1. 奔驰E和宝马5系，哪个后期维修保养费用更高
在选择奔驰E级和宝马5系这两款车型时，消费者往往需要权衡多个因素，包括舒适性、性能以及后期的维修保养费用。总体而言，奔驰E级在后期维修保养方面的费用可能稍高一些。
奔驰E级的内饰和配置通常给人以豪华的感觉，这在一定程度上反映了其较高的制造标准和材料质量。虽然这些特性增加了车辆的舒适性和驾驶体验，但同时也意味着在维修和保养过程中可能会使用到更昂贵的零部件。
宝马5系则以其出色的操控性能和动力表现着称，这也是其吸引众多消费者的亮点之一。尽管宝马5系在维修保养方面的费用可能相对较低，但这并不意味着它在舒适性方面有所逊色。
在实际使用中，奔驰E级的客户可能会遇到一些与豪华配置相关的维修和保养问题。例如，高级音响系统、高级座椅加热功能以及其他高科技配置，都可能增加维修保养的成本。而宝马5系则可能在日常维护上表现得更为经济，如更换机油、滤清器等常规保养项目。
然而，这并不意味着宝马5系在所有情况下都更加经济实惠。奔驰E级的豪华配置虽然可能增加维修保养成本，但其在舒适性和驾驶体验方面带来的享受却是宝马5系无法完全替代的。因此，消费者在选择时需要根据自己的实际需求和偏好做出决定。
总体来说，奔驰E级和宝马5系在维修保养费用上的差异主要体现在豪华配置的使用上。消费者可以根据自己的预算和对车辆性能、舒适性的需求来选择最适合自己的车型。
2. 奔驰、宝马、奥迪等各个品牌的后期保养费用是多少 - 知乎
多图多数据预警，本篇内容针对奔驰、宝马、奥迪三个豪华品牌旗下的SUV车型，对它们的后期保养费用进行详细解析。以下数据均来源于上海地区各品牌4S店提供的官方价格，不含经销商折扣，套餐价为厂商官方推出。
调查发现，市面上普遍认为宝马后期保养成本最低，奥迪其次，奔驰最高。但实情却并非如此，让我们一起来看看这三个品牌的实际保养价格。
首先，我们以奔驰GLC 260 动感型为例，搭载2.0T+四驱系统。从保养配件单价和工时费来看，确实略显昂贵，理论上需花费1842元。然而，奔驰提供A保、B保套餐，GLC虽然官方未给出具体价格，但参考使用相同发动机的奔驰C级，小保958元，大保1245元。因此，奔驰GLC的4年/6万公里保养费用约为16632元。
接下来，让我们看看奥迪Q5 40TFSI 进取型。配件单价与奔驰GLC相近，但单项工时费较低。Q5拥有外置空调滤清器，每10000公里更换，内置空调滤芯每3万公里更换，而奔驰的空调滤清器滤芯更换周期较长。综合考虑，奥迪Q5的4年/6万公里保养总费用约为16471元，与奔驰GLC相差无几。
最后，是宝马X3 xDrive20i设计套装，搭载2.0T+四驱系统。宝马的保养周期较为灵活，以10000公里为初始周期，但会根据车辆实际状况提前或延后保养。在机油、机滤、空调滤、空气滤等项目上，宝马与奥迪、奔驰的单价和工时费差异不大，但变速箱油价格高昂，高达7750元（含材料和工时费）。因此，宝马X3的4年/6万公里保养费用为19320元。
综上所述，从中级SUV级别来看，售后保养价格为宝马＞奔驰＞奥迪。这与普遍认知有所出入，但也说明了奔驰保养成本虽高，但维修费用仍然昂贵，宝马的保养成本并非大众所想象的那样低廉。当然，不同级别的车型可能有不同的表现，但至少说明了奔驰的保养成本没有想象中那么高，宝马的保养成本也并非亲民。