奔驰cla哪个挡最省油

① 奔驰AMG CLA 45提车两年感受，日常溜车打卡红井路美拍

提车2年了，今天来说说我当时的选车之路吧以及两年来的用车感受。因为家里是买第二台车，所以对空间啊，舒适度啊的都没有什么要求了。所以从一开始就看上了小钢炮。选小钢炮嘛，肯定首先看的是gti....但是由于一汽大众的4s，展车连锁都不开，都不让进去看看，更别提试驾了，所以一看这个态度索性就放弃了，转而去看了s3。那个时候s3的优惠真的挺大的，我记得好像38W就能全下来了，当时放弃s3的主要一个原因是觉得这个内饰太简陋了，而且关键什么配置都没有，都要选！！！在后来虽然说s3改装的潜力挺大的，但是家里还是不太支持那种很大的改动的。就在这个时候发现了A45优惠挺大的，不带套件的才42W。就去看车，结果一到4S店就被店里的CLA45吸引了，主要是这个无边框车门是真的香啊。后来才发现，这车后排头部空间是真的小，坐在后排真的很憋屈，这也就是为什么这车开的少的原因了[衰]...下面重点来了，优点就是这个车的动力，是我觉得整个车最香的。381匹拉动一个一吨六的车，升功率也达到了惊人的190，再加上一个“假”四驱的加持，整个车开起来真的是很利索。平常开在路上真的可以说是想超谁就能超谁了。（这里对那些爆改s3以及各路超跑们表示打扰了[害羞]）个人认为平常在路上普通c模式就够了，要是想稍微开的激进一点换到s模式也够了，至于s+嘛就留给赛道吧。在马路上还是要倡导安全驾驶的，不飙车从你我做起。接下来咱们就不走程序了直接开始吐槽哈哈哈哈哈哈哈（现在正好是提车2年，大概跑了1W1千公里）1.首先要吐槽的就是日常行驶中这个变速箱，在低速的时候真的是特别顿挫，在堵车的情况下缓慢行驶总是一顿一顿的，而且在北京这个地方，首堵，哈哈哈哈哈，真的是十分难受。如果你要是刚上手这个车，堵车的时候真的能给自己开吐了，在对车熟悉过后，会稍有缓解，你得就着车那个劲儿。这个变速箱在倒档的时候是基本上不会走车的，是需要补油门的，但是还得需要小心翼翼的控制油门，要不容易蹿出去。所以身边儿总有哥们儿嘲讽我说，你到底会不会倒车，你看看你倒个车总在那儿蛄蛹。对此我也表示很无奈，并且无力反击2.接下来要说的就是为颜值而牺牲掉的后排空间。在提车之前这点是真的不知道，当初买车的时候45系列的三款车都看过考虑过。但是提车之后才发现CLA45居然是这三款车里后排空间最小的。由于这个溜背的外观，会带来在上下车的时候，无论你身高是多少，只要是正常的成年人在不注意的时候一定会磕到头；在坐进车里之后基本上是无法以正常的坐姿坐在后排的，需要“北京瘫”着来坐，但是这个又带来了一个问题，就是腰的位置是空的，坐一会儿就特别难受了，为了解决这个问题，我买了一个靠枕，亲测会舒服一点儿。至于腿部空间呢，在正常坐姿的情况下也是这这三辆车里最小的，这究竟是为什么呢？咱也不敢说，咱也不敢问呐3.以前总听说奔驰的雷达不是很灵敏，说都快撞上了才会响。但是我觉得现在有点儿矫枉过正了，有的时候正常行驶在路上周围任何障碍物都没有前雷达就会突然最紧急的想起来。我还碰上过在环路上堵车，隔壁车道经过了一辆公交车，可能是公交车的排气喷到了我的雷达附近？？然后他就报警了4.这个最后一点呢，应该是影响最小的。就是原厂的刹车皮特别爱掉粉儿，出铁粉。每次洗车擦干净没多久，这个哑光黑色的轮毂就又变成铁红色的轮毂了。这一点虽然不影响使用，但是轮毂轮胎一脏就显的这个车特别的脏，即使车身上还很干净。以上虽然吐槽了这么多，但是依然不影响我爱他[得意][得意][得意]

之后的路程一直都在着急往回，就没有拍照记录了，回来的线路我选择的是线路图中最上面的那一条，这一条线路可以充分的体验跑山的乐趣，多感受一下山间的氛围。相比之下如果大家的时间比较充裕，建议大家选择这条线路，这条线路算上路上游玩的时间可能比较长，但是体验要远比我来的时候走的那条路要好得多。最后给大家附上我这次的里程小记，来回城里用的是C舒适模式，在山里用的是S+，全程都没熄火，强制散热。哈哈哈哈哈哈哈，结果这油耗还是像一台假AMG[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

② 雅阁混动与奔驰cla相比，选哪个好一点

当然是选择奔驰cla这款车，这款车品牌知名度要比本田雅阁高很多，而且奔驰这款车的动力响应和内饰做工都要比雅阁混动版好。下面我重点介绍一下驰cla这款车型。因为我认为30w这样的价格，控制还不错，方向不错，毕竟轴距很短，转向不费力，底盘确实很低，减速带慢一点速度越快越稳定，在非常拥挤的汽车城市中，开车多长时间不会感到非常累，买这款车是一件好事。

在功率方面，新的奔驰CLA狩猎版本提供了1.3t和2.0t发动机，变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配，2.0t车型还将配备4matic四轮驱动系统。，新的奔驰CLA狩猎版本使用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，或者偏向运动的硬悬架。在制动测试方面，制动力的释放非常快，连续测试没有热衰减的趋势，较硬的悬架支撑使车身更加直立，最终在100-0km/h制动测试中获得38.87米的成绩。

③ cla如何设置一直经济模式

奔驰GLA220汽车的经济模式和S模式的开启方法：模式切换开关位于中控台上的ES按钮，即可切换E或者S的驾驶模式。
奔驰GLA220汽车的经济驾驶模式是在保证汽车的正常行驶的需求下，提升汽车的燃油经济性即能够使汽车更加省油。奔驰GLA汽车的运动模式即为S模式，在该模式下可发挥出汽车的动力最大输出功率，使奔驰GLA汽车轻松应对复杂的路况。
Sport运动模式就是坦散动力响应更灵敏，换挡时败瞎机延时但启停默认仍然开启；Sport+极限运动模式，换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动启停关闭。
奔驰GLA220汽车的经济驾驶模式是在保证汽车的正常行驶的需求下，提升汽车的燃油经济性即能够使汽车更加省油。奔驰GLA汽车的运动模式即为S模式，在该模式下可发挥出汽车的动力最大输出功率，使奔驰GLA汽车轻松应对复杂的路况。
Sport运动模式就是动力响应更灵敏，换挡时机延时但启停默认仍然开启；Sport+极限运动模式，换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动启停关闭。
(3)奔驰cla哪个挡最省油扩展阅读：

奔驰GLA220汽车的动力配置介绍如下：

奔驰GLA汽油机方面，该车搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，前让枯氏者根据调校不同最大功率分别为90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率为155kW（211Ps）。柴油机方面，该车将搭载的分别是1.8T和2.1T发动机。
此外奔驰GLA45 AMG搭载的2.0T发动机最大功率能够达到265kW（360Ps），峰值扭矩为450Nm，GLA还将提供四驱车型。

④ cla200油耗为什么高

cla200油耗不高。奔驰cla200的油耗是很低的,因为cla200的发动机是1.6T的,最大马力只有156匹,所以动力不强,变速箱是7速双离合,车主的平均百公里油耗在6.5升到7升之间，算是比较省油了。

⑤ 奔驰CLA的真实油耗是多少，奔驰CLA的油耗适不适合家用

⑥ 高颜值的奔驰CLA，真的适合年轻人吗

新一代梅赛德斯 - 奔驰将在不久的将来列出，其抽箱也将在中国首次介绍，汽车的目标人口是80/90隐藏组。最近在线汽车市场收购了一组梅赛德斯 - 奔驰新的CLA 2.0T狩猎版，新车采用了品牌的最新设计语言，整体造型是非常运动的。电力CLA猎人预计只提供2.0T发动机，对应价格，参考CLA 2.0T的型号（3518万），以及预计更多议案的CLA挂钩的价格约为360,000元。

新的CLA挂钩版本基于梅赛德斯 - 奔驰紧凑型汽车平台MFA2，也有一个平台，B，GLA，GLB等作为一个小型模型，在新的CLA钩版之后没有直接的竞争模型上市，新车将被放置，大众汽车CC狩猎版和奥迪A4 Avant。

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