奔驰gl换挡模块在哪里

㈠ 奔驰gl450的车档位怎么用啊

奔驰GL450的车档位简单介绍如下：

1、GL450是电子挂档，拨档杆在方向盘的右侧。

2、挂档时踩住刹车，向上拨为R档（倒车档），向下轻微拨一下为N档（空挡），向下再拨一下为D档（前进档）。按一下拨档杆的侧面为P档（驻车档）。

3、等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等，都需要临时停车。如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

拓展资料：

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻迹脊亮碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

作用

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起野春动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

换挡技巧：

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，

并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，

等车速稳定姿宽后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料：

网络-挂档

㈡ 奔驰GLE350挡位操作要求

1. 奔驰GLE350的挡位操作位于方向盘右侧后方，称为怀挡。
2. 操作挡位时需踩住刹车，上下拨动挡杆依次可切换至倒挡（R）、空挡（N）、前进挡（D）。
3. 挡位边缘的按钮可以向里按以进入停车挡（P）状态。
4. 奔驰车辆通常有两种换挡方式，非电子挡位换挡路径较为曲折，便于清晰感受各个挡位，但个人感觉使用起来可能不如直排挡位舒适。
5. 奔驰GL350是梅赛德斯奔驰推出的一款全尺寸SUV，可容纳七名乘客，展现了豪华、安全、空间开拓性和高性能车的特点。
6. 尽管GL350有着大胆的设计和充满力量感的车身，但其车内风洞细化的除噪技术和高科技的舒适性与安全性，使其在同级别车型中成为强劲的竞争者。
7. GL350在内部空间设计上极为舒适。中控台的桃木装饰和方向盘增添了豪华感，同时科技感十足。
8. 简洁大气的四幅方向盘不仅便于驾驶，还可在驾驶之余轻松控制车内设备。
9. 座椅位置记忆设计位于车门上，便于驾驶者轻松调整至理想的座椅位置。
10. 车顶的分体式全景天窗为第二排乘客提供了充足的自然光和自由感。
11. 奔驰的先进科技设备在GL350上得到了充分体现，包括自动感应雨刷、下坡辅助、电子稳定程序（ESP）、拖车稳定辅助和底盘升降功能等。

㈢ 奔驰档位如何操作图解

挂挡方法：

1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

㈣ 奔驰gl450自动挡换手动挡怎么挂

方向盘下有拨片，左减右加，换手动要先拨下减档拨片，仪表盘上就显示是几档了。

㈤ 奔驰2015款GL500右上角那个M是什么意思

这个M是手动模式的意思，当你旋至此钮后，就可以用方向盘下方的换挡拨片进行换挡，在你旋至此钮的同时，车身高度也会随之改变