⑴ 保时捷-卡雷拉GT、布加迪-威龙、奔驰-SLR、兰博基尼-雷文顿、科尼迪克-CCX、帕加尼- Zonda它们谁快
极速列表如下:
CGT:330kph
Bugatti Veyron:普通的是407,SS是431
SLR:334
Reventon:340
CCX:402
至于Zonda……Zonda有很多款,比如C12S、C12-F、R等,目前还在生产的是F、R、Cinque,还有TriColor和HH分别是纪念款和定制款。
Zonda F:346
Zonda R:350
百公里油耗……没人知道了,反正20-25个起步。尤其是Veyron,喝油没商量。据说油耗达到38个,自己掂量吧……
至于高贵稀有什么的,那就产量说事了,CGT已经跨入了量产车行列了,总共生产了一千多辆。Bugatti Veyron SS的计划产量也在好几百,而这里真正最稀有的应该是CCX,年产量只有14台。目前的总产量不超过50台。第二的是Zonda F,年产量20台,目前总产量也不超过50台。
当然还有比CCX更稀有的,Zonda R,总产量(注意是总产量),不超过20台,但是这辆车是不能合法上路的,所以……省省吧,开这么个招风的东西去菜市场买菜是不可能了。
越稀有、越贵和性能没有直接关系,只能说明这种车很有名但是产量太低。
比如Bugatti Veyron,预计的纽北圈速是在7.40左右,那么从泥轰国拉一辆GT-R R35过来,7.29的圈速。不到200W的跑车将4000W的跑车打的满地找牙。
不过另外一方面,这里的Pagani Zonda R是个非常硬的狠角色,纽北圈速高达6.45,暂居非比赛类车辆第一,因为Zonda R开发的目的就是灭掉法家的FXX,所以里面啥内饰都没有,车体降到最轻,再用光头胎,跑跑也就将大多数的公路合法车辆给灭了。
至于和所谓的平民跑车比试的结果,上面说了,被那些草根干掉的可能性很大,具体什么数据,翻翻纽北的圈速表,那是最有说服力的。
⑵ 奔驰SLR迈凯伦和CLK GTR是一个档次的么
SLR属于奔驰和迈凯伦公司合作生产的一款民用版超级跑车
儿 CLK GTR 也就是我们平时所看到的 CLK DTM版本
这个版本的车原本属于赛道用车 但是奔驰公司也推出了少量限量版本的民用版 以此体现他的价值
辆车动力系统都是采用的AMG公司的V8 发动机
但是因为CLK DTM各方面更均衡 所以 在实际中 CLK GTR性能强于SLR