奔驰e包围有哪些

‘壹’ 都是新款都是德系都是有点丑 新宝马5系和奔驰E怎么选

最后来到动力，E 260 L车型的最大功率为204马力千瓦，峰值扭矩为320牛·米；E 300 L车型的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，够用就行，E 300 L车型0-100km/h加速6.6秒，还算说得过去，毕竟如果要比的话，那无论如何也不及带电实惠。

全新5系将在明年一月上市，目前披露的信息得知将会提供6款车型，分别是525Li两款、530Li四款。其中525Li搭载2.0T低功发动机，最大功率190马力；530Li搭载2.0T高功发动机，最大功率258马力，仍搭载目前我最喜欢的8速手自一体变速箱。

总结

这两台车相比的话都有着各自无法完善的缺点，G系列的5系已经是家用车的首选了，奔驰E也有着非常高的受众群体，举个简单的例子，在北京，奔驰E豪华网约车的退单率是最低的，这代表乘客最喜欢的无疑是这台车，要面子有面子，要豪华有豪华，5系是最受车主群体好评的一台车，B48发动机配合ZF 8AT天衣无缝，所以这两台车想要超越自己才是最难的，目前来看，两台车除了5系外观、E级内饰的缺憾以外，没有硬伤，不过奔驰的缺憾是可以用钱解决的，只需要买顶配就可以了，对于这两台无人不知无人不晓的中大型合资轿车，你会怎么选？

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‘贰’ 智能进化 焕然E新，奔驰新E级全球首发

如果将1931年面世的奔驰170车型看作奔驰E级车鼻祖的话，那么历经了九代演化之后的它如今已经走过了89年的漫长时光。不同的是，今天对于E级来说是个大日子。

自2016年第九代（W231）奔驰E级上市至今已过去了近四年，四年之间每一次的改款与进化都让它距年轻人更进一步，销量便是最好的证明。

2019年，E级全年销量157,504辆，位居豪华品牌中大型轿车首位。在今年1月车市普遍不景气的背景下，E级单月销量突破了2万，达到了20,262辆。E级的市场号召力，可见一斑。

今天，改款后的新一代E级已展现出了庐山真面目。年轻运动、科技智能、焕然一新的背后，留给竞争对手们的时间真的不多了。

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‘叁’ 宝马4系与奔驰E级打造一辆纯走姿态的改装车，一般会使用哪些改件

随着姿态风的风靡，越来越多的改装车友会尝试简洁的低趴风格。到底如何能够花最少的时间和精力来打造一辆漂亮的姿态车，应该是所有人都想得到的东西。今天我们就用实际案例来告诉你，打造一辆纯走姿态的改装车，一般会使用哪些改件？用避震降低车身高度“百改降为先”，既然是走姿态，那首要的就是降低车身高度。无论你是选择短弹簧、运动套装、绞牙避震还是气动避震，总之能够降低车身高度的避震改装，都是走姿态的最重要的一个环节。当然除了改装避震外，你还可以通过改装控制臂和倾角套件等改件，来让轮毂有一定的倾角。一方面是为了美观，另一方面则是能够避免降低车身高度后轮毂与翼子板发生摩擦和刮擦。改装一套漂亮的轮毂姿态车不仅车身高度都很低，它们还有一个共同点，那就是有一套非常漂亮的轮毂。不管轮毂是什么造型，只要是你喜欢，你就可以大胆尝试。你可以选择轮毂数据夸张的大抛边轮毂，这会让你的轮毂成为整辆车的焦点之一。为了配合轮毂的数据，可能你需要扩宽翼子板或者加装宽体，以便轮毂与车身更协调、更匹配。完成避震和轮毂的改装后，一辆基础但是漂亮的姿态改装车就诞生了。现在的各类车型原厂外观已经足够运动和好看，在这两个步骤后基本能够满足你对于外观的需求。上面这两辆改装车宝马4系和奔驰E级就只改装了轮毂和避震，你不得不承认它们是非常帅气的姿态改装车。改装车身包围套件假如你对姿态外观有更高的追求，那么车身包围套件能够让改装车的姿态得到进一步的完善。包围套件不仅能让整车的气势提升，更能让改装车在视觉上显得离地面更近，相当于降低了车身高度。前铲、侧裙、后部扩散器，是最快能够展现低趴效果的包围部件。它们让底盘与地面更加贴近。设计优良的宽体套件不仅能改善整车的空气动力学设计，还能让轮毂在视觉上紧贴翼子板和宽体，让姿态风格进一步完善。假如你只想要打造一辆纯走姿态的改装车，改装完成到这一步，基本上你已经拥有了一辆非常漂亮的姿态车了。当然改装是永无止境的，你还可以进一步加尾翼、性能升级、内饰改造……总之，只要你热爱，改装就没有止境。

‘肆’ 奔驰E级改装迈巴赫，有人说我太夸张，我觉得年轻人改装才是灵魂

旋转高音喇叭准备安准。

油站师傅和其他路人都一直看着我这场，迈巴赫包围就是吸晴。

改装清单：1.E改迈巴赫前杠总成、迈巴赫中网+后杠总成尾喉尾嘴。2.19寸迈巴赫锻造轮毂。3.全车银黑双拼贴膜。4.E改S级大灯，最后为了低调拆下来了。5.内饰加装旋涡发光出风口6件套，两个旋转高音喇叭。这是最新的E改S级迈巴赫包围套件，装完车后整体效果提升不少，因为原车E比S单薄很多不会会影响S的销量，但改装后的迈巴赫包围整体气场都出来了比原车更加厚实。现在这套包围中国就一个厂家在做。也越来越多车友在做了。

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‘陆’ 案例｜只为个人喜好而改的小改日用奔驰E Coupe w238

内容来自CARBENAPP用户：JRY

车型

梅赛德斯-奔驰E2004MATIC轿跑车

升级清单

轮毂、轮胎、排气、避震、贴膜等13项

整车效果算给这一改一个纪念，有一些东西已经拆除在为下一改做准备，之后就是气动宽体了…筹备中。

FormydailyCar小E。

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‘柒’ 新款奔驰E级国内谍照曝光，前脸变化很大，采用很运动的设计

近日，网上曝光了一组新款奔驰E级国内路试的谍照，这款车是W213系列车型的中期改款车型，此前奔驰已经发布了它的官方路试谍照。

新款奔驰E的内饰也进行了调整，它换装了六条幅式的方向盘，显得很年轻化、很干练。智能管控台上的布局没怎么改变，依旧采用内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。车的地台依旧采用的是一个凹面设计，看上去很有质感。动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为272马力，高配车型将会搭载3.0T的发动机，最大输出功率为367马力。（部分图片来源微博@TYM宇）

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