奔驰g级六缸多少钱

‘壹’ 不愧是奔驰，140多万的G350，敢用GLC的2.0T

在很多人眼里，宝马、奥迪车在操控、性能方面有不错造诣，相比较之下，奔驰车主打的就是舒适，外观造型偏商务化，而操控、性能就不是奔驰强项。奔驰车之所以会给人带来这样的感觉，主要还是奔驰E级、S级、GLE等车型的热销，固化了奔驰在大家心中的印象，尤其是身为旗舰轿车的奔驰S级，内饰就很豪华、乘坐舒适性也远超同级别豪华车型，所以，深得有钱人的青睐。但事实上，奔驰旗下也不乏有颜值霸气、操控性强的车型，比如定价在百万级别的奔驰G级。

毫不夸张地说，采用方方正正复古车身设计的大“G”，是很多越野爱好者的心头爱。虽然是现款奔驰G级旗下就一款车型配置，但曾经也是推出了多款车型，其中，奔驰G350定价为140多万，配备的是50万奔驰GLC使用的2.0T四缸发动机，看着确实没什么诚意，可上市之后，就出现了供不应求的局面，那么，该车是如何取得这样的成绩呢？

先来看看外观方面，该车的外观设计与奔驰G500相似，站在车头正前方，就能看到机械立体感十足的机盖，前沿两侧还镶有同立体样式的灯罩，下方的车头采用方正设计，中间提供了大尺寸格栅，内部横幅式中网采用镀铬银色装饰条装饰，两侧还配备了圆形样式的大灯，不点亮时，看着也很有精神。视线下移，又能看到外凸的前保险杠，表层还采用镂空设计，越野气息确实挺强。

来到车身侧面，也能看到方正样式的车身造型，车窗结构也方方正正，车身表层还镶有分段式立体线条，前后轮眉镶有扁平样式的装饰板，正好与扁平脚踏板相连接，再加上多辐式轮毂，运动气息还是挺浓郁的。车尾配备了大尺寸的书包，上方设计了长条高位刹车灯，下方两侧配备了扁平样式的尾灯，整体设计并不复杂，但具备很高的辨识度，更重要的是，单从设计来看，开在路上也分不清楚是奔驰G500还是G350。

坐进车内，三幅式多功能平底方向盘便映入眼帘，其连同中控台、空调出风口等等，都采用大量镀铬银色装饰条装饰，看着还是挺精致的。而在方向盘前端，还能看到双12.3英寸的液晶双联屏，并内置了智能车机系统，常用的智能化功能都能体验到，同时还提供了15个品牌音响，不过，该版本车型并不支持远程操控，这对于百万级车型来说，确实不算有诚意。

再来看看配置方面，停产前的奔驰G350很多配置和奔驰G500很相近，比如在奔驰G350身上也能看到非承载式车身、双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架组合，提供全时四驱驱动、开放式中央差速锁、前后桥差速锁、中央差速锁锁止功能、可变转向比等等，带来不错的越野属性。而安全方面，在这款车身上又可以看到8气囊、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、运动/标准/经济/越野四种驾驶模式、自动泊车入位等等。另外，这款车还配备了全车隔音玻璃、后侧隐私玻璃等配置，保证了实际乘车的舒适性。

最后，奔驰G350提供的虽然是2.0T发动机，最大功率也才为258马力，比起提供4.0T六缸发动机的奔驰G500来说，在性能方面差了不少，但该车的外观、还有诸多配置其实是和奔驰G500相似，而价格方面就存在不小的差距，再加上奔驰G350也能满足越野出行，又有奔驰为背书，即便该车提供的是和50多万的奔驰GLC同系列的2.0T发动机，但依旧出现供不应求的情况，真不愧是奔驰。

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‘贰’ 最高价格超过千万，这几款奔驰大G很少有人知道

奔驰G级，自上个世纪70年代诞生以来，凭借硬朗霸气的外观，超级强悍的越野性能，深受世界各地汽车爱好者的喜爱与追捧。相比于路虎卫士，大G除保持了强悍的越野性能，产品内含的豪华调性也令人深深着迷。时至今日，大G不仅仅活跃在军事、越野等主战场，在繁华的城市，一样可以捕捉到他的身影。今天，编辑就给大家介绍几款平时不太常见奔驰大G。

那么问题来了，真的有人用他来越野么？以上就是编辑的盘点，你还知道哪些小众版本？欢迎大家留言讨论。

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‘叁’ 我们常说的3、4、6、8、12缸最贵车都是谁呢

要问汽车的核心部件在哪里？大部分人的第一反应肯定的是汽车的发动机。自汽车诞生起，发动机就一直作为汽车的核心零部件。当然现在兴起的新能源车型就另当别论了。要真的细聊发动机，我相信大部分汽车小白也是一头雾水。对发动机的了解也只是冷冷的参数而已。话说了这么多，下面我们来看看不同缸数的发动机吧。

在劳斯莱斯库里南的身体里，蕴藏着一台6.75TV12双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。全时四驱系统与之匹配，以及全铝车身的结构，不仅可以保证车身更加轻盈，发动机的最大马力可以达到571Ps，四轮亦可不间断输出最高850牛米扭力的峰值。

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‘肆’ 欧洲人现在可以获得便宜的梅赛德斯G-旅行车

想在你的车道上放一辆新的奔驰G级吗？这将是124，500美元，加上航运，最低要求。而且这只适用于基本款G550:AMG G63至少要147500美元。但是欧洲顾客可以花更少的钱买到一台。

新款G350d是梅赛德斯-奔驰旗舰SUV的更具成本意识的版本，刚刚在欧洲各地的展厅展出。起价95，021.50欧元，按目前汇率约合10.9万美元。这远远低于国内客户购买G500(我们在美国称之为G550)要支付的107040.50欧元(约合12.3万美元)。

然后呢？引擎，就这样。欧洲的基础G-Wagen是柴油。G350d搭载3.0升六缸涡轮柴油发动机，额定功率286马力，扭矩442磅-英尺。功率少很多，但是扭矩和G500/G550差不多。后者有一台4.0升双涡轮增压V8，输出功率416马力，450磅英尺，在两个方面比手工制作的G63小很多。同版本调整后可提供577马力和627磅英尺。除此之外，虽然，它实际上是同一辆车，所有的方式9速自动变速器。

梅赛德斯决定从美国展厅中排除基本车型似乎吸引了一些人，但廉价柴油动力G-Wagen的前景似乎很有吸引力。

柴油仅占其销量的3%，而在竞争对手大众集团的“柴油门”丑闻之后，梅赛德斯大约一年前从美国市场撤出了最后一台燃油燃烧器，同时最后一台Sprinter van也被淘汰。坚持住。

百万购车补贴

‘伍’ 全新奔驰GLE Coupe上市，搭2.5T六缸引擎+48V轻混，售价78.88万起

近日，全新一代奔驰GLECoupe正式上市，此次新车共推四款车型可供选择，售价区间为78.88万元-91.78万元。

新车的动力方面，GLE350Coupe车型搭载2.0T四缸发动机，匹配9速G-TRONIC自动变速箱，配备4MATIC四驱系统，GLE450Coupe车型搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混电机的动力总成。

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‘陆’ 发动机价值13万，整车才23万，奔驰发动机为何价格如此之高

奔驰发动机一个价值十三万，在汽车市场可谓很高很高了。原因有几个。型号齐全，配置高、进气系统优越、品牌营销效果。

奔驰车在市场上的地位，导致了它的营销手段，是针对于高端市场。那发动机作为一辆汽车的核心部件，自然价格就会相对偏高，何况奔驰的发动机无论从安全性，还是从性能来讲，比大部分的车都更好一点，再加之合理的营销手段，价格自然而然的就会上升到一个高度。这也并不奇怪。