㈠ 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受!
聊车,反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满,最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样,从小时候的汽车图片开始,爱上车,或者是天性?然后到小玩具车,遥控车,汽车游戏,自行车,摩托车,汽车。还记得之前书不怎么读,汽车之友一期不落,早餐可以不买,省着买汽车之友,哈哈。到大学自己创办汽车论坛,07年的时候(车之车论坛,有逛过的朋友吗[嘻嘻])到深圳的第一份汽车销售工作,一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯,那变速箱烂的把我丢路上丢过两次,但是福克斯的底盘感觉比较扎实,没有同级别日系车的轻盈感,开起来信心好一些17年换了台C200,标轴,当时的同级车界颜值巅峰,确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜,引领潮流,深得喜爱,本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝,奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动,还是选择了C,因为上下班很近,3年开了3万公里不到卖了(话说这车真保值,按裸车价算3年亏3万不到[色])陆陆续续改了一些东西,什么五星轮毂,AMG中网,KN进气格,等等,主要是外观件,动力没去刷,感觉原厂S+模式娱乐下可以,再刷意义不大,也得不到太大快感
㈡ 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受!
聊车,反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满,最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样,从小时候的汽车图片开始,爱上车,或者是天性?然后到小玩具车,遥控车,汽车游戏,自行车,摩托车,汽车。还记得之前书不怎么读,汽车之友一期不落,早餐可以不买,省着买汽车之友,哈哈。到大学自己创办汽车论坛,07年的时候(车之车论坛,有逛过的朋友吗[嘻嘻])到深圳的第一份汽车销售工作,一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯,那变速箱烂的把我丢路上丢过两次,但是福克斯的底盘感觉比较扎实,没有同级别日系车的轻盈感,开起来信心好一些17年换了台C200,标轴,当时的同级车界颜值巅峰,确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜,引领潮流,深得喜爱,本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝,奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动,还是选择了C,因为上下班很近,3年开了3万公里不到卖了(话说这车真保值,按裸车价算3年亏3万不到[色])陆陆续续改了一些东西,什么五星轮毂,AMG中网,KN进气格,等等,主要是外观件,动力没去刷,感觉原厂S+模式娱乐下可以,再刷意义不大,也得不到太大快感
㈢ 德国奔驰总部有多少个管理部门 德国奔驰中国总部有几个管理部门
姆勒集团的总部在斯图加特,梅赛德斯-奔驰并没有所谓的总部,其最大的工厂位于辛德芬根Sindelfingen。在内部,我们把梅赛德斯-奔驰事业部称为Mercedes-Benz Car。
在Mercedes-Benz Car下,管辖了多个工厂,每个工厂都有自己的代码,比如斯图加特的Sindelfingen工厂代码是50,北美Tuscaloosa工厂代码是138,中国工厂“北京奔驰”的代码是104等。而Daimler AG斯图加特总部的代码是10。
50工厂是Mercedes-Benz Car全球最大、地位最高的工厂,也是Mercedes-Benz Car事业部的所在地。Daimler的研发中心MTC也在厂区内。国内网站上很多谍照也是从这里拍的。工厂内架构庞大、系统、缜密;有一套完毕的流程指导,能够具体到每个岗位的员工的工作职责及与之有关联的接口部门。同时,这里负责制定、整理、发放全球每家工厂的原始文件,指导各地区工厂的基本运营及生产;各地区工厂的零件、工具需求及每日生产情况也都同步传回这里。所以,这里如同Mercedes-Benz的司令部样重要。
在中国,Daimler AG在华机构分散成了多股力量,主要组成包括:包括戴姆勒东北亚——独资(主要负责东北亚地区的投资、技术支持及综合业务管理)、梅赛德斯-奔驰中国——独资(负责金融、市场与销售等方面业务)、北京奔驰——合资(目前负责中国市场内C/E/GLK车型的生产,将来会负责A/B/Hybird/C/E/GLK等车型的生产并有可能覆盖东北亚地区市场的车型供应)。
因此,你想了解哪个厂区或者哪个部门的部门呢?