争。救护车乃是天使们与死神赛跑的坐骑，是他们打败病魔的 战车 。让我们共同期待这场“战疫”早日结束，病毒缴械投降，战士 凯旋 而归！（图/文/摄： 陈烨）

@2019

② 奔驰的救护车(120奔驰救护车型号)

有哪些类型的救护车？

按品牌划分，包括中天、奔驰、大通、金杯、丰田、大众、泰顺激码、福田、东风等。

(1)过境救护车包括:v348和v362(转移/监护)

全v348短轴顶汽油/柴油、v362中间轴顶汽油/柴油、v348长轴顶柴油

(2)奔驰救护车包括:奔驰凌特315、凌特324、威霆122(转移/监控型)

它们都是汽油救护车。

(3)大同救护车包括:v80、G10(转运/监护)

大同v80短轴中顶柴油救护车，大同v80长轴中顶柴油救护车，大同v80长轴高顶柴油救护车，

(4)金杯救护车包括:高顶、海狮高顶、海狮平顶(转运/监护型)。

(5)丰田包括:丰田海狮救护车(转运/监护)

(6)大众包括:大众t6、大众t5(中转/监护)

大众T6顶/平顶汽油救护车，大众T5顶救护车

(7)特勤包括:长轴高顶柴油救护车(转运型/监控型)

(8)福田救护车包括:福安G7汽油救护车(转运型/监控型键铅桥)

(9)东风救护车包括:东风M5汽油救护车(转运车型/监控型)

如果你想买救护车，我知道中国西南有一个很好的厂家叫普吉。

为什么救护车都是奔驰汽车？

奔驰救护车操控性能好，动力强劲，底盘低，外观紧凑，在小空间穿梭和拥堵路况超车方便，内部宽敞舒适，布局合理，更适合在舱内安装医疗设备。关键在于它的场地性能和良好的乘坐舒适性，这对于运输过程中的弱势患者尤为重要。欢迎讨论。

1.救护车品牌有哪些？2.个人可以购买哪种救护车？3.救护车有哪些类型？4.救护车价格？

第一个问题，救护车品牌有哪些？

救护车品牌众多，有奔驰救护车、大众救护车、江淮救护车、福田救护车、福特救护车、依维柯救护车、大同救护车、宇通救护车、李成救护车。

第二个问题，个人可以购买哪种救护车？

救护车是医疗单位的专用车辆，配备有特殊的医疗和警察设备。个人购买救护车没有限制，但不能以个人名义购买。如果你想以个人名义购买此类车辆，它们是流动服务车、残疾人运输车，如下图所示，这是车型。

第三个问题，救护车可以分为哪些类型？

救护车大致可分为转运型和急救型，

转运型:转运型救护车是最常见的可用于将病情相对稳定的患者转运至医院的救护车。转运过程中只允许输液、吸氧、止血、包扎等一些简单的医疗处理。

急救型:急救型是指具备急救复苏抢救设备和必要药品，能够现场或运输过程中抢救危重人员的救护车。

第四个问题，救护车价格？

救护车的价格根据您选择的车辆品牌+车型+医疗仓配置确定。这是一张表格，让你了解最畅销的救护车。

综稿猛上所述，相信你对救护车有一定的了解。其他救护车型号或配置、价格联系厂家更可靠。希望这些对你有帮助。

救护车有哪些品牌？

就个人而言，你喜欢。大通救护车、中天救护车、奔驰救护车应用广泛。现在最新一代像大通V80和中天V362由普吉救护车制造商生产。

进口海狮多功能救护车、进口海狮监控救护车、进口轻型转运救护车、LC78矿用救护车、蒙派克S母婴转运救护车、蒙派克监控救护车、蒙派克转运救护车、景观转运救护车、景观监控救护车、蒙派克S监控救护车、V348柴油监控救护车、高楼顶监控救护车(马赛克-集成)、V348汽油监控救护车。

目前卖的比较好的车型有:福特新中天V362、江铃特顺、SAIC大通精英版、东风裕丰、金杯海狮、福田G9。

20-35万的车型有:福特新一代V348。

50万以上的有:奔驰威霆、奔驰领特315。

有需要的顾客朋友，请联系李成救护车，然后离开。

救护车品牌分为底盘品牌和厂家品牌。底盘品牌有Transit福特、SAIC大通等。，这是众所周知的。如果厂家说普吉救护车，SAIC大通等。

奔驰救护车324和315的区别

国内所有的救护车基本都是由商用车改装而来，原车的基本参数配置不会改变，医疗仓也可以换成同一个，所以这里提到的奔驰救护车324和315的区别其实就是奔驰324和315系列的区别。

奔驰324:最高时速161公里/小时，最大功率190/5900 Kw/rpm，最大扭矩340/2500-5000 Nm/rpm。

奔驰315:最高时速130 km/h，最大功率110(150)/3800 Kw/rpm，最大扭矩330/1200-2400Nm/rpm。

相比之下，奔驰324更贵，性能更好。

可以查询这两个型号的具体参数配置。

希望我的回答能帮到你，谢谢！

百万购车补贴

③ 封印冠状病毒的神器：负压救护车有何过人之处

在全国几千万“监工”的直播镜头面前，武汉市正在紧锣密鼓建设的两座医院——火神山医院和雷神山医院，即将在2月3日和2月6日投入使用。两家医院建成后，预计将有2000多名病患从原有的医疗机构转运到这里。

新型肺炎病人的转运，离不开负压救护车的协助。而正是在本次新型冠状病毒疫情的防控过程中，这样一个新名词进入了大家的视野。这种救护车，跟普通的救护车有什么不一样？为什么它成为了应对疫情的必要物资呢？

中央人民政府紧急通知丨来源网络

目前哪些企业在生产负压救护车

那么终极问题就来了：如何制造一辆负压救护车？大概要花多长时间和资金呢？

正常一辆负压救护车的生产，要经过基型车（可在底盘上派生出各种不同类型和用途车辆的基本型号的装甲车辆）生产、改装两个步骤。按照常规步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。

而在保证质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是巨大的挑战。不过，已经有不少国内企业接受挑战，迎难而上。

北汽福田

1月24日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成，预计总金额在300万元左右（裸车价格，不含医疗设备价格）。北汽福田负压救护车由图雅诺、风景G9和风景G7组成。

华晨集团

1月24日，华晨集团接到工信部下达生产负压救护车任务的指令，完成工信部下达的30台负压式救护车生产制造任务，车型为金杯G16高顶负压救护车。该版本车型基于金杯阁瑞斯底盘打造，普通版金杯阁瑞斯救护车的指导价格为10.80万元，共生产30台（裸车价格，不含医疗设备价格），共计金额最低324万元起。

福建奔驰

1月25日，福建奔驰改装厂接到“国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知，1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，20辆威霆基本型完成出库，连夜紧急发往疫区，这批车辆将被用于负压救护车改造。福建奔驰威霆救护车指导价约为40万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前共出库20辆，共计金额最低800万元起。

上汽大通

1月25日，工业和信息化部向上汽大通汽车有限公司下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。据悉，改造的这台上汽大通V80救护车普通版指导价为15.60万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前共下单60辆，金额共计936万元起。

江铃福特

1月26日，江铃汽车接到救护车订单超1000辆，其中负压救护车为200辆，江铃汽车工厂员工正戴着口罩加班加点，全力以赴，1000多辆福特全顺救护车将陆续赶赴全国各地战场。

以福特全顺普通版救护车为例，其最低配置车型指导价为17.50万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前生产200辆负压救护车，共计金额最低3500万元起；800辆普通救护车，共计金额约1.4亿元起。

江铃集团

1月28日，江铃集团加班紧急生产，向武汉捐赠10辆负压救护车。江铃集团方面表示：已接到来自全国各地大量救护车底盘订单，其中专门用于应对新型肺炎疫情的负压监护型救护车订单超过200台。

奇瑞瑞弗

得知工信部面向负压救护车生产企业下达了首批200台的生产任务后，奇瑞瑞弗主动请缨，申请了20台负压救护车的生产任务，预计总价值超300万元。

南京依维柯

1月29日，南京依维柯向南京市浦口区卫健委分批交付了依维柯疫情防控车，用于助力疫情防控工作。

宇通客车

1月25日，宇通接到国家工业和信息化部任务，要求2月5前保质保量紧急生产55辆负压救护车。1月28日，宇通客车宣布，向武汉疫区紧急捐赠10台负压救护车，通过武汉市红十字会支援新建的火神山、雷神山医院疫情防控第一线。

青岛索尔汽车

1月24日企业负责人王宁介绍，公司正在紧急调拨车辆底盘，负压装置也在运输途中，待工人全部到位后，每日可下线负压救护车3-5台。王宁表示，索尔汽车有限公司全体员工将克服一切困难，保证完成武汉等地救护车生产任务。

宁波凯福莱特种汽车有限公司

1月25日，接到上级通知，要求在2月5日前生产负压救护车10辆，以做好应对新冠状病毒肺炎疫情防控物质保障工作。

珠海鹏宇汽车有限公司

该董事长黄椿林表示：“春节期间就陆陆续续接到全国各地需要负压救护车200台的订单。”目前现有的零部件能够生产50—60台负压救护车，将陆续进行交付。

可能还有一些生产负压救护车的企业笔者没有查到，但第一时间启动紧急预案的汽车企业，正在疫病防治过程中发挥了积极作用。汽车产业，正在向抗击疫情贡献着自己的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 救护车怎么都是奔驰车

因为奔驰的底盘稳定，驱动力充足，空间足够，比较符合救护车的使用设计要求。

奔驰救护车操控性能好，动力强筋，底盘较低，外观精小，便于穿梭于较小的空间和拥堵路况超车，内部宽大舒适，布局合理，比较适合在舱内安装医疗设备，关键在于其地盘性能，乘坐舒适性好，运输途中对脆弱的病人尤其重要。

发展历史

在过去的40年里，救护车发生了巨大的变化。直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后，救护车和救护人员都发生了变化。

救护车将取消“空驶费”。