‘壹’ 奔驰e级标轴和长轴减震器一样吗
爱车是奔驰E300标轴版,来说说我的用车感受,也谈谈和加长版的奔驰E级有啥不同。
说说选车经历,奥迪A4.5.6.7,積架XFL、XJL也看了,林肯,宝马330、530,玛莎拉蒂吉博力,凯迪拉克ATSL,这些我都看了。
觉得宝马530是可以的,还有積架XFL和奥迪A5都想过。宝马530我不选它是因为方向盘驾驶感觉个人不喜欢。而且我在的城市宝马5系是街车。積架怕毛病太多。奥迪A5第一批到店10台,是早被人预订了的,没车要等。
综合后,买了奔驰e300。其实如果你喜欢宝马,我推荐买宝马530领先!但我就是因为一句话而最后买了奔驰!“即使现在因一时妥协选择了其他品牌,终有一天你还是会选择一台梅赛德斯奔驰!”
‘贰’ 新款AMG CLA 45 S价格上涨难道真是“奔驰不坑穷人”
在本届广州车展上,梅赛德斯-奔驰真的可以算是非常低调了,车展上为我们带来了全新E级的标轴车型。但是相信各位奔驰的粉丝或者AMG的粉丝应该也能注意到,本次车展上,奔驰却把之前发布了一段时间的AMGCLA45S车型也一同带来了,但是价格却有所上涨,很多粉丝都没有看出到底是哪里发生了改变?那么接下来,同样作为AMG车迷的我就带领大家一同来看看,这个发售价格略有上调的CLA45S到底有哪些变化。
总结:2021款的梅赛德斯—AMGCLA45S车型的官方指导价已经和BMWM2雷霆版的价格不相上下了,可说是这是要和宝马M2“死磕”到底了。不过AMGCLA45S的优势在于它的动力和“一人一机”的专属引擎,再配上“AMG”专有的排气声浪,在性能车市场还是有它一席之地的。
相比之下没上市几个月就一直被加价的上一代AMGCLA45S车型来说,即使作为小升级的2021款,我觉得依旧是会成为众人瞩目的焦点,而且加价情况应该还会持续。毕竟S版本的车型在国内的配合目前还不是很多,所以要购入该车的朋友,不仅要做好加价的准备,同时还要做好漫长的等车时间。(文:孙潇航)
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