奔驰e小电瓶多久换

⑴ 16年奔驰e300L辅助电瓶位置

奔驰E300L的辅助电池在方向盘（仪表盘）左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。
辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、 HOLD 功能失效。当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高谏跑长途，越长好：二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。附奔驰 E 级介绍：奔驰 E 级轿车是奔驰开发出的介于 C 级与 S 级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认 E 级车的鼻祖是1947
年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰 E 级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代 E 级，宣布全新的 E 时代来临。

⑵ 奔驰48v电池更换周期解析

奔驰48V电池的更换周期通常是终身免维护的。以下是关于奔驰48V电池更换周期的详细解析：

1. 精心设计与维护

• 奔驰48V电池经过精心设计和制造，以确保其长期稳定运行。这意味着在大部分情况下，这些电池是终身免维护的，车主无需担心更换问题。

2. 系统智能切换

• 奔驰48V系统结合了12V电池与48V电池的优势，实现了智能切换。当48V电池电量不足时，系统会自动切换至12V电瓶，并通过逆变器技术为48V系统充电。这种设计确保了车辆性能不受影响，同时也延长了48V电池的使用寿命。

3. 技术细节与创新

• 奔驰在48V电池技术方面不断创新，采用了先进的技术和材料来提高电池的耐用性和可靠性。这些创新技术使得奔驰48V电池在正常使用情况下几乎无需更换。

4. 车型应用

• 以2019年奔驰E系列为例，多款搭载48V电池的车型在市场上表现出色。这些车型包括不同排量的涡轮增压版本，如1.5升和2.0升涡轮增压车型。这些车型的成功也证明了奔驰48V电池的可靠性和耐用性。

综上所述，奔驰48V电池在精心设计和智能系统的支持下，通常能够实现终身免维护。车主可以放心享受48V电池带来的高效能和便利性，而无需担心常规的电池维护需求。